CN107532614A - 离心送风机以及吸尘器 - Google Patents

Abstract

本发明提供离心送风机以及吸尘器。离心送风机具有马达、离心式叶轮以及送风机外壳，其中，马达具有定子以及马达罩，离心式叶轮与马达的旋转部一同旋转。定子具有定子铁芯，其中，定子铁芯具有圆环状的铁芯背部。马达罩具有：在定子的上方大致垂直于中心轴线地扩展的上表面；以及从上表面的外缘向下方延伸的筒状的外周面。送风机外壳具有：配置在叶轮的上方，并在中央配置有吸气口的上侧外壳顶板部；以及在马达罩的径向外侧从上侧外壳顶板部向下方延伸的筒状的壁部。在壁部的内周面与马达罩的外周面之间构成在轴向上相连的流路。在流路的下端部配置有与外部的空间连通的排出口。铁芯背部在其外周面具有向流路露出的露出部。

Description

离心送风机以及吸尘器

技术领域

本发明涉及离心送风机以及吸尘器。

背景技术

以往，在吸尘器或吸排气装置等高输出的送风装置使用离心送风机。离心送风机具有：产生驱动力的马达；进行送风的叶轮；以及容纳马达以及叶轮的送风机外壳。关于以往的离心送风机例如在日本国公开公报特开2015-59507号公报中有记载。

近年来，追求离心送风机更加高输出及高效率化。在高输出的送风装置中，由于转速大，从而作为电枢的定子的发热量变多，因此需要高效地冷却定子。在日本国公开公报特开2015-59507号公报的离心送风机中，利用叶轮的旋转产生的气流通过经过定子的径向内侧以及径向外侧这两侧，来高效地冷却定子(图1)。

专利文献1：日本国公开公报特开2015-59507号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在日本国公开公报特开2015-59507号公报的离心送风机的结构中，由于利用叶轮的旋转产生的气流分散到定子的径向内侧和径向外侧，因此气流的速度下降。因此，离心送风机的送风效率下降，难以实现高输出及高效率。

本发明的目的在于提供一种能够高效地冷却定子而不使离心送风机的送风效率下降的技术。

在本申请的例示性的第一方案为离心送风机，其具有：马达，其具有静止部以及旋转部，静止部包括定子和保持上述定子的马达罩，旋转部以上下延伸的中心轴线为中心旋转；离心式叶轮，其配置在上述马达的上方，并与上述旋转部一同旋转；以及送风机外壳，其在内部容纳上述马达以及上述叶轮，上述定子包括：定子铁芯，其具有圆环状的铁芯背部以及从上述铁芯背部朝向径向内侧延伸的多个齿；以及线圈，其由卷绕于上述齿的周围的导线构成，上述马达罩具有：上表面，其在上述定子的上方相对于上述中心轴线大致垂直地扩展；以及筒状的外周面，其从上述上表面的外缘向下方延伸，上述送风机外壳具有：吸气口；上侧外壳顶板部，其配置在上述叶轮的上方，并在中央配置有上述吸气口；以及筒状的壁部，其在上述马达罩的径向外侧从上述上侧外壳顶板部向下方延伸，在上述壁部的内周面与上述马达罩的上述外周面之间构成在轴向上相连的流路，在上述流路的下端部配置有与外部的空间连通的排出口，上述铁芯背部的外周面的至少一部分具有向上述流路露出的露出部。

发明效果

根据本申请的例示性的第一发明，能够高效地冷却定子而不使离心送风机的送风效率下降。

附图说明

图1为第一实施方式所涉及的离心送风机的纵剖视图。

图2为第二实施方式所涉及的离心送风机的纵剖视图。

图3为第二实施方式所涉及的离心送风机的横剖视图。

图4为第二实施方式所涉及的离心送风机的局部纵剖视图。

图5为第三实施方式所涉及的离心送风机的纵剖视图。

图6为第三实施方式所涉及的马达以及叶轮的侧视图。

图7为第三实施方式所涉及的离心送风机的横剖视图。

图8为吸尘器的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的例示性的实施方式进行说明。另外，在本申请中，分别将与离心送风机的中心轴线平行的方向称为“轴向”，将与离心送风机的中心轴线正交的方向称为“径向”，将沿以离心送风机的中心轴线为中心的圆周的方向称为“周向”。并且，在本申请中，以轴向为上下方向，相对于马达以叶轮侧为上，来说明各部分的形状以及位置关系。但是，并不意图根据该上下方向的定义来限定离心送风机在制造时以及使用时的朝向。

＜1.第一实施方式＞

图1为第一实施方式所涉及的离心送风机1A的纵剖视图。如图1所示，离心送风机1A具有马达11A、叶轮12A以及送风机外壳13A。

马达11A具有静止部20A以及旋转部30A，静止部20A具有定子21A和保持定子21A的马达罩22A，旋转部30A以上下延伸的中心轴线9A为中心旋转。

定子21A包括定子铁芯211A以及线圈213A。定子铁芯211A具有：圆环状的铁芯背部41A；以及从铁芯背部41A向径向内侧延伸的多个齿42A。线圈213A由卷绕于齿42A的周围的导线构成。

马达罩22A保持定子21A。马达罩22A具有：在定子21A的上方相对于中心轴线9A大致垂直扩展的上表面201A；以及从上表面201A的外缘向下方延伸的筒状的外周面202A。

叶轮12A为配置在马达11A的上方、与马达11A的旋转部30A一同旋转的离心式叶轮。

送风机外壳13A在内部容纳马达11A以及叶轮12A。送风机外壳13A具有吸气口101A、上侧外壳顶板部131A以及壁部132A。上侧外壳顶板部131A配置在叶轮12A的上方。并且，吸气口101A配置在上侧外壳顶板部131A的中央。壁部132A在马达罩22A的径向外侧从上侧外壳顶板部131A向下方呈筒状延伸。

在该离心送风机1A中，在壁部132A的内周面与马达罩22A的外周面202A之间构成在轴向上相连的流路10A。在流路10A的下端部配置有与外部的空间连通的排出口102A。并且，定子21A的铁芯背部41A在其外周面的至少一部分具有向流路10A露出的露出部410A。

在离心送风机1A驱动时，马达11A的旋转部30A和叶轮12A旋转。若叶轮12A旋转，则如图1中用实线箭头表示的那样，送风机外壳13A的上方的气体经由吸气口101A被向叶轮12A内吸引，并向叶轮12A的径向外侧及下侧排出。

从叶轮12A排出的气体沿轴向向下直线进入到流路10A内，并被从排出口102A向外部排出。通过流路10A笔直地延伸，来抑制在流路10A内气流的速度下降。因此，抑制了离心送风机1A的送风效率下降。

而通过定子铁芯211A在露出部410A向流路10A露出，来从露出部410A散发在定子21A中产生的热。由此，能够高效地进行定子21A的冷却。因此，在该离心送风机1A中，能够高效地冷却定子21A而不使送风效率下降。

＜2.第二实施方式＞

＜2-1.离心送风机的结构＞

图2为第二实施方式所涉及的离心送风机1的纵剖视图。图3为离心送风机1在轴向的配置有定子铁芯211的区域的横剖视图。该离心送风机1为从设置在上部的吸气孔吸引上方的空气，并向下方排出的涡轮式离心风扇。涡轮式离心风扇与西洛克式离心风扇相比效率高且噪声少。

本实施方式的离心送风机1例如设置于吸尘器，用于产生吸引力。但是，本发明的离心送风机也可以用于吸尘器以外的用途。例如，也可以搭载于排油烟机用的风扇或建筑物的通风管所使用的给排气装置等其他送风设备、家电产品、医疗设备以及产业用的大型设备等，进行吸气以及排气。

如图2所示，离心送风机1具有马达11、叶轮12以及送风机外壳13。马达11的后述旋转部30与叶轮12以中心轴线9为中心旋转。

马达11为内转子式无刷直流马达。马达11具有静止部20以及旋转部30。静止部20与送风机外壳13相对静止。旋转部30被支承为能够相对于静止部20以中心轴线9为中心旋转。

静止部20具有定子21、马达罩22、底板23、电路板24、上轴承25以及下轴承26。旋转部30具有轴31以及转子32。

定子21为按照从电路板24提供的驱动电流来产生磁通的电枢。定子21呈环状包围上下延伸的中心轴线9的周围。如图2及图3所示，定子21具有定子铁芯211、绝缘件212以及多个线圈213。

定子铁芯211由沿轴向层叠了电磁钢板而形成的层叠钢板构成。定子铁芯211具有：圆环状的铁芯背部41；以及从铁芯背部41朝向径向内侧延伸的多个齿42。铁芯背部41与中心轴线9大致同轴地配置。多个齿42在周向上大致等间隔地排列。

绝缘件212安装于定子铁芯211。绝缘件212的材料使用为绝缘体的树脂。绝缘件212覆盖齿42的轴向的两端面以及周向的两端面。线圈213由隔着绝缘件212卷绕于齿42的周围的导线构成。

如图3所示，本实施方式的马达11为具有齿42以及线圈213各三个的三相三槽的马达。像这样，能够通过减少槽数，来减少每旋转一周向各相提供的电流的转换次数。即，能够在转子32旋转一周时，在三个槽中，使与各相对应的槽的转换次数为一次。存在该离心送风机1被用于吸尘器、在60000转/分左右的转速的高转速范围被使用的情况。能够通过减少槽数来进行恰当地控制，而不会在高速旋转时使转换次数变得过多。

马达罩22为保持定子21以及上轴承25的部件。如图2所示，马达罩22具有上板部221、侧板部222、第一固定部223、第二固定部224以及第三固定部225。

上板部221为在定子21的上方相对于中心轴线9大致垂直地扩展的板状的部位。在上板部221的径向内侧保持上轴承25。侧板部222从上板部221的外缘朝向轴向下方大致圆筒状地延伸。因此，马达罩22的上表面201、即上板部221的上表面在定子21的上方相对于中心轴线9大致垂直地扩展。并且，马达罩22的外周面202、即侧板部222的外周面从马达罩22的上表面的外缘朝向下方筒状地延伸。在侧板部222设置有沿径向贯通的窗部226。

第一固定部223以及第二固定部224从侧板部222的内周面向径向内侧突出。第一固定部223配置在定子铁芯211的铁芯背部41的上方。第一固定部223具有从下表面向上方凹陷的螺纹孔。第二固定部224配置在定子铁芯211的铁芯背部41的下方。第二固定部224具有上下贯通的螺纹孔。

在铁芯背部41设置有沿轴向贯通的贯通孔411。通过螺钉43嵌入设置于马达罩22的螺纹孔和贯通孔411，定子21与马达罩22被固定。

在本实施方式的马达11中，在周向上的三处设置有嵌入有螺钉43的第一固定部223、第二固定部224的螺纹孔以及贯通孔411。另外，定子21与马达罩22的固定部位并不限于三处，也可以是两处或四处以上。并且，定子21与马达罩22的固定方法并不限于螺纹固定。定子21与马达罩22也可以通过压入或焊接等其他方法被固定。

第三固定部225从侧板部222的下端部附近朝向径向外侧突出。在第三固定部225通过螺纹固定来固定底板23。在本实施方式的马达11中，第三固定部225设置在周向上的三处。另外，马达罩22与底板23的固定部位并不限于三处，也可以是两处或四处以上。并且，马达罩22与底板23也可以通过其他方法被固定。

底板23为覆盖马达罩22的下方的开口的至少一部分的部件。底板23相对于中心轴线9大致垂直地扩展。在底板23的中央保持下轴承26。定子21、电路板24、上轴承25、下轴承26以及转子32被容纳在由马达罩22以及底板23构成的壳体的内部。

电路板24在比定子21靠下侧的位置相对于中心轴线9大致垂直地配置。在电路板24搭载有构成用于向线圈213提供驱动电流的电气回路的电子元件。构成线圈213的导线的端部与电路板24上的电气回路电连接。

上轴承25为将轴31支承为能够相对于马达罩22旋转的机构。上轴承25比后述的下侧迷宫部71至73靠下方配置。下轴承26为将轴31支承为能够相对于底板23旋转的机构。上轴承25以及下轴承26例如使用在内圈与外圈之间存在球状的转动体的球轴承。

在马达罩22与上轴承25之间具有弹性部件27。由此，能够降低马达11以及叶轮12在旋转时的振动。

轴31为沿中心轴线9配置的圆柱状的部件。轴31被上轴承25以及下轴承26支承，并以中心轴线9为中心旋转。轴31的上端部比马达罩22向上侧突出，并固定有叶轮12。在本实施方式中，叶轮12直接地固定于轴31，但叶轮12也可以隔着其他部件间接地固定于轴31。

转子32固定于轴31，并与轴31一同旋转。本实施方式的转子32由形成为大致圆筒状的磁铁树脂构成。在转子32的外周面上沿周向交替地磁化出N极与S极。并且，转子32的外周面与齿42的径向内侧的端面隔着微小的间隙在径向上对置。即，转子32具有与定子21在径向上对置的磁极面。

另外，在本实施方式中，虽然使用磁铁树脂制的转子32，但也可以是将多个磁铁固定于为磁性体的圆筒状的转子铁芯的外周面或内部的转子32。并且，还可以用单独部件的磁铁来构成转子32。

在马达11驱动时，从电路板24上的电气回路向线圈213提供驱动电流，在定子铁芯211的多个齿42中产生磁通。由此，通过齿42与转子32之间的磁通所起的作用，产生周向的转矩。其结果是，旋转部30以中心轴线9为中心旋转。而且，与旋转部30的旋转一同，叶轮12也旋转。

叶轮12为所谓的涡轮式离心叶轮。叶轮12配置在马达11的马达罩22的上方。如图2所示，叶轮12具有上护罩51、下护罩52以及多个叶片53。

上护罩51具有筒部511和上护罩顶板部512。上护罩51配置在下护罩52以及多个叶片53的上方。

筒部511为以中心轴线9为中心的大致圆筒状的部位。本实施方式的筒部511的直径大致恒定，而与轴向的位置无关。另外，筒部511也可以是直径随着朝向轴向下方而逐渐扩大的形状。通过筒部511的内周面和送风机外壳13的后述的圆筒部130的内周面来形成吸气口101。即，在上护罩51的中央配置有吸气口101。

上护罩顶板部512从筒部511的下端部向径向外侧扩展。上护罩顶板部512的外缘的径向位置与下护罩52的外缘的径向位置大致相同。

下护罩52为在马达罩22的上方相对于中心轴线9大致垂直地扩展的板状的部位。下护罩52的下表面与马达罩22的上表面在轴向上对置。下护罩52的径向内侧的端部固定于马达11的轴31。

叶片53配置在上护罩51与下护罩52之间。多个叶片53在周向上大致等间隔地配置。在离心送风机1驱动时，上护罩51与下护罩52之间的气体被多个叶片53向径向外侧加速。

送风机外壳13具有上侧外壳顶板部131、壁部132以及圆筒部130。上侧外壳顶板部131配置在叶轮12的上方，并沿上护罩51的上表面环状地扩展。壁部132在马达11的径向外侧从上侧外壳顶板部131朝向下方筒状地延伸。马达11以及叶轮12被容纳在壁部132的径向内侧。圆筒部130从上侧外壳顶板部131的径向内端向下方圆筒状地延伸。通过叶轮12的筒部511的内周面和圆筒部130的内周面来形成吸气口101。即，吸气口101配置在上侧外壳顶板部131的中央。

本实施方式的送风机外壳13由上侧外壳133、中央外壳134以及下侧外壳135这三个环状的部件形成。中央外壳134配置在上侧外壳133的下方。并且，下侧外壳135配置在中央外壳134的下方。上侧外壳133包括上侧外壳顶板部131以及壁部132的上端。中央外壳134以及下侧外壳135为形成壁部132的筒状的部件。虽然本实施方式的送风机外壳13由三个部件形成，但送风机外壳13也可以由一个部件形成，还可以由两个或四个以上的部件形成。

马达罩22的外周面与送风机外壳13的壁部132的内周面在径向上隔开间隔配置。在该马达罩22的外周面与壁部132的内周面之间沿轴向相连的空间成为离心送风机1在驱动时的气体的流路10。

在流路10的下端部配置有与外部的空间连通的排出口102。具体来说，如图2所示，在周向的未配置有马达罩22的第三固定部225的位置上，在送风机外壳13的壁部132的下端部与马达罩22的侧板部222之间形成排出口102。并且，在周向的配置有马达罩22的第三固定部225的位置上，在送风机外壳13的壁部132的下端部与马达罩22的第三固定部225之间形成排出口102。

＜2-2.关于气流的流动＞

接下来，参照图2至图4对离心送风机1在驱动时的气流的流动进行说明。图4为离心送风机1的局部纵剖视图。

在离心送风机1驱动时，向马达11的定子21提供驱动电流，马达11的旋转部30和叶轮12旋转。若叶轮12旋转，则如图2及图4中用实线箭头表示的那样，送风机外壳13的上方的气体通过吸气口101被吸引，穿过上护罩51与下护罩52之间，被向叶轮12的径向外侧排出。

如图2所示，向叶轮12的径向外侧排出的气体碰到送风机外壳13的壁部132而向下改变方向，沿轴向向下进入到形成在马达罩22的外周面与壁部132的内周面之间的流路10内。然后，该气流在流路10的下端部从排出口102向离心送风机1的外部排出。

因此，在该离心送风机1中，从叶轮12排出的气体沿轴向向下直线进入到流路10内。通过作为从叶轮12排出后的送风路径的流路10沿轴向笔直地延伸，抑制了气流在流路10内速度下降。因此，抑制了离心送风机1的送风效率下降。

而如上所述，马达罩22的侧板部222具有窗部226。因此，如图2及图3所示，定子铁芯211的铁芯背部41的外周面的一部分成为向流路10露出的露出部410。

在马达11驱动时，线圈213发热。从线圈213产生的热量通过绝缘件212向定子铁芯211传递。由此，定子21整体的温度上升。然而，在该离心送风机1中，由于铁芯背部41的一部分向流路10露出，因此通过在流路10内产生的气流，来冷却铁芯背部41。即，能够通过铁芯背部41的一部分向流路10露出，来高效地进行定子21的冷却。像这样，在该离心送风机1中，能够高效地冷却定子21而不使送风效率下降。

如图3所示，露出部410配置在铁芯背部41中齿42的径向外侧。由此，能够将铁芯背部41中最靠近线圈213的区域向流路10露出。因此，能够高效地向流路10内的气体散发在线圈213中产生、并从齿42向铁芯背部41传递的热。即，能够更高效地进行定子21的冷却。

并且，露出部410的周向的宽度比齿42的周向的宽度宽。由此，能够进一步高效地散发在线圈213中产生、并从齿42传递于铁芯背部41的热。即，能够进一步高效地进行定子21的冷却。

在离心送风机1驱动时，通过叶轮12的旋转产生的气流从下护罩52的径向外侧沿送风机外壳13的内表面朝向轴向下方。此时，送风机外壳13内的流路10从下护罩52的外端附近向轴向下方延伸而不大幅扩展。因此，抑制了流路10内的漩涡的产生，从下护罩52的径向外侧在流路10内朝向下方的气流的速度不易下降。由此，进一步抑制了离心送风机1的送风效率下降。并且，抑制了通过流路10内的气体的流量下降。因此，能够抑制露出部410处的散热效率的下降，从而能够进一步高效地进行定子21的冷却。

如图2所示，从中心轴线9到马达罩22的外周面的径向距离与从中心轴线9到叶轮12的下护罩52的径向外端的径向距离大致一致。即，除至少窗部226周边以外，流路10的径向内端的径向位置与叶轮12的下护罩52的径向外端的径向位置大致一致。

因此，从叶轮12排出的气流可以不向比下护罩52的径向外端靠径向内侧绕进。因此，该气流的方向不弯曲90度以上。由此，抑制在从叶轮12排出的气流朝向流路10时速度下降。即，能够进一步抑制离心送风机1的送风效率下降，且能够进一步高效地进行定子21的冷却。

另外，从中心轴线9到马达罩22的外周面的径向距离也可以比从中心轴线9到叶轮12的下护罩52的径向外端的径向距离长。即使是这种情况，也可以在从叶轮12排出的气流朝向流路10时使该气流的方向不弯曲90度以上。即使是这种情况，也抑制了从叶轮12排出的气体的速度下降。

并且，如图2及图3所示，从中心轴线9到露出部410的径向距离比从中心轴线9到马达罩22的外周面中面向流路10的部分的径向距离短。由于铁芯背部41的外周面与马达罩22的外周面相比不平滑，因此在露出部410处流路阻力变大。因此，通过在露出部410附近增大流路10的径向宽度，来抑制气流在流路10内的速度下降。因此，能够抑制露出部410处的散热效率下降，并能够进一步高效地进行定子21的冷却。

在本实施方式中，如图3所示，在轴向的配置有定子铁芯211的区域中，马达罩22的窗部226与侧板部222中覆盖铁芯背部41的外周面的部分交替配置。即，马达罩22覆盖铁芯背部41的外周面的至少一部分。像这样，通过在马达罩22设置有覆盖铁芯背部41的部分，来提高马达罩22与铁芯背部41的固定强度。

叶轮12的下护罩52的下表面与马达罩22的上表面隔着下侧轴向间隙70在轴向上相向。如图4所示，纵截面呈大致T字形状的垫片14与叶轮12的下表面接触。垫片14具有：其内周面与轴31的外周面接触的筒状的轴部141；以及从轴部141的上端向径向外侧延伸的凸缘部142。轴部141的下端面与上轴承25的上表面接触。即，垫片14为位于下护罩52的下表面、并与马达11的旋转部30接触的环状的接触部件。垫片14的凸缘部142的下表面与马达罩22的上表面隔着下侧轴向间隙70在轴向上对置。

马达罩22具有从马达罩22的上表面朝向上方突出的三个环状的马达突起部61、62、63。三个马达突起部61、62、63沿径向排列。

三个马达突起部61、62、63中，配置在最靠径向外侧的第一马达突起部61与下护罩52的下表面之间形成第一下侧迷宫部71。在配置在第一马达突起部61的径向内侧及第三马达突起部63的径向外侧的第二马达突起部62与下护罩52的下表面之间形成第二下侧迷宫部72。并且，三个马达突起部61、62、63中，配置在最靠径向内侧的第三马达突起部63与垫片14的凸缘部142的下表面之间形成第三下侧迷宫部73。

像这样，下侧轴向间隙70具有轴向的宽度局部变窄的三个下侧迷宫部71、72、73。由此，抑制了气流自叶轮12的径向外侧从沿马达11的外周面向流路10内的送风路径经过下侧轴向间隙70向径向内侧泄漏。其结果是，抑制了通过流路10内的气体的流量下降。因此，能够抑制露出部410的散热效率的下降，并能够更高效地进行定子21的冷却。

在本实施方式中，为了形成下侧迷宫部71、72、73，不在作为旋转体的叶轮12侧，而在作为静止部件的马达罩22侧设置作为突起部的马达突起部61、62、63。由此，与在叶轮12的下护罩52的下表面设置突起部的情况相比，能够降低作用于叶轮12的离心力等的负荷。但是，也可以通过在叶轮12的下护罩52的下表面设置突起部，来形成下侧迷宫部。

并且，在该离心送风机1中，在下侧轴向间隙70设置有三个下侧迷宫部71、72、73。像这样，能够通过下侧轴向间隙70具有三个以上的下侧迷宫部，来进一步抑制气流的泄漏。

在设置于下侧轴向间隙70的下侧迷宫部为一个的情况下，与不设置下侧迷宫部的情况相比，吸引效率在马达11的转速较低的范围(例如，5000转/分)变高，而不能够看出吸引效率在转速较高的范围(例如，60000转/分)显著的上升。随着增加设置于下侧轴向间隙70的下侧迷宫部的数量，在马达11的转速较高的范围也提高了吸引效率。

离心送风机1用于吸尘器，被用于60000转/分左右的高转速范围。因此，优选在下侧轴向间隙70设置三个以上的下侧迷宫部。

在本实施方式中，三个马达突起部61、62、63中最靠外侧的第一马达突起部61配置在中心轴线9与送风机外壳13的内周面的大致中央处。像这样，通过尽量将马达突起部61、62、63配置在径向内侧，假设即使是叶轮12高速旋转的情况，也能够降低叶轮12承受的阻力。更优选设置于马达罩22的上表面的马达突起部配置在比中心轴线9与送风机外壳13的内周面的径向中点靠径向内侧的位置。

并且，如图4所示，第三下侧迷宫部73比第一下侧迷宫部71以及第二下侧迷宫部72靠轴向下方配置。即，下侧迷宫部71、72、73中配置在最靠径向内侧的第三下侧迷宫部73比配置在最靠径向外侧的第一下侧迷宫部71靠轴向下方配置。像这样，多个下侧迷宫部71、72、73中的一个下侧迷宫部与多个下侧迷宫部71、72、73中的另外一个下侧迷宫部轴向的高度不同。由此，能够在下侧轴向间隙70内进一步抑制径向的气流产生。

并且，第一下侧迷宫部71的径向的长度比第二下侧迷宫部72的径向的长度以及第三下侧迷宫部73的径向的长度长。像这样，通过设置径向的长度较长的下侧迷宫部，进一步抑制了在下侧轴向间隙内产生从径向外侧朝向内侧的气流。因此像这样，优选多个下侧迷宫部71、72、73中的一个下侧迷宫部径向的长度比多个下侧迷宫部71、72、73中的另外一个下侧迷宫部径向的长度长。特别是像本实施方式那样，更优选在径向上将最靠径向外侧的第一下侧迷宫部71变长。

＜3.第三实施方式＞

图5为第三实施方式所涉及的离心送风机1B的纵剖视图。图6为离心送风机1B的马达11B以及叶轮12B的侧视图。图7为离心送风机1B在轴向的配置有定子铁芯211B以及静叶片80B的区域的横剖视图。

该离心送风机1B为除马达罩22B以及定子铁芯211B的形状以外与第二实施方式所涉及的离心送风机1等同的结构。以下，对与第二实施方式所涉及的离心送风机1不同的点进行说明。

在本实施方式中，如图5至图7所示，马达罩22B具有多个静叶片80B。静叶片80B从侧板部222B朝向径向外侧突出，并配置在流路10B内。并且，静叶片80B在周向上隔开间隔沿周向大致等间隔地配置。通过在流路10B内配置静叶片80B，从叶轮12B向流路10B内流入的气流被静叶片80B整流。因此，能够降低离心送风机1B在驱动时的噪声。

马达罩22B具有环状相连的窗部226B。由此，马达罩22B由被窗部226B分割的上侧马达罩227B以及下侧马达罩228B这两个部件构成。上侧马达罩227B具有：上板部221B；侧板部222B中配置在窗部226B的上侧的部分；第一固定部223B；以及静叶片80B。下侧马达罩228B具有：侧板部222B中配置在窗部226B的下侧的部分；第二固定部224B；以及第三固定部225B。

在该离心送风机1B中，像这样，窗部226B遍及周向的整周配置。并且，静叶片80B的下端部配置在窗部226B的上端部与下端部之间。由此，在静叶片80B的下侧，遍及定子铁芯211B的铁芯背部41B的外周面的整周配置露出部410B。并且，在轴向的配置有定子铁芯211B和静叶片80B这两者的区域上，如图7所示，静叶片80B与露出部410B沿周向交替配置。即，露出部410B配置在在周向上相邻的静叶片80B之间。

另外，上侧马达罩227B与下侧马达罩228B也可以是在周向的一部分上相连的连成一体的部件。例如，静叶片80B也可以延伸到窗部226B的下方，上侧马达罩227B与下侧马达罩228B通过静叶片80B相连。

并且，在该离心送风机1B中，从中心轴线9B到露出部410B的径向外端的径向距离与从中心轴线9B到叶轮12B的下护罩52B的径向外端的径向距离大致一致。由此，从叶轮12B排出的气流能够与露出部410B接触，而不向比下护罩52B的径向外端靠径向内侧绕进。因此，能够抑制露出部410B处的散热效率的下降，并能够更高效地进行定子21B的冷却。

另外，从中心轴线9B到露出部410B的径向外端的径向距离也可以比从中心轴线9到叶轮12B的下护罩52B的径向外端的径向距离长。即使是这种情况，从叶轮12B排出的气流也能够与露出部410B接触，而不向比下护罩52B的径向外端靠径向内侧绕进。

另外，在本实施方式中，从中心轴线9B到马达罩22B的外周面的径向距离与从中心轴线9B到叶轮12B的下护罩52B的径向外端的径向距离大致一致。即，构成流路10B的侧板部222B的外周面与定子21B的外周面配置在同一圆筒面上。像这样，构成流路10B的马达11B的外周面不具有凹凸，由此在流路10内朝向下方的气流的速度不易降低。由此，能够进一步抑制离心送风机1B的送风效率下降，且能够进一步高效地进行定子21B的冷却。

＜4.变形例＞

以上，对本发明的例示性的实施方式进行了说明，但本发明并不限于上述实施方式。

在上述实施方式中，定子铁芯的露出部从铁芯背部的外周面的上端延伸到下端。然而，露出部也可以只配置在铁芯背部外周面的轴向的一部分上。

并且，在上述第三实施方式中，静叶片从流路的径向内端延伸至径向外端。然而，静叶片也可以配置在流路内的径向上的一部分的区域上。

图8为吸尘器100的立体图。吸尘器100具有上述离心送风机。由此，能够高效地冷却搭载于吸尘器100的离心送风机的定子而不使吸尘器100的送风效率下降。

并且，各部件的细节部分的形状也可以与本申请的各图所示的形状不同。并且，也可以将上述各要素在不产生矛盾的范围内恰当地组合。

本发明能够利用于离心送风机以及吸尘器。

符号说明：

1、1A、1B—离心送风机，9、9A、9B—中心轴线，10、10A、10B—流路，11、11A、11B—马达，12、12A、12B—叶轮，13、13A—送风机外壳，21、21A、21B—定子，22、22A、22B—马达罩，41、41A—铁芯背部，42、42A—齿，51—上护罩，52、52B—下护罩，61、62、63—马达突起部，70—下侧轴向间隙，71、72、73—下侧迷宫部，80B—静叶片，101、101A—吸气口，102、102A—排出口，131、131A—上侧外壳顶板部，132、132A—壁部，201、201A—上表面，202、202A—外周面，211、211A、211B—定子铁芯，213、213A—线圈，221、221B—上板部，222、222B—侧板部，226、226B—窗部，410、410A、410B—露出部。

Claims (10)

1.一种离心送风机，其特征在于，具有：

马达，其具有静止部以及旋转部，所述静止部包括定子和保持所述定子的马达罩，所述旋转部以上下延伸的中心轴线为中心旋转；

离心式叶轮，其配置在所述马达的上方，并与所述旋转部一同旋转；以及

送风机外壳，其在内部容纳所述马达以及所述叶轮，

所述定子包括：

定子铁芯，其具有圆环状的铁芯背部以及从所述铁芯背部向径向内侧延伸的多个齿；以及

线圈，其由卷绕于所述齿的周围的导线构成，

所述马达罩具有：

上表面，其在所述定子的上方相对于所述中心轴线大致垂直地扩展；以及

筒状的外周面，其从所述上表面的外缘向下方延伸，

所述送风机外壳具有：

吸气口；

上侧外壳顶板部，其配置在所述叶轮的上方，并在中央配置有所述吸气口；以及

筒状的壁部，其在所述马达罩的径向外侧从所述上侧外壳顶板部向下方延伸，

在所述壁部的内周面与所述马达罩的所述外周面之间构成在轴向上相连的流路，

在所述流路的下端部配置有与外部的空间连通的排出口，

所述铁芯背部在其外周面的至少一部分具有向所述流路露出的露出部。

2.根据权利要求1所述的离心送风机，其特征在于，

所述叶轮具有：

板状的下护罩，其相对于所述中心轴线大致垂直地扩展，且所述下护罩的下表面与所述马达罩的上表面相向；

上护罩，其配置在所述下护罩的上方，并在中央配置有所述吸气口；以及

多个叶片，其配置在所述下护罩与所述上护罩之间，

从所述中心轴线到所述马达罩的外周面的径向距离与从所述中心轴线到所述下护罩的径向外端的径向距离大致一致，或从所述中心轴线到所述马达罩的外周面的径向距离比从所述中心轴线到所述下护罩的径向外端的径向距离长。

3.根据权利要求1所述的离心送风机，其特征在于，

所述叶轮具有：

板状的下护罩，其相对于所述中心轴线大致垂直地扩展，且所述下护罩的下表面与所述马达罩的上表面相向；

上护罩，其配置在所述下护罩的上方，并在中央配置有所述吸气口；以及

多个叶片，其配置在所述下护罩与所述上护罩之间，

从所述中心轴线到所述露出部的径向外端的径向距离与从所述中心轴线到所述下护罩的径向外端的径向距离大致一致，或从所述中心轴线到所述露出部的径向外端的径向距离比从所述中心轴线到所述下护罩的径向外端的径向距离长。

4.根据权利要求1所述的离心送风机，其特征在于，

所述叶轮具有：

板状的下护罩，其相对于所述中心轴线大致垂直地扩展，且所述下护罩的下表面与所述马达罩的上表面相向；

上护罩，其配置在所述下护罩的上方，并在中央配置有所述吸气口；以及

多个叶片，其配置在所述下护罩与所述上护罩之间，

所述下护罩的下表面与所述马达罩的上表面隔着下侧轴向间隙在轴向上相向，

所述下侧轴向间隙具有轴向的宽度局部变窄的下侧迷宫部。

5.根据权利要求1所述的离心送风机，其特征在于，

所述露出部配置在所述铁芯背部中所述齿的径向外侧。

6.根据权利要求5所述的离心送风机，其特征在于，

所述露出部的周向的宽度比所述齿的周向的宽度宽。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的离心送风机，其特征在于，

所述马达罩覆盖所述铁芯背部的外周面的至少一部分。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的离心送风机，其特征在于，

从所述中心轴线到所述露出部的径向距离比从所述中心轴线到所述马达罩的外周面中面向所述流路的部分的径向距离短。

9.根据权利要求1至8中的任一项所述的离心送风机，其特征在于，

所述马达罩具有多个静叶片，所述多个静叶片配置在所述流路内，并在周向上隔开间隔配置，

所述露出部配置在相邻的所述静叶片之间。

10.一种吸尘器，其特征在于，具有：

权利要求1至9中的任一项所述的离心送风机。