CN107458188B - 一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,包括以下步骤:建立坐标系;计算出眼椭圆的中心点位置坐标;确定眼椭圆的大小;获取侧面遮阳板下边沿在竖直Z方向上的坐标值和侧面遮阳板后边沿在水平X方向上的坐标值,计算出眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值;将眼椭圆中心点的高度值减去侧面遮阳板工作时的下边沿在Z方向上的坐标值得到第一差值;将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的坐标值减去眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值,得到第二差值;若所述第一差值大于第一预设值,且所述第二差值大于第二预设值,则该侧面遮阳板遮阳效果合格,否则不合格。本发明能够对侧面遮阳板的遮阳效果进行校核。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,特别是一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法。
背景技术
汽车作为人们日常交通和运输工具在生活中占重要地位。随着经济的发展人们的生活质量越来越高,人们对商品的要求也越来越高。汽车前遮阳板在相关设计法规作用中是用来遮挡车辆前方阳光防止炫目,是保证驾驶安全的装置。目前的汽车遮阳板设计基本都会设计成可以放到侧面遮挡侧窗阳光功能,但实际使用过程中遮阳板侧面遮阳效果并不理想。
现有技术中,法规仅对前遮阳板的遮阳效果有要求,没有对侧面遮阳效果进行规定和要求,遮阳板放到侧面遮挡阳光中只是一个附加的功能,在汽车设计时缺少侧面遮阳效果的校核方法。
如何对汽车侧遮阳板的遮阳效果进行校核,是本领域亟待解决的重要问题之一。
发明内容
本发明的目的是提供一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,以解决现有技术中的不足,它能够对侧面遮阳板的遮阳效果进行校核。
本发明提供了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其中,包括以下步骤:
以整车坐标原点为原点,以整车前后方向为X轴,以后方为X轴正向;以整车左右方向为Y轴,以整车右方为Y轴正向;以竖直方向为Z轴,以上方为Z轴的正向;建立坐标系;
获取设计R点的坐标位置(XATRP,W20,ZATRP)、设计人体躯干角A40和标准座椅滑轨行程TL23;
根据R点的坐标位置及设计人体躯干角A40计算出眼椭圆的中心点位置坐标(X0,Y0,Z0);
根据标准座椅滑轨行程TL23确定眼椭圆的大小;
获取侧面遮阳板工作时的下边沿在竖直方向上的位置ZZ和侧面遮阳板工作时的后边沿在X方向上的值XZ,计算出眼椭圆在在X方向上最大的坐标值Xmax;
将眼椭圆中心点的高度值Z0减去侧面遮阳板工作时的下边沿在竖直方向上的位置ZZ得到第一差值;将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的值XZ减去眼椭圆在X方向上最大的坐标值Xmax得到第二差值;
若所述第一差值大于第一预设值,且所述第二差值大于第二预设值,则该侧面遮阳板遮阳效果合格,否则不合格。
如上所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其中,优选的是,所述眼椭圆包括左眼椭圆和右眼椭圆;
当需要校核车辆左侧的侧面遮阳板时,以左眼椭圆为眼椭圆进行计算;当需要校核车辆右侧的侧面遮阳板时,以右眼椭圆为眼椭圆进行计算。
如上所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其中,优选的是,95%所述眼椭圆的中心点的计算公式如下:
X=XATPRP-184.44+12.23*A40,
Z=ZATRP+707.52-4.17*A40,
YL=W20-32.5,
YR=W20+32.5,
其中,95%左眼椭圆的中心点坐标为(X,YL,Z),95%右眼椭圆的中心点坐标为(X,YR,Z)。
如上所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其中,优选的是,计算眼椭圆的大小时,根据座椅滑轨行程TL23查找对应的95%人体对应的眼椭圆三轴分布表得到眼椭圆的长轴、短轴及竖轴的尺寸。
如上所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其中,优选的是,所述第一预设值和所述第二预设值均为0。
与现有技术相比,本发明通过设计R点的坐标位置、设计人体躯干角A40以及标准座椅滑轨行程TL23计算眼椭圆的中心点的位置及眼椭圆的大小。再将眼椭圆的中心点在Z轴上的坐标值与侧面遮阳板的下边沿在Z轴上的坐标值进行比较,同时将眼椭圆在X轴上最大的坐标点与侧面遮阳板工作时的后边沿在X方向上的值X0,从而根据比较结果能够判断出侧面遮阳板的遮阳效果。
附图说明
图1为本发明具体实施方式提出的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法的步骤流程图;
图2为本发明具体实施方式提出的遮阳板侧面遮阳效果的原理示意图。
附图标记说明:
1-侧面遮阳板,2-眼椭圆。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
百分位是人体测量学中的一个术语,用以表示人体某项尺寸数据的等级,以95%百分位人体尺寸为例,是指人群中有95%的个体该尺寸小于此值,有5%的个体该尺寸大于此值。其中,在本申请中,该尺寸为身高。
图1为本发明具体实施方式提出的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法的步骤流程图;图2为本发明具体实施方式提出的遮阳板侧面遮阳效果的原理示意图。
请参照图1和图2,本发明实施例提出了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其中,包括以下步骤:
建立坐标系,具体为:以整车坐标原点为原点,以整车前后方向为X轴,以后方为X轴正向;以整车左右方向为Y轴,以整车右方为Y轴正向;以竖直方向为Z轴,以上方为Z轴的正向;具体实施时,也可以在其他坐标系下进行计算。
获取设计R点的坐标位置(XATRP,W20,ZATRP)、标准人体躯干角A40和标准座椅滑轨行程TL23;具体实施时,本发明具体实施方式是在设计R点已经确定的条件下进行的。关于设计R点的计算,是本领域的现有技术,本领域技术人员可以参考由任金东主编的《汽车人机工程学》2010年8月第1版中的第五章得到。
根据R点的坐标位置及设计人体躯干角A40计算出眼椭圆2的中心点位置坐标(X0,Y0,Z0);
根据标准座椅滑轨行程TL23确定眼椭圆2的大小;
获取侧面遮阳板1工作时的下边沿在竖直方向上的位置ZZ和侧面遮阳板1工作时的后边沿在X方向上的值XZ,计算出眼椭圆2在X方向上最大的坐标值Xmax;
将眼椭圆2中心点的高度值Z0减去侧面遮阳板1工作时的下边沿在竖直方向上的位置ZZ得到第一差值;将侧面遮阳板1工作时后边沿在X方向上的值XZ减去眼椭圆2在X方向上最大的坐标值Xmax,得到第二差值;
若所述第一差值大于第一预设值,且所述第二差值大于第二预设值,则该侧面遮阳板1遮阳效果合格,否则不合格。具体地,若所述第一差值大于第一预设值,且所述第二差值大于第二预设值,表示侧面遮阳板1可以基本满足所有人体侧面遮阳要求;否则说明遮阳板不能满足所有人体侧面遮阳要求。
作为一种优选方式,所述眼椭圆2包括左眼椭圆和右眼椭圆;当需要校核车辆左侧的侧面遮阳板1时,以左眼椭圆为眼椭圆2进行计算;当需要校核车辆右侧的侧面遮阳板1时,以右眼椭圆为眼椭圆2进行计算。如此,可以根据需要选择左眼椭圆或右眼椭圆进行校核。更进一步地,95%人体百分位所述眼椭圆2的中心点的计算公式如下:
X=XATPRP-184.44+12.23*A40,
Z=ZATRP+707.52-4.17*A40,
YL=W20-32.5,
YR=W20+32.5,
其中,95%左眼椭圆的中心点坐标为(X,YL,Z),95%右眼椭圆的中心点坐标为(X,YR,Z)。如此,能够通过上述公式计算出左眼椭圆的中心点坐标和右眼椭圆的中心点坐标。更进一步地,眼椭圆2的大小计算方法为,根据座椅滑轨行程TL23查找对应的95%人体对应的眼椭圆2三轴分布表得到眼椭圆2的长轴、短轴及竖轴的尺寸。请参照表1,表1为眼椭圆2三轴分布表;进一步地,所述第一预设值和所述第二预设值均为0。即,当所使用的人体百分位为95%时,所述第一预设值和所述第二预设值均为0,当所使用的人体百分位为99%或其他值时,所述第一预设值和所述第二预设值可以不为0。
表1
下面结合实施例对本发明作进一步说明如何对眼椭圆2的中心点及眼椭圆2的大小进行计算。
以某车型座椅滑轨调整到最后位置时95%人体的设计R点坐标为(98mm、-420mm、510mm),设计人体躯干角A40为15°,座椅滑轨行程TL23为140mm为例。其中,设计R点所处的坐标系为:以整车坐标原点为原点,以整车前后方向为X轴,以后方为X轴正向;以整车左右方向为Y轴,以整车右方为Y轴正向;以竖直方向为Z轴,以上方为Z轴的正向;
将XATRP=98,W20=-420,ZATRP=510,A40=15代入下列公式;
X=XATPRP-184.44+12.23*A40,
Z=ZATRP+707.52-4.17*A40,
YL=W20-32.5,
YR=W20+32.5;
得到左眼椭圆的中心点坐标为(97.1mm、-452.5mm、1154.97mm),右眼椭圆的中心点坐标为(97.1mm、-387.5mm、1154.97mm)。
当需要计算眼椭圆2的大小时,根据人体百分位为95%及TL23为140mm,查找表1,得出眼椭圆2的长轴为198.9mm,短轴为105.0mm,竖轴为86.0mm。
本发明具体实施方式中所述的眼椭圆是指:不同身材的乘员以正常的姿势坐在车内时,其眼睛位置的统计分布图形,左右眼各对应一个眼椭圆。
本发明具体实施方式中所述的设计R点是指乘坐基准点,对于指定乘坐位置而言,是一个特殊设置的设计H点,是在车辆设计过程初期就定义的重要基准点。
本领域技术人员能够理解的是,当坐标系不同时,可以通过两坐标系之间的关系进行转换,因此,本发明具体实施方式所提供的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法也可在其他坐标系下进行实施。仅通过变换坐标系及相应点的坐标值得到的技术方案也应当包含在本发明的保护范围之内。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其特征在于,包括以下步骤:
建立坐标系:以整车坐标原点为原点,以整车前后方向为X轴,以后方为X轴正向;以整车左右方向为Y轴,以整车右方为Y轴正向;以竖直方向为Z轴,以上方为Z轴的正向;
获取设计R点的坐标位置(XATRP,W20,ZATRP)、设计人体躯干角A40和标准座椅滑轨行程TL23;
根据R点的坐标位置及设计人体躯干角A40计算出眼椭圆的中心点位置坐标;
根据标准座椅滑轨行程TL23确定眼椭圆的大小;
获取侧面遮阳板工作时的下边沿在竖直方向上的值ZZ和侧面遮阳板工作时的后边沿在X方向上的值XZ,计算出眼椭圆在X方向上最大的坐标值Xmax;
将眼椭圆中心点的高度值Z0减去侧面遮阳板工作时的下边沿在竖直方向上的值ZZ得到第一差值;将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的值XZ减去眼椭圆在X方向上的最大坐标值Xmax,得到第二差值;
若所述第一差值大于第一预设值,且所述第二差值大于第二预设值,则该侧面遮阳板遮阳效果合格,否则不合格。
2.根据权利要求1所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其特征在于,所述眼椭圆包括左眼椭圆和右眼椭圆;
当需要校核车辆左侧的侧面遮阳板时,以左眼椭圆为眼椭圆进行计算;当需要校核车辆右侧的侧面遮阳板时,以右眼椭圆为眼椭圆进行计算。
3.根据权利要求2所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其特征在于,根据R点的坐标位置及设计人体躯干角A40计算出眼椭圆的中心点位置坐标具体包括:
若采用95%百分位的人体尺寸,则根据如下公式计算眼椭圆的中心点位置坐标:
X=XATPRP-184.44+12.23*A40,
Z=ZATRP+707.52-4.17*A40,
YL=W20-32.5,
YR=W20+32.5,
其中,95%左眼椭圆的中心点坐标为(X,YL,Z),95%右眼椭圆的中心点坐标为(X,YR,Z)。
4.根据权利要求3所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其特征在于,根据标准座椅滑轨行程TL23确定眼椭圆的大小具体包括:
根据座椅滑轨行程TL23查表对应的95%百分位的人体对应的眼椭圆三轴分布表得到眼椭圆的长轴、短轴及竖轴的尺寸。
5.根据权利要求4所述的侧面遮阳板遮阳效果的校核方法,其特征在于,所述第一预设值和所述第二预设值均为0。
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