CN107630619A - 汽车玻璃升降器耐用滑块结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车玻璃升降器耐用滑块结构，所述滑块结构位于升降器的导轨中，所述滑块结构包括方形块体和位于块体外侧的外板，外板的端部与块体拐角为一体，外板内侧与块体侧面具有空隙。结构设计合理，滑块外侧设置有可弹性变形的外板以及储油结构，长时间使用后磨损小不易出现不可逆的变形，保证配合间隙依然在正常范围内，不易出现异响。
Description
技术领域
本发明涉及汽车玻璃升降器技术领域，尤其是涉及一种汽车玻璃升降器耐用滑块结构。
背景技术
目前汽车玻璃升降器由于多个部件设计结构的不合理，使用一定时间后运动部件磨损严重以及出现变形，使部件间的配合间隙增大，使用过程中产生异响，影响产品质量。如导轨滑槽中的滑块结构，现有的滑块多为实体或中空结构，滑块的侧面长时间受力后产生不可逆的变形，滑块与导轨的滑槽配合间隙变大，易产生异响以及影响升降器工作稳定性。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃升降器耐用滑块结构，以达到滑块侧面不易产生不可逆变形的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该汽车玻璃升降器耐用滑块结构，所述滑块结构位于升降器的导轨中，所述滑块结构包括方形块体和位于块体外侧的外板，外板的端部与块体拐角为一体，外板内侧与块体侧面具有空隙。
进一步的，所述块体的端面上设有凹槽。
所述外板的外侧面设有条形槽。
所述外板的内侧设有凸起。
所述外板上设有与空隙相连通的油孔。
所述外板与滑槽的槽底相配合边缘设有弧形凸起。
所述块体的中心设有用于安装销轴的销轴安装孔，凹槽设在销轴安装孔外缘靠块体的拐角处。
所述条形槽为并排设置一组。
所述凸起位于外板内侧中间位置。
所述油孔为条形孔。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车玻璃升降器耐用滑块结构设计合理，滑块外侧设置有可弹性变形的外板以及储油结构，长时间使用后磨损小不易出现不可逆的变形，保证配合间隙依然在正常范围内，不易出现异响。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明滑块应用示意图。
图2为本发明滑块位于导轨中示意图。
图3为本发明滑块结构示意图一。
图4为本发明滑块结构示意图二。
图5为本发明滑块结构示意图三。
图中：
1.下导轨、2.下平衡臂、3.上平衡臂、4.升降臂、5.上导轨、6.滑块结构、601.销轴安装孔、602.凹槽、603.空隙、604.外板、605.凸起、606.条形槽、607.油孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图5所示，该汽车玻璃升降器耐用滑块结构，滑块结构6位于升降器的导轨中，导轨包括上导轨5和下导轨1，升降器的升降臂4和上平衡臂3的上端均通过销轴与设在上导轨滑槽中的上滑块相连，下平衡臂2的下端也通过销轴与设在下导轨滑槽中的下滑块相连，平衡臂与设在升降臂上转轴相连，平衡臂上对应转轴位置设有注油孔，减小磨损，避免过渡磨损产生异响。
上滑块和下滑块结构相同。滑块结构6包括方形块体和位于块体外侧的外板604，外板604的端部与块体拐角为一体，外板内侧与块体侧面具有空隙603。空隙603可使外板弹性变形并具有储油作用。滑块外侧设置有可弹性变形的外板以及储油结构，长时间使用后磨损小不易出现不可逆的变形，保证配合间隙依然在正常范围内，不易出现异响。
块体的端面上设有凹槽602。块体的中心设有用于安装销轴的销轴安装孔，凹槽设在销轴安装孔外缘靠块体的拐角处，凹槽结构设置可提高块体结构强度，并具有储存润滑油脂作用。
外板的外侧面设有条形槽606，优选的条形槽为并排设置一组。外板上设有与空隙相连通的油孔607。优选的，油孔为条形孔，条形孔与条形槽并排相平行设置。滑块的外板与滑槽的槽壁相贴合，条形槽和条形孔的可储油可保证润滑效果，减小长期使用的磨损。
外板604的内侧设有凸起605，凸起位于空隙中，凸起位于外板内侧中间位置。外板可弹性变形，不易发生不可逆的变形，不会影响滑块与滑槽的配合间隙；凸起的设置保证外板弹性变形的恢复效果。相对传统的块体变形不可逆，使升降器运行平稳不会产生异响。
导轨上设有与滑块配合的滑槽，外板与滑槽的槽底相配合边缘设有弧形凸起。由于外板的边缘与槽底之间相互作用力小，弧形凸起可保证润滑油脂的流通，保证具有良好的润滑效果。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车玻璃升降器耐用滑块结构，所述滑块结构位于升降器的导轨中，其特征在于：所述滑块结构包括方形块体和位于块体外侧的外板，外板的端部与块体拐角为一体，外板内侧与块体侧面具有空隙。
2.如权利要求1所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述块体的端面上设有凹槽。
3.如权利要求1所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述外板的外侧面设有条形槽。
4.如权利要求1所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述外板的内侧设有凸起。
5.如权利要求1所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述外板上设有与空隙相连通的油孔。
6.如权利要求1所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述外板与滑槽的槽底相配合边缘设有弧形凸起。
7.如权利要求2所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述块体的中心设有用于安装销轴的销轴安装孔，凹槽设在销轴安装孔外缘靠块体的拐角处。
8.如权利要求3所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述条形槽为并排设置一组。
9.如权利要求4所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述凸起位于外板内侧中间位置。
10.如权利要求5所述汽车玻璃升降器耐用滑块结构，其特征在于：所述油孔为条形孔。
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