CN206186888U - 汽车后车超车提示系统 - Google Patents
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Abstract
一种汽车后车超车提示系统,主要由:后车鸣笛检测系统、音频处理电路、后车转向指示灯检测系统、汽车指示灯信号放大电路、后车超车识别电路、超车语音提示系统、扬声器组成。使用本实用新型提出的汽车后车超车提示系统,能保证驾驶员响应后方车辆的超车鸣笛音或超车指示灯,及时控制车辆的行驶速度和避免变道,以保证后方车辆能够安全超车。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车安全指示装置,在后方来车鸣笛或使用转向指示灯准备超车时,保证汽车驾驶员能在车内察觉后车的超车意图,减少事故的发生。
背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车正在不断进入家庭,汽车的数量在不断增加,一些城市的道路日益拥堵,高速公路上的汽车也越来越多,由于现代汽车的制造水平不断提高,人们对汽车的车内静音效果的要求也越来越高,往往片面追求车内听不到行驶噪声,这使得车内能听到的汽车鸣笛音越来越小。特别是高速行驶时,由于路噪和风噪很大,很多车辆都闭窗行驶,鸣笛几乎毫无意义,这时倘若后车在超车时前车没有听见鸣笛音或察觉后车的指示灯信号而变换车道,就可能引发交通事故,这种情况在汽车车内正在播放音乐或收音机时情况特别突出。另一方面,很多新驾驶员由于经验不足,往往不能注意到后车的超车指示灯提示或超车鸣笛提示,容易引发道路交通事故,特别是当后车进入到后视镜盲区时更容易发生危险。而在城市行驶时,行人车辆交错情况更加复杂,汽车间距更加紧密,环境嘈杂,既要注意前方的车辆行人,又要注意后车可能鸣笛或使用指示灯超车,此时如果不能察觉后车的超车意图,也很可能发生事故。为了使汽车驾驶员能够响应后车的超车鸣笛音或察觉超车指示灯,保证自身和它车的安全,本发明提出了一种汽车后车超车提示系统。
发明内容
本发明是要解决开车时驾驶员不能及时响应后车超车提示的问题而提出的,使用本发明提出的汽车后车超车提示系统,能保证驾驶员响应后方车辆的超车鸣笛音或超车指示灯,及时控制车辆的行驶速度和避免变道,以保证后方车辆能够安全超车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车后车超车提示系统,主要由:后车鸣笛检测系统、音频处理电路、后车转向指示灯检测系统、汽车指示灯信号放大电路、后车超车识别电路、超车语音提示系统、扬声器组成。
后车鸣笛检测系统可使用一个或多个鸣笛音检测传感器,安装在汽车的尾部,检测后方汽车鸣笛音,汽车鸣笛音是一种频率较高的音源,因此,本发明通过滤波滤除道路背景噪声,获取汽车鸣笛音。
音频处理电路对鸣笛音检测传感器的信号进行放大,以达到一定信号的强度。
后车转向指示灯检测系统汽车指示灯检测传感器有两个,分别安装在汽车后部的左右两侧,检测后车闪烁的指示灯,通过光电转换和滤波获得一定幅度的电信号强度。
汽车指示灯信号放大电路有两路,分别对获得的左右两路电信号进行放大,以达到一定的信号强度。
后车超车识别电路根据音频处理电路和汽车指示灯信号放大电路的两路信号进行分析识别,判断出后车的超车意图,同时根据汽车指示灯信号检测放大电路的输入的两路信号的强弱判断出后车是准备左侧超车还是右侧超车。
超车语音提示系统根据后车超车识别电路的判断结果输出相应的后车超车语音信息并通过扬声器播放出来,提示驾驶员后方车辆准备左侧或右侧超车。超车语音提示系统可由驾驶员自定义播放的语音内容,也可选择播放由系统提供的超车语音提示信息。
本发明中的各系统之间的相互连接均可以通过蓝牙通讯等无线方式完成,以提高易用性。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
1,现有技术直接由驾驶员以听觉听取它车鸣笛音或通过观察后视镜获知后车变道超车意图,受道路噪声和行驶噪声影响较大,关闭车窗虽可降低噪声,但也降低了驾驶员听取它车鸣笛音的机会,不利于安全驾驶。部分驾驶员因为技术不过关或疏忽而未能观察到后车的指示灯信号,同时部分后视镜由于存在视觉盲区使得一些驾驶员忽视了正在超车的后车,本发明通过同时检测鸣笛音和指示灯信号识别后车的超车意图,可保证驾驶员察觉后车的超车提示,有利于安全驾驶,特别对于经验欠缺的新驾驶员更加重要。
2,本发明可以由驾驶员选择超车语音提示系统播报后车超车提示信息的内容,可以增加驾驶的乐趣,有利于安全驾驶。
3,本发明实用性强,操作方便,成本合理,便于使用推广。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例以本发明技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
本发明的实施例如图1所示,本发明包括后车鸣笛检测系统、音频处理电路、后车转向指示灯检测系统、汽车指示灯信号放大电路、后车超车识别电路、超车语音提示系统、扬声器组成。后车鸣笛检测系统可使用一个或多个鸣笛音检测传感器,安装在汽车的尾部,检测后方汽车鸣笛音。后车鸣笛检测系统与音频处理电路相连,对传感器检测到的鸣笛音电信号进行放大,以达到一定的信号幅度。
后车转向指示灯检测系统汽车指示灯检测传感器有两个,分别安装在汽车后部的左右两侧,检测后车闪烁的指示灯,通过光电转换和滤波获得一定幅度的电信号强度。后车转向指示灯检测系统与汽车指示灯信号放大电路相连,汽车指示灯信号放大电路有两路,分别对获得的左转向指示灯或右转向指示灯两路电信号进行放大,以达到一定的信号强度。
音频处理电路和汽车指示灯信号放大电路都连接到后车超车识别电路,后车超车识别电路对输入的音频信号和指示灯信号进行处理,根据检测到的左转向或右转向指示灯判断出后车是准备左侧超车还是右侧超车,并输出相应的信息到超车语音提示系统。后车超车识别电路与超车语音提示系统相连,根据后车超车识别电路输出的信息控制超车语音提示系统输出的语音内容。超车语音提示系统与扬声器相连,由扬声器播放输出的语音信息,提示驾驶员注意后车超车,该语音信息的音量大小可以由驾驶员调节。
Claims (7)
1.一种汽车后车超车提示系统,其特征在于由后车鸣笛检测系统、音频处理电路、后车转向指示灯检测系统、汽车指示灯信号放大电路、后车超车识别电路、超车语音提示系统、扬声器组成;后车鸣笛检测系统与音频处理电路相连,音频处理电路对鸣笛音放大后送入后车超车识别电路;后车转向指示灯检测系统与汽车指示灯信号放大电路相连,汽车指示灯信号放大电路的输出信号同时送入后车超车识别电路;后车超车识别电路判断出后车的超车意图后,输出信号给与之相连的超车语音提示系统,超车语音提示系统与扬声器相连,播放超车提示信息。
2.根据权利要求1所述的汽车后车超车提示系统,其特征在于采用后车鸣笛检测系统检测汽车鸣笛音,当后车鸣笛时,鸣笛音检测传感器检测出后方汽车鸣笛。
3.根据权利要求1所述的汽车后车超车提示系统,其特征在于采用音频处理电路,对鸣笛音检测传感器的信号进行放大,以达到一定信号的强度。
4.根据权利要求1所述的汽车后车超车提示系统,其特征在于采用后车转向指示灯检测系统,利用指示灯检测传感器检测出后方汽车的左转向或右转向指示灯。
5.根据权利要求1所述的汽车后车超车提示系统,其特征在于采用汽车指示灯信号放大电路,汽车指示灯信号放大电路有两路,分别对获得的左右两路电信号进行放大,以达到一定的信号强度。
6.根据权利要求1所述的汽车后车超车提示系统,其特征在于采用后车超车识别电路,根据音频处理电路和汽车指示灯信号放大电路的两路信号进行分析识别,判断出后车的超车意图,同时根据汽车指示灯信号检测放大电路的输入的两路信号的强弱判断出后车是准备左侧超车还是右侧超车。
7.根据权利要求1所述的汽车后车超车提示系统,其特征在于采用超车语音提示系统,可以播放超车提示信息。
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CN109448409A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-03-08 | 百度在线网络技术(北京)有限公司 | 交通信息交互的方法、装置、设备和计算机存储介质 |
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