CN107442325A - 一种电动车轮毂喷漆用固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车轮毂喷漆用固定装置，包括底板，底板的上表面通过电动推杆与顶板的上表面固定连接，且顶板的下表面通过转动装置与第一转盘的上表面固定连接，第一转盘的下表面通过两个固定杆与第二转盘的两侧面固定连接。该电动车轮毂喷漆用固定装置，通过设置第一电机、第二轴承、滚轮、第一弧形槽、第二弧形槽和滚动装置，从而使滚轮能带动轮毂旋转，从而使轮毂能在第一弧形槽和第二弧形槽内旋转，从而不需要多次夹持轮毂就能实现对轮毂的全面喷漆，通过设置第二电机，从而使第二电机工作时能带动第三转盘旋转，从而使第三转盘能带动轮毂旋转，从而不需要工人来回移动位置即可对轮毂全面喷漆，从而方便了工人的工作。

Description

一种电动车轮毂喷漆用固定装置

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种电动车轮毂喷漆用固定装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

轮毂是电动车配件中必不可少的一部分，轮毂在生产完成后通常要进行喷漆，喷完漆后再进行烘烤，轮毂在喷漆之前通常需要把轮毂放置在固定装置上以方便对轮毂进行喷漆，目前市场上的固定装置通常是采用夹持装置把轮毂固定的，人们在对轮毂喷漆时通常需要多次夹持才能把轮毂全面喷漆，因此急需一种方便调节轮毂角度的固定装置。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车轮毂喷漆用固定装置，解决了目前市场上的固定装置通常是采用夹持装置把轮毂固定的，人们在对轮毂喷漆时通常需要多次夹持才能把轮毂全面喷漆的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车轮毂喷漆用固定装置，包括底板，所述底板的上表面通过电动推杆与顶板的上表面固定连接，且顶板的下表面通过转动装置与第一转盘的上表面固定连接，所述第一转盘的下表面通过两个固定杆与第二转盘的两侧面固定连接，且第二转盘的上表面通过支撑座与第一电机的机身固定连接，所述第一电机的输出轴固定连接有第二转轴，且第二转轴的外表面分别套接有两个第二轴承和一个滚轮，且滚轮位于两个第二轴承之间，且两个第二轴承的下表面均固定连接有支撑杆，且两个支撑杆的底端均与第二转盘的上表面固定连接，且滚轮的底端设置在第二转盘上表面开设的第一凹槽内，且第二转盘的下表面开设有第一弧形槽，且第一弧形槽和第一凹槽相连通，所述第二转盘的下表面固定连接有两个第一挡板，且两个第一挡板分别位于第一弧形槽的前后两侧，且两个第一挡板位于两个第二挡板的正上方，且两个第二挡板的下表面均与第三转盘的上表面固定连接，所述第三转盘的上表面开设有第二弧形槽，且第二弧形槽内设置有滚动装置，所述第三转盘的下表面与第二电机的输出轴固定连接，且第二电机的机身固定连接在底板上表面开设的第二凹槽的底部，所述第二转盘的下表面通过两个滑轮与第二凹槽的底部搭接，且两个滑轮分别位于第二电机机身的两侧。

优选的，所述转动装置包括第一转轴，且第一转轴的顶端与顶板的下表面固定连接，所述第一转轴的底端套接在第一轴承的内部，且第一轴承卡接在第一转盘的上表面。

优选的，所述滚动装置包括滚筒，所述滚筒套接在第三轴承的外表面，且第三轴承套接在第三转轴的外表面，且第三转轴的两端分别与第二凹槽内壁的两侧面固定连接。

优选的，所述底板的正面分别设置有控制面板和蓄电池，且蓄电池位于控制面板的左侧。

优选的，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，且控制面板的输出端分别与电动推杆、第一电机和第二电机的输入端电连接。

优选的，所述第一弧形槽和第二弧形槽的形状相同，且第一弧形槽和第二弧形槽的开口方向相反。

（三）有益效果

本发明提供了一种电动车轮毂喷漆用固定装置，具备以下有益效果：

1、该电动车轮毂喷漆用固定装置，通过设置第一电机、第二轴承、滚轮、第一弧形槽、第二弧形槽和滚动装置，从而使第一弧形槽和第二弧形槽能把轮毂固定，第一电机工作时能使滚轮旋转，从而使滚轮能带动轮毂旋转，从而使轮毂能在第一弧形槽和第二弧形槽内旋转，从而不需要多次夹持轮毂就能实现对轮毂的全面喷漆，通过设置第二电机，从而使第二电机工作时能带动第三转盘旋转，从而使第三转盘能带动轮毂旋转，从而不需要工人来回移动位置即可对轮毂全面喷漆，从而方便了工人的工作。

2、该电动车轮毂喷漆用固定装置，通过设置滚动装置和滑轮，滚动装置使轮毂旋转时摩擦力更小，滑轮既能给第三转盘支撑力，减小第二电机所承受的重力，又能使第三转盘旋转时更加稳定，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本发明正视的结构示意图；

图2为本发明正视的剖面结构示意图；

图3为本发明第一弧形槽侧视的剖面结构示意图；

图4为本发明第二弧形槽侧视的剖面结构示意图。

图中：1底板、2第二电机、3滚动装置、31第三转轴、32第三轴承、33滚筒、4滑轮、5第二凹槽、6第三转盘、7第二挡板、8第一挡板、9第一弧形槽、10第一凹槽、11支撑杆、12第二转轴、13第二轴承、14固定杆、15第一转盘、16顶板、17转动装置、171第一转轴、172第一轴承、18滚轮、19第一电机、20支撑座、21电动推杆、22控制面板、23蓄电池、24第二弧形槽、25第二转盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，本发明提供一种技术方案：一种电动车轮毂喷漆用固定装置，包括底板1，底板1的正面分别设置有控制面板22和蓄电池23，且蓄电池23位于控制面板22的左侧，蓄电池23的输出端与控制面板22的输入端电连接，且控制面板22的输出端分别与电动推杆21、第一电机19和第二电机2的输入端电连接，通过设置蓄电池23和控制面板22，从而让使电动推杆21、第一电机19和第二电机2在没有外接电源的情况下能正常使用，控制面板22能控制电动推杆21、第一电机19和第二电机2工作，从而方便了工人的操作，底板1的上表面通过电动推杆21与顶板16的上表面固定连接，通过设置电动推杆21，从而使电动推杆21缩短能带动顶板16向下移动，从而使第一弧形槽9和第二弧形槽24内把轮毂固定，且电动推杆21伸长时能使第一弧形槽9能和轮毂分离，从而方便工人取下轮毂，且顶板16的下表面通过转动装置17与第一转盘15的上表面固定连接，转动装置17包括第一转轴171，且第一转轴171的顶端与顶板16的下表面固定连接，第一转轴171的底端套接在第一轴承172的内部，通过设置第一轴承172和第一转轴171，从而使第一转盘15能旋转，且不会掉落，且第一轴承172卡接在第一转盘15的上表面，第一转盘15的下表面通过两个固定杆14与第二转盘25的两侧面固定连接，通过设置固定杆14，从而使第二转盘25旋转时能带动第一转盘15旋转，且第一转盘15上下移动时能带动第二转盘25上下移动，且第二转盘25的上表面通过支撑座20与第一电机19的机身固定连接，通过设置支撑座20，从而使第一电机19的机身不会旋转，从而使第一电机19能正常工作，第一电机19的输出轴固定连接有第二转轴12，且第二转轴12的外表面分别套接有两个第二轴承13和一个滚轮18，且滚轮18位于两个第二轴承13之间，通过设置第二轴承13的数量为两个，从而使第二转轴12旋转时更加稳定，且两个第二轴承13的下表面均固定连接有支撑杆11，且两个支撑杆11的底端均与第二转盘25的上表面固定连接，且滚轮18的底端设置在第二转盘25上表面开设的第一凹槽10内，且第二转盘25的下表面开设有第一弧形槽9，且第一弧形槽9和第一凹槽10相连通，第一弧形槽9和第二弧形槽24的形状相同，通过设置第一弧形槽9和第二弧形槽24，从而使第一弧形槽9和第二弧形槽24能把轮毂固定，且第一弧形槽9和第二弧形槽24的开口方向相反，第二转盘25的下表面固定连接有两个第一挡板8，且两个第一挡板8分别位于第一弧形槽9的前后两侧，且两个第一挡板8位于两个第二挡板7的正上方，通过设置第一挡板8和第二挡板7，从而使轮毂在旋转时不会从第一弧形槽9和第二弧形槽24内滑出，且两个第二挡板7的下表面均与第三转盘6的上表面固定连接，第三转盘6的上表面开设有第二弧形槽24，且第二弧形槽24内设置有滚动装置3，滚动装置3包括滚筒33，滚筒33套接在第三轴承32的外表面，且第三轴承32套接在第三转轴31的外表面，通过设置滚筒33、第三转轴31和第三轴承32，从而使轮毂可以带动滚筒33旋转，从而使轮毂更容易旋转，且第三转轴31的两端分别与第二凹槽5内壁的两侧面固定连接，第三转盘6的下表面与第二电机2的输出轴固定连接，且第二电机2的机身固定连接在底板1上表面开设的第二凹槽5的底部，从而使第二电机2的机身不会旋转，从而使第二电机2能正常工作，第二转盘25的下表面通过两个滑轮4与第二凹槽5的底部搭接，且两个滑轮4分别位于第二电机2机身的两侧，通过设置滚动装置3和滑轮4，滚动装置3使轮毂旋转时摩擦力更小，滑轮4既能给第三转盘6支撑力，减小第二电机2所承受的重力，又能使第三转盘6旋转时更加稳定。

使用时，工人首先把轮毂放置在第二弧形槽24内，然后工人通过控制面板22控制电动推杆21缩短，当第二弧形槽24与和滚轮18把轮毂的顶端固定时通过控制面板22控制电动推杆21停止缩短，当需要给轮毂位于第一弧形槽9和第二弧形槽24内的部分喷漆时，工人通过控制面板22控制第一电机19工作，第一电机19的输出轴带动第一转轴171旋转，第一转轴171带动滚轮18旋转，滚轮18带动轮毂旋转，当把轮毂旋转到合适的角度时通过控制面板22控制第一电机19停止工作，同时工人可以通过控制面板22控制第二电机2工作，第二电机2的输出轴带动第三转盘6旋转，使工人可以对轮毂的背面喷漆。

综上可得，1、该电动车轮毂喷漆用固定装置，通过设置第一电机19、第二轴承13、滚轮18、第一弧形槽9、第二弧形槽24和滚动装置3，从而使第一弧形槽9和第二弧形槽24能把轮毂固定，第一电机19工作时能使滚轮18旋转，从而使滚轮18能带动轮毂旋转，从而使轮毂能在第一弧形槽9和第二弧形槽24内旋转，从而不需要多次夹持轮毂就能实现对轮毂的全面喷漆，通过设置第二电机2，从而使第二电机2工作时能带动第三转盘6旋转，从而使第三转盘6能带动轮毂旋转，从而不需要工人来回移动位置即可对轮毂全面喷漆，从而方便了工人的工作。

2、该电动车轮毂喷漆用固定装置，通过设置滚动装置3和滑轮4，滚动装置3使轮毂旋转时摩擦力更小，滑轮4既能给第三转盘6支撑力，减小第二电机2所承受的重力，又能使第三转盘6旋转时更加稳定，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车轮毂喷漆用固定装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面通过电动推杆（21）与顶板（16）的上表面固定连接，且顶板（16）的下表面通过转动装置（17）与第一转盘（15）的上表面固定连接，所述第一转盘（15）的下表面通过两个固定杆（14）与第二转盘（25）的两侧面固定连接，且第二转盘（25）的上表面通过支撑座（20）与第一电机（19）的机身固定连接，所述第一电机（19）的输出轴固定连接有第二转轴（12），且第二转轴（12）的外表面分别套接有两个第二轴承（13）和一个滚轮（18），且滚轮（18）位于两个第二轴承（13）之间，且两个第二轴承（13）的下表面均固定连接有支撑杆（11），且两个支撑杆（11）的底端均与第二转盘（25）的上表面固定连接，且滚轮（18）的底端设置在第二转盘（25）上表面开设的第一凹槽（10）内，且第二转盘（25）的下表面开设有第一弧形槽（9），且第一弧形槽（9）和第一凹槽（10）相连通，所述第二转盘（25）的下表面固定连接有两个第一挡板（8），且两个第一挡板（8）分别位于第一弧形槽（9）的前后两侧，且两个第一挡板（8）位于两个第二挡板（7）的正上方，且两个第二挡板（7）的下表面均与第三转盘（6）的上表面固定连接，所述第三转盘（6）的上表面开设有第二弧形槽（24），且第二弧形槽（24）内设置有滚动装置（3），所述第三转盘（6）的下表面与第二电机（2）的输出轴固定连接，且第二电机（2）的机身固定连接在底板（1）上表面开设的第二凹槽（5）的底部，所述第二转盘（25）的下表面通过两个滑轮（4）与第二凹槽（5）的底部搭接，且两个滑轮（4）分别位于第二电机（2）机身的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆用固定装置，其特征在于：所述转动装置（17）包括第一转轴（171），且第一转轴（171）的顶端与顶板（16）的下表面固定连接，所述第一转轴（171）的底端套接在第一轴承（172）的内部，且第一轴承（172）卡接在第一转盘（15）的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆用固定装置，其特征在于：所述滚动装置（3）包括滚筒（33），所述滚筒（33）套接在第三轴承（32）的外表面，且第三轴承（32）套接在第三转轴（31）的外表面，且第三转轴（31）的两端分别与第二凹槽（5）内壁的两侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆用固定装置，其特征在于：所述底板（1）的正面分别设置有控制面板（22）和蓄电池（23），且蓄电池（23）位于控制面板（22）的左侧。

5.根据权利要求4所述的一种电动车轮毂喷漆用固定装置，其特征在于：所述蓄电池（23）的输出端与控制面板（22）的输入端电连接，且控制面板（22）的输出端分别与电动推杆（21）、第一电机（19）和第二电机（2）的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆用固定装置，其特征在于：所述第一弧形槽（9）和第二弧形槽（24）的形状相同，且第一弧形槽（9）和第二弧形槽（24）的开口方向相反。