CN107502410A

CN107502410A - 润滑油添加剂

Info

Publication number: CN107502410A
Application number: CN201710441472.4A
Authority: CN
Inventors: A·施瓦茨; M·哈特维格; R·贝克尔
Original assignee: Infineum International Ltd
Current assignee: Infineum International Ltd
Priority date: 2016-06-14
Filing date: 2017-06-13
Publication date: 2017-12-22
Anticipated expiration: 2037-06-13
Also published as: CN107502410B; JP6969910B2; US10407639B2; EP3257921A1; CA2970689C; SG10201704875TA; KR102422379B1; US20170355925A1; CA2970689A1; JP2017222858A; KR20170141127A; EP3257921B1

Abstract

本发明涉及一种润滑组合物，其包含具有重复单元‑N(COR¹)CH₂CH₂‑的油溶性聚(2‑噁唑啉)添加剂，其中重复单元数(n)是在4至1000之间的整数；其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团t，和直链、支化或环状烃基聚合引发剂基团(i)，和其中R¹包括单独或混合的具有1‑100个碳原子的直链、支化或环状烃基，一些或所有具有12‑100个碳原子，或至少一种具有多于50个碳原子的大分子单体烃基，条件是当所述聚合物是均聚物且R¹不含任何杂原子时：(A)i具有小于250g/mol的分子量，且R¹具有12至50的平均碳原子数；或(B)n大于15。该聚合物可以为润滑剂形式的所述组合物提供摩擦改进剂并且对润滑剂粘度具有低影响。该聚合物可以是均聚物、嵌段共聚物或星形聚合物。

Description

润滑油添加剂

发明领域

本发明涉及用于润滑火花点火或压缩点火内燃发动机的曲轴箱的润滑油组合物(润滑剂)中所用的聚合型添加剂。该添加剂更尤其是对润滑剂粘度具有惊人低影响的提供摩擦改进剂性质的聚(2-噁唑啉)。

发明背景

对改进汽油和柴油机的燃料经济性很感兴趣。经由润滑剂发动机油，这可以通过降低本体流体(bulk fluid)的摩擦作用(通过降低油粘度)或改善接触部件的摩擦(通过包含摩擦改进剂添加剂)实现。

因此对在低粘度油中具有低摩擦性质的添加剂感兴趣。

分散剂粘度改进剂(DVM)添加剂已知提供摩擦改进。基于聚合物技术，本领域中已知的实例是烯烃共聚物(OCP)和甲基丙烯酸酯共聚物。尤其在需要超低粘度润滑流体，如0W-8、0W-16、0W-20的用途中，此类添加剂的问题是它们的高增稠效率。

聚(2-噁唑啉)是业内已知的。例如，已有技术描述了2-噁唑啉的活性阳离子开环聚合。参见Hoogenboom等人,Angew.Chem.Int.Ed 2009,48,7978-7994。US-A-4,120,804描述了使用聚(2-噁唑啉)的短低聚物(重复单元数(n)＝2-15)作为分散剂以防止或减少油泥的形成，或中和润滑油中的酸性组分等。聚合引发剂是分子量等于或大于250的聚合物材料，且噁唑啉被具有1-18个碳原子的烃基2-取代。没有提到摩擦改进，或润滑剂粘度影响。

发明内容

在第一方面中，本发明提供了一种润滑组合物，其包含具有下式重复单元的油溶性聚(2-噁唑啉)添加剂：

-N(COR¹)CH₂CH₂-

其中重复单元数(n)是在4至1000之间，例如在4至500之间的整数；

其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和连接到重复单元的N原子上的直链、支化或环状烃基聚合引发剂基团(i)；且

其中R¹包括单独或混合的具有1-100个碳原子的直链、支化或环状烃基，一些或所有具有12-100个碳原子，或至少一种具有多于50个碳原子的大分子单体烃基；

条件是当所述聚合物是均聚物且R¹不含任何杂原子时：(A)(i)具有小于250g/mol的分子量且R¹具有12至50的平均碳原子数，或(B)n大于15。

在第二方面中，本发明提供一种润滑组合物，其包含具有下式重复单元的油溶性聚(2-噁唑啉)添加剂：

-N(COR¹)CH₂CH₂-

其中重复单元数(n)是在16至1000之间，例如在16至500之间的整数；

其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和直链、支化或环状烃基聚合引发剂基团(i)，条件是(i)不是具有250g/mol或更大的分子量的聚烯烃。

在第三方面中，本发明提供一种润滑内燃发动机曲轴箱的方法，其包括运行所述发动机和用曲轴箱润滑剂形式的本发明的第一或第二方面的润滑组合物润滑所述曲轴箱。

在第四方面中，本发明提供具有下式重复单元的油溶性聚(2-噁唑啉)添加剂在内燃发动机的润滑剂中用于在发动机运行中为所述润滑剂提供摩擦改进性质而对所述润滑剂的粘度具有低不利影响的用途：

-N(COR¹)CH₂CH₂-

其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和连接到重复单元的N原子上的直链、支化或环状烃基聚合引发剂基团(i)；且其中R¹包括单独或混合的具有1-100个碳原子的直链、支化或环状烃基，一些或所有具有12-100个碳原子，或至少一种具有多于50个碳原子的大分子单体烃基。

本发明的聚(2-噁唑啉)可通过2-噁唑啉的活性阳离子开环聚合制备并可以以均聚物、星形聚合物或嵌段共聚物的形式制得。

制备所述均聚物和星形聚合物的一般方法包括使2-取代噁唑啉与用于提供一个聚合分支(polymeric limb)(如在均聚物中)或用于从中心来源提供多个(例如四个)聚合分支(如在星形聚合物中)的引发剂聚合。

制备所述嵌段共聚物的一般方法包括使第一2-取代-2-噁唑啉单体与引发剂聚合以制备第一聚合嵌段，然后与第二2-取代-2-噁唑啉单体聚合以制备第二聚合嵌段。如果需要，可以提供进一步的嵌段。

在本说明书中提供这些方法的实例。

具体实施方式

定义

在本说明书中，如果使用下列词语和措辞，其具有下文给出的含义：

“活性成分”或“(a.i.)”是指不是稀释剂或溶剂的添加剂材料；

“包含”或任何同源词指定所述要素、步骤或整数或组分的存在，但不排除存在或添加一个或多个其它要素、步骤、整数、组分或其组合。措辞“由...构成”或“基本由...构成”或同源词可能涵盖在“包含”或任何同源词内。措辞“基本由...构成”允许包括不会实质影响其适用的组合物的特征的物质。措辞“由...构成”或同源词是指只存在该措辞涉及的指定要素、步骤、整数、组分或其组合；

“烃基”是指含有氢和碳原子并直接经由碳原子键合到化合物的其余部分上的化合物的化学基团。该基团可含有一个或多个非碳和氢的原子(“杂原子”)，只要它们不会影响该基团的基本烃基性质。本领域技术人员了解合适的基团(例如卤素，尤其是氯和氟，氨基、烷氧基、巯基、烷基巯基、硝基、亚硝基、sulfoxy等)。该基团可以是不饱和的，和/或可以是聚合的。优选地，该烃基基本由氢和碳原子构成。更优选地，该烃基由氢和碳原子构成。该烃基优选是脂族烃基，如烷基；

本文所用的“油溶性”或“油分散性”或同源术语不一定是指该化合物或添加剂在所有比例下都可溶、可溶解、可混溶或可悬浮在油中。但是，这些是指它们例如在足以在该油的使用环境中发挥它们预期作用的程度上可溶或可稳定分散在油中。此外，如果需要，其它添加剂的额外掺入也可能允许掺入更高量的特定添加剂；

关于添加剂的“无灰”是指该添加剂不包括金属；

关于添加剂的“含灰分”是指该添加剂包括金属；

“主要量”是指超过组合物的50质量％；

“次要量”是指按该添加剂的活性成分计，组合物的50质量％或更少；

关于添加剂的“有效量”是指这种添加剂在组合物(例如添加剂浓缩物)有效提供所需技术效果的量；

“ppm”是指基于该组合物的总质量计百万分之质量份数；

组合物或添加剂组分的“金属含量”，例如添加剂浓缩物的钼含量或总金属含量(即所有单独金属含量的总和)通过ASTM D5185测得；

关于添加剂组分或组合物的“TBN”是指如通过ASTM D2896测得的总碱值(mg KOH/g)；

“KV₁₀₀”是指如通过ASTM D445测得的在100℃下的运动粘度；

HTHS是指如通过–CEC-L-36-A-90测得的在150℃下的高温高剪切。

“磷含量”通过ASTM D5185测得；

“硫含量”通过ASTM D2622测得；

“硫酸盐灰分含量”通过ASTM D874测得；

M_n是指数均分子量，且对于聚合体可通过凝胶渗透色谱法测定；

M_w是指重均分子量，且对于聚合体可通过凝胶渗透色谱法测定；

“分散度”是指M_w/M_n(标作D)

还要理解的是，所用各种组分(必要的以及最佳的和常规的)可能在配制、储存和使用条件下反应，本发明也提供通过任何这样的反应可获得或已获得的产物。

此外，要理解的是，本文列出的量、范围或比率的任何上限和下限可以独立地组合。

聚(2-噁唑啉)

本发明的聚(2-噁唑啉)可以是均聚物，即仅含一种类型的重复单元的聚合物，或它们可以是共聚物，即衍生自多于一种类型的单体的聚合物。

作为共聚物的实例，可以提到统计共聚物，其中聚合遵循已知的统计规则，例如Bernouillian统计学或Markovian统计学时形成。其中在聚合物链中的任何特定点找到特定类型的单体残基的概率不依赖于周围单体的类型的统计聚合物可以被称作无规共聚物。统计和无规共聚物可区别于更有序的聚合物类型，如交替共聚物、周期共聚物和嵌段共聚物。

在本发明中值得关注的是嵌段共聚物，即其中两个或更多个聚合物(例如均聚物)亚单元通过共价键连接(例如作为二嵌段或三嵌段)。

也值得关注的是支化聚合物，特别是星形聚合物，其中几个(三个或更多个)线性聚合物链(或“臂”)共价键合到中心核上。

在上述“发明背景”中已经讨论了聚(2-噁唑啉)和它们的制备。在它们的制备中，任何阳离子物类都能够引发2-噁唑啉的聚合。实例包括H⁺(来自HCl或其它酸)；R⁺(例如来自烷基卤，如RI或RBr)；和金属阳离子和盐(例如Zr⁴⁺)。任何亲核物类都能够终止该聚合(例如来自大气水的OH^-、OTs^-(甲苯磺酸根)、H₂NR、HSR)。其它合适的引发剂基团(i)和终止基团(t)是本领域技术人员已知的。

优选地，n在4至400，优选10至400，更优选10至300，例如25至300之间。

通常，较高聚合度是优选的，尽管500可能是n的优选上限。也可能优选在R¹中存在杂原子(如N、O、S、P、B、Si、F、Cl、Br、I)。如上文讨论，术语“烃基”在用于R¹时允许存在有限数目的杂原子，因此不限于仅含碳和氢的基团。

当需要星形构造时，聚合材料可通过a)使用多官能引发剂；b)交联；或c)使用多官能终止剂或偶联制备。

在一个实施方案中，聚合物具有含三个或更多个臂的星形构造和10,000–500,000的分子量，R¹在至少一个臂中具有至少一些含12-100个碳原子的基团，且n是10-1000的整数。

在本说明书中，分子量通过凝胶渗透色谱法参照线性聚苯乙烯标样测得。

当R¹是大分子单体烃基时，其可如下制备

a)由R¹前体中的反应性基团聚合；或

b)在R¹前体中的烃基中并入预形成的大分子单体。

具有12-100个碳原子的R¹基团存在的意义是使该聚合物足够亲油以提供在极性介质如基础油中的可溶性。

R¹优选含有1至75，更优选1至50，例如1至36个碳原子，条件是聚合材料中的一些或所有基团R¹具有12至75，优选12至50，例如12至36个碳原子。

作为R¹基团中的碳原子数的实例，可以提到1、2、8、12、17和24。

润滑组合物

本发明的润滑组合物可以是适合用作机动车发动机油的润滑剂，其包含主要量的具有润滑粘度的油和次要量的性能增强添加剂，包括所述聚合材料。该润滑组合物也可以是与具有润滑粘度的油掺合以制备最终润滑剂的添加剂浓缩物的形式。

本发明的润滑组合物优选含有基于该组合物的重量计0.01至25重量％的聚合材料，更优选基于组合物的重量计0.01至10，例如最多0.5、1、2、3、4或5重量％。当为添加剂浓缩物形式时，聚合材料通常以基于组合物的重量的30至50重量％的量存在于具有润滑粘度的油中。

具有润滑粘度的油(有时被称作“基础油料”或“基础油”)是润滑剂的主要液体成分，将添加剂和可能的其它油掺入其中以例如制备最终润滑剂(或润滑剂组合物)。可用于制备添加剂浓缩物以及用于由其制备润滑油组合物的基础油可选自天然油(植物、动物或矿物)和合成润滑油以及它们的混合物。

本发明中的基础油料和基础油的定义与在American Petroleum Institute(API)出版物“Engine Oil Licensing and Certification System”,Industry ServicesDepartment,第十四版，1996年12月，附录1，1998年12月中给出的相同，其将基础油料如下分类：

a)使用表E-1中规定的试验方法，第I类基础油料含有少于90％饱和物和/或多于0.03％硫并具有大于或等于80且小于120的粘度指数。

b)使用表E-1中规定的试验方法，第II类基础油料含有大于或等于90％饱和物和小于或等于0.03％硫并具有大于或等于80且小于120的粘度指数。

c)使用表E-1中规定的试验方法，第III类基础油料含有大于或等于90％饱和物和小于或等于0.03％硫并具有大于或等于120的粘度指数。

d)第IV类基础油料是聚α烯烃(PAO)。

e)第V类基础油料包括第I、II、III或IV类中不含的所有其它基础油料。

通常，基础油料具有优选3-12，更优选4-10，最优选4.5-8mm²/s的在100℃下的粘度。

表E-1：基础油料分析方法

性质	试验方法
		饱和物	ASTM D 2007
粘度指数	ASTM D 2270
		硫	ASTM D 2622
	ASTM D 4294
			ASTM D 4927
	ASTM D 3120

优选地，基于具有润滑粘度的油的总质量计，具有润滑粘度的油包含大于或等于10，更优选大于或等于20，再更优选大于或等于25，再更优选大于或等于30，再更优选大于或等于40，再更优选大于或等于45质量％的第II类或第III类基础油料。再更优选地，基于具有润滑粘度的油的总质量计，具有润滑粘度的油包含大于50，优选大于或等于60，更优选大于或等于70，再更优选大于或等于80，再更优选大于或等于90质量％的第II类或第III类基础油料。最优选地，具有润滑粘度的油基本由第II类和/或第III类基础油料构成。在一些实施方案中，具有润滑粘度的油仅由第II类和/或第III类基础油料构成。在后一情况下，认可的是，该润滑油组合物中包括的添加剂可包含不是第II类或第III类基础油料的载体油。

如下详述润滑油组合物中可包括的其它具有润滑粘度的油：

天然油包括动物油和植物油(例如蓖麻油和猪油)、液体石油和加氢精制的、溶剂处理的链烷型、环烷型和混合链烷-环烷型矿物润滑油。衍生自煤或页岩的具有润滑粘度的油也是可用的基础油。

合成润滑油包括烃油，如聚合和互聚烯烃(例如聚丁烯、聚丙烯、丙烯-异丁烯共聚物、氯化聚丁烯、聚(1-己烯)、聚(1-辛烯)、聚(1-癸烯))；烷基苯(例如十二烷基苯、十四烷基苯、二壬基苯、二(2-乙基己基)苯)；聚酚(例如联苯、三联苯、烷基化聚酚)；和烷基化二苯醚和烷基化二苯硫醚以及它们的衍生物、类似物和同系物。

另一类合适的合成润滑油包括二羧酸(例如邻苯二甲酸、琥珀酸、烷基琥珀酸和链烯基琥珀酸、马来酸、壬二酸、辛二酸、癸二酸、富马酸、己二酸、亚油酸二聚物、丙二酸、烷基丙二酸、链烯基丙二酸)与各种醇(例如丁基醇、己基醇、十二烷基醇、2-乙基己基醇、乙二醇、二乙二醇单醚、丙二醇)的酯。这些酯的具体实例包括己二酸二丁酯、癸二酸二(2-乙基己基)酯、富马酸二正己酯、癸二酸二辛酯、壬二酸二异辛酯、壬二酸二异癸酯、邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二癸酯、癸二酸二廿烷基酯、亚油酸二聚物的2-乙基己基二酯、和通过使1摩尔癸二酸与2摩尔四乙二醇和2摩尔2-乙基己酸反应形成的复合酯。

可用作合成油的酯还包括由C₅至C₁₂单羧酸和多元醇和多元醇醚(如新戊二醇、三羟甲基丙烷、季戊四醇、二季戊四醇和三季戊四醇)制成的那些。

在本发明的组合物中可以使用未精制、精制和再精制的油。未精制油是直接获自天然或合成来源的未经进一步提纯处理的那些。例如，直接获自干馏操作的页岩油、直接获自蒸馏的石油或直接获自酯化工艺且不经进一步处理即使用的酯油是未精制油。精制油与未精制油类似，只是它们已在一个或多个提纯步骤中进一步处理以改进一种或多种性质。许多这样的提纯技术是本领域技术人员已知的，如蒸馏、溶剂萃取、酸或碱萃取、过滤和渗滤。通过对已使用过的精制油施加与用于获得精制油的工艺类似的工艺，获得再精制油。这样的再精制油也被称作再生油或再加工油，并通常另外通过用于处理废添加剂和油裂解产物的技术加工。

基础油的其它实例是气至液(gas-to-liquid)(“GTL”)基础油，即该基础油可以是衍生自由含H₂和CO的合成气使用费托催化剂制成的费托合成烃的油。这些烃通常要求进一步加工以可用作基础油。例如，它们可通过本领域已知的方法加氢异构化；加氢裂化和加氢异构化；脱蜡；或加氢异构化和脱蜡。

具有润滑粘度的油还可包含第I类、第IV类或第V类基础油料或上述基础油料的基础油掺合物。

助添加剂

本发明的所有方面的润滑油组合物可进一步包含一种或多种含磷化合物；氧化抑制剂或抗氧化剂；分散剂；金属清净剂；和其它助添加剂，条件是它们不同于本发明的聚合型添加剂。下面将更详细讨论这些。

合适的含磷化合物包括通常用作抗磨剂和抗氧化剂的二烃基二硫代磷酸金属盐。金属优选是锌，但可以是碱金属或碱土金属，或铝、铅、锡、钼、锰、镍或铜。锌盐最常以润滑油组合物总重量的0.1至10，优选0.2至2质量％的量用在润滑油中。它们可根据已知技术通过首先(通常通过一种或多种醇或酚与P₂S₅反应)形成二烃基二硫代磷酸(DDPA)然后用锌化合物中和所形成的DDPA来制备。例如，可通过使伯醇和仲醇的混合物反应制备二硫代磷酸。或者，可以制备多种二硫代磷酸，其中一种上的烃基在性质上完全是仲烃基，其它上的烃基在性质上完全是伯烃基。为了制备锌盐，可以使用任何碱性或中性锌化合物，但最常使用氧化物、氢氧化物和碳酸盐。商业添加剂通常由于在中和反应中使用过量碱性锌化合物而含有过量锌。

优选的二烃基二硫代磷酸锌是二烃基二硫代磷酸的油溶性盐并可以由下式表示：

其中R和R’可以是含有1至18，优选2至12个碳原子的相同或不同的烃基，并包括如烷基、链烯基、芳基、芳烷基、烷芳基和脂环族基团之类的基团。特别优选作为R和R’基团的是含有2至8个碳原子的烷基。因此，所述基团可以是例如乙基、正丙基、异丙基、正丁基、异丁基、仲丁基、戊基、正己基、异己基、正辛基、癸基、十二烷基、十八烷基、2-乙基己基、苯基、丁基苯基、环己基、甲基环戊基、丙烯基、丁烯基。为了获得油溶性，二硫代磷酸中的碳原子(即R和R’)总数通常为5或更大。二烃基二硫代磷酸锌(ZDDP)因此可包括二烷基二硫代磷酸锌。本发明的润滑油组合物合适地可具有不大于大约0.08质量％(800ppm)的磷含量。优选地，在本发明的实践中，ZDDP以接近或等于最大容许量的量的量使用，优选以提供在100ppm的磷的最大容许量之内的磷含量的量使用。因此，可用于本发明的实践的润滑油组合物优选含有引入润滑油组合物总质量的0.01至0.08质量％磷，如0.04至0.08质量％磷，优选0.05至0.08质量％磷的量的ZDDP或其它锌-磷化合物。

氧化抑制剂或抗氧化剂降低矿物油在使用中劣化的趋势。氧化劣化可表现为润滑剂中的油泥、金属表面上的漆状沉积物和粘度升高。此类氧化抑制剂包括受阻酚、具有优选C₅至C₁₂烷基侧链的烷基酚硫酯的碱土金属盐、壬基酚硫化钙、油溶性酚盐和硫化酚盐、磷硫化或硫化烃或酯、磷酯、金属硫代氨基甲酸盐、如美国专利No.4,867,890中所述的油溶性铜化合物，和含钼化合物。

具有至少两个直接连接到氮上的芳基的芳胺构成另一类通常用于抗氧化的化合物。具有至少两个直接连接到一个胺氮上的芳基的典型油溶性芳胺含有6至16个碳原子。该胺可能含有多于两个芳基。也被视为具有至少两个直接连接到氮上的芳基的芳胺的是具有总共至少三个芳基的化合物，其中两个芳基通过共价键或通过原子或基团(例如氧或硫原子或-CO-、-SO₂-或亚烷基)连接，两个直接连接到一个胺氮上。芳环通常被一个或多个选自烷基、环烷基、烷氧基、芳氧基、酰基、酰氨基、羟基和硝基的取代基取代。具有至少两个直接连接到一个胺氮上的芳基的任何这样的油溶性芳胺的量优选不应超过0.4质量％。

分散剂是主要功能是使固体和液体污染物保持悬浮由此钝化它们并在减少油泥沉积的同时减少发动机沉积物的添加剂。例如，分散剂使来自在润滑剂使用过程中的氧化的油溶性物质保持悬浮，由此防止油泥絮凝和沉淀或沉积在发动机的金属部件上。

分散剂在本发明中优选如上文提到是“无灰”的，即在燃烧时基本不形成灰分的非金属有机材料，而非含金属并因此形成灰分的材料。它们包含具有极性头的长烃链，极性源自包含例如O、P或N原子。所述烃是具有例如40至500个碳原子的提供油溶性的亲油基团。因此，无灰分散剂可包含油溶性聚合物骨架。

一类优选的烯烃聚合物由聚丁烯构成，尤其是聚异丁烯(PIB)或聚正丁烯，例如可通过C₄炼油厂料流的聚合制成的那些。

分散剂包括例如长链烃取代的羧酸的衍生物，例如高分子量烃基取代的琥珀酸的衍生物。一类值得关注的分散剂由烃取代的琥珀酰亚胺构成，其例如通过使上述酸(或衍生物)与含氮化合物(有利地为多亚烷基多胺，如多亚乙基多胺)反应制成。特别优选的是如US-A-3,202,678；-3,154,560；-3,172,892；-3,024,195；-3,024,237、-3,219,666；和-3,216,936中所述的多亚烷基多胺与链烯基琥珀酸酐的反应产物，可以后处理以改进它们的性质，如硼化(如US-A-3,087,936和-3,254,025中所述)、氟化或oxylated。例如，可以通过用选自氧化硼、卤化硼、硼酸和硼酸酯的硼化合物处理含酰基氮的分散剂实现硼化。

优选地，如果存在分散剂，其是衍生自具有1000至3000，优选1500至2500的数均分子量和中等官能度的聚异丁烯的琥珀酰亚胺分散剂。琥珀酰亚胺优选衍生自高反应性聚异丁烯。

可用的分散剂类型的另一实例是如EP-A-2 090 642中所述的连接的芳族化合物。

清净剂是减少发动机中的活塞沉积物(例如高温清漆和亮漆沉积物)形成的添加剂；其通常具有酸中和性质并能使细碎固体保持悬浮。大多数清净剂基于金属“皂”，即酸性有机化合物的金属盐。

清净剂通常包含极性头和长疏水尾，极性头包含酸性有机化合物的金属盐。该盐可含有基本化学计算量的金属，此时它们通常被描述为正盐或中性盐并通常具有0至80的在100％活性质量下的总碱值或TBN(可通过ASTM D2896测得)。可以通过过量金属化合物(如氧化物或氢氧化物)与酸性气体(如二氧化碳)的反应掺入大量金属碱。

所得高碱性清净剂包含作为金属碱(例如碳酸盐)胶束的外层的中和的清净剂。此类高碱性清净剂可具有150或更高，通常200至500或更高的在100％活性质量下的TBN。

合适地，可用的清净剂包括金属，特别是碱金属或碱土金属，例如Na、K、Li、Ca和Mg的油溶性的中性和高碱性磺酸盐、酚盐、硫化酚盐、硫代膦酸盐、水杨酸盐和环烷酸盐和其它油溶性羧酸盐。最常用的金属是Ca和Mg，两者可都存在于润滑组合物中所用的清净剂中，以及Ca和/或Mg与Na的混合物。清净剂可以各种组合使用。

可以将附加添加剂并入本发明的组合物中以能够满足特定性能要求。可包括在本发明的润滑油组合物中的此类添加剂的实例是金属防锈剂、粘度指数改进剂、缓蚀剂、氧化抑制剂、其它摩擦改进剂、防沫剂、抗磨剂和倾点下降剂。下面更详细讨论其中一些。

也可包含与最终油的其它成分相容的摩擦改进剂和燃料经济剂。此类材料的实例包括高级脂肪酸的甘油单酯，例如单油酸甘油酯；长链聚羧酸与二醇的酯，例如二聚不饱和脂肪酸的丁二醇酯；和烷氧基化烷基取代的单胺、二胺和烷基醚胺，例如乙氧基化牛脂胺和乙氧基化牛脂醚胺。

其它已知的摩擦改进剂包含油溶性有机钼化合物。此类有机钼摩擦改进剂还为润滑油组合物提供抗氧化和抗磨益处。此类油溶性有机钼化合物的实例包括二硫代氨基甲酸盐、二硫代磷酸盐、二硫代亚膦酸盐、黄原酸盐、硫代黄原酸盐、硫化物等，及其混合物。特别优选的是二硫代氨基甲酸钼、二烷基二硫代磷酸钼、烷基黄原酸钼和烷基硫代黄原酸钼。

另外，钼化合物可以是酸性钼化合物。这些化合物如通过ASTM试验D-664或D-2896滴定程序测得的那样与碱性氮化合物反应并且通常是六价的。包括钼酸、钼酸铵、钼酸钠、钼酸钾和其它碱金属钼酸盐和其它钼盐，例如钼酸氢钠、MoOCl₄、MoO₂Br₂、Mo₂O₃Cl₆、三氧化钼或类似的酸性钼化合物。

本发明的组合物中可用的钼化合物包括式Mo(R”OCS₂)₄和Mo(R”SCS₂)₄的有机钼化合物，其中R”是选自通常具有1至30个碳原子，优选2至12个碳原子的烷基、芳基、芳烷基和烷氧基烷基的有机基团，最优选是具有2至12个碳原子的烷基。尤其优选的是钼的二烷基二硫代氨基甲酸盐。

本发明的润滑组合物中可用的另一类有机钼化合物是三核钼化合物，尤其是式Mo₃S_kL_nQ_z的那些及其混合物，其中L是独立选择的配体，其具有碳原子数足以使该化合物可溶或可分散在油中的有机基团，n是1至4，k为4至7不等，Q选自中性给电子化合物，如水、胺、醇、膦和醚，z为0至5并包括非化学计算值。在所有配体有机基团中应存在至少21个碳原子，如至少25、至少30或至少35个碳原子。

本发明的所有方面中可用的润滑油组合物优选含有至少10ppm、至少30ppm、至少40ppm，更优选至少50ppm钼。合适地，本发明的所有方面中可用的润滑油组合物含有不多于1000ppm、不多于750ppm或不多于500ppm钼。本发明的所有方面中可用的润滑油组合物优选含有10至1000，如30至750或40至500ppm钼(作为钼原子测量)。

基础油料的粘度指数通过在其中掺入某些充当粘度改进剂(VM)或粘度指数改进剂(VII)的聚合材料来提高或改进。通常，可用作粘度改进剂的聚合材料是具有5,000至250,000，优选15,000至200,000，更优选20,000至150,000的数均分子量(Mn)的那些。这些粘度改进剂可以用接枝材料，例如马来酸酐接枝，并且接枝后的材料可以与例如胺、酰胺、含氮杂环化合物或醇反应，以形成多功能粘度改进剂(分散剂-粘度改进剂)。

用二烯烃制成的聚合物含有烯属不饱和，并优选将此类聚合物氢化。当该聚合物氢化时，可以使用现有技术中已知的任何技术实现氢化。例如，可以使用如例如美国专利Nos.3,113,986和3,700,633中教导的方法实现氢化以转化(饱和)烯属和芳族不饱和，或可以如例如美国专利Nos.3,634,595；3,670,054；3,700,633和Re 27,145中所教导选择性实现氢化以在几乎或完全不转化芳族不饱和的同时转化显著部分的烯属不饱和。任何这些方法也可用于氢化仅含烯属不饱和并且不含芳族不饱和的聚合物。

倾点下降剂(PPD)，也称作润滑油流动改进剂(LOFIs)降低润滑油可流动的最低温度。与VM相比，LOFIs通常具有较低的数均分子量。类似于VM，LOFIs可以用接枝材料，例如马来酸酐接枝，并且接枝后的材料可以与例如胺、酰胺、含氮杂环化合物或醇反应，以形成多功能添加剂。

在本发明中，可能必须包括保持掺合物的粘度稳定性的添加剂。因此，尽管含极性基团的添加剂在预混阶段实现适当低的粘度，但已经观察到，一些组合物在长期储存时粘度升高。有效控制这种粘度升高的添加剂包括在如上文公开的无灰分散剂的制备中使用的通过与单-或二羧酸或酐的反应官能化的长链烃。

当润滑组合物含有一种或多种上述添加剂时，各添加剂通常以能使该添加剂提供其所需功能的量掺入基础油中。下面列举在用于曲轴箱润滑剂时此类添加剂的代表性有效量。列举的所有值作为活性成分质量％(A.I.)表示(除了清净剂值，因为清净剂以在油中的胶体分散体的形式使用)。

添加剂	质量％(宽)	质量％(优选)
			分散剂	0.1-20	1-8
金属清净剂	0.1-15	0.2-9
			缓蚀剂	0-5	0-1.5
金属二烃基二硫代磷酸盐	0.1-6	0.1-4
			抗氧化剂	0-5	0.01-2.5
倾点下降剂	0.01-5	0.01-1.5
			防沫剂	0-5	0.001-0.15
补充抗磨剂	0-1.0	0-0.5
			摩擦改进剂	0-5	0-1.5
粘度改进剂	0.01-10	0.25-3
			基础油料	余量	余量

优选地，全配方润滑油组合物(具有润滑粘度的油+所有添加剂)的Noack挥发性不大于18，例如不大于14，优选不大于10质量％。可用于本发明的实践的润滑油组合物可具有0.5至2.0，如0.7至1.4，优选0.6至1.2质量％的总硫酸盐灰分含量。

可能合意但不是必须的是制备一种或多种包含添加剂的添加剂浓缩物(浓缩物有时被称作添加剂包)，由此可以将几种添加剂同时添加到油中以形成润滑油组合物。

实施例

现在在下列非限制性实施例中具体描述本发明。

均聚物的合成

将2-十七烷基-2-噁唑啉(量见表)装入反应烧瓶并加入在氯仿(100微升)中的甲苯磺酸甲酯(量见表)。将反应混合物在110℃下搅拌下表中所示的时间。然后将反应温度升至130℃并搅拌另外一段时间(见表)。

制备五种不同分子量的均聚物，如下表征。

在含5mM NH₄BF₄的DMF中运行并配有折光指数检测器和可变波长检测器、2PLgel 5μm mixed-C柱(300×7.5mm)、PLgel 5mm保护柱(50×7.5mm)和自动取样器的Agilent1260infinity系统上进行凝胶渗透色谱法(GPC)测量。该仪器用线性窄聚(甲基丙烯酸甲酯)标样在550至46 890g/mol的范围内校准。所有样品在分析前用0.2μm Nylon 66过滤。

均聚物结构是

其中(t)＝甲苯磺酸酯；(i)＝Me

星形聚合物的合成

将2-十七烷基-2-噁唑啉(5.75克，18.8毫摩尔，280eq)装入反应烧瓶并加入四-对甲苯磺酸酯季戊四醇(49.9毫克，66.3微摩尔，1.00eq)。该反应混合物在130℃下搅拌直至该混合物变高粘并将温度升至150℃5小时。在反应始终通过¹H NMR能谱法测定转化率。在完全转化后，将该混合物冷却至室温并取样进行GPC分析。

星形聚合物(实施例6)的M_n为34130g/mol且

该星形聚合物是各臂具有下式结构的四臂星形。

其中(t)衍生自苯磺酸酯；(i)＝Me

嵌段共聚物的合成

将2-十七烷基-2-噁唑啉(5.08克，16.4毫摩尔，255eq)装入反应烧瓶并加入在无水氯仿(100微升)中的甲苯磺酸甲酯(12.0毫克，64.4微摩尔，1.00eq)。将反应混合物在110℃下搅拌3.5小时；在反应始终通过¹H NMR能谱法测定转化率。在98％转化率后，加入2-乙基-2-噁唑啉(244毫克，2.46毫摩尔，45eq)并再通过¹H NMR能谱法测定转化率。在完全转化后，将该混合物冷却至室温并取样进行GPC分析。

所得嵌段共聚物(实施例7)的M_n为14,830g/mol且

该嵌段共聚物具有结构

其中(t)＝甲苯磺酸酯；(i)＝Me

含有杂原子的材料的合成

将2-癸-1-烯-2-噁唑啉(5.40克，25.8毫摩尔)装入反应烧瓶并加入在无水氯仿(100微升)中的甲苯磺酸甲酯(17.7毫克，95.5微摩尔)，将反应混合物在120℃下搅拌4小时。将该混合物冷却至室温并取GPC和¹H NMR样品进行分析。观察到定量转化。

所得聚合物(中间体1)的M_n为5,570g/mol且

实施例8

在反应容器中装入中间体1(2.50克，11.9毫摩尔链烯部分)并在50℃下溶解在THF(10毫升)中。加入1-十八烷硫醇(5.13克，17.9毫摩尔)并将该混合物在UV辐射(λ＝365nm)下搅拌18小时。在反应后，聚合物在MeOH中沉淀。¹H NMR分析显示链烯基团的80％转化率。

所得共聚物(实施例8)的M_n为11,820g/mol且

实施例9

在反应容器中装入中间体1(1.89克，8.60毫摩尔链烯部分)并在50℃下溶解在THF(5毫升)中。加入1-十八烷硫醇(2.22克，7.74毫摩尔)并将该混合物在UV辐射(λ＝365nm)下搅拌18小时。¹H NMR能谱法显示链烯部分的76％转化率。加入3-巯基丙酸(910毫克，8.60毫摩尔)并将该混合物在UV辐射(λ＝365nm)下搅拌18小时。¹H NMR能谱法显示链烯部分的另外22％转化。该聚合物在丙酮中沉淀。¹H NMR分析显示链烯基团的96％转化率。

所得共聚物(实施例9)的M_n为13,400g/mol且

试验

在一个或多个下列试验中在以0.91重量％浓度分散在基础油中时测试各上述聚合物。

摩擦系数:MTM(迷你牵引机),PCS Instruments供应

试验概况是

·三步骤

·盘轨道半径＝21.05mm

·试样是AISI 52100钢并由19毫米直径球和46毫米直径盘构成

在随机试验中独立重复两次或三次并将结果平均化。

温度℃	100
		载荷,N	30
SRR,％	90
		Stribeck Curve速度范围,mms^-1	2500-7
Ball-on-Disc平均速度,mms^-1	70
		Ball-on-Disc持续时间,h	1.5

粘度测定

·KV100–ASTM方法D445

·在150℃下的HTHS(高温高剪切)粘度-CEC-L-36-90

结果

实施例	HTHS	平均摩擦系数^a
			Comp^b	2.62	0.058
1	1.93	0.082
			2	1.92	0.077
3	1.95	0.080
			4	2.01	0.059
5	1.98	0.070
			6	2.01	0.087
7	1.93	0.074
			基础油		0.1485

^a在Stribeck Curve区中由7mms^-1的平均辊轧速度计算平均摩擦系数

^bComp.是使用市售烯烃共聚物分散剂粘度改进剂:HiTec 5777的对比试验

结果表明本发明的实施例(1-7)与不存在聚(2-噁唑啉)的基础油试验相比表现出摩擦益处；它们的摩擦性能与商业添加剂相当；并且显著地，在给定聚合物处理率下，它们的HTHS粘度低于商业添加剂。

补充结果

将实施例2与实施例9(在R¹中含有一个S原子和两个O原子的类似添加剂)的摩擦性能比较。

结果是:实施例摩擦系数^a

2 0.077

9 0.062

结果证实，在R¹中包括杂原子时(实施例9)的改进的摩擦性能。

Claims

1.一种润滑组合物，其包含具有下式重复单元的油溶性聚(2-噁唑啉)添加剂：

-N(COR¹)CH₂CH₂-

其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和直链、支化或环状烃基聚合引发剂基团(i)；且

条件是当所述聚合物是均聚物且R¹不含任何杂原子时：

(A)(i)具有小于250g/mol的分子量，且R¹具有12至50的平均碳原子数；或

(B)n大于15。

2.一种润滑组合物，其包含具有下式重复单元的油溶性聚(2-噁唑啉)添加剂：

-N(COR¹)CH₂CH₂-

3.权利要求1或权利要求2的润滑组合物，其中所述聚合物具有嵌段构造，R¹在至少一个嵌段中具有至少一些含12-100个碳原子的基团，且n是10-1000的整数。

4.根据权利要求3的润滑组合物，其中R¹含有1至75个碳原子，条件是一些或所有基团R¹具有12至75个碳原子。

5.根据权利要求3或权利要求4的润滑组合物，其中n在4至400之间。

6.权利要求1或权利要求2的润滑组合物，其中所述聚合物具有含三个或更多个臂的星形构造和10,000–500,000的分子量，R¹在至少一个臂中具有至少一些含12-100个碳原子的基团，且n是10-1000的整数。

7.根据权利要求1至6任一项的润滑组合物，其为所述聚合物在油中的浓缩物的形式。

8.根据权利要求7的润滑组合物，其中所述聚合物以所述组合物的重量的30至50重量％的量存在于油中。

9.根据权利要求1至6任一项的润滑组合物，其为包含主要量的具有润滑油粘度的油和作为添加剂的次要量的所述聚合物的润滑油组合物的形式。

10.根据权利要求9的润滑组合物，其中所述聚合物以所述组合物的重量的0.01至25重量％的所述聚合材料的量存在于具有润滑粘度的油中。

11.根据权利要求7至9任一项的润滑组合物，其包含不同于所述聚合物添加剂的一种或多种助添加剂，选自一种或多种分散剂、清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改进剂和粘度改进剂。

12.一种润滑内燃发动机曲轴箱的方法，其包括运行所述发动机和用权利要求9至11任一项的润滑油组合物润滑所述曲轴箱。

13.包含具有下式重复单元的油溶性聚(2-噁唑啉)添加剂的聚合物添加剂在内燃发动机的润滑剂中用于在发动机运行中为所述润滑剂提供摩擦改进性质而对所述润滑剂的粘度具有低不利影响的用途：

-N(COR¹)CH₂CH₂-

其中R¹包括单独或混合的具有1-100个碳原子的直链、支化或环状烃基，一些或所有具有12-100个碳原子，或至少一种具有多于50个碳原子的大分子单体烃基。

14.如权利要求2中所述的聚合物添加剂在内燃发动机的润滑剂中用于在发动机运行中为所述润滑剂提供摩擦改进性质而对所述润滑剂的粘度具有低不利影响的用途。