CN107482702A - 一种电动汽车电池包充电运营系统 - Google Patents
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Classifications
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- H02J7/0022—
Abstract
本发明公开一种电动汽车电池包充电运营系统,包括若干锂电池包和电池包自助交换站;电池包自助交换站包括待充电电池架和已充电电池架,待充电电池架和已充电电池架上分别设有可上锁的储物间,待充电电池架的储物间内设有扫描纪录二维码的扫描装置,已充电电池架上的储物间放置有若干已充满电的锂电池包并上锁。用户通过在电池包自助交换站将待充电的锂电池包与充满电的锂电池包进行等价交换,对于更换下来的未充电的锂电池包,可以单独充电,也可以集中收集来以后再充电,达到电池包可以快速充电的效果,用户可在电池包自助交换站快速进行电池更换,省时省力,而且电池包自助交换站设备简单,易于普及应用。
Description
技术领域
本发明涉及电池领域,具体为一种电动汽车电池包充电运营系统自助充电系统。
背景技术
目前,随着人们对环境保护以及资源优化利用的意思不断提高,电动车逐渐受到人们的青睐,其中,锂电池组凭借其优良的性能成为现今电动车的主要动力源。然而锂电池组的充电能毕竟有限,难以应付长期工作,充电站造价高昂,难以短时间在全国各个城市进行普及建设,这样造成电动车的里程和续航能力低下,如何解决电动车充电难的问题已经成为电动车行业发展的主要难题。
发明内容
为了克服现有技术存在提及的缺点,本发明提供一种电动汽车电池包充电运营系统,其利用如今火热的“共享”理念进行的资源共享,达到电池包可以快速充电的效果。
本发明解决其技术问题所采用技术方案为:一种电动汽车电池包充电运营系统,包括若干锂电池包和电池包自助交换站,所述锂电池包可通过可拆卸连接方式安装于电动车上,每一所述锂电池包上设有唯一编号的二维码;所述电池包自助交换站包括待充电电池架和已充电电池架,所述待充电电池架和已充电电池架上分别设有可上锁的储物间,所述待充电电池架的所述储物间内设有扫描纪录所述二维码的扫描装置,所述已充电电池架上的储物间放置有若干已充满电的所述锂电池包并上锁;用户将电动车上待充电的所述锂电池包取下后,放至所述待充电电池架的储物间内进行寄存,所述扫描装置对该待充电的所述锂电池包进行扫描纪录后,所述待充电电池架上的储物间对待充电的所述锂电池包上锁保管,然后所述已充电电池架上的某一储物间打开,用户取出已充满电的所述锂电池包并记录。对于用户更换下来寄存于所述待充电电池架上的未充电的锂电池包,可以配置人员对其单独充电,也可以集中收集来以后再充电。
还包括云端数据管理装置,所述二维码的数据指向所述云端数据管理装置,用户通过移动通讯设备(手机、平板电脑等)数据连接所述云端数据管理装置,用户通过移动通讯设备扫描所述已充电电池架上的某一储物间内的已充满电的所述锂电池包上的所述二维码,所述云端数据管理装置接收并记录后,所述已充电电池架上对应的储物间才打开。
所述电池包自助交换站还包括有电池检测装置,所述电池检测装置数据连接所述云端数据管理装置;用户将待充电的所述锂电池包寄存在所述待充电电池架的储物间之前或之后,所述电池检测装置对待充电的所述锂电池包进行检测(寄存前进行检测显得公正公平,寄存后进行检测则节省用户时间),所述云端数据管理装置接收所述电池检测装置检测数据后对待充电的所述锂电池包进行评估定价;已充满电的每一所述锂电池包均通过所述电池检测装置检测,所述云端数据管理装置均对其进行评估定价后才寄放于所述已充电电池架上的储物间内上锁;用户取出已充满电的所述锂电池包时,所述云端数据管理装置依据用户寄存的对待充电的所述锂电池包与用户取出已充满电的所述锂电池包之间的定价差,对用户进行扣费或补价,实行等价交换原则。
所述电池包自助交换站还包括有电池包搬运车,所述电池包搬运车包括底盘,所述底盘底端安装有若干万向轮,所述底盘上端面的中部安装有垂直方向的升降油缸,所述升降油缸的活塞杆上端设有承载平台,所述底盘上还连接有推拉扶把,该电池包搬运车结构简单,容易制造,经济适用;适用于低高度起重、短距离运输;装卸搬运电池包的操作简单方便,搬运装卸省力。
所述锂电池包包括底壳,所述底壳内排列布置有若干固定槽,所述固定槽上分别安装有单元锂电池,相邻的两个所述单元锂电池之间设有风隙,相邻的两个所述单元锂电池之间还安装有防撞条(避免电池的相互碰撞和横向剧烈震动),每一所述单元锂电池的电极端还包裹有橡胶块(对电池起减震、限位、防潮、防湿、防尘等作用),所述底壳的前、后端分别设有连通所述风隙的进风口和出风口,所述底壳的底部还均匀布置有若干连通所述风隙的散热孔,其中,所述底壳采用料密度小、刚性强度大的铝合金材料制造。本设计的电池包结构简单稳定,散热性好,符合大多数电动车的电池安装应用。
本发明的有益效果是:本设计的电动汽车电池包充电运营系统利用“资源共享”的理念,通过在电池包自助交换站将待充电的锂电池包与充满电的锂电池包进行等价交换,对于更换下来的未充电的锂电池包,可以单独充电,也可以集中收集来以后再充电,达到电池包可以快速充电的效果,用户可在电池包自助交换站快速进行电池更换,省时省力,而且电池包自助交换站设备简单,易于普及应用。
附图说明
图1为本发明的结构框图;
图2为本发明的电池包搬运车结构立体示意图;
图3为本发明的锂电池包结构爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明。
如图1所示,一种电动汽车电池包充电运营系统,包括若干锂电池包和电池包自助交换站,所述锂电池包可通过可拆卸连接方式安装于电动车上,每一所述锂电池包上设有唯一编号的二维码;所述电池包自助交换站包括待充电电池架和已充电电池架,所述待充电电池架和已充电电池架上分别设有可上锁的储物间,所述待充电电池架的所述储物间内设有扫描纪录所述二维码的扫描装置,所述已充电电池架上的储物间放置有若干已充满电的所述锂电池包并上锁。
还包括云端数据管理装置,所述二维码的数据指向所述云端数据管理装置,用户通过移动通讯设备(手机、平板电脑等)数据连接所述云端数据管理装置,用户通过移动通讯设备扫描所述已充电电池架上的某一储物间内的已充满电的所述锂电池包上的所述二维码,所述云端数据管理装置接收并记录后,所述已充电电池架上对应的储物间才打开。
所述电池包自助交换站还包括有电池检测装置,所述电池检测装置数据连接所述云端数据管理装置;用户将待充电的所述锂电池包寄存在所述待充电电池架的储物间之前或之后,所述电池检测装置对待充电的所述锂电池包进行检测(寄存前进行检测显得公正公平,寄存后进行检测则节省用户时间),所述云端数据管理装置接收所述电池检测装置检测数据后对待充电的所述锂电池包进行评估定价;已充满电的每一所述锂电池包均通过所述电池检测装置检测,所述云端数据管理装置均对其进行评估定价后才寄放于所述已充电电池架上的储物间内上锁;用户取出已充满电的所述锂电池包时,所述云端数据管理装置依据用户寄存的对待充电的所述锂电池包与用户取出已充满电的所述锂电池包之间的定价差,对用户进行扣费或补价,实行等价交换原则。
本设计的电动汽车电池包充电运营系统的流程:用户将电动车上待充电的所述锂电池包(空电锂电池包)取下后,放至所述待充电电池架的储物间内进行寄存,所述扫描装置对该待充电的所述锂电池包进行扫描纪录后,所述已充电电池架上的储物间上锁,电池检测装置对该空电锂电池包检测后将数据传输至云端数据管理装置进行评估定价;然后用户通过移动通讯设备选定所述已充电电池架上的某一储物间内的已充满电的所述锂电池包(满电锂电池包)进行扫描登记,然后所述已充电电池架上的某一储物间打开,所述云端数据管理装置依据用户寄存的空电锂电池包与用户取出的满电锂电池包之间的定价差,对用户进行扣费或补价,对于所述待充电电池架的未充电的锂电池包,可以配置人员对其进行单独充电,也可以集中收集来以后再充电。
所述电池包自助交换站还包括有电池包搬运车,如图2所示,所述电池包搬运车包括底盘11,所述底盘11底端安装有若干万向轮12,所述底盘11上端面的中部安装有垂直方向的升降油缸13,所述升降油缸13的活塞杆上端设有承载平台14,所述底盘11上还连接有推拉扶把15,该电池包搬运车结构简单,容易制造,经济适用;适用于低高度起重、短距离运输;装卸搬运电池包的操作简单方便,搬运装卸省力。
如图3所示,所述锂电池包包括底壳21,所述底壳21内排列布置有若干固定槽22,所述固定槽22上分别安装有单元锂电池23,相邻的两个所述单元锂电池之间设有风隙,相邻的两个所述单元锂电池之间还安装有防撞条(避免电池的相互碰撞和横向剧烈震动),每一所述单元锂电池的电极端还包裹有橡胶块(对电池起减震、限位、防潮、防湿、防尘等作用),所述底壳的前、后端分别设有连通所述风隙的进风口24和出风口,所述底壳21的底部还均匀布置有若干连通所述风隙的散热孔25,其中,所述底壳21采用料密度小、刚性强度大的铝合金材料制造。本设计的电池包结构简单稳定,散热性好,符合大多数电动车的电池安装应用。
以上所述者,仅为本发明的较佳实施例而已,当不能以此限定本发明实施的范围,即大凡依本发明申请专利范围及发明说明内容所作的简单等效变化与修饰,皆仍属本发明专利涵盖的范围内。
Claims (6)
1.一种电动汽车电池包充电运营系统,其特征在于,包括若干锂电池包和电池包自助交换站,所述锂电池包可通过可拆卸连接方式安装于电动车上,每一所述锂电池包上设有唯一编号的二维码;所述电池包自助交换站包括待充电电池架和已充电电池架,所述待充电电池架和已充电电池架上分别设有可上锁的储物间,所述待充电电池架的所述储物间内设有扫描纪录所述二维码的扫描装置,所述已充电电池架上的储物间放置有若干已充满电的所述锂电池包并上锁;用户将电动车上待充电的所述锂电池包取下后,放至所述待充电电池架的储物间内进行寄存,所述扫描装置对该待充电的所述锂电池包进行扫描纪录后,所述待充电电池架上的储物间对待充电的所述锂电池包上锁保管,然后所述已充电电池架上的某一储物间打开,用户取出已充满电的所述锂电池包并记录。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包充电运营系统,其特征在于,还包括云端数据管理装置,所述二维码的数据指向所述云端数据管理装置,用户通过移动通讯设备数据连接所述云端数据管理装置,用户通过移动通讯设备扫描所述已充电电池架上的某一储物间内的已充满电的所述锂电池包上的所述二维码,所述云端数据管理装置接收并记录后,所述已充电电池架上对应的储物间才打开。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池包充电运营系统,其特征在于,所述电池包自助交换站还包括有电池检测装置,所述电池检测装置数据连接所述云端数据管理装置;用户将待充电的所述锂电池包寄存在所述待充电电池架的储物间之前或之后,所述电池检测装置对待充电的所述锂电池包进行检测,所述云端数据管理装置接收所述电池检测装置检测数据后对待充电的所述锂电池包进行评估定价;已充满电的每一所述锂电池包均通过所述电池检测装置检测,所述云端数据管理装置均对其进行评估定价后才寄放于所述已充电电池架上的储物间内上锁;用户取出已充满电的所述锂电池包时,所述云端数据管理装置依据用户寄存的对待充电的所述锂电池包与用户取出已充满电的所述锂电池包之间的定价差,对用户进行扣费或补价。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包充电运营系统,其特征在于,所述电池包自助交换站还包括有电池包搬运车,所述电池包搬运车包括底盘,所述底盘底端安装有若干万向轮,所述底盘上端面的中部安装有垂直方向的升降油缸,所述升降油缸的活塞杆上端设有承载平台,所述底盘上还连接有推拉扶把。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包充电运营系统,其特征在于,所述锂电池包包括底壳,所述底壳内排列布置有若干固定槽,所述固定槽上分别安装有单元锂电池,相邻的两个所述单元锂电池之间设有风隙,相邻的两个所述单元锂电池之间还安装有防撞条,每一所述单元锂电池的电极端还包裹有橡胶块,所述底壳的前、后端分别设有连通所述风隙的进风口和出风口,所述底壳的底部还均匀布置有若干连通所述风隙的散热孔。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池包充电运营系统,其特征在于,所述底壳采用铝合金材料制造。
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PB01 | Publication | ||
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