CN107500095B - 一种大载重货梯龙门架结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大载重货梯龙门架结构，包括主轿厢体，所述主轿厢体包括主梁、主立梁和主底梁，所述主梁包括一横截面为H型的钢体，在所述钢体包括中间的支撑板，位于支撑板两侧且一体成型的竖板，在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板，在所述斜板上设有直角槽；在所述斜板的上方设有辅助板，在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板。本发明能够解决现有技术中存在的不足之处，加运行过程中的平稳，减少抖动。

Description

一种大载重货梯龙门架结构
技术领域
本发明涉及一种大载重货梯龙门架结构。
背景技术
随着我国经济发展迅速，在大部分的工厂、仓库等等场合都需要对大吨位、大轿厢的电梯需要不断增加。现有的货梯龙门架整体结构存在不足，尤其是主梁上，由于设置了移动轮，在移动过程中存在不稳或者抖动，存在一定的影响，故此本申请人在此基础上提出进一步的改良，设计一种大载重货梯龙门架结构，以满足现有市场的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大载重货梯龙门架结构，增加运行过程中的平稳，减少抖动。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
一种大载重货梯龙门架结构，包括主轿厢体，所述主轿厢体包括主梁、主立梁和主底梁，其特征在于：所述主梁包括一横截面为H型的钢体，在所述钢体包括中间的支撑板，位于支撑板两侧且一体成型的竖板，在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板，在所述斜板上设有直角槽；在所述斜板的上方设有辅助板，在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板。
对本发明做进一步优选，所述斜拉板为多块，且呈等间隔排列。
对本发明做进一步优选，相邻斜拉板之间设有加强杆。
对本发明做进一步优选，所述辅助板与所述竖板之间为一体成型。
对本发明做进一步优选，所述辅助板的下端面与所述斜板上端边之间彼此相接，在相接处设有油槽。
对本发明做进一步优选，在所述斜板的下端面上形成导槽。
对本发明做进一步优选，所述直角槽的端面上设有导条，所述辅助板的下端面设有与导条相配的辅助条，所述导条与所述辅助条处于同一垂直面。
对本发明做进一步优选，还包括滑动轮组，所述滑动轮组包括底座，在所述底座的两侧分别设有导轮组件，所述导轮组件包括导轮，所述导轮滑扣在导条与辅助条之间，在所述导轮上设有固定轴杆，在所述固定轴杆上设有焊接的延伸座，在所述延伸座的底端面设有滚轮，在所述延伸座的外侧面上设有辅助轮，所述辅助轮滑动设置在导槽上可以自由滑动，所述固定轴杆与所述底座之间彼此焊接或一体成型。
对本发明做进一步优选，所述底座的下端面设有3个滚轮。
与现有技术相比本发明所达到的有益效果是：
本发明中所述主梁包括一横截面为H型的钢体，在所述钢体包括中间的支撑板，位于支撑板两侧且一体成型的竖板，在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板，可以有效提高整体的结构强度，同时在所述斜板上设有直角槽；在所述斜板的上方设有辅助板，在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板，也可以有效提高整体的结构强度，本发明还包括滑动轮组，所述滑动轮组包括底座，在所述底座的两侧分别设有导轮组件，所述导轮组件包括导轮，所述导轮滑扣在导条与辅助条之间，在所述导轮上设有固定轴杆，在所述固定轴杆上设有焊接的延伸座，在所述延伸座的底端面设有滚轮，在所述延伸座的外侧面上设有辅助轮，所述辅助轮滑动设置在导槽上可以自由滑动，所述固定轴杆与所述底座之间彼此焊接或一体成型；本发明通过整个底座连同两侧的导轮组件，可以提高整个底座的运行过程平稳，尤其是导轮、辅助轮、滚轮的设置，大大提高了运动作业过程中的平稳，减少不必要的抖动。
由上可知，本发明能够解决现有技术中存在的不足之处，加运行过程中的平稳，减少抖动。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明涉及一种大载重货梯龙门架结构，包括主轿厢体，所述主轿厢体包括主梁1、主立梁和主底梁，其特征在于：所述主梁1包括一横截面为H型的钢体，在所述钢体包括中间的支撑板2，位于支撑板2两侧且一体成型的竖板3，在所述支撑板2上端面与所述竖板3之间设有梯形斜板4，在所述斜板4上设有直角槽5；在所述斜板4的上方设有辅助板6，在所述支撑板2下端面与所述竖板3之间设有斜拉板7，所述斜拉板7为多块，且呈等间隔排列，相邻斜拉板7之间设有加强杆8，所述辅助板6与所述竖板3之间为一体成型，所述辅助板6的下端面与所述斜板3上端边之间彼此相接，在相接处设有油槽，在所述斜板4的下端面上形成导槽41，所述直角槽5的端面上设有导条51，所述辅助板6的下端面设有与导条相配的辅助条61，所述导条与所述辅助条处于同一垂直面，这样是为了导轮可以很好的相扣在导条51与辅助条61之间，使得整个导轮只能前后运行，减少不必要的左右偏离。
本发明还包括滑动轮组，所述滑动轮组包括底座10，在所述底座10的两侧分别设有导轮组件，所述导轮组件包括导轮11，所述导轮11滑扣在导条51与辅助条61之间，在所述导轮11上设有固定轴杆12，在所述固定轴杆12上设有焊接的延伸座13，在所述延伸座13的底端面设有滚轮14，在所述延伸座13的外侧面上设有辅助轮15，所述辅助轮15滑动设置在导槽41上可以自由滑动，所述固定轴杆12与所述底座10之间彼此焊接或一体成型，所述底座10的下端面设有3个滚轮14。本发明中至少有5个滚轮与支撑板之间滑动接触，当然滚轮的数量可以增加，当滚轮多了的时候，整体的运行平稳度大大提高。为了减少不必要的左右偏离，故此本发明还设置了辅助轮与斜板之间滑动连接，导轮与直角槽底端面、辅助板之间的滑动连接，这样整个底座与支撑板之间形成3位一体的滑动接触，形成一个立体的接触面，整体的运行稳定性大大提高。本发明底座带有钢索用于物件运输，而支撑板上设有相应的缝槽（图中为示出），而竖板直接与主梁辅助梁焊接，提供一个有力稳定的支撑座，这是现有技术，在此不在赘述。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种大载重货梯龙门架结构，包括主轿厢体，所述主轿厢体包括主梁、主立梁和主底梁，其特征在于：所述主梁包括一横截面为H型的钢体，所述钢体包括中间的支撑板，位于支撑板两侧且一体成型的竖板，在所述支撑板上端面与所述竖板之间设有梯形斜板，在所述斜板上设有直角槽；在所述斜板的上方设有辅助板，在所述支撑板下端面与所述竖板之间设有斜拉板，所述斜拉板为多块，且呈等间隔排列，相邻斜拉板之间设有加强杆，所述辅助板与所述竖板之间为一体成型，所述辅助板的下端面与所述斜板上端边之间彼此相接，在相接处设有油槽，在所述斜板的下端面上形成导槽，所述直角槽的端面上设有导条，所述辅助板的下端面设有与导条相配的辅助条，所述导条与所述辅助条处于同一垂直面，还包括滑动轮组，所述滑动轮组包括底座，在所述底座的两侧分别设有导轮组件，所述导轮组件包括导轮，所述导轮滑扣在导条与辅助条之间。
2.根据权利要求1中所述的一种大载重货梯龙门架结构，其特征在于：在所述导轮上设有固定轴杆，在所述固定轴杆上设有焊接的延伸座，在所述延伸座的底端面设有滚轮，在所述延伸座的外侧面上设有辅助轮，所述辅助轮滑动设置在导槽上可以自由滑动，所述固定轴杆与所述底座之间彼此焊接或一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种大载重货梯龙门架结构，其特征在于：所述底座的下端面设有3个滚轮。
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