CN106557960A - 一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法 - Google Patents

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孟明华
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Jiangsu Vaillant Automobile Industry Development Co Ltd
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Abstract

本发明是一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法，包括电动汽车本身控制系统、带二维码的电动汽车用蓄电池、带扫二维码功能的手机APP、对接电动汽车的物联网系统、电动汽车运行商家服务器和蓄电池更换站，电动汽车运行商家服务器设有后台管理系统和IP蓄电池管理系统，所述蓄电池更换站回收放完电的蓄电池和发放充满电的蓄电池。本发明通过在蓄电池上增加二维码，再通过物联网实现电动汽车与商家之间的信息交换和控制，通过商家服务器，自动管理和监控电动汽车的蓄电池的使用状态，电量不足时提醒用户进行更换，同时通过蓄电池更换站对蓄电池进行回收和发放，实现用户、商家与电动汽车三者之间的合理互动。

Description

一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法
技术领域
本发明涉及一种蓄电池监控更换方法，特别涉及一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法。
背景技术
由于电动汽车的快速发展，拥有量快速增加，但是电动汽车始终存在一个问题，就是电动汽车的蓄电池的电量有限，不能像烧油的汽车一样适合长途行驶。现有的解决方法是在汽车加油站增建电动汽车充电站，来给电动汽车充电，但是充电需要一定的时间，而汽车加油站的场地有限，难以满足大量电动汽车同时充电；再次，电动汽车的驾乘人员在汽车加油站等待电动汽车充电的同时，无事可做，浪费时间，大大降低工作效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种方法简单，使用方便，实现用户与商家友好互动的电动汽车蓄电池运行控制及更换方法。
本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本发明是一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法，其特点是，包括电动汽车本身控制系统、带二维码的电动汽车用蓄电池、带扫二维码功能的手机APP、对接电动汽车的物联网系统、电动汽车运行商家服务器和蓄电池更换站，电动汽车运行商家服务器设有后台管理系统和IP蓄电池管理系统，所述蓄电池更换站回收放完电的蓄电池和发放充满电的蓄电池，所述电动汽车本身控制系统设有通讯模块，其步骤为，（1）通过手机APP扫描蓄电池上的二维码，将该二维码发给IP蓄电池管理系统，IP蓄电池管理系统进行IP码比对，当比对的二维码为有效码，则商家服务器的后台管理系统自动将该二维码与使用该二维码滤芯的电动汽车绑定，绑定后通过电动汽车本身控制系统记录蓄电池的电量；（2）电动汽车正常运行时，电动汽车本身控制系统的通讯模块通过物联网系统将蓄电池的电量实时上传至商家服务器的后台管理系统，商家服务器的后台管理系统对蓄电池的电量进行监控，当蓄电池的电量达到设定的预警电量时，商家服务器发送指令至电动汽车本身控制系统，提醒用户更换蓄电池；同时提供方圆十公里范围内蓄电池更换站的信息。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案进一步来实现，所述电动汽车本身控制系统的通讯模块将电动汽车的蓄电池故障信息、蓄电池电量发送至商家服务器的后台管理系统，远程对蓄电池进行监控。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案进一步来实现，所述蓄电池更换站包括蓄电池回收器和蓄电池发放器，所述蓄电池回收器上设有二维码扫描器，蓄电池回收器和蓄电池发放器上分别设有回收控制器和发放控制器，其步骤为，（1）回收时，二维码扫描器扫描蓄电池上的二维码，将该二维码发给IP蓄电池管理系统，IP蓄电池管理系统进行IP码比对，当比对的二维码为有效码，则商家服务器的后台管理系统发送信号给回收控制器，蓄电池回收器对蓄电池进行回收；蓄电池回收器回收蓄电池后，商家服务器的后台管理系统通过物联网系统以短信的形式发送取充满电的蓄电池的密码至用户手机；（2）发放时，用户将收到的密码输入到蓄电池发放器中，蓄电池发放器自动将充满电的蓄电池输出。
与现有技术相比，本发明通过在蓄电池上增加二维码，再通过物联网实现电动汽车与商家之间的信息交换和控制，通过商家服务器，自动管理和监控电动汽车的蓄电池的使用状态，电量不足时提醒用户进行更换，通过蓄电池上的二维码实现蓄电池更换站对蓄电池进行回收和发放，实现用户、商家与电动汽车三者之间的合理互动，其设计合理，使用方便，实现了对蓄电池的控制和更换，使用户出行更方便。
附图说明
图1是本发明电动汽车蓄电池运行控制框图。
图2是本发明电动汽车蓄电池更换框图。
具体实施方式
进一步描述本发明的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。
一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法，包括电动汽车本身控制系统、带二维码的电动汽车用蓄电池、带扫二维码功能的手机APP、对接电动汽车的物联网系统、电动汽车运行商家服务器和蓄电池更换站，电动汽车运行商家服务器设有后台管理系统和IP蓄电池管理系统，所述蓄电池更换站回收放完电的蓄电池和发放充满电的蓄电池，所述电动汽车本身控制系统设有通讯模块，其步骤为，（1）通过手机APP扫描蓄电池上的二维码，将该二维码发给IP蓄电池管理系统，IP蓄电池管理系统进行IP码比对，当比对的二维码为有效码，则商家服务器的后台管理系统自动将该二维码与使用该二维码滤芯的电动汽车绑定，绑定后通过电动汽车本身控制系统记录蓄电池的电量；（2）电动汽车正常运行时，电动汽车本身控制系统的通讯模块通过物联网系统将蓄电池的电量实时上传至商家服务器的后台管理系统，商家服务器的后台管理系统对蓄电池的电量进行监控，当蓄电池的电量达到设定的预警电量时，商家服务器发送指令至电动汽车本身控制系统，提醒用户更换蓄电池；同时提供方圆十公里范围内蓄电池更换站的信息。
所述电动汽车本身控制系统的通讯模块将电动汽车的蓄电池故障信息、蓄电池电量发送至商家服务器的后台管理系统，远程对蓄电池进行监控。
所述蓄电池更换站包括蓄电池回收器和蓄电池发放器，所述蓄电池回收器上设有二维码扫描器，蓄电池回收器和蓄电池发放器上分别设有回收控制器和发放控制器，其步骤为，（1）回收时，二维码扫描器扫描蓄电池上的二维码，将该二维码发给IP蓄电池管理系统，IP蓄电池管理系统进行IP码比对，当比对的二维码为有效码，则商家服务器的后台管理系统发送信号给回收控制器，蓄电池回收器对蓄电池进行回收；蓄电池回收器回收蓄电池后，商家服务器的后台管理系统通过物联网系统以短信的形式发送取充满电的蓄电池的密码至用户手机；（2）发放时，用户将收到的密码输入到蓄电池发放器中，蓄电池发放器自动将充满电的蓄电池输出。
拿到新的蓄电池后，从步骤（1）开始运行，再次对电动汽车上的蓄电池进行控制。

Claims (3)

1.一种电动汽车蓄电池运行控制及更换方法，其特征在于：包括电动汽车本身控制系统、带二维码的电动汽车用蓄电池、带扫二维码功能的手机APP、对接电动汽车的物联网系统、电动汽车运行商家服务器和蓄电池更换站，电动汽车运行商家服务器设有后台管理系统和IP蓄电池管理系统，所述蓄电池更换站回收放完电的蓄电池和发放充满电的蓄电池，所述电动汽车本身控制系统设有通讯模块，其步骤为，（1）通过手机APP扫描蓄电池上的二维码，将该二维码发给IP蓄电池管理系统，IP蓄电池管理系统进行IP码比对，当比对的二维码为有效码，则商家服务器的后台管理系统自动将该二维码与使用该二维码滤芯的电动汽车绑定，绑定后通过电动汽车本身控制系统记录蓄电池的电量；（2）电动汽车正常运行时，电动汽车本身控制系统的通讯模块通过物联网系统将蓄电池的电量实时上传至商家服务器的后台管理系统，商家服务器的后台管理系统对蓄电池的电量进行监控，当蓄电池的电量达到设定的预警电量时，商家服务器发送指令至电动汽车本身控制系统，提醒用户更换蓄电池；同时提供方圆十公里范围内蓄电池更换站的信息。
2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池运行控制及更换方法，其特征在于：所述电动汽车本身控制系统的通讯模块将电动汽车的蓄电池故障信息、蓄电池电量发送至商家服务器的后台管理系统，远程对蓄电池进行监控。
3.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池运行控制及更换方法，其特征在于：所述蓄电池更换站包括蓄电池回收器和蓄电池发放器，所述蓄电池回收器上设有二维码扫描器，蓄电池回收器和蓄电池发放器上分别设有回收控制器和发放控制器，其步骤为，（1）回收时，二维码扫描器扫描蓄电池上的二维码，将该二维码发给IP蓄电池管理系统，IP蓄电池管理系统进行IP码比对，当比对的二维码为有效码，则商家服务器的后台管理系统发送信号给回收控制器，蓄电池回收器对蓄电池进行回收；蓄电池回收器回收蓄电池后，商家服务器的后台管理系统通过物联网系统以短信的形式发送取充满电的蓄电池的密码至用户手机；（2）发放时，用户将收到的密码输入到蓄电池发放器中，蓄电池发放器自动将充满电的蓄电池输出。
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