CN107636907A - 连接器 - Google Patents
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Abstract
连接器(10)具备:主体部(14);导电部件(20),其具有保持部(20A)、可挠部(20B)以及连接部(20C),保持部(20A)具有导电性,并被保持于主体部(14),可挠部(20B)从保持部(20A)朝向对方侧端子(40)延伸并具有可挠性,连接部(20C)设于可挠部(20B)的前端部,按压接触到对方侧端子(40)而与对方侧端子(40)连接;以及弹簧部件(60),其具有弹簧性,保持于主体部(14),并且从主体部(14)朝向连接部(20C)延伸,弹簧部件(60)具有接触部(60C),接触部(60C)通过接触到连接部(20C)而对连接部(20C)赋予弹簧性。
Description
技术领域
在本说明书中公开的技术涉及一种连接器。
背景技术
以前,已知有一种连接器,其具备:悬臂状的弹簧端子,其具有弹簧性;以及主体部,其保持弹簧端子,通过该弹簧端子按压接触到对方侧端子,从而两个端子之间被电气连接。例如,在下述专利文献1中,公开了一种连接器,其具备:作为弹簧端子的接触部,其通过弹性变形而接触到电子部件,从而与该电子部件连接;以及作为主体部的绝缘体,上述接触部装配于绝缘体。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平11-307209号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在具备如上述的弹簧端子的连接器中,为了确保弹簧端子和对方侧端子之间的连接信赖性的足够的接触压力,而使弹簧端子具有弹簧性,所以需要充分地确保从弹簧端子的保持于主体部的部位到与对方侧端子连接的部位的长度。因此,在弹簧端子与对方侧端子连接时、即导通时,在弹簧端子上的导通部分的长度较长,导通部分的电阻变高,从而导通部分的温度上升较大。
在本说明书中公开的技术鉴于上述的课题而做出的,其目的在于抑制通电时的导电部件的温度上升。
用于解决课题的方案
在本说明书中公开的技术涉及一种连接器,具备:主体部;主体部;导电部件,其具有保持部、可挠部以及连接部,所述保持部具有导电性并被保持于所述主体部,所述可挠部从所述保持部朝向对方侧端子延伸并具有可挠性,所述连接部设于所述可挠部的前端部,按压接触到所述对方侧端子而与所述对方侧端子连接;以及弹簧部件,其具有弹簧性,保持于所述主体部,并且从所述主体部朝向所述连接部延伸,所述弹簧部件具有接触部,该接触部通过接触到所述连接部而对所述连接部赋予弹簧性。
在上述连接器中,通过弹簧部件的接触部接触到导电部件的连接部,从而借由弹簧部件向该连接部赋予用于将连接部按压接触到对方侧端子的弹簧性。因此,在确保用于确保导电部件和对方侧端子之间的连接信赖性的足够的接触压力的同时,可挠部不必具有弹簧性,从而能将可挠部的长度设定得短。其结果,能实现通电时的可挠部的低电阻化,并能抑制通电时的导电部件的温度上升。
在上述的连接器中,也可以构成为所述导电部件为芯线被包覆层包覆的电线,所述可挠部以及所述连接部为所述电线的从所述包覆层露出的所述芯线,在所述连接部的所述芯线中的按压接触到所述对方侧端子的一侧固装有金属板。
根据这样的结构,能对导电部件提供具体的构成。另外,通过在导电部件的连接部的芯线中的按压接触到对方侧端子的一侧固装有金属板,从而能将连接部形成为容易接触到对方侧端子的构成。
发明效果
根据在本说明书中公开的技术,能抑制通电时的导电部件的温度上升。
附图说明
图1是实施方式所涉及的包括电动机侧连接器的连接装置的立体图。
图2是从上方观看包括电动机侧连接器的连接装置的俯视图。
图3是示出图2的III-III截面的截面构成的剖视图。
具体实施方式
参照附图对实施方式进行说明。在本实施方式中,例示构成连接装置1的电动机侧连接器(连接器的一个例子)10,连接装置1例如在混合动力汽车、电动汽车中,将未予图示的逆变器和未予图示的电动机之间电气连接。
另外,在各附图的一部分示出相互正交的X轴、Y轴以及Z轴,各轴向以成为在各附图中示出的方向的方式描绘。其中,X轴向是以图2中纸面右侧为右方向而与电动机侧连接器10的左右方向一致,Y轴向是以图3中的纸面右侧为前方而与电动机侧连接器10的前后方向一致,Z轴向是以图1以及图3中的纸面上侧为上方而与电动机侧连接器10的上下方向一致。
首先,针对本实施方式的包括电动机侧连接器10的连接装置1进行说明。如图1所示,连接装置1具备:电动机侧连接器10;电线(导电部件的一个例子)20,其保持于电动机侧连接器10,一个端部与电动机电气连接;逆变器侧连接器30,其组装于电动机侧连接器10;以及逆变器侧端子(对方侧端子的一个例子)40,其与逆变器电气连接。另外,在各附图中,将上侧作为电动机侧,将下侧作为逆变器侧而示出。
电动机侧连接器10安装于收纳电动机的未予图示的电动机壳体的外表面,逆变器侧连接器30以与电动机侧连接器10相对的形式安装于收纳逆变器的未予图示的逆变器壳体的外表面。逆变器侧端子40从逆变器延伸并配置于逆变器侧连接器30的下方,从逆变器侧连接器30中的后述的逆变器侧开口部30A(参照图3)向上方露出。并且,连接装置1通过组装电动机侧连接器10和逆变器侧连接器30,从而成为将电线20和逆变器侧端子40之间电气连接的部件。
逆变器侧连接器30为合成树脂制,如图1以及图2所示,呈大致平板状。在逆变器侧连接器30设有沿上下方向开口的逆变器侧开口部30A(参照图3)。逆变器侧开口部30A以如下的配置以及大小开设:逆变器侧端子40在逆变器侧连接器30安装到逆变器壳体的状态下向上方露出。
逆变器侧端子40为具有刚性的板状的母线,其板面形成为与X-Y平面大致平行并沿前后方向延伸。逆变器侧端子40如上所述一个端部与逆变器连接,另一个端部从逆变器侧开口部30A向上方露出。另外,逆变器侧端子40由于具有刚性,所以即使在后述的电线20的连接部20C按压接触的状态下也很难挠曲。
接着,针对电动机侧连接器10的构成详细地进行说明。电动机侧连接器10如各附图所示,由如下部件构成:合成树脂制的主体部14;铁板部件16,其由薄的框板形的铁板构成;以及盖部件18,其安装于主体部14,并将盖电线20的位于主体部14内的空间S1的部位覆盖。主体部14形成为短的大致筒状,并沿上下方向开口。铁板部件16通过嵌件成型而保持于主体部14并与主体部14一体化。并且,电线20以前后延伸的形式支承于主体部14。
在铁板部件16的左右两侧的部分设有锁眼形孔16A,锁眼形孔16A分别沿上下方向贯通。安装于逆变器侧连接器30的定位销32插通于该锁眼形孔16A,铁板部件16通过从定位销32插通于锁眼形孔16A的状态沿锁眼形孔16A而与逆变器侧连接器30相对地沿前后方向滑动,从而在与逆变器侧连接器30之间滑动锁定。
在盖部件18的内表面(朝向下方的面)设有安装部18A,安装部18A安装于主体部14。盖部件18的左右两侧的部分通过螺栓紧固而安装于主体部14,并且安装部18A安装于主体部14的上方的开口。另外,安装部18A借由密封环而与主体部14的开口的内周面密合。
如图3所示,被主体部14支承的电线20由芯线21A和包覆该芯线21A的绝缘包覆层21B构成。电线20被埋入到主体部14的前侧部分,并延伸到主体部14内的空间S1。电线20中的延伸到主体部14内的空间S1的部分的芯线21A从绝缘包覆层21B露出。如图3所示,各电线20的被埋入到主体部14而被主体部14保持的部位成为保持部20A。
另外,电线20具有可挠部20B和连接部20C,可挠部20B从保持部20A朝向逆变器侧端子40而向下方延伸并具有可挠性,连接部20C通过在可挠部20B的前端部借由后述的金属板50按压接触到逆变器侧端子40,从而与该逆变器侧端子40连接。
电线20的可挠部20B在如图3所示的截面视时挠曲成大致S字状,其前端部延伸到逆变器侧开口部30A的下方。通过可挠部20B具有可挠性,从而在电线20接触到逆变器侧端子40时,因其反作用力而挠曲,从而能按压接触到该逆变器侧端子40。
在电线20的连接部20C中,如图3所示,芯线21A通过镀覆处理而以上下两侧成为大致平坦的方式变硬,变硬的部位的下侧成为按压接触到逆变器侧端子40的触点P1。在连接部20C的触点P1借由电阻焊接而固装有导电性良好的金属板50。固装于连接部20C的金属板50的板面形成为与逆变器侧端子40的板面大致平行。由此,连接部20C容易接触到逆变器侧端子40。
在此,在本实施方式中,如图3所示,以与电线20对应的方式,在主体部14的后侧部分埋入有弹簧部件60,弹簧部件60由不锈钢形成并具有弹簧性。弹簧部件60通过对由不锈钢形成的板簧进行弯曲加工而形成。
弹簧部件60在主体部14内的空间S1从主体部14延伸到电线20的连接部20C,具有:埋入部60A,其被埋入于主体部14;蛇形部60B,其在主体部14内的空间S1蛇形地弯曲,并延伸到电线20的连接部20C;以及接触部60C,其在蛇形部60B的前端部与电线20的连接部20C接触。
弹簧部件60的接触部60C以从电线20的连接部20C的上方弹压电线20的连接部20C的方式与该连接部20C的上表面(相对于固装有金属板50的一侧位于相反侧的面)接触。由此,从弹簧部件60对电线20的连接部20C赋予弹簧性,在电线20的连接部20C按压接触到逆变器侧端子40时,从连接部20C向逆变器侧端子40施加用于确保两者之间的连接信赖性的足够的接触压力。
在如以上构成的本实施方式的电动机侧连接器10中,如上所述,弹簧部件60的接触部60C接触到电线20的连接部20C中的相对于按压接触到逆变器侧端子40的一侧相反的一侧,从而从弹簧部件60向连接部20C赋予为了将该连接部20C以确保连接信赖性所需的足够的接触压力按压接触到逆变器侧端子40的弹簧性。
因此,不需要使电线20的可挠部20B具有弹簧性,从而能将该可挠部20B的长度形成得比现有的可挠部短。其结果,能实现通电时的可挠部20B的低电阻化,并能抑制通电时的电线20的温度上升。
以下列举上述实施方式的变形例。
(1)在上述实施方式中,例示了弹簧部件的接触部与电线的连接部的上表面接触的构成,但是也可以是弹簧部件的接触部以从下方弹压电线的连接部的方式直接接触到该连接部的下表面、即连接部中的按压接触于逆变器侧端子的一侧的构成、或者通过上述金属板接触的构成。在这种情况下,通过在使电线的可挠部充分地挠曲的状态下使弹簧部件的接触部接触到电线的连接部,从而当连接部被接触部从下方弹压时,通过可挠部产生的反作用力,而从弹簧部件向连接部赋予为了将该连接部以确保连接信赖性所需的足够的接触压力按压接触到逆变器侧端子的弹簧性。
(2)在上述实施方式中,作为导电部件的一个例子,例示了芯线被包覆层包覆的电线,但是导电部件不限定于此。例如,导电部件也可以是编织线。
(2)在上述实施方式中,例示了电线的可挠部挠曲为截面视时呈S字状的构成,但是例如在可挠部具有足够的柔软性的情况下,也可以是可挠部从保持部朝向连接部直线状地延伸的构成。
(3)在上述实施方式中,例示了弹簧部件通过对板簧进行弯曲加工而形成的构成,但是弹簧部件的构成不限定于此。例如,弹簧部件也可以是螺旋弹簧。在这种情况下,也可以是弹簧部件保持于盖部件的背面侧(朝向主体部内的空间的一侧),并朝向电线的连接部而向下方延伸的构成。
(4)在上述实施方式中,例示了弹簧部件由不锈钢形成的构成,但是构成弹簧部件的材料不限定于此。
(5)在上述实施方式中,作为连接器的一个例子例示了电动机侧连接器,但是在本说明书中公开的技术也可以是适用于电动机侧连接器以外的连接器。
以上,针对实施方式详细地进行了说明,但这只不过是例示,并不限定权利要求的范围。在权利要求的范围中记载的技术包括对以上例示的具体例进行各种变形、变更的技术。
附图标记说明
1…连接装置
10…电动机侧连接器
14…主体部
16…铁板部件
18…盖部件
20…电线
20A…保持部
20B…可挠部
20C…连接部
30…逆变器侧连接器
32…定位销
40…逆变器侧端子
50…金属板
60…弹簧部件
60A…埋入部
60B…蛇形部
60C…接触部
P1…触点
S1…空间
Claims (2)
1.一种连接器,具备:
主体部;
导电部件,其具有保持部、可挠部以及连接部,所述保持部具有导电性并被保持于所述主体部,所述可挠部从所述保持部朝向对方侧端子延伸并具有可挠性,所述连接部设于所述可挠部的前端部,按压接触到所述对方侧端子而与所述对方侧端子连接;以及
弹簧部件,其具有弹簧性,保持于所述主体部,并且从所述主体部朝向所述连接部延伸,
所述弹簧部件具有接触部,该接触部通过接触到所述连接部而对所述连接部赋予弹簧性。
2.根据权利要求1所述的连接器,其中,
所述导电部件为芯线被包覆层包覆的电线,
所述可挠部以及所述连接部为从所述电线的所述包覆层露出的所述芯线,
在所述连接部的所述芯线中的按压接触到所述对方侧端子的一侧固装有金属板。
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Granted publication date: 20191105 Termination date: 20210530 |