CN205063652U - 一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂,包括有升降臂、平衡臂以及垫片,在所述升降臂中部的凹槽的左右两侧均设置有平衡臂,所述平衡臂通过垫片固定在升降臂上,并且平衡臂与垫片的连接处会产生一个圆形间隙,在所述平衡臂的连接端设置有注油孔,所述注油孔的圆心处于圆形间隙上;通过在平衡臂上开出两个注油孔,使注油孔圆心位置处于平衡臂与垫片的圆形间隙内,再通过上平衡臂的两个注油孔进行注润滑脂,从而使润滑脂从圆形间隙内穿过,达到让润滑脂留在间隙内进行润滑,减小平衡臂与垫片两金属件之间的金属摩擦所产生的顿挫感以及焊接时所产生的焊接过紧不良现象,提高了产品运行时的状态,使产品质量进一步提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器领域,尤其涉及一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂。
背景技术
在平衡臂和升降臂焊接工序前,通常需要在升降臂内孔边缘处涂抹润滑脂来保护零件,而在焊接过程中,经过高温后,之前所涂抹的润滑脂的作用已经失效,无法发挥润滑作用,使得平衡臂与升降臂两金属件之间的金属摩擦会产生顿挫感,并且焊接容易产生焊接过紧等不良现象,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂,通过在平衡臂上开出注油孔,使注油孔圆心位置处于平衡臂与垫片间隙内,再通过上平衡臂的两个注油孔进行注润滑脂,从而使润滑脂从间隙内穿过,达到让润滑脂留在间隙内进行润滑,以解决现有平衡臂与升降臂之间金属摩擦所产生的不良现象。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂,包括有升降臂、平衡臂以及垫片,在所述升降臂中部的凹槽的左右两侧均设置有平衡臂,其特征在于:所述平衡臂通过垫片固定在升降臂上,并且平衡臂与垫片的连接处会产生一个圆形间隙,在所述平衡臂的连接端设置有注油孔,所述注油孔的圆心处于圆形间隙上。
进一步改进在于:所述注油孔设置有两个,且注油孔的圆心均处于圆形间隙上。
本实用新型的有益效果是:通过在平衡臂上开出两个注油孔,使注油孔圆心位置处于平衡臂与垫片的圆形间隙内,再通过上平衡臂的两个注油孔进行注润滑脂,从而使润滑脂从圆形间隙内穿过,达到让润滑脂留在间隙内进行润滑,本实用新型零件的改进,充分保留了润滑脂的润滑作用,减小平衡臂与垫片两金属件之间的金属摩擦所产生的顿挫感以及焊接时所产生的焊接过紧不良现象,提高了产品运行时的状态,使产品质量进一步提升。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的平衡臂的结构示意图。
图3是本实用新型的注油孔与圆形间隙的连接图。
图4是本实用新型的升降臂的结构示意图。
其中:1-升降臂,2-平衡臂,3-垫片,4-圆形间隙,5-注油孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-4所示,本实施例提供了一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂,包括有升降臂1、平衡臂2,在所述升降臂1中部的凹槽的左右两侧均设置有平衡臂2,所述平衡臂2通过垫片3固定在升降臂1上,并且平衡臂2与垫片3的连接处会产生一个圆形间隙4,在所述平衡臂2的连接端设置有注油孔5,所述注油孔5的圆心处于圆形间隙4上。所述注油孔5设置有两个,且注油孔的圆心均处于圆形间隙上。
通过在平衡臂2上开出两个注油孔5,使注油孔圆心位置处于平衡臂2与垫片3的圆形间隙4内,再通过上平衡臂2的两个注油孔5进行注润滑脂,从而使润滑脂从圆形间隙4内穿过,达到让润滑脂留在间隙内进行润滑,本实用新型零件的改进,充分保留了润滑脂的润滑作用,减小平衡臂与垫片两金属件之间的金属摩擦所产生的顿挫感以及焊接时所产生的焊接过紧不良现象,提高了产品运行时的状态,使产品质量进一步提升。
Claims (2)
1.一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂,包括有升降臂(1)、平衡臂(2),在所述升降臂(1)中部的凹槽的左右两侧均设置有平衡臂(2),其特征在于:所述平衡臂(2)通过垫片(3)固定在升降臂(1)上,并且平衡臂(2)与垫片(3)的连接处会产生一个圆形间隙(4),在所述平衡臂(2)的连接端设置有注油孔(5),所述注油孔(5)的圆心处于圆形间隙(4)上。
2.如权利要求1所述的一种改进型汽车叉臂式电动玻璃升降器的平衡臂,其特征在于:所述注油孔(5)至少设置有两个,且注油孔的圆心均处于圆形间隙上。
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