CN202608742U - 电池交换站控制装置的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为有关电池交换站控制装置的结构，属于电气类，其包括有一设置有电池交换模块及显示模块的设备本体、一设置于设备本体的中控模块、一与该中控模块信息连接的身分认证模块及电池信息管理模块，藉由上述的结构组成，使用者经由用户车辆识别卡及电池模块的身分卡与身份认证模块进行认证后，若验证正确即可通过显示模块选取所需要交换电池的数量，并通过一端连接的中控模块开始进行电池交换程序；反之，验证失败则会重新认证，当认证失败三次后随即锁卡，藉此达到实用进步性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电器类，为提供一种电池交换站结构，尤指一种具有人性化接口、全自动及能远程控制的电池交换站控制装置的结构。
背景技术
在传统石化能源有限以及容易造成污染的情形下，有关电能的使用已经被广泛的应用，由于电能的使用不会有污染的问题，并且电能不会如石化能源会有能源短缺的严重问题，加上有关电池本身的技术或是充电的技术于近日内突飞猛进，使得电动车一再被广泛地讨论与应用，已有取代传统石化能源作为车辆能源的趋势。
然而，电动车需要电池所储存的电力作为动力来源，就现今及可见的将来世界电池科技的发展情况可知，电池的能量密度有限，也就是作为电动车的电池，因应电动机车或电动车、其重量与体积将会很会被限制于某一体积内，若使用固定或抽取式单一电池模块，是超过常人所能更换搬运的能力；而且一般来说车用电池可再充电、可重复使用的二次电池，其充电的时间非常长久；上述两个电池的特性，限制了电动车的商品化，使得电动车无法取代一般内燃机车辆，因此有了电池交换站的出现是以改善电动车被限制的诸多问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池交换站控制装置的结构，具有人性化的操作接口，便于使用者操作的更得心应手，且电池交换站具有全自动的交换电池的功能。
为达上述的目的，本实用新型包括有一设置有电池交换模块及显示模块的设备本体、一设置于设备本体的中控模块、一与该中控模块信息连接的身分 认证模块及电池信息管理模块，其中该中控模块信息连接一RF监控模块、一RF设定模块、至少一机械手臂模块及至少一充电模块，另该电池信息管理模块信息连接一管理模块、数据维护模块及储值动作模块，而该RF监控模块信息连接至少一电池模块，该电池模块通过一连接单元信息连接该RF监控模块，且该连接单元设置于该电池模块上。
藉由上述的结构组成，当使用者欲进行电池交换作业时，出示用户车辆识别卡及电池模块的身分卡与身份认证模块进行认证后并输入安全码，同时身份认证模块对用户车辆识别卡进行卡号读取，若验证正确即可通过显示模块选取所需要交换电池的数量，并通过一端连接的中控模块开始进行电池交换程序，此时中控模块随即通过机械手臂取出具有饱满电量的电池模块至电池交换模块上，并与使用者电力已耗尽的电池进行交换，最后将已耗尽的电池进行侦测予以进行充电等动作；反之，验证失败则会重新认证，当认证失败三次后随即锁卡，藉此达到实用进步性。
本实用新型具体包括：
一设备本体，设置有数个电池交换模块及一显示模块；
一中控模块，设置于该设备本体内，且该中控模块信息连接该显示模块及该些电池交换模块；
一身份认证模块，设置于该设备本体上并与该中控模块信息连接；
一电池信息管理模块，与该中控模块信息连接；
其中该中控模块信息连接至少一RF监控模块、至少一RF设定模块、至少一机械手臂模块及至少一充电模块，且该机械手臂模块上设置有一得以侦测电池电压的侦测单元，又该RF监控模块信息连接至少一电池模块；
其中该电池模块通过一连接单元信息连接该RF监控模块，而该连接单元设置于该电池模块上，且该连接单元为电池模块的身份卡；
其中该连接单元与该RF监控模块信息连接方式为无线射频辨识（Radio Frequency IDentification，RFID）；
其中该显示模块为触控屏幕；
其中该身份认证模块与一用户车辆识别卡相互配合动作；
其中该电池交换模块设有数个入口及出口；
其中该电池信息管理模块信息连接一管理模块、数据维护模块及储值动作模块；
其中该中控模块及该电池信息管理模块通过因特网（Internet）信息连接；
其中该信息连接方式为有线传输或无线传输。
本实用新型的优点在于：具有人性化接口、全自动及能远程控制的电池交换站控制装置的结构。
附图说明
图1 为本实用新型较佳实施例的立体图。
图2 为本实用新型较佳实施例的方块流程图。
图3 为本实用新型较佳实施例的实施示意图一。
图4 为本实用新型较佳实施例的实施示意图二。
图5 为本实用新型较佳实施例的实施示意图三。
图6 为本实用新型较佳实施例的实施示意图四。
具体实施方式
如附图1及附图2所示，为本实用新型较佳实施例的立体图及方块流程图，由图中可清楚看出本实用新型包括：
一设备本体1，设置有数个电池交换模块10及一显示模块11，其中该显示模块11为触控屏幕，该电池交换模块10设有数个入口101及出口102；
一中控模块20，设置于该设备本体1内，且该中控模块20信息连接该显示模块11及该些电池交换模块10，该中控模块20信息连接一RF监控模块21、一RF设定模块22、至少一机械手臂模块23及至少一充电模块24，另该机械手臂模块23上设置有一得以侦测电池电压的侦测单元230，该RF监控模块21信息连接至少一电池模块3，该电池模块3通过一连接单元31信息连接该RF监控模块21，且该连接单元31设置于该电池模块3上；
一身份认证模块12，设置于该设备本体1上并与该中控模块20信息连接，且该身份认证模块12与一用户车辆识别卡5相互配合动作；
一电池信息管理模块40，与该中控模块20信息连接，该电池信息管理模块40信息连接一管理模块41、数据维护模块42及储值动作模块43，该电池信息管理模块40及该中控模块20通过因特网（Internet）信息连接。
如附图2至附图6所示，为本实用新型较佳实施例的方块流程图～实施示意图四，由图中可清楚看出，当使用者欲进行电池交换作业时，按压显示模块11 (即为触控屏幕)选择消费者所骑乘的车辆进行辨识并输入安全码后，再通过具有高频RFID的身份认证模块12读取用户车辆识别卡5进行卡号读取，认证成功时中控模块20随即判断设备本体1可交换电池模块3的个数及最低可交换的电池模块3余额将相关电池模块3数据链结取出，消费者即可进行功能选择，选择电池交换功能后，中控模块20会提醒消费者置入电池模块3交换的数量，确认后，各电池交换模块10设的入口101随即开启闸门，消费者轻送电池模块3至内闸门入口101处，电池交换模块10将旧电池模块3(电用尽的电池模块3)送入设备本体1内，当完成上述动作后，设备本体1随即将各电池交换模块10入口101处的闸门关闭，同时驱动中控模块20将一端连接的数个RF监控模块21及数个与该RF监控模块21信息连接RF设定模块22，让各RF监控模块21经由无线射频辨识（Radio Frequency IDentification，RFID）读取电池模块3上的连接单元31，于读取成功后，再传送一讯号给机械手臂模块23，使机械手臂模块23动作并通过设置的侦测单元230量测旧的电池模块3电压、电容量及及参数并纪录的，于量测完成后，机械手臂模块23将旧的电池模块3移动至充电模块24中进行充电，反之，若当各RF监控模块21经由无线射频辨识（Radio Frequency IDentification，RFID）读取电池模块3上的连接单元31，读取失败时，电池交换模块10设的入口101处开启闸门让使用者取出旧的电池模块3，当上述动作完成后，该中控模块将消费者选择新的电池模块3(充满电的电池模块3)数量放置于出口102处，此时中控模块20通过一端连接各RF监控模块21经由无线射频辨识（Radio Frequency IDentification，RFID）读取电池模块3上的连接单元31后，机械手臂模块23再次动作，并通过其上设置的侦测单元230于出口102处量测新的电池模块3的电压、电容量及参数并纪录的，于量测完毕后离开，最后计算电费并扣除用户车辆识别卡5内的款项后将讯息传递通过因特网（Internet）信息连接至一端的电池信息管理模块40，电池出口102处的闸门开启以供让消费者拿取新电池模块3。取完确认后，关闭出口102处闸门，请取回用户车辆识别卡5。以上任有关消费者的动作皆有屏幕及语音提醒，上述有关电池模块3相关充电次数扣款及相关电池状态及参数接与云端数据库连接同步维持最新的数据。其中电池信息管理模块40信息连接一管理模块41、数据维护模块42及储值动作模块43，通过上述的结构得以提供电池模块3基本数据维护、提供每次电池模块3于入口101及出口102处时的电压及电容量信息及提供用户基本数据维护。
Claims (9)
1.一种电池交换站控制装置的结构，其特征在于包括：
一设备本体，设置有数个电池交换模块及一显示模块；
一中控模块，设置于该设备本体内，且该中控模块信息连接该显示模块及该些电池交换模块；
一身份认证模块，设置于该设备本体上并与该中控模块信息连接；
一电池信息管理模块，与该中控模块信息连接。
2.根据权利要求1所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该中控模块信息连接至少一RF监控模块、至少一RF设定模块、至少一机械手臂模块及至少一充电模块，且该机械手臂模块上设置有一得以侦测电池电压的侦测单元，又该RF监控模块信息连接至少一电池模块。
3.根据权利要求2所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该电池模块通过一连接单元信息连接该RF监控模块，而该连接单元设置于该电池模块上，且该连接单元为电池模块的身份卡。
4.根据权利要求3所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该连接单元与该RF监控模块信息连接方式为无线射频辨识。
5.根据权利要求1所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该显示模块为触控屏幕。
6.根据权利要求1所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该身份认证模块与一用户车辆识别卡相互配合动作。
7.根据权利要求1所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该电池交换模块设有数个入口及出口。
8.根据权利要求1所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该中控模块及该电池信息管理模块通过因特网信息连接。
9.根据权利要求1所述的电池交换站控制装置的结构，其特征在于：其中该信息连接方式为有线传输或无线传输。
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