CN107514166A - 一种停车库用载车板结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种停车库用载车板结构，涉及停车技术领域。该停车库用载车板结构，包括外壳，所述外壳的右侧固定连接有控制装置，所述外壳的顶部贯穿设置有位移板，所述位移板底部的两侧均通过压力传感器与外壳内腔的底部固定连接，所述位移板的底部通过位移弹簧与外壳内腔的底部固定连接，所述位移板的底部镶嵌有线圈块，所述外壳内腔的底部固定连接有与线圈块配合设置的线圈板，所述外壳的左侧固定连接有斜坡，所述控制装置包括控制外壳。该停车库用载车板结构，通过控制装置的改良，以及压力传感器、线圈块和线圈板的配合使用，延长了载车板的使用寿命，避免了由于停放车辆时位置不到位而导致的载车板损坏。

Description

一种停车库用载车板结构
技术领域
本发明涉及停车技术领域，具体为一种停车库用载车板结构。
背景技术
在停车库中，为了很好的控制停车的位置从而保证停车库的空间利用率，需要使用载车板对停放车辆进行定位操作。
传统的载车板结构，使用寿命不长，容易出现由于停放车辆时位置不到位而导致的载车板损坏，缩短了载车板的使用寿命，增加成本的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种停车库用载车板结构，解决了载车板结构使用寿命不长的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种停车库用载车板结构，包括外壳，所述外壳的右侧固定连接有控制装置，所述外壳的顶部贯穿设置有位移板，所述位移板底部的两侧均通过压力传感器与外壳内腔的底部固定连接，所述位移板的底部通过位移弹簧与外壳内腔的底部固定连接，所述位移板的底部镶嵌有线圈块，所述外壳内腔的底部固定连接有与线圈块配合设置的线圈板，所述外壳的左侧固定连接有斜坡。
所述控制装置包括控制外壳，所述控制外壳的内腔设置有定位板，所述定位板的顶部固定连接有指示灯，所述控制外壳的顶部开设有与指示灯配合设置的槽口，所述定位板的两侧均贯穿设置有导向杆，所述导向杆的两端均与控制外壳的内壁固定连接，所述定位板的顶部通过定位弹簧与控制外壳内腔的顶部固定连接，且定位弹簧环绕设置于导向杆的表面，所述定位板的底部通过伸缩杆与控制外壳内腔的底部固定连接，所述控制外壳的右侧从上往下依次固定连接有扬声器和控制器，所述压力传感器、线圈块、线圈板、指示灯、伸缩杆和扬声器电性连接。
优选的，所述位移板的两侧均镶嵌有位移球，所述位移球与外壳的内壁接触。
优选的，所述线圈块和线圈板通电后产生的磁场方向相反。
优选的，所述定位板的两侧均通过转轴活动连接有定位轮，且定位轮与控制外壳的内壁固定连接。
（三）有益效果
本发明提供了一种停车库用载车板结构。具备以下有益效果：该停车库用载车板结构，通过控制装置的改良，以及压力传感器、线圈块和线圈板的配合使用，延长了载车板的使用寿命，避免了由于停放车辆时位置不到位而导致的载车板损坏，降低成本的同时提高了工作效率，方便了使用者的使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明控制装置的结构示意图。
图中：1外壳、2控制装置、201槽口、202指示灯、203定位弹簧、204定位轮、205伸缩杆、206控制外壳、207定位板、208扬声器、209控制器、210导向杆、3位移板、4压力传感器、5位移弹簧、6线圈块、7线圈板、8斜坡、9位移球。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种停车库用载车板结构，包括外壳1，外壳1的右侧固定连接有控制装置2，外壳1的顶部贯穿设置有位移板3，位移板3的两侧均镶嵌有位移球9，位移球9与外壳1的内壁接触，位移板3底部的两侧均通过压力传感器4与外壳1内腔的底部固定连接，位移板3的底部通过位移弹簧5与外壳1内腔的底部固定连接，位移板3的底部镶嵌有线圈块6，外壳1内腔的底部固定连接有与线圈块6配合设置的线圈板7，线圈块6和线圈板7通电后产生的磁场方向相反，外壳1的左侧固定连接有斜坡8。
控制装置2包括控制外壳206，控制外壳206的内腔设置有定位板207，定位板207的两侧均通过转轴活动连接有定位轮204，且定位轮204与控制外壳206的内壁固定连接，定位板207的顶部固定连接有指示灯202，控制外壳206的顶部开设有与指示灯202配合设置的槽口201，定位板207的两侧均贯穿设置有导向杆210，导向杆210的两端均与控制外壳206的内壁固定连接，定位板207的顶部通过定位弹簧203与控制外壳206内腔的顶部固定连接，且定位弹簧203环绕设置于导向杆210的表面，定位板207的底部通过伸缩杆205与控制外壳206内腔的底部固定连接，控制外壳206的右侧从上往下依次固定连接有扬声器208和控制器209，压力传感器4、线圈块6、线圈板7、指示灯202、伸缩杆205和扬声器208电性连接。
当车辆停止于位移板3上时，两个压力传感器4受到的压力相同，控制器209根据压力传感器4的检测压力判断车辆是否到位，当车辆停放到位时，控制器209控制伸缩杆205进行伸长操作，使得指示灯202伸出控制外壳206外，同时控制指示灯202开始工作，以此提示使用者停放到位，压力传感器4感受到压力时，并且两个压力传感器4感受到的压力不等，控制器209通过扬声器208提示使用者停车未到位。
综上所述，该停车库用载车板结构，通过控制装置2的改良，以及压力传感器4、线圈块6和线圈板7的配合使用，延长了载车板的使用寿命，避免了由于停放车辆时位置不到位而导致的载车板损坏，降低成本的同时提高了工作效率，方便了使用者的使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种停车库用载车板结构，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的右侧固定连接有控制装置（2），所述外壳（1）的顶部贯穿设置有位移板（3），所述位移板（3）底部的两侧均通过压力传感器（4）与外壳（1）内腔的底部固定连接，所述位移板（3）的底部通过位移弹簧（5）与外壳（1）内腔的底部固定连接，所述位移板（3）的底部镶嵌有线圈块（6），所述外壳（1）内腔的底部固定连接有与线圈块（6）配合设置的线圈板（7），所述外壳（1）的左侧固定连接有斜坡（8）；
所述控制装置（2）包括控制外壳（206），所述控制外壳（206）的内腔设置有定位板（207），所述定位板（207）的顶部固定连接有指示灯（202），所述控制外壳（206）的顶部开设有与指示灯（202）配合设置的槽口（201），所述定位板（207）的两侧均贯穿设置有导向杆（210），所述导向杆（210）的两端均与控制外壳（206）的内壁固定连接，所述定位板（207）的顶部通过定位弹簧（203）与控制外壳（206）内腔的顶部固定连接，且定位弹簧（203）环绕设置于导向杆（210）的表面，所述定位板（207）的底部通过伸缩杆（205）与控制外壳（206）内腔的底部固定连接，所述控制外壳（206）的右侧从上往下依次固定连接有扬声器（208）和控制器（209），所述压力传感器（4）、线圈块（6）、线圈板（7）、指示灯（202）、伸缩杆（205）和扬声器（208）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种停车库用载车板结构，其特征在于：所述位移板（3）的两侧均镶嵌有位移球（9），所述位移球（9）与外壳（1）的内壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种停车库用载车板结构，其特征在于：所述线圈块（6）和线圈板（7）通电后产生的磁场方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种停车库用载车板结构，其特征在于：所述定位板（207）的两侧均通过转轴活动连接有定位轮（204），且定位轮（204）与控制外壳（206）的内壁固定连接。
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