CN107531190A - 用于车辆内饰的储藏箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于车辆内饰的储藏箱，带有储藏箱底部(1)，其在内棱角区域(3)处过渡到由此立起的侧壁(5)中且其以置入垫(7)被加衬里，该置入垫形成用于至少一个较小的物品(21)、尤其硬币的支承面(19)。根据本发明，置入垫(7)至少部分限制至少一个自由的变形腔(31)。在例如借助于手指尖(33)手动压力加载(FD)到支承面(19)上的情形中，置入垫(7)以拱形部(W)的方式变形到变形腔(31)中且在经变形的支承面(19)与物品(21)之间构成对于手指尖(33)而言可接近的底切(35)用于从下方抓取物品(21)。

Description

用于车辆内饰的储藏箱
技术领域
本发明涉及一种根据专利权利要求1的前序部分的用于车辆内饰的储藏箱。
背景技术
对于硬币、储蓄卡或其它小物件的储藏而言，在车辆乘员的紧邻的抓取区域中在车辆内饰处、例如在杯架装置处或在中控台处或在仪表板处设置有较深较窄的储藏可行性方案。
由DE 10 2008 033 112 A1已知一种该类型的储藏箱，其具有由接近口以某一高度差向下偏移的储藏箱底部，该储藏箱底部过渡到由此立起的侧壁中。储藏箱底部以由弹性体材料形成的置入垫被加衬里，其构成用于小物件的支承面。在由DE 10 2008 033 112A1已知的储藏箱的情形中，置入垫整面地与储藏箱底部贴靠且支承面平坦地构造。
特别地在较窄且较深构造的储藏箱的情形中，硬币或其它小物件的取出只会变难地在舒适程度下降的情形下实现。由于缺乏足够的通路(Zugriff)，硬币仅可借助于手指尖由较窄的、较深的储藏箱中被取出。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车辆内饰的成本适宜的储藏箱，在其中小物件的取出即使在储藏箱的较窄且较深的设计方案的情形中也可在无舒适程度下降的情形中成为可能。
该目的通过专利权利要求1的特征来实现。本发明的优选的改进方案在从属权利要求中被公开。
本发明基于如下观察，即，在现有技术中平放在储藏箱的支承面上的硬币仅很难可被车辆乘员的手指尖从下方抓取，以便于将该硬币从较窄的且较深的储藏箱取出。在该背景下，根据专利权利要求1的特征部分，至少部分地将自由的变形腔集成在置入垫中。这在手动压力加载的情形中例如借助于车辆乘员的手指尖引起置入垫的支承面的变形。该变形拱起到自由的变形腔中。在因此变形的支承面与处在储藏箱中的小物件、例如平放的硬币之间因此构成对于手指尖而言可接近的底切，其使得小物件的从下方抓住成为可能。以该方式可特别地在较窄且较深的储藏箱的情形中以成本适宜的方式舒适地设计小物件的取出。
置入垫优选在压力加载的情形中弹性屈服，这也就是说可在构建复位力的情形下变形。在去掉通过手指尖的压力加载的情形中，置入垫在卸去复位力的情况下又自动返回到其未变形的状态中。优选地，置入垫可由弹性体材料构造。
在一种实施变体方案中，自由变形腔可被集成在置入垫的实心材料中，这也就是说完全被置入垫的实心材料围住。对此备选地，在一种技术上较简单的实现方案中自由变形腔不仅可被集成在置入垫中，而且更多地构造在置入垫与储藏箱底部之间。如上面所提及的那样，置入垫可由弹性体材料、例如由弹性塑料软成分构成。与此相对，储藏箱可由塑料硬成分构成，更确切地说带有优选流线型的内侧。在取出例如硬币的情形中，该硬币首先可借助于手指尖被从底下抓住且在竖直位置中对着储藏箱的侧壁被按压。紧接着，硬币可借助于手指尖沿着储藏箱的流线型的内侧在取出方向上被向上推。
在一种技术实现方案中，置入垫可在未变形的状态中具有指向到取出方向上的拱起。相应地，置入垫的所提供的支承面同样拱起地构造。置入垫的底面与此相对地与储藏箱底部一起限制自由的变形腔。
置入垫可示例性地以至少局部放在储藏箱底部上的垫底部实现，其在边缘侧过渡到环形的边缘接片中。其对于置入垫在储藏箱中的位置固定的定位而言可被轮廓匹配于储藏箱的内棱角区域(这也就是说在储藏箱底部与由此立起的侧壁之间的过渡)且与储藏箱内棱角区域在形状配合的贴靠中。在该情况中，垫底部为了构成拱起可由周缘侧的边缘接片开始在取出方向上向上呈球冠状地拱起直至中间的拱顶位置。
在一种简单的实施形式中，置入垫的垫底部可具有连续恒定的材料厚度以及闭合面地实施。在周缘侧的边缘接片处，材料厚度可朝向边缘接片上棱边降低。
在上述实施形式的其中一个中，置入垫的垫底部在未变形的状态中在取出方向上拱起，这也就是说非整面平坦地构造。这必要时出于美观的原因可能是不利的。因此在另一实施形式中，储藏箱底部同样可整面平坦地构造，这也就是说带有用于小物件的平面的支承面。在该情况中，置入垫的垫底部为了构成自由的变形腔可具有变化的材料厚度。以该方式可改变在垫底部中的材料厚度(更确切地说在其面对储藏箱底部的底面上)，以便于提供例如呈袋状的凹槽和/或额外的接片。
在组装位置中，支承面可以某一高度差与优选较窄的且呈裂缝状的接近口间隔。其宽度可处在25至50mm的范围中、尤其地在30mm的尺寸级中。与之相反，其长度可以大数倍且处在60至100mm的范围中、优选地在例如80mm处。上面所提及的在储藏箱接近口与底面的支承面之间的高度差在该情况中可处在50至90mm的范围中、优选在70mm处。
本发明的上面所说明的且/或在从属权利要求中所描绘的有利的构造和/或改进方案除了例如在明确的关系或不可兼容的备选方案的情况中之外可单独地或同样可以彼此任意的组合得到使用。
附图说明
本发明和其有利的构造和改进方案以及其优点在下面借助附图作进一步说明。
其中：
图1和2相应地显示了在用于车辆内饰的储藏箱的第一实施例的不同截平面中的截面图示；
图3在单个图示中显示了给图1和2的储藏箱的储藏箱底部加衬里的置入垫；
图4至6相应地显示了图解说明用于由图1和2的储藏箱取出硬币的过程的视图；且
图7以符合图1的视图形式显示了储藏箱的第二实施例。
具体实施方式
如由图1和2得悉的那样，储藏箱具有储藏箱底部1，其在内棱角区域3处过渡到由此立起的环形的侧壁5中。储藏箱底部1在图1和2中被加衬里以橡胶状的置入垫7，其示例性地由弹性体材料制成。在图3中以透视视图形式在单个图示中显示了置入垫7。因此，置入垫7构造有垫底部9，其在边缘侧在构成外棱角区域11的情形下过渡到向上立起的环形的边缘接片13中。根据图3，边缘接片13在其上棱边15处被以装配接板17向上延长，借助于其简化了置入垫7由储藏箱的拆除。置入垫7的垫底部9的顶面构成储藏箱支承面19用于支承小物件、例如硬币21(图4至6)。如由图3得悉的那样，支承面19设有呈节瘤状的表面结构23。
在未变形的状态(图1至3)中，支承面19以及垫底部9不整面平坦地构造，而是带有拱起25，其在储藏箱的取出方向E(图6)上、也就是说在朝向上部接近口27的方向上向上指向。在此，拱起25由周缘侧的边缘接片13开始呈球冠状地拱起直至中间的拱顶位置S(图3)。如由图1至6进一步得悉的那样，置入垫7的垫底部9构造有连续恒定的材料厚度m。与此相反，在环形的边缘接片13处材料厚度m降低直至其上棱边5。
在安装位置中，置入垫7的上棱边15从下方抓住在储藏箱的侧壁5中的呈阶梯状的装配止挡29，以便于确保置入垫7在储藏箱中的位置固定的定位。在图1和2中以及4至6中所显示的安装位置中，置入垫7的外棱角区域11在周缘方向上与储藏箱内棱角区域3在连续的形状配合的贴靠中。与此相对，在垫底部9中构成的拱起25与平面的储藏箱底部1之间定义有自由的变形腔31，其充当用于取出小物件、例如在图4中所显示的硬币21的取出辅助。
如由图4得悉的那样，硬币21大致平放在拱起的支承面19上。为了取出硬币21，车辆乘员以其手指尖33对着拱起的支承面19按压。通过该压力加载FD，置入垫7的垫底部9如此地变形，使得其部分拱起到变形腔31中。以该到变形腔31中的拱形部W(图5)，在变形的支承面19与平放的硬币21之间得出对于手指尖33自由可接近的底切35，由此平放的硬币21可由手指尖33从下方被抓住且根据图6可以舒适的方式对着储藏箱的流线型的侧壁5被按压到竖直位置中。紧接着，竖直立着的硬币21可在取出方向E上沿着侧壁5被向上推动。
带有被集成在其中的拱起25的置入垫7弹性屈服地设计，这也就是说在压力加载FD的情形中在构建复位力的情形下是可变形的。在去掉压力加载FD的情形中，置入垫7在卸去复位力的情形下又可自动回到其未变形的状态中。
上面借助图4至6示出的作用机构尤其在较窄的以及较深的储藏箱的情形中是重要的。示例性地，支承面19可以与较窄的呈裂缝状的接近口27间隔以处在大约70mm范围中的高度差Δz。接近口的宽度b可示例性地处在大约30mm，而长度l处在大约80mm。
在图7中显示了根据第二实施例的储藏箱，其基本构建与储藏箱的在图1至6中所显示的第一实施例的构建相同。因此参照图1至6的描述。区别于图1-6的第一实施例，在图7中垫底部9以及支承面19在未变形的状态中不向上拱出，而是整面平坦地实施。自由的变形腔31限定在储藏箱底部1与垫底部9之间。区别于先前的第一实施例，在图7中在垫底部9中的材料厚度m然而不连续恒定地设计，而是材料厚度m变化。以该方式，在垫底部9的底面上示例地构成两个彼此通过中间接片37分开的呈袋状的凹槽37，这两者与储藏箱底部1一起限定两件式的自由的变形腔31。在借助于车辆乘员的手指尖33的压力加载FD的情形中同样实现垫底部9到自由的变形腔31中的拱形部W，由此可以简单的方式由手指尖33从下方抓住处在储藏箱中的硬币。
在特别窄的储藏箱、即特别小宽度的储藏箱底部1的情况中可取消在图7中所显示的中间接片37，因为在这些情况下同样相应较窄的置入垫7的强度便足够用于即使在不带有中间接片37和/或置入垫7的拱起25的情形中在通常的支承负荷的情况下维持在储藏箱底部1与垫底部9之间的自由的变形腔31。

Claims (15)

1.用于车辆内饰的储藏箱，带有储藏箱底部(1)，其在内棱角区域(3)处过渡到由此立起的侧壁(5)中且其以置入垫(7)被加衬里，该置入垫构成用于至少一个较小的物品(21)、尤其硬币的支承面(19)，其特征在于，所述置入垫(7)至少部分限制至少一个自由的变形腔(31)，且在例如借助于手指尖(33)手动压力加载(FD)到所述支承面(19)上的情形中所述置入垫(7)以拱形部(W)的方式变形到所述变形腔(31)中且在所述经变形的支承面(19)与所述物品(21)之间构成对于所述手指尖(33)而言可接近的底切(35)用于从下方抓取所述物品(21)。
2.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述自由的变形腔(31)在所述置入垫(7)与所述储藏箱底部(1)之间构造成。
3.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，在未变形的状态中所述置入垫(7)在构成所述自由的变形腔(31)的情形下具有指向到所述取出方向(E)中的拱起(25)。
4.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)构造带有至少局部放置在所述储藏箱底部(1)上的垫底部(9)，其在边缘侧过渡到边缘接片(13)中，所述边缘接片在所述储藏箱的内棱角区域(3)中轮廓匹配且与所述储藏箱内棱角区域(3)在形状配合的贴靠中。
5.根据权利要求4所述的储藏箱，其特征在于，为了构成所述拱起(25)所述垫底部(9)由所述周缘侧的边缘接片(13)开始在所述取出方向(E)上呈球冠状地拱起直至中间的拱顶位置(S)。
6.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)的垫底部(9)具有连续恒定的材料厚度(m)。
7.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)由塑料软成分制成，且所述储藏箱由塑料硬成分制成。
8.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述储藏箱底部(1)整面平坦地构造。
9.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，在未变形的状态中所述置入垫(7)的支承面(19)整面平坦地构造。
10.根据权利要求1或9所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)的垫底部(9)为了构成所述自由的变形腔(31)具有变化的材料厚度(m)。
11.根据权利要求10所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)的垫底部(9)为了构成所述自由的变形腔(31)在其面对所述储藏箱底部(1)的侧面上在降低所述材料厚度(m)的情形下具有至少一个凹槽(37)。
12.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述储藏面(19)以高度差(Δz)与狭窄的呈裂缝状的接近口(27)间隔，该接近口具有在25至50mm的范围中的宽度(b)以及在60至100mm的范围中的长度(l)。
13.根据权利要求12所述的储藏箱，其特征在于，在所述接近口(27)与所述储藏面(19)之间的高度差(Δz)是在50至90mm的范围中。
14.根据权利要求1所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)可在构建复位力的情形下弹性屈服地变形，且在去掉所述压力加载(FD)的情形中在卸去所述复位力的情况下又自动返回到其未变形的状态中。
15.根据权利要求1或14所述的储藏箱，其特征在于，所述置入垫(7)由弹性体材料制成。
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