CN107563893A - 一种车险理赔方法、客户端、服务器以及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车险理赔方法、客户端、服务器以及系统，应用于客户端的车险理赔方法包括：获取交通事故现场的至少一个事故图像；将所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户；在接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。本发明提供的技术方案能够提高车险理赔的工作效率。

Description

一种车险理赔方法、客户端、服务器以及系统

技术领域

本发明涉及电子通信技术领域，特别涉及一种车险理赔方法、客户端、服务器以及系统。

背景技术

随着科学技术的进步，道路交通行业的发达，汽车成为人类出门一个重要的交通工具，为此车辆使用者每年都会支付车险来保证自身权益。

在发生交通事故后，依靠人工报案、立案、勘察、定损，最终车辆使用者携带车险理赔单到保险公司，并将车险理赔单提交到保险公司的理赔系统，保险公司的根据理赔系统中用户提交的车险理赔单进行赔付、结案等后续过程。

当车辆损坏程度易于鉴定且责任人明确时，上述过程完全依靠人工处理会消耗保险公司大量时间，降低了车险理赔的工作效率。

发明内容

本发明实施例提供了一种车险理赔方法、客户端、服务器以及系统，提高车险理赔的工作效率。

第一方面，本发明提供了一种车险理赔方法，应用于客户端，包括：

获取交通事故现场的至少一个事故图像；

将所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户；

在接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

优选地，进一步包括：

预先创建至少一个事故图像模板；

所述获取交通事故现场的至少一个事故图像，包括：

采集所述交通事故现场的至少一个事故视频；

针对于所述至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个所述事故图像模板的相似度；

当存在至少一个所述相似度达到预设相似度时，确定所述当前图像为所述事故图像。

第二方面，本发明实施例提供了一种车险理赔方法，应用于服务器，包括：

接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像；

根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

将所述受损信息发送给所述客户端；

在接收到所述客户端发送的确认信息时，根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

优选地，所述根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息，包括：

对所述至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度；

所述将所述受损信息发送给所述客户端，包括：

将所述事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度发送给所述客户端。

优选地，所述确定事故车辆的受损信息，进一步包括：

对所述至少一个事故图像进行图像识别，获取所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；

将所述使用者身份信息和所述第二车辆标识发送到车管所信息库，以使所述车管所信息库根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，确定所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息；

当接收到所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的所述无效标识信息时，向所述客户端发送重发指令，以使所述客户端重新发送所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的事故图像。

第三方面，本发明实施例提供了一种客户端，包括：获取模块、发送模块、第一接收模块和信息处理模块；

所述获取模块，用于获取交通事故现场的至少一个事故图像；

所述发送模块，用于将所述获取模块获取到的所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

所述第一接收模块，用于接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户；

所述信息处理模块，用于在所述第一接收模块接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

优选地，进一步包括：创建模块；

所述创建模块，用于创建至少一个事故图像模板；

所述获取模块，包括：采集单元、相似度确定单元和图像确定单元；

所述采集单元，用于采集所述交通事故现场的至少一个事故视频；

所述相似度确定单元，用于针对于所述采集单元采集的所述至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个所述事故图像模板的相似度；

所述图像确定单元，用于当存在至少一个所述相似度确定单元确定的所述相似度达到预设相似度时，确定所述当前图像为所述事故图像。

第四方面，本发明实施例提供了一种服务器，包括：第二接收模块、图像处理模块和事故处理模块；

所述第二接收模块，用于接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像；

所述图像处理模块，用于根据所述第二接收模块接收到的所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

所述事故处理模块，用于将所述图像处理模块得到的所述受损信息发送给所述客户端；在接收到所述客户端发送的确认信息时，根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

优选地，所述图像处理模块，包括：图像分析单元；

所述图像分析单元，用于对所述至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度；

所述事故处理模块，用于将所述事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度发送给所述客户端。

优选地，所述图像处理模块，进一步包括：获取单元、发送单元和指令发送单元；

所述获取单元，用于对所述至少一个事故图像进行图像识别，获取所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；

所述发送单元，用于将所述获取单元获取到的所述使用者身份信息和所述第二车辆标识发送到车管所信息库，以使所述车管所信息库根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，确定所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息；

所述指令发送单元，用于当接收到所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的所述无效标识信息时，向所述客户端发送重发指令，以使所述客户端重新发送所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的事故图像。

第五方面，本发明实施例提供了一种车险理赔系统，包括：至少一个理赔系统、至少一个第三方面中任一所述的客户端以及第四方面中任一所述的服务器；

每一个所述理赔系统，用于在接收所述服务器发送的对应于事故车辆的车险理赔单时，提供给第二用户。

优选地，进一步包括：车管所信息库；

所述车管所信息库，用于接收所述服务器发送的所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，查询所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息。

本发明实施例提供了一种车险理赔方法、客户端、服务器以及系统，在发生交通事故后，获取交通事故现场的至少一个事故图像，在这些图像能够反映事故现场的具体情况，如事故车辆的车牌号、受损部位和受损程度；将至少一个事故图像发送至服务器，之后接收服务器根据事故图像确定事故车辆的受损信息；将接收受损信息展示给第一用户，即客户端的使用者；在第一用户确认受损信息无误之后，接收第一用户根据受损信息输入的确认信息，并将确认信息发送到服务器，以使服务器根据受损信息生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将车险理赔单发送至对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。由此可见，本发明实施例通过在事故现场采集的事故图像，并将事故图像发送至服务器；再接收服务器发送的受损信息并提供给第一用户，以及将第一用户根据受损信息的确认信息发送至服务器，使得服务器生成车险理赔单，并将车险理赔单发送至保险公司的理赔系统。因此，在车辆损坏程度易于鉴定且责任人明确的情况下，本发明实施例能够快速完成报案、立案、勘察、定损以及向理赔系统提交车险理赔单等过程，因此节省了保险公司的人力和时间，从而提高了车险理赔的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例提供的一种应用于客户端的车险理赔方法的流程图；

图2是本发明一个实施例提供的另一种应用于客户端的车险理赔方法的流程图；

图3是本发明一个实施例提供的一种应用于服务器的车险理赔方法的流程图；

图4是本发明一个实施例提供的另一种应用于服务器的车险理赔方法的流程图；

图5是本发明一个实施例提供的一种客户端的结构示意图；

图6是本发明一个实施例提供的另一种客户端的结构示意图；

图7是本发明一个实施例提供的一种服务器的结构示意图；

图8是本发明一个实施例提供的另一种服务器的结构示意图；

图9是本发明一个实施例提供的又一种服务器的结构示意图；

图10是本发明一个实施例提供的一种车险理赔系统的结构示意图；

图11是本发明一个实施例提供的另一种车险理赔系统的结构示意图；

图12是本发明一个实施例提供的一种适用于车险理赔系统的车险理赔方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明实施例提供了一种车险理赔方法，应用于客户端，包括以下步骤：

步骤101，获取交通事故现场的至少一个事故图像。

步骤102，将所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息。

步骤103，接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户。

步骤104，在接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

本发明实施例提供了一种车险理赔方法，应用于客户端，在发生交通事故后，获取交通事故现场的至少一个事故图像，在这些图像能够反映事故现场的具体情况，如事故车辆的车牌号、受损部位和受损程度；将至少一个事故图像发送至服务器，之后接收服务器根据事故图像确定事故车辆的受损信息；将接收受损信息展示给第一用户，即客户端的使用者；在第一用户确认受损信息无误之后，接收第一用户根据受损信息输入的确认信息，并将确认信息发送到服务器，以使服务器根据受损信息生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将车险理赔单发送至对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。由此可见，本发明实施例通过客户端在事故现场采集的事故图像，并将事故图像发送至服务器；再接收服务器发送的受损信息并提供给第一用户，以及将第一用户根据受损信息的确认信息发送至服务器，使得服务器生成车险理赔单，并将车险理赔单发送至保险公司的理赔系统。因此，在车辆损坏程度易于鉴定且责任人明确的情况下，本发明实施例能够快速完成报案、立案、勘察、定损以及向理赔系统提交车险理赔单等过程，因此节省了保险公司的人力和时间，从而提高了车险理赔的工作效率。

为了能够获取足够的事故图像，需要第一用户在交通事故现场拍摄事故视频。事故视频是由许多图像构成，因此事故视频终会含有一些非事故图像，当网络不稳定或事故视频太大时，如果将整个事故视频上传会浪费上传时间，为了解决上述问题，在本发明的一个实施例中，进一步包括：

预先创建至少一个事故图像模板；

所述获取交通事故现场的至少一个事故图像，包括：

采集所述交通事故现场的至少一个事故视频；

针对于所述至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个所述事故图像模板的相似度；

当存在至少一个所述相似度达到预设相似度时，确定所述当前图像为所述事故图像。

事故图像模板中包含有事故图像的的特征信息，比如事故车辆车牌号的特征信息为汉字+大写字母+5位字符，5位字符不可以全是字母；事故车辆受损部位的特征信息为，受损部位的车身表面的光滑程度与周围平面的光滑程度存在差异，根据这些特征信息可以识别当前图像是不是含有车牌号或事故车辆受损部位的事故图像。

由于视频的连续性，事故视频中可能会出现其中一帧图像中包含多个事故图像的特征信息，因此在对事故视频的每一帧图像进行识别的过程中，其中一帧图像可能会有多个相似度达到预设相似度。

为了更好地说明本发明实施例，如图2所示，本发明实施例提供了另一种车险理赔方法，应用于客户端，包括以下步骤：

步骤201，采集交通事故现场的至少一个事故视频。

在本发明实施例中，为了保证获取足够的信息，第一用户需要围绕事故车辆进行360度的拍摄和关键受损部位的拍摄。同时还要拍摄车辆使用者的身份证、驾驶证等含有身份信息的证件。

步骤202，针对于至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个预先创建的事故图像模板的相似度。

在本发明实施例中，通过事故图像模板，可以识别出当前图像是否包含车牌号、事故车辆受损部位以及车辆使用者身份信息。例如通过识别图像中的数字位数判断是否含有身份信息；识别图像中平面的光滑程度判断是含有事故车辆受损部位；识别图像中字符串的位数判断是否含有车牌号。

步骤203，当存在至少一个相似度达到预设相似度时，确定当前图像为所述事故图像。

在本发明实例中，预设相似度为95％，在当前图像对应的各个相似度中，当存在至少一个相似度达到95％，说明当前图像为事故图像。

步骤204，将至少一个事故图像发送给服务器。

在本发明实施例中，服务器根据客户端发送的事故图像确定事故车辆的受损信息。

步骤205，接收服务器发送的受损信息，并提供给第一用户。

步骤206，在接收到第一用户根据受损信息输入的确认信息时，将确认信息发送至服务器。

在本发明实施例中，服务器接到确认信息后，根据受损信息，生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将车险理赔单发送至对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。

如图3所示，本发明实施例提供了一种车险理赔方法，应用于服务器，包括以下步骤：

步骤301，接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像。

步骤302，根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息。

步骤303，将所述受损信息发送给所述客户端。

步骤304，在接收到所述客户端发送的确认信息时，根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

在本发明实施例中，服务器对至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型以及事故车辆的相对位置信息、第一车辆标识、受损位置和受损程度。

本发明实施例提供了一种车险理赔方法，应用于服务器，根据客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像确定事故车辆的受损信息，再将得到事故车辆的受损信息发送给客户端，使得第一用户能够确认事故车辆的受损信息。在接收到第一用户的确认信息后，根据受损信息，生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将生成的车险理赔单发送给对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。由此可见，本发明实施例以客户端在事故现场采集的事故图像为依据，对事故图像进行处理以得到事故车辆的受损信息；再将受损信息发给客户端，经第一用户确认后，生成车险理赔单，并将车险理赔单发送至保险公司的理赔系统。因此，在车辆损坏程度易于鉴定且责任人明确的情况下，本发明实施例能够快速完成立案、勘察、定损以及向理赔系统提交车险理赔单等过程，因此节省了保险公司的人力和时间，从而提高了车险理赔的工作效率。

为了能够确定事故车辆的受损信息，在本发明的一个实施例中，所述根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息，包括：

对所述至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度；

所述将所述受损信息发送给所述客户端，包括：

将所述事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度发送给所述客户端。

事故类型是判定事故车辆损伤的前提，不同的事故类型会影响事故车辆的受损位置和受损程度，事故类型包括：追尾、刮擦、并线碰撞、拐弯碰撞等。对于追尾事故，事故车辆的受损位置为事故车辆的前端和后端，且多为碰撞损伤，受损程度相对刮擦事故较重；对于并线碰撞和刮擦事故，事故车辆的受损位置为事故车辆的两侧，且多为刮擦损伤；对于拐弯碰撞事故，事故车辆的受损位置为事故车辆的一侧和前端，且既有碰撞损伤又有刮擦损伤。因此，需要通过事故图像确定事故类型。

事故车辆的相对位置是判断事故类型的有力证据，如果事故车辆首位相接，说明事故类型为追尾；如果事故车辆并列且距离很近，说明事故类型为刮擦或并线碰撞；如果事故车辆车头与车一侧相接，说明事故类型为拐弯碰撞。

事故车辆的第一车辆标识可以确定受损车辆、责任车辆，方便事故各方确认各自的责任和损失。事故车辆的受损位置和受损程度则关系到理赔金额。

服务器在得到事故类型、事故车辆的相对位置信息、事故车辆的第一车辆标识、事故车辆的受损位置和事故车辆的受损程度后，会将上述信息均发送到客户端。

为了确定客户端发送的事故图像包含的数据准确性，以及辅助判定事故各方责任，在本发明的一个实施例中，所述确定事故车辆的受损信息，进一步包括：

对所述至少一个事故图像进行图像识别，获取所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；

将所述使用者身份信息和所述第二车辆标识发送到车管所信息库，以使所述车管所信息库根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，确定所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息；

当接收到所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的所述无效标识信息时，向所述客户端发送重发指令，以使所述客户端重新发送所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的事故图像。

根据客户端发送的事故图像，确定事故车辆的第二车辆标识和使用者身份信息，在本发明实施例中，第二车辆标识包括车牌号、年检标识等可以追踪车辆的标识；使用者身份信息包括：身份证号、驾驶证号等可以证明车辆使用者身份的信息。将使用者身份信息和第二车辆标识发送到车管所信息库，以使车管所信息库确定使用者身份信息和第二车辆标识手否有效，并向服务器发送有效标识信息或无效标识信息，例如，“是”对应有效标识信息，“否”对应无效标识信息；如果使用者身份信息和/或第二车辆标识无效时，通过向客户端发送重发指令，以使客户端重新发送使用者身份信息和/或第二车辆标识对应的事故图像。

上述过程中使用者身份信息和/或第二车辆标识无效有以下三种可能：A、事故图像不清晰；B、事故各方拍摄到错误的信息，比如无意拍摄到非事故车辆的车牌号；C、事故各方提交了虚假信息，比如冒用他人驾照、套牌车辆、没有进行年检等；对于A、B情况确定其有效性可以防止弄错理赔对象；对于C情况，可以追究相关事故方的责任，使得事故得到公平公正的处理。

为了更好地说明本发明实施例，如图4所示，本发明实施例提供了另一一种车险理赔方法，应用于服务器，包括以下步骤：

步骤401，接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像。

步骤402，对至少一个事故图像进行图像识别，获取事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息。

在本发明实施例中，为了清晰的说明本发明实施例，先进行信息确认，再进行确定事故车辆的受损信息。在实际操作时，信息确认和确定事故车辆的受损信息可以同步进行。

步骤403，将使用者身份信息和第二车辆标识发送到车管所信息库。

在本发明实施例中，服务器与车管所信息库通过网络连接，每次接收到事故图像时，都可以将事故图像中的使用者身份信息和第二车辆标识发送到车管所信息库。

步骤404，当接收到使用者身份信息和/或第二车辆标识对应的的无效标识信息时，向客户端发送重发指令，并返回步骤401。

在本发明实施例中，为了确保事故处理结果的公平公正，不断地对使用者身份信息和第二车辆标识进行确认，直至确定使用者身份信息和第二车辆标识有效。

步骤405，当接收到使用者身份信息和第二车辆标识对应的有效标识信息时，对至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、事故车辆的相对位置信息、事故车辆的第一车辆标识、事故车辆的受损位置和事故车辆的受损程度。

步骤406，将事故类型、事故车辆的相对位置信息、事故车辆的第一车辆标识、事故车辆的受损位置和事故车辆的受损程度发送给客户端。

在本发明实施例中，如果事故各方均有客户端，服务器会将事故车辆的受损信息发送到事故各方的客户端，以使事故各方均能确认受损信息。

步骤407，在接收到客户端发送确认信息时，根据受损信息，生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将车险理赔单发送至对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。

在本发明实施例中，如果事故各方均有客户端，服务器会在接到事故各方的确认信息之后，才生成车险理赔单。

如图5所示，本发明实施例提供了一种客户端，包括：获取模块501、发送模块502、第一接收模块503和信息处理模块504；

获取模块501，用于获取交通事故现场的至少一个事故图像；

发送模块502，用于将获取模块501获取到的所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

第一接收模块503，用于接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户；

信息处理模块504，用于在第一接收模块503接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

如图6所示，本发明实施例提供了另一种客户端，进一步包括：创建模块601；

创建模块601，用于创建至少一个事故图像模板；

获取模块501，包括：采集单元5011、相似度确定单元5012和图像确定单元5013；

采集单元5011，用于采集所述交通事故现场的至少一个事故视频；。

相似度确定单元5012，用于针对于采集单元5011采集的所述至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个所述事故图像模板的相似度；

图像确定单元5013，用于当存在至少一个相似度确定单元5012确定的所述相似度达到预设相似度时，确定所述当前图像为所述事故图像。

如图7所示，本发明实施例提供了一种服务器，包括：第二接收模块701、图像处理模块702和事故处理模块703；

第二接收模块701，用于接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像；

图像处理模块702，用于根据第二接收模块701接收到的所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

事故处理模块703，用于将图像处理模块702得到的所述受损信息发送给所述客户端；在接收到所述客户端发送的确认信息时，根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

如图8所示，本发明实施例提供了又一种服务器，

图像处理模块702，包括：图像分析单元7021；

图像分析单元7021，用于对所述至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度；

事故处理模块703，用于将所述事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度发送给所述客户端；

如图9所示，本发明实施例提供了又一种服务器，所述图像处理模块702，进一步包括：获取单元7022、发送单元7023和指令发送单元7024；

获取单元7022，用于对所述至少一个事故图像进行图像识别，获取所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；

发送单元7023，用于用于将获取单元7022获取到的所述使用者身份信息和所述第二车辆标识发送到车管所信息库，以使所述车管所信息库根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，确定所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息；

指令发送单元7024，用于当接收到所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的所述无效标识信息时，向所述客户端发送重发指令，以使所述客户端重新发送所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的事故图像。

上述装置内的各单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本发明方法实施例基于同一构思，具体内容可参见本发明方法实施例中的叙述，此处不再赘述。

如图10所示，本发明实施例提供了一种车险理赔系统，包括：至少一个理赔系统1001、至少一个上述实施例中任一所述的客户端1002以及上述实施例中中任一所述的服务器1003；

每一个理赔系统1001，用于在接收所述服务器发送的对应于事故车辆的车险理赔单时，提供给第二用户。

在本发明实施例中，第二用户指保险公司的业务人员。

如图11所示，本发明实施例提供了另一种车险理赔系统，进一步包括：车管所信息库1101；

车管所信息库1101，用于接收所述服务器发送的所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，查询所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息。

如图12所示，本发明实施例提供了一种车险理赔方法，适用于车险理赔系统，包括以下步骤：

步骤1201，获取交通事故现场的至少一个事故图像。

步骤1202，将所述至少一个事故图像发送给服务器。

步骤1203，接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像。

步骤1204，对至少一个事故图像进行图像识别，获取事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息。

在本发明实施例中，为了清晰的说明车险理赔系统进行车险理赔的方法，先进行信息确认，再进行确定事故车辆的受损信息。在实际操作时，信息确认和确定事故车辆的受损信息可以同步进行。

步骤1205，将使用者身份信息和第二车辆标识发送到车管所信息库。

步骤1206，当接收到使用者身份信息和/或第二车辆对应的无效标识信息时，向客户端发送重发指令，并返回步骤1201。

在本发明实例中，如果使用者身份信息和/或第二车辆标识无效，第一用户需要先通过客户端重新获取使用者身份信息和/或第二车辆标识对应的事故图像，再由客户端发送至服务器。

步骤1207，当接收到所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息时，对至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、事故车辆的相对位置信息、事故车辆的第一车辆标识、事故车辆的受损位置和事故车辆的受损程度。

步骤1208，将事故类型、事故车辆的相对位置信息、事故车辆的第一车辆标识、事故车辆的受损位置和事故车辆的受损程度发送给客户端。

步骤1209，接收服务器发送的受损信息，并提供给第一用户。

步骤1210，在接收到第一用户根据受损信息输入的确认信息时，将确认信息发送至服务器。

步骤1211，在接收到客户端发送的确认信息时，根据受损信息，生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将车险理赔单发送至对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。

综上所述，本发明各个实施例至少具有如下有益效果：

1、本发明一个实施例中，在发生交通事故后，获取交通事故现场的至少一个事故图像，在这些图像能够反映事故现场的具体情况，如事故车辆的车牌号、受损部位和受损程度；将至少一个事故图像发送至服务器，之后接收服务器根据事故图像确定事故车辆的受损信息；将接收受损信息展示给第一用户，即客户端的使用者；在第一用户确认受损信息无误之后，接收第一用户根据受损信息输入的确认信息，并将确认信息发送到服务器，以使服务器根据受损信息生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将车险理赔单发送至对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。由此可见，本发明实施例通过客户端在事故现场采集的事故图像，并将事故图像发送至服务器；再接收服务器发送的受损信息并提供给第一用户，以及将第一用户根据受损信息的确认信息发送至服务器，使得服务器生成车险理赔单，并将车险理赔单发送至保险公司的理赔系统。因此，在车辆损坏程度易于鉴定且责任人明确的情况下，本发明实施例能够快速完成报案、立案、勘察、定损以及向理赔系统提交车险理赔单等过程，因此节省了保险公司的人力和时间，从而提高了车险理赔的工作效率。

2、本发明一个实施例中，根据客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像确定事故车辆的受损信息，再将得到事故车辆的受损信息发送给客户端，使得第一用户能够确认事故车辆的受损信息。在接收到第一用户的确认信息后，根据受损信息，生成对应于事故车辆的车险理赔单，并将生成的车险理赔单发送给对应于事故车辆的保险公司的理赔系统。由此可见，本发明实施例以客户端在事故现场采集的事故图像为依据，对事故图像进行处理以得到事故车辆的受损信息；再将受损信息发给客户端，经第一用户确认后，生成车险理赔单，并将车险理赔单发送至保险公司的理赔系统。因此，在车辆损坏程度易于鉴定且责任人明确的情况下，本发明实施例能够快速完成立案、勘察、定损以及向理赔系统提交车险理赔单等过程，因此节省了保险公司的人力和时间，从而提高了车险理赔的工作效率。

3、本发明一个实施例中，当客户端采集到事故视频时，从事故视频中确定事故图像，仅将事故图像发送到服务器，减少了数据传输量以及服务器的数据处理量，从而进一步提高了车险理赔的工作效率。

4、本发明一个实施例中，通过将事故车辆的第二车辆标识和使用者身份信息发送给车管所信息库，使得车管所信息库能够确认事故车辆的第二车辆标识和使用者身份信息是否有效，保证事故处理结果的准确性和公正性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个〃····〃”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。

最后需要说明的是：以上所述仅为本发明的较佳实施例，仅用于说明本发明的技术方案，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车险理赔方法，应用于客户端，其特征在于，包括：

获取交通事故现场的至少一个事故图像；

将所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户；

在接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：

预先创建至少一个事故图像模板；

所述获取交通事故现场的至少一个事故图像，包括：

采集所述交通事故现场的至少一个事故视频；

针对于所述至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个所述事故图像模板的相似度；

当存在至少一个所述相似度达到预设相似度时，确定所述当前图像为所述事故图像。

3.一种车险理赔方法，应用于服务器，其特征在于，包括：

接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像；

根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

将所述受损信息发送给所述客户端；

在接收到所述客户端发送的确认信息时，根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

4.根据权利要3所述的方法，其特征在于，

所述根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息，包括：

对所述至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度；

所述将所述受损信息发送给所述客户端，包括：

将所述事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度发送给所述客户端；

和/或，

所述确定事故车辆的受损信息，进一步包括：

对所述至少一个事故图像进行图像识别，获取所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；

将所述使用者身份信息和所述第二车辆标识发送到车管所信息库，以使所述车管所信息库根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，确定所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息；

当接收到所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的所述无效标识信息时，向所述客户端发送重发指令，以使所述客户端重新发送所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的事故图像。

5.一种客户端，其特征在于，包括：获取模块、发送模块、第一接收模块和信息处理模块；

所述获取模块，用于获取交通事故现场的至少一个事故图像；

所述发送模块，用于将所述获取模块获取到的所述至少一个事故图像发送给服务器，以使所述服务器根据所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

所述第一接收模块，用于接收所述服务器发送的所述受损信息，并提供给第一用户；

所述信息处理模块，用于在所述第一接收模块接收到所述第一用户根据所述受损信息输入的确认信息时，将所述确认信息发送至所述服务器，以使所述服务器根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

6.根据权利要求5所述的客户端，其特征在于，

进一步包括：创建模块；

所述创建模块，用于创建至少一个事故图像模板；

所述获取模块，包括：采集单元、相似度确定单元和图像确定单元；

所述采集单元，用于采集所述交通事故现场的至少一个事故视频；

所述相似度确定单元，用于针对于所述采集单元采集的所述至少一个事故视频中的每一帧图像，确定当前图像与各个所述事故图像模板的相似度；

所述图像确定单元，用于当存在至少一个所述相似度确定单元确定的所述相似度达到预设相似度时，确定所述当前图像为所述事故图像。

7.一种服务器，其特征在于，包括：第二接收模块、图像处理模块和事故处理模块；

所述第二接收模块，用于接收客户端发送的交通事故现场的至少一个事故图像；

所述图像处理模块，用于根据所述第二接收模块接收到的所述至少一个事故图像，确定事故车辆的受损信息；

所述事故处理模块，用于将所述图像处理模块得到的所述受损信息发送给所述客户端；在接收到所述客户端发送的确认信息时，根据所述受损信息，生成对应于所述事故车辆的车险理赔单，并将所述车险理赔单发送至对应于所述事故车辆的保险公司的理赔系统。

8.根据权利要求7所述的服务器，其特征在于，

所述图像处理模块，包括：图像分析单元；

所述图像分析单元，用于对所述至少一个事故图像进行图像分析，得到事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度；

所述事故处理模块，用于将所述事故类型、所述事故车辆的相对位置信息、所述事故车辆的第一车辆标识、所述事故车辆的受损位置和所述事故车辆的受损程度发送给所述客户端；

和/或，

所述图像处理模块，进一步包括：获取单元、发送单元和指令发送单元；

所述获取单元，用于对所述至少一个事故图像进行图像识别，获取所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；

所述发送单元，用于将所述获取单元获取到的所述使用者身份信息和所述第二车辆标识发送到车管所信息库，以使所述车管所信息库根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，确定所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息；

所述指令发送单元，用于当接收到所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的所述无效标识信息时，向所述客户端发送重发指令，以使所述客户端重新发送所述使用者身份信息和/或所述第二车辆标识对应的事故图像。

9.一种车险理赔系统，其特征在于，包括：至少一个理赔系统、至少一个权利要求5至6中任一所述的客户端以及权利要求7至8中任一所述的服务器；

每一个所述理赔系统，用于在接收所述服务器发送的对应于事故车辆的车险理赔单时，提供给第二用户。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，

进一步包括：车管所信息库；

所述车管所信息库，用于接收所述服务器发送的所述事故车辆的第二车辆标识以及使用者身份信息；根据已存储的有效身份信息和有效车辆标识，查询所述使用者身份信息和所述第二车辆标识是否有效，并向所述服务器分别发送所述使用者身份信息和所述第二车辆标识对应的有效标识信息或无效标识信息。