CN107512220A - 一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统 - Google Patents

一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN107512220A
CN107512220A CN201710953048.8A CN201710953048A CN107512220A CN 107512220 A CN107512220 A CN 107512220A CN 201710953048 A CN201710953048 A CN 201710953048A CN 107512220 A CN107512220 A CN 107512220A
Authority
CN
China
Prior art keywords
horn
automobile
blowing control
signal
signal receiver
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710953048.8A
Other languages
English (en)
Inventor
张旭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201710953048.8A priority Critical patent/CN107512220A/zh
Publication of CN107512220A publication Critical patent/CN107512220A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/005—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统，包括信号发射器、信号接收器和禁鸣装置；信号发射器设置间隔为100‑200米；信号发射器通过无线通信网络将禁鸣信号传输至信号接收器；信号接收器安装于汽车主板上，串联与汽车启动电路，拆除后汽车无法启动；信号接收器通过电路与禁鸣装置相连；禁鸣装置与汽车喇叭相连接，当信号接收器接收到禁鸣信号后，禁鸣装置可将汽车喇叭由高音转换为低音。本发明可实现在禁鸣区无高音喇叭声，降低城市噪声污染，提高人们生活质量；汽车通过低音喇叭鸣笛，既不会产生噪音污染，又可以有效提示行人和非机动车注意避让；通过无线电信号实现车车通信，及时准确的将行车信息传递给前后车，提高行车安全。

Description

一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，具体是涉及一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统。
背景技术
随着经济的发展，汽车数量迅猛增加，汽车喇叭的鸣放已成为城市噪声的主要来源之一，影响着人们的生活质量。目前，市区学校路段、步行街路段和布满居民楼的小区路段均设置了禁鸣区域，但由于禁鸣提示不足和司机不自觉，禁鸣区域很难做到汽车不鸣笛。同时，在禁鸣路段上后车超车等行驶信息很难及时传递给前车，易引发交通事故，影响人们出行安全。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种能够有效控制乱鸣笛且提高行车安全的汽车禁鸣区禁鸣控制系统。
本发明采用的技术方案是：一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统，包括信号发射器、信号接收器和禁鸣装置；
所述信号发射器设置间隔为100-200米；所述信号发射器通过无线通信网络将禁鸣信号传输至信号接收器，给予所有进入禁鸣区内的汽车发射禁鸣信号；
所述信号接收器安装于汽车主板上，串联与汽车启动电路，拆除后汽车无法启动；所述信号接收器通过电路与禁鸣装置相连；
所述禁鸣装置与汽车喇叭相连接，当信号接收器接收到禁鸣信号后，禁鸣装置可将汽车喇叭由高音转换为低音；
进一步地，所述汽车喇叭分为高音喇叭和低音喇叭；
当汽车未在禁鸣区时，汽车采用高音喇叭发声；所述高音喇叭分贝在85-115分贝（DB）；
当汽车驶入禁鸣区时，汽车采用低音喇叭发声；所述低音喇叭分贝在40-65分贝（DB）；
进一步地，所述信号发射器可与电子围栏系统等共用信号发射装置；
进一步地，所述信号接收器还与车载语音装置相连，当汽车驶入禁鸣区，车载语音提示进入禁鸣区；
进一步地，所述汽车还搭载车车通信装置，用于在汽车进入禁鸣区后，汽车能够持续发出无线电信号，告知前后车自己的位置、前进方向、速度等信息；
进一步地，所述汽车还搭载城市禁鸣区导航地图，当汽车驶入地图上标注的禁鸣区时，禁鸣装置自动将喇叭转换并提示司机进入地图标注禁鸣区。
本发明的有益效果是：通过车载语音提示和禁鸣装置，实现在禁鸣区无高音喇叭声，降低城市噪声污染，提高人们生活质量；汽车通过低音喇叭鸣笛，既不会产生噪音污染，又可以有效提示行人和非机动车注意避让；通过无线电信号实现车车通信，及时准确的将行车信息传递给前后车，提高行车安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1.信号发射器、2.信号接收器、3.禁鸣装置、4.汽车。
具体实施方式
为了能更清楚地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进一步说明。
如图1所示的一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统，包括信号发射器1、信号接收器2和禁鸣装置3；
所述信号发射器1设置间隔为100-200米，可与电子围栏系统等共用信号发射装置；所述信号发射器1通过无线通信网络将禁鸣信号传输至信号接收器2，给予所有进入禁鸣区内的汽车4发射禁鸣信号；
所述信号接收器2安装于汽车4主板上，串联与汽车4启动电路，拆除后汽车4无法启动且无法通过汽车年检；所述信号接收器2通过电路与禁鸣装置3和车载语音装置相连；
所述禁鸣装置3与汽车4喇叭相连接，当信号接收器2接收到禁鸣信号后，禁鸣装置3可将汽车4喇叭由高音转换为低音；
优选的，所述汽车4喇叭分为高音喇叭和低音喇叭；
优选的，所述汽车4还搭载车车通信装置，用于在汽车4进入禁鸣区后，汽车4能够持续发出无线电信号，告知前后车自己的位置、前进方向、速度等信息；
优选的，所述汽车4还搭载城市禁鸣区导航地图，配合信号发射器覆盖的禁鸣区，更好的实现禁鸣区禁鸣。
工作原理：汽车4上设置的信号接收器2接收到信号发射器1发出的禁鸣信号时，通过禁鸣装置3将汽车4喇叭由高音变为低音，同时通过车载语音装置，提示司机汽车4驶入禁鸣区；汽车4通过鸣低音喇叭，提示行人和非机动车注意避让；如需超车时，可通过无线电信号告知前车，保证行车安全；另外，汽车4搭载城市禁鸣区导航地图，当汽车4驶入地图上标注的禁鸣区时，禁鸣装置自动将喇叭转换并提示司机进入地图标注禁鸣区。
本发明通过车载语音提示和禁鸣装置，实现在禁鸣区无高音喇叭声，降低城市噪声污染，提高人们生活质量；汽车通过低音喇叭鸣笛，既不会产生噪音污染，又可以有效提示行人和非机动车注意避让；通过无线电信号实现车车通信，及时准确的将行车信息传递给前后车，提高行车安全。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统，其特征在于：包括信号发射器（1）、信号接收器（2）和禁鸣装置（3）；
所述信号发射器（1）设置间隔为100-200米；所述信号发射器（1）通过无线通信网络将禁鸣信号传输至信号接收器（2），给予所有进入禁鸣区内的汽车（4）发射禁鸣信号；
所述信号接收器（2）安装于汽车（4）主板上，串联与汽车（4）启动电路，拆除后汽车（4）无法启动；所述信号接收器（2）通过电路与禁鸣装置（3）相连；
所述禁鸣装置（3）与汽车（4）喇叭相连接，当信号接收器（2）接收到禁鸣信号后，禁鸣装置（3）可将汽车（4）喇叭由高音转换为低音。
2.根据权利要求1所述的汽车禁鸣区禁鸣控制系统，其特征在于：所述汽车（4）喇叭分为高音喇叭和低音喇叭；
当汽车（4）未在禁鸣区时，汽车（4）采用高音喇叭发声；所述高音喇叭分贝在85-115分贝（DB）；
当汽车（4）驶入禁鸣区时，汽车（4）采用低音喇叭发声；所述低音喇叭分贝在40-65分贝（DB）。
3.根据权利要求1所述的汽车禁鸣区禁鸣控制系统，其特征在于：所述信号发射器（1）可与电子围栏系统等共用信号发射装置。
4.根据权利要求1所述的汽车禁鸣区禁鸣控制系统，其特征在于：所述信号接收器（2）还与车载语音装置相连，当汽车（4）驶入禁鸣区，车载语音提示进入禁鸣区。
5.根据权利要求1所述的汽车禁鸣区禁鸣控制系统，其特征在于：
所述汽车（4）还搭载车车通信装置，用于在汽车（4）进入禁鸣区后，汽车（4）能够持续发出无线电信号，告知前后车自己的位置、前进方向、速度等信息。
6.根据权利要求1所述的汽车禁鸣区禁鸣控制系统，其特征在于：所述汽车（4）还搭载城市禁鸣区导航地图，当汽车（4）驶入地图上标注的禁鸣区时，禁鸣装置（3）自动将喇叭转换并通过车载语音提示司机进入地图标注禁鸣区。
CN201710953048.8A 2017-10-13 2017-10-13 一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统 Pending CN107512220A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710953048.8A CN107512220A (zh) 2017-10-13 2017-10-13 一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710953048.8A CN107512220A (zh) 2017-10-13 2017-10-13 一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107512220A true CN107512220A (zh) 2017-12-26

Family

ID=60727107

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710953048.8A Pending CN107512220A (zh) 2017-10-13 2017-10-13 一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107512220A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108600913A (zh) * 2018-05-15 2018-09-28 爱驰汽车有限公司 鸣笛音量自动控制方法、系统、车载控制设备及存储介质
CN113997860A (zh) * 2021-10-09 2022-02-01 中汽创智科技有限公司 一种车辆鸣笛控制方法、系统、装置、设备及存储介质

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108600913A (zh) * 2018-05-15 2018-09-28 爱驰汽车有限公司 鸣笛音量自动控制方法、系统、车载控制设备及存储介质
CN113997860A (zh) * 2021-10-09 2022-02-01 中汽创智科技有限公司 一种车辆鸣笛控制方法、系统、装置、设备及存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100429124B1 (ko) 자동차에 교통 정보를 제공하는 방법 및 장치
CN104527516B (zh) 一种环境友好型车辆定向喇叭系统
JP4024285B1 (ja) 警報表示システム
JP5299308B2 (ja) 擬似走行音発生装置および擬似走行音発生システム
CN104243686A (zh) 与车辆乘客通信的系统和方法
CN110969896A (zh) 一种气囊式弯道减速交通预警系统
CN104602964B (zh) 车辆接近通知音产生装置
JP2002298300A (ja) 接近報知システム，搭載用報知装置，移動体及び人体装着用器具
JP2009076010A (ja) 車両側通信装置、道路側通信装置及び路車間通信システム
CN107512220A (zh) 一种汽车禁鸣区禁鸣控制系统
CN202364181U (zh) 一种汽车喇叭音量控制装置
CN204323189U (zh) 一种环境友好型车辆定向喇叭系统
JP2001243596A (ja) 車載用ナビゲーションシステム
CN106114363A (zh) 汽车鸣笛车内响应指示系统
CN202116996U (zh) 自动鸣笛减速带
CN206186888U (zh) 汽车后车超车提示系统
CN206086527U (zh) 车辆行车辅助系统
CN203611859U (zh) 一种汽车警示系统及汽车
CN204623365U (zh) 新型车载语言机器人智能系统
CN107839593A (zh) 汽车后车超车提示系统
WO2012139168A1 (en) A device, base station, system, on-board vehicle system, computer implemented method and computer readable storage medium for generating a vehicle proximity warning and a transmitter for transmitting a proximity warning signal
JP2005202693A (ja) 車載警報装置および車両用警報システム
CN114302372A (zh) 车辆警报方法及装置、车辆及存储介质
CN106981210B (zh) 一种基于Zigbee的减少城市道路汽车鸣笛噪音的装置
CN206416930U (zh) 一种车用互动式无声鸣笛系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination