CN107600231A - 一种自行车车座锁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自行车车座锁，包括车座、连接装置和锁扣，连接装置包括连杆、套杆和螺杆，连杆一端与车座固定连接，另一端固定设置有呈“十”字状的卡块，连杆其外表面上向中心处凹陷形成有环形的限位槽，套杆套设于连杆外端，套杆上端通过其内表面固定设置的限位块与限位槽的槽底面接触，下端的内表面设置有与螺杆外表面结构相配合的螺纹，螺杆为空心结构，其上端设置有与卡块结构相配合的卡槽，下端与自行车车架固定连接，螺杆与套杆之间通过螺纹连接；车座其后端的中间位置设置有锁槽，锁扣包括锁杆和锁芯，锁杆和锁芯分别位于锁槽两侧的车座内部；本发明具有拆卸使用方便、安全可靠的优点。

Description

一种自行车车座锁

技术领域

本发明属于自行车配件领域，具体涉及一种自行车车座锁。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是一种二轮的小型陆上车辆，具有锻炼身体、绿色环保等优点，是人们日常生活中必不可少的一种交通工具；自行车亦是人类发明的最成功的一种人力机械之一，由许多简单机械组成的复杂机械；但是，由于自行车其本身的结构因素，未上锁的情况下放置时很容易发生丢失，虽然现在已经有很多各式各样的自行车锁，但是车锁放置于自行车上时，会对自行车的使用及美观度造成一定的影响，而车座亦是自行车结构中必不可少的一种零部件；为解决上述问题，开发一种拆卸使用方便、安全可靠的自行车车座锁很有必要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种拆卸使用方便、安全可靠的自行车车座锁。

本发明的目的是这样实现的：一种自行车车座锁，包括车座、连接装置和锁扣，所述连接装置位于所述车座下端，通过连接装置完成车座与自行车车架之间的连接，所述连接装置包括连杆、套杆和螺杆，所述连杆一端与所述车座固定连接，另一端固定设置有呈“十”字状的卡块，所述连杆其外表面上向中心处凹陷形成有环形的限位槽，所述套杆套设于所述连杆外端，所述套杆上端通过其内表面固定设置的限位块与所述限位槽的槽底面接触，下端的内表面设置有与所述螺杆外表面结构相配合的螺纹，所述螺杆为空心结构，其上端设置有与所述卡块结构相配合的卡槽，下端与自行车车架固定连接，所述螺杆与所述套杆之间通过螺纹连接；所述车座其后端的中间位置设置有锁槽，所述锁扣包括锁杆和锁芯，锁杆和锁芯分别位于锁槽两侧的车座内部。

所述螺杆为空心结构，其上端设置有与所述卡块结构相配合的卡槽，所述卡块其宽度与所述螺杆的外径相同。

所述套杆套设于所述连杆外端，上端通过其内表面固定设置的限位块与限位槽的槽底面接触，所述限位块的内径小于所述连杆的直径，大于所述限位槽的直径。

所述卡块呈“十”字状，其“十”字状的突出部分分别与车座的长度和宽度方向保持一致。

所述锁杆其一端与所述锁芯连接，另一端垂直固定连接有推拉杆，所述推拉杆一端与所述锁杆垂直固定连接，另一端向外侧延伸至车座外端。

本发明的有益效果：本发明采用在车座后端的中间位置设置锁槽，锁槽的两侧分别设置锁杆和锁芯，使用时，将锁槽套设于自行车车轮上，并利用推拉杆推动锁杆，使锁杆与锁芯连接，进而实现对自行车的锁紧；本发明中连接装置包括连杆、套杆和螺杆，使用时，先利用连杆下端的“十”字状卡块与螺杆上端卡槽完成其之间的连接，而后通过转动套设于连杆外端的套杆，使套杆与螺杆螺纹连接，从而实现其之间的固定连接，同时，本发明通过在连杆下端设置“十”字状的卡块，并利用卡块与卡槽之间的配合限位连接，避免了本发明在使用的过程中，车座发生转动的情况，增加了本发明使用的稳定性；总的，本发明具有拆卸使用方便、安全可靠的优点。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明正视图的剖视图。

图3是图2的局部放大图。

图4是本发明的俯视图。

图5是本发明处于上锁状态的俯视图。

图6使本发明的侧视图。

图中：1、车座 11、锁槽 2、连接装置 21、连杆 211、卡块 212、限位槽 22、套杆221、限位块 23、螺杆 231、卡槽 3、锁扣 31、锁杆 32、锁芯 33、推拉杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1、图2、图3所示：一种自行车车座锁，包括车座1、连接装置2和锁扣3，所述连接装置2位于所述车座1下端，通过连接装置2完成车座1与自行车车架之间的连接，所述连接装置2包括连杆21、套杆22和螺杆23，所述连杆21一端与所述车座1固定连接，另一端固定设置有呈“十”字状的卡块211，所述连杆21其外表面上向中心处凹陷形成有环形的限位槽212，所述套杆22套设于所述连杆21外端，所述套杆22上端通过其内表面固定设置的限位块221与所述限位槽212的槽底面接触，下端的内表面设置有与所述螺杆23外表面结构相配合的螺纹，所述螺杆23为空心结构，其上端设置有与所述卡块211结构相配合的卡槽231，下端与自行车车架固定连接，所述螺杆23与所述套杆22之间通过螺纹连接。

如图4、图5、图6所示：所述车座1其后端的中间位置设置有锁槽11，所述锁扣3包括锁杆31和锁芯32，锁杆31和锁芯32分别位于锁槽11两侧的车座1内部。

所述螺杆23为空心结构，其上端设置有与所述卡块211结构相配合的卡槽231，所述卡块211其宽度与所述螺杆23的外径相同；所述套杆22套设于所述连杆21外端，上端通过其内表面固定设置的限位块221与限位槽212的槽底面接触，所述限位块221的内径小于所述连杆21的直径，大于所述限位槽212的直径。

所述卡块211呈“十”字状，其“十”字状的突出部分分别与车座1的长度和宽度方向保持一致；所述锁杆31其一端与所述锁芯32连接，另一端垂直固定连接有推拉杆33，所述推拉杆33一端与所述锁杆31垂直固定连接，另一端向外侧延伸至车座1外端。

本发明在使用的过程中，当需要将车座1与自行车车架分离，并使用车座1上的锁扣3对自行车进行锁紧时，首先，拧动套杆22，将套杆22与螺杆23之间的螺纹连接断开，然后，向上提拉车座1，使车座1下端连杆21上的卡块211与螺杆23上端的卡槽231脱离连接，此时即完成车座1与自行车车架的分离，最后，将自行车轮胎卡设于车座1后端中间位置的锁槽11内，并推动推拉杆33，使锁杆31另一端与锁芯32连接，完成对自行车车轮的上锁，避免自行车在放置过程中发生丢失；当自行车需要骑行而使用车座1时，首先，利用钥匙将锁芯32打开，并向远离锁芯32的方向推动推拉杆33，然后，将车座1由自行车车轮上取下，并将连杆21下端的卡块211放置于螺杆23上端的卡槽231内，使连杆21与螺杆23连接，最后，拧动套设于连杆21外端的套杆22，使套杆22围绕连杆21转动，并使套杆22下端与螺杆23上端螺纹连接，从而完成车座1与自行车车架之间的固定连接，避免其在使用的过程中发生移动；本发明通过在连杆21下端设置“十”字状的卡块211，并利用卡块211与卡槽231之间的配合限位连接，避免了本发明在使用的过程中，车座1发生转动的情况，增加了本发明使用的稳定性；总的，本发明具有拆卸使用方便、安全可靠的优点。

Claims (5)

1.一种自行车车座锁，包括车座（1）、连接装置（2）和锁扣（3），所述连接装置（2）位于所述车座（1）下端，通过连接装置（2）完成车座（1）与自行车车架之间的连接，其特征在于：所述连接装置（2）包括连杆（21）、套杆（22）和螺杆（23），所述连杆（21）一端与所述车座（1）固定连接，另一端固定设置有呈“十”字状的卡块（211），所述连杆（21）其外表面上向中心处凹陷形成有环形的限位槽（212），所述套杆（22）套设于所述连杆（21）外端，所述套杆（22）上端通过其内表面固定设置的限位块（221）与所述限位槽（212）的槽底面接触，下端的内表面设置有与所述螺杆（23）外表面结构相配合的螺纹，所述螺杆（23）为空心结构，其上端设置有与所述卡块（211）结构相配合的卡槽（231），下端与自行车车架固定连接，所述螺杆（23）与所述套杆（22）之间通过螺纹连接；所述车座（1）其后端的中间位置设置有锁槽（11），所述锁扣（3）包括锁杆（31）和锁芯（32），锁杆（31）和锁芯（32）分别位于锁槽（11）两侧的车座（1）内部。

2.如权利要求1所述的一种自行车车座锁，其特征在于：所述螺杆（23）为空心结构，其上端设置有与所述卡块（211）结构相配合的卡槽（231），所述卡块（211）其宽度与所述螺杆（23）的外径相同。

3.如权利要求1所述的一种自行车车座锁，其特征在于：所述套杆（22）套设于所述连杆（21）外端，上端通过其内表面固定设置的限位块（221）与限位槽（212）的槽底面接触，所述限位块（221）的内径小于所述连杆（21）的直径，大于所述限位槽（212）的直径。

4.如权利要求1所述的一种自行车车座锁，其特征在于：所述卡块（211）呈“十”字状，其“十”字状的突出部分分别与车座（1）的长度和宽度方向保持一致。

5.如权利要求1所述的一种自行车车座锁，其特征在于：所述锁杆（31）其一端与所述锁芯（32）连接，另一端垂直固定连接有推拉杆（33），所述推拉杆（33）一端与所述锁杆（31）垂直固定连接，另一端向外侧延伸至车座（1）外端。