CN107633988A - 一种节能灯管设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种节能灯管设备，所述节能灯管设备包括基架、转向装置、加温装置、成形装置、切开装置、划拨装置、成品腔和操控器，所述基架为上表面开槽，基架内部安装所述的转向装置、加温装置和划拨装置，左右方向的中点位置两侧及基架中点上方安装所述成形装置，基架中点靠右上部安装所述切开装置，右端面位置安装所述成品腔；本发明的有益效果是，控制容易，更换第一模体和第二模体即可变换灯管的纵截面形状，且一次成型2根灯管，自动化控制高。

Description

一种节能灯管设备

技术领域

本发明涉及节能灯管技术领域，具体为一种节能灯管设备。

背景技术

节能灯管是节能灯中常用部件，在将灯管生产加工成形时，传统的灯管成形设备控制不方便，自动化程度低，不易成形。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种节能灯管设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明采用的方案为：一种节能灯管设备，包括基架、转向装置、加温装置、成形装置、切开装置、划拨装置、成品腔和操控器，所述基架为上表面开槽，基架内部安装所述的转向装置、加温装置和划拨装置，左右方向的中点位置两侧及基架中点上方安装所述成形装置，基架中点靠右上部安装所述切开装置，右端面位置安装所述成品腔，所述基架底端面还固定设置有托架，所述托架底部四周固定设置有脚垫。

作为优选的技术方案，所述转向装置共有9组，包括内侧转向轮、外侧转向轮、第一转向轴、第一带轮、第一转带和第一驱行机，所述第一转向轴共有9个，安装在基架上部的前后方向并长出基架后壁，在长出部分固定安装有所述第一带轮，在基架内部的所有第一转向轴上各安装4个所述内侧转向轮或外侧转向轮，第一根第一转向轴安装4个外侧转向轮，第二根第一转向轴安装4个内侧转向轮；所述第一转带缠绕所有第一带轮，第一根第一转向轴外侧的第一带轮与所述第一驱行机固定连接，在邻近的外侧转向轮和内侧转向轮之间上部处放置高硼管；

作为优选的技术方案，所述加温装置包括第一加温枪、第二加温枪、两个第一托举盘和一个第二托举盘，第一托举盘呈几型，安装基架内部前后壁之间， 几型的上端处安装所述第一加温枪，第一加温枪设置在外侧转向轮和内侧转向轮中点上部正下方，第二托举盘几型，并安装在基架内部中点的转向轮之间，上端处安装所述第二加温枪。

作为优选的技术方案，所述成形装置包括2个外成形装置和2个内成形装置，内成形装置分别安装在基架前后壁外侧，内成形装置均由底架、支撑座、支撑轴、第二驱行机、导向轨和第一模体组成，所述底架安装在基架中点靠左的外侧，所述第二驱行机设置在所述底架底部，底架上表面安装所述导向轨，导向轨上安装所述支撑座，所述支撑轴安装在支撑座内，支撑轴前端安装所述第一模体。

作为优选的技术方案，外成形装置包括2个第一板件、2个第二模体、装定轴、连杆、2个连板、第三驱行机和第一齿形轮，所述第一板件固定安装在基架前后壁上，所述连杆安装在2个第一板件之间，在前侧的第一板件外侧安装所述第一齿形轮，第一齿形轮由安装在第一板件外侧的所述第三驱行机带动，在邻近第一板件内侧安装有所述连板，连板前端安装所述装定轴，所述第二模体安装在所述装定轴上且与第一模体相对应。

作为优选的技术方案，所述划拨装置包括8根臂杆、第二带轮、第二转带、第二转向轴、第四驱行机和限行器，第二转向轴安装基架底部并长出基架前壁，在轴端安装第四驱行机，基架前壁的内侧安装第二带轮和一根臂杆，基架后壁的内侧安装一根臂杆，同侧第二带轮之间用第二转带连接，在基架前壁的内侧安装所述限行器。

作为优选的技术方案，所述切开装置包括切刀、第二板件、第二装定轴、第二连杆、第二连板、第二齿形轮和第五驱行机，第二板件安装在基架前后壁上，第二板件上部安装第二连杆，第二连杆与第二板件滑动配合，在第二板件外侧安装第五驱行机，内侧安装有第二齿形轮将第五驱行机的动力传动第二连杆，第二连板位于在第二板件内侧并固定安装在第二连杆上，第二连板的前端固定安装有第二装定轴，在第二装定轴的中点架接有切刀。

作为优选的技术方案，所述操控器有2个，安装在基架的前方两侧，操控器分别与第一至第五驱行机电连接。

所述节能灯管设备包括如下步骤：

A．将高硼管放入第一容纳位；

B．开机点火，高硼管在内侧转向轮和外侧转向轮的带动下旋转，第一加温枪对高硼管的两个部位同时进行加热；

C．第一容纳位加热时间15Sec;

D．臂杆将高硼管拨入第二容纳位继续加热，加热时间15sec；

E．臂杆将高硼管拨入第三容纳位，高硼管边旋转边加热，第三容纳位的第一加温枪的火焰强度为第一和第二容纳位的一半；

F．内成形装置的第一模体在第二驱行机带动下伸入高硼管内；

G．外成形装置的第二模体在第三驱行机带动下往下摆动；

H．在内、外成形装置的共同作用下，对高硼管进行成型作业；

I．外成形装置上升，内成形装置外移；

J．成型后的高硼管被臂杆拨入第四容纳位，第二加温枪对高硼管中点进行加热，加热时间为15Sec；

K．高硼管被臂杆拨入第五容纳位，继续加热，加热时间为15Sec；

L．高硼管被臂杆拨入第六容纳位；

M．在第四驱行机带动下，切刀向下运动，对高硼管进行分割并封底；

N．将分割后的高硼管依次拨入第八和第九容纳位进行回火处理；

O．在臂杆作用下将高硼管拨入成品腔，至此，整个过程进行完毕。

本发明通过采用上述方案的技术效果为，控制容易，更换第一模体和第二模体即可变换灯管的纵截面形状，且一次成型2根灯管，自动化控制高。

附图说明

图1是本发明节能灯管设备俯视图；

图2是本发明节能灯管设备主视图；

图3是本发明节能灯管设备的加温装置安装示意图；

图4是本发明节能灯管设备的外成形装置的结构示意图；

图5是本发明节能灯管设备的切开装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种节能灯管设备，所述节能灯管设备包括基架1、转向装置、加温装置、成形装置、切开装置、划拨装置、成品腔2和操控器3，所述基架1为上表面开槽，基架1内部安装所述的转向装置、加温装置和划拨装置，左右方向的中点位置两侧及基架1中点上方安装所述成形装置，基架中点靠右上部安装所述切开装置，右端面位置安装所述成品腔2，所述基架1底端面还固定设置有托架101，所述托架101底部四周固定设置有脚垫102。

其中，所述转向装置共有9组，即有9个容纳位，包括内侧转向轮4、外侧转向轮5、第一转向轴6、第一带轮7、第一转带8和第一驱行机9，所述第一转向轴共有9个，安装在基架1上部的前后方向并长出基架1后壁，在长出部分固定安装有所述第一带轮7，在基架1内部的所有第一转向轴6上各安装4个所述内侧转向轮4或外侧转向轮5，第一根第一转向轴6安装4个外侧转向轮5，第二根第一转向轴6安装4个内侧转向轮4；所述第一转带8缠绕所有第一带轮7，第一根第一转向轴6外侧的第一带轮7与所述第一驱行机9固定连接，在邻近的外侧转向轮5和内侧转向轮4之间上部处放置高硼管，在内侧转向轮4、外转向轮5、第一驱行机9、第一转带8及第一带轮7的作用下，带动高硼管转动。

其中，所述加温装置包括第一加温枪10、第二加温枪11、两个第一托举盘12和一个第二托举盘13，第一托举盘12呈几型，安装基架1内部前后壁之间， 几型的上端处安装所述第一加温枪10，第一加温枪10设置在外侧转向轮5和内侧转向轮4中点上部正下方，第二托举盘13几型，并安装在基架1内部中点的转向轮之间，上端处安装所述第二加温枪11。

其中，所述成形装置包括2个外成形装置和2个内成形装置，内成形装置分别安装在基架1前后壁外侧，内成形装置均由底架14、支撑座15、支撑轴16、第二驱行机17、导向轨18和第一模体19组成，所述底架14安装在基架1中点靠左的外侧，所述第二驱行机17设置在所述底架14底部，底架14上表面安装所述导向轨18，导向轨18上安装所述支撑座15，所述支撑轴16安装在支撑座15内，支撑轴16前端安装所述第一模体19，第二驱行机17通过带传动和螺旋传动带动支撑座15向内或向外移动，从而带动第一模体19伸入高硼管或移离高硼管。

其中，外成形装置包括2个第一板件20、2个第二模体21、装定轴22、连杆23、2个连板24、第三驱行机25和第一齿形轮26，所述第一板件20固定安装在基架1前后壁上，所述连杆23安装在2个第一板件20之间，在前侧的第一板件20外侧安装所述第一齿形轮26，第一齿形轮26由安装在第一板件外侧的所述第三驱行机25带动，在邻近第一板件内侧安装有所述连板24，连板24前端安装所述装定轴22，所述第二模体21安装在所述装定轴22上且与第一模体19相对应。

其中，所述划拨装置包括8根臂杆27、第二带轮28、第二转带29、第二转向轴30、第四驱行机31和限行器32，第二转向轴30安装基架1底部并长出基架1前壁，在轴端安装第四驱行机31，基架1前壁的内侧安装第二带轮28和一根臂杆27，基架1后壁的内侧安装一根臂杆27，同侧第二带轮28之间用第二转带29连接，在基架1前壁的内侧安装所述限行器32，用以限制臂杆27左右两个极限位置。

其中，所述切开装置包括切刀33、第二板件34、第二装定轴35、第二连杆36、第二连板37、第二齿形轮38和第五驱行机39，第二板件34安装在基架1前后壁上，第二板件34上部安装第二连杆36，第二连杆36与第二板件34滑动配合，在第二板件34外侧安装第五驱行机39，内侧安装有第二齿形轮38将第五驱行机39的动力传动第二连杆36，第二连板37位于在第二板件34内侧并固定安装在第二连杆36上，第二连板37的前端固定安装有第二装定轴35，在第二装定轴35的中点架接有切刀33。

其中，所述操控器3有2个，安装在基架1的前方两侧，操控器3分别与第一至第五驱行机（9，17，25，31，39）电连接。

所述节能灯管设备包括如下步骤：

A．将高硼管放入第一容纳位；

B．开机点火，高硼管在内侧转向轮4和外侧转向轮5的带动下旋转，第一加温枪10对高硼管的两个部位同时进行加热；

C．第一容纳位加热时间15Sec;

D．臂杆27将高硼管拨入第二容纳位继续加热，加热时间15sec；

E．臂杆27将高硼管拨入第三容纳位，高硼管边旋转边加热，第三容纳位的第一加温枪10的火焰强度为第一和第二容纳位的一半；

F．内成形装置的第一模体19在第二驱行机17带动下伸入高硼管内；

G．外成形装置的第二模体21在第三驱行机25带动下往下摆动；

H．在内、外成形装置的共同作用下，对高硼管进行成型作业；

I．外成形装置上升，内成形装置外移；

J．成型后的高硼管被臂杆27拨入第四容纳位，第二加温枪11对高硼管中点进行加热，加热时间为15Sec；

K．高硼管被臂杆27拨入第五容纳位，继续加热，加热时间为15Sec；

L．高硼管被臂杆27拨入第六容纳位；

M．在第四驱行机31带动下，切刀33向下运动，对高硼管进行分割并封底；

N．将分割后的高硼管依次拨入第八和第九容纳位进行回火处理；

O．在臂杆作用下将高硼管拨入成品腔2，至此，整个过程进行完毕。

本发明通过采用上述方案的技术效果为：

控制容易，更换第一模体和第二模体即可变换灯管的纵截面形状，且一次成型2根灯管，自动化控制高。

Claims (8)

1.一种节能灯管设备，所述节能灯管设备包括基架、转向装置、加温装置、成形装置、切开装置、划拨装置、成品腔和操控器，其特征在于：所述基架为上表面开槽，基架内部安装所述的转向装置、加温装置和划拨装置，左右方向的中点位置两侧及基架中点上方安装所述成形装置，基架中点靠右上部安装所述切开装置，右端面位置安装所述成品腔，所述基架底端面还固定设置有托架，所述托架底部四周固定设置有脚垫。

2.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：所述转向装置共有9组，包括内侧转向轮、外侧转向轮、第一转向轴、第一带轮、第一转带和第一驱行机，所述第一转向轴共有9个，安装在基架上部的前后方向并长出基架后壁，在长出部分固定安装有所述第一带轮，在基架内部的所有第一转向轴上各安装4个所述内侧转向轮或外侧转向轮，第一根第一转向轴安装4个外侧转向轮，第二根第一转向轴安装4个内侧转向轮；所述第一转带缠绕所有第一带轮，第一根第一转向轴外侧的第一带轮与所述第一驱行机固定连接，在邻近的外侧转向轮和内侧转向轮之间上部处放置高硼管。

3.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：所述加温装置包括第一加温枪、第二加温枪、两个第一托举盘和一个第二托举盘，第一托举盘呈几型，安装基架内部前后壁之间，几型的上端处安装所述第一加温枪，第一加温枪设置在外侧转向轮和内侧转向轮中点上部正下方，第二托举盘几型，并安装在基架内部中点的转向轮之间，上端处安装所述第二加温枪。

4.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：所述成形装置包括2个外成形装置和2个内成形装置，内成形装置分别安装在基架前后壁外侧，内成形装置均由底架、支撑座、支撑轴、第二驱行机、导向轨和第一模体组成，所述底架安装在基架中点靠左的外侧，所述第二驱行机设置在所述底架底部，底架上表面安装所述导向轨，导向轨上安装所述支撑座，所述支撑轴安装在支撑座内，支撑轴前端安装所述第一模体。

5.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：外成形装置包括2个第一板件、2个第二模体、装定轴、连杆、2个连板、第三驱行机和第一齿形轮，所述第一板件固定安装在基架前后壁上，所述连杆安装在2个第一板件之间，在前侧的第一板件外侧安装所述第一齿形轮，第一齿形轮由安装在第一板件外侧的所述第三驱行机带动，在邻近第一板件内侧安装有所述连板，连板前端安装所述装定轴，所述第二模体安装在所述装定轴上且与第一模体相对应。

6.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：所述划拨装置包括8根臂杆、第二带轮、第二转带、第二转向轴、第四驱行机和限行器，第二转向轴安装基架底部并长出基架前壁，在轴端安装第四驱行机，基架前壁的内侧安装第二带轮和一根臂杆，基架后壁的内侧安装一根臂杆，同侧第二带轮之间用第二转带连接，在基架前壁的内侧安装所述限行器。

7.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：所述切开装置包括切刀、第二板件、第二装定轴、第二连杆、第二连板、第二齿形轮和第五驱行机，第二板件安装在基架前后壁上，第二板件上部安装第二连杆，第二连杆与第二板件滑动配合，在第二板件外侧安装第五驱行机，内侧安装有第二齿形轮将第五驱行机的动力传动第二连杆，第二连板位于在第二板件内侧并固定安装在第二连杆上，第二连板的前端固定安装有第二装定轴，在第二装定轴的中点架接有切刀。

8.根据权利要求1所述的节能灯管设备，其特征在于：所述操控器有2个，安装在基架的前方两侧，操控器分别与第一至第五驱行机电连接。