CN107900583A - 一种汽车配件生产用焊接台 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车配件生产用焊接台，涉及汽配领域。该汽车配件生产用焊接台包括底座，所述底座的顶部固定安装有焊接平台，所述焊接平台的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述焊接平台顶部的凹槽中滑动安装有滑杆，所述滑杆的两端分别延伸至凹槽内壁两侧的滑槽中，所述滑杆的外表面固定安装有固定块，且底座的顶部并且位于焊接平台的一侧固定安装有步进电机。该该汽车配件生产用焊接台，通过设置定位装置和夹紧装置的配合，将零件分别固定在定位装置和夹紧装置上，然后通过控制步进电机启动，从而使托盘带动夹紧装置与定位装置靠拢，使两个零件接触，解决了人工焊接手部容易晃动对零件焊接的精确度造成影响的问题。

Description

一种汽车配件生产用焊接台
技术领域
本发明涉及汽配技术领域，具体为一种汽车配件生产用焊接台。
背景技术
汽车是目前人类最常见也是最普遍的一种交通工具，汽车的发明极大的方便了人类的生活，并且汽车由于其简单的操作，代步功能强的优点逐步的普及世界各地。
汽车的生产过程中汽车配件的焊接是非常重要的一个步骤，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着时代的进步和发展，汽车零配件焊接这个领域也日臻成熟，竞争压力也越来越大，目前一些汽配的生产车间已经开始使用机器人代替人工进行操作，虽然机器人可以大大的提高工作焊接时的工作效率，但是机器人的造价成本过高，而且实用性差，一般一个机器人只能完成一种零件的焊接，在高成本的情况下，实用性较差，使用起来非常的不适用，同时大量采用机器人代替人工操作也会出现大量人员失业的情况出现。
大多数汽车配件在生产的过程中常常采用人工吊装焊接的方式进行生产，即将焊机挂在从顶棚伸下来的吊杆上，然后工人两只手分别拿着焊机和零件进行焊接，这样的焊接方式，存在以下缺点：
1、吊装焊接时，工人的工作量大，在工作一段时间后很容易出现疲劳的状况，当工人出现疲劳的状况时很容易导致焊接出现失误，从而影响汽车配件的质量，出现质量不过关的情况。
2、吊装焊接时，由于零件是由工人的手动进行拿持，在操作的过程中很容易发生晃动，从而影响焊接的精度，从而导致焊接失败的情况发生，对汽车配件的合格率造成一定的影响。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件生产用焊接台，解决了背景技术中提到的现有的焊接台存在工作量大，精确度低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件生产用焊接台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有焊接平台，所述焊接平台的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述焊接平台顶部的凹槽中滑动安装有滑杆，所述滑杆的两端分别延伸至凹槽内壁两侧的滑槽中，所述滑杆的外表面固定安装有固定块，且底座的顶部并且位于焊接平台的一侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端通过联轴器固定安装有螺纹杆，所述底座的顶部并且位于焊接平台远离步进电机的一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱一侧的顶部一体成型有顶板，所述顶板位于焊接平台的正上方，所述顶板上镶嵌有焊机，且螺纹杆的一端贯穿固定块并延伸至支撑柱的一侧通过轴承与支撑柱的一侧活动连接，所述螺纹杆与固定块之间螺纹连接。
所述固定块的顶部穿出凹槽并延伸至焊接平台的上方与托盘的底部焊接，所述托盘的顶部设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括矩形块，所述矩形块的数量为两个，且两个矩形块之间设置有转轴，所述转轴通过轴承与矩形块活动连接，且转轴上套接有螺纹套，所述螺纹套上螺纹套接有螺母，所述螺母的一侧通过连杆固定安装有夹紧板，所述夹紧板滑动安装在托盘的顶部。
所述焊接平台的顶部并且位于托盘的一侧固定安装有定位装置，所述定位装置包括，底板，所述底板的顶部焊接有固定板，所述固定板的一侧活动安装有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有移动板，所述螺杆的一侧延伸至底板的正面并固定安装有从动轮，所述从动轮的一侧啮合有主动轮，所述主动轮的轴心处插接有调节杆，所述调节杆的一端与底板的一侧活动连接。
优选的，所述滑槽的内部滑动安装滑块，所述滑杆的两端均延伸至滑槽的内部与滑块固定连接。
优选的，所述顶板的顶部固定安装有放置箱，所述放置箱的正面呈开口状，且焊机的焊头放置在放置箱正面的开口内。
优选的，所述滑杆上焊接有托块，所述托块的数量为两个，且两个托块对称设置在固定块的两侧，所述托块的顶部与托盘的底部焊接。
优选的，两个螺纹套的螺纹方向相反，且两个螺纹套上的螺母的内螺纹螺纹方向亦相反。
优选的，所述转轴的一端延伸至矩形块的正面并固定安装有旋转扭。
优选的，所述固定板和移动板的相对面上均粘接有橡胶防滑层。
优选的，所述螺杆的数量为两根，且两根螺杆以固定板一侧的中轴线为对称轴对称设置。
优选的，所述调节杆远离底板的一端固定安装有调节钮。
(三)有益效果
本发明提供了一种汽车配件生产用焊接台。具备以下有益效果：
1、该汽车配件生产用焊接台，通过设置定位装置和夹紧装置的配合，将零件分别固定在定位装置和夹紧装置上，然后通过控制步进电机启动，从而使托盘带动夹紧装置与定位装置靠拢，使两个零件接触，解决了人工焊接手部容易晃动对零件焊接的精确度造成影响的问题。
2、该汽车配件生产用焊接台，在设置了步进电机之后，通过步进电机带动螺纹杆进行转动，从而使螺纹杆与固定块配合带动托盘进行移动，并且全程由控制面板进行控制，减少了工人的工作量，同时也提高了焊接的精确度。
3、该汽车配件生产用焊接台，设置了夹紧装置，通过转动转动钮，从而使螺纹套进行转动，由于螺母和连杆的配合无法进行转动，从而使螺母在螺纹套上进行移动，从而使两块夹紧板相互靠近，由于螺母和螺纹套的限制，使完成夹紧后零件的位置更加的牢固，不会发生晃动的情况，从而提高了焊接的精确度。
4、该汽车配件生产用焊接台，设置了定位装置，在使用时，通过转动调节扭从而使调节杆带动主动轮进行转动，并且通过主动轮和从动轮的配合，从而使螺杆进行转动，当螺杆进行转动时会带动移动板进行移动，从而使移动板配合固定杆对零件进行固定，并且由于设置了两根螺杆，从而使移动板进行移动时更加的稳定，减少移动板的晃动。
5、该汽车配件生产用焊接台，设置了放置箱，在不用时，可以将焊机的焊头放置到放置箱的内部，从而使焊机在不使用时，焊头不会出现放置在焊接平台上，从而导致的焊头容易出现损坏的情况发生。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明定位装置俯视的结构示意图；
图3为本发明焊接平台侧视的剖面结构示意图；
图4为本发明夹紧装置俯视的结构示意图。
图中：1底座、2焊接平台、3凹槽、4滑槽、5滑杆、6固定块、7步进电机、8螺纹杆、9支撑柱、10顶板、11托盘、12夹紧装置、1201矩形块、1202转轴、1203螺纹套、1204螺母、1205连杆、1206夹紧板、13焊机、14定位装置、141底板、142固定板、143螺杆、144移动板、145从动轮、146主动轮、147调节杆、15滑块、16放置箱、17托块、18旋转钮、19橡胶防滑层、20调节钮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种汽车配件生产用焊接台，如图1-4所示，包括底座1，底座1上设置有控制面板，控制面板方便工作人员对步进电机7进行操作，通过控制面板对步进电机7的转向和转动角度进行调控，底座1的顶部固定安装有焊接平台2，焊接平台2的顶部开设有凹槽3，凹槽3内壁的两侧均开设有4，焊接平台2顶部的凹槽3中滑动安装有滑杆5，4的内部滑动安装滑块15，滑杆5的两端均延伸至4的内部与滑块15固定连接，滑杆5的两端分别延伸至凹槽3内壁两侧的4中，滑杆5的外表面固定安装有固定块6，且底座1的顶部并且位于焊接平台2的一侧固定安装有步进电机7，步进电机7的输出端通过联轴器固定安装有螺纹杆8，底座1的顶部并且位于焊接平台2远离步进电机7的一侧固定安装有支撑柱9，支撑柱9一侧的顶部一体成型有顶板10，顶板10位于焊接平台2的正上方，顶板10上镶嵌有焊机13，顶板10的顶部固定安装有放置箱16，放置箱16的正面呈开口状，且焊机13的焊头放置在放置箱16正面的开口内，且螺纹杆8的一端贯穿固定块6并延伸至支撑柱9的一侧通过轴承与支撑柱9的一侧活动连接，螺纹杆8与固定块6之间螺纹连接，在使用时，当电机启动后会带动螺纹杆8进行转动，当螺纹杆8转动而固定块6无法进行转动，因此固定块6会在焊接平台2上进行滑动。
固定块6的顶部穿出凹槽3并延伸至焊接平台2的上方与托盘11的底部焊接，托盘11的顶部设置有夹紧装置12，滑杆5上焊接有托块17，托块17的数量为两个，且两个托块17对称设置在固定块6的两侧，托块17的顶部与托盘11的底部焊接，夹紧装置12包括矩形块1201，矩形块1201的数量为两个，且两个矩形块1201之间设置有转轴1202，转轴1202通过轴承与矩形块1201活动连接，且转轴1202上套接有螺纹套1203，螺纹套1203上螺纹套1203接有螺母1204，螺母1204的一侧通过连杆1205固定安装有夹紧板1206，夹紧板1206滑动安装在托盘11的顶部，两个螺纹套1203的螺纹方向相反，且两个螺纹套1203上的螺母1204的内螺纹螺纹方向亦相反，转轴1202的一端延伸至矩形块1201的正面并固定安装有旋转扭，当转动旋转钮18时，会带动转轴1202进行转动，当转轴1202进行转动时会带动转轴1202上的两个螺纹套1203进行转动，当螺纹套1203进行转动时，由于两个螺纹套1203和螺纹套1203上的螺母1204螺纹方向均相反，因此，从而使螺母1204进行移动，当螺母1204进行移动时，螺母1204会通过连杆1205带动连个夹紧板1206进行移动，当两个螺母1204靠近时会使两个夹紧板1206对零件进行夹紧，当两个螺母1204相互远离使松开零件，使工人将零件取下重新安装新的零件。
焊接平台2的顶部并且位于托盘11的一侧固定安装有定位装置14，定位装置14包括，底板14，底板14的顶部焊接有固定板142，固定板142的一侧活动安装有螺杆143，螺杆143上螺纹套1203接有移动板144，螺杆143的一侧延伸至底板14的正面并固定安装有从动轮145，从动轮145的一侧啮合有主动轮146，主动轮146的轴心处插接有调节杆147，调节杆147的一端与底板14的一侧活动连接，固定板142和移动板144的相对面上均粘接有橡胶防滑层19，螺杆143的数量为两根，且两根螺杆143以固定板142一侧的中轴线为对称轴对称设置，调节杆147远离底板14的一端固定安装有调节钮20，当转动调节钮20使会使调节钮20带动调节杆147进行转动，当调节杆147进行转动时会通过主动轮146和从动轮145的配合带动螺杆143进行转动，当螺杆143进行转动时会使使移动板144进行移动，当移动板144向固定板142进行靠拢时会与固定板142配合对零件进行夹紧，当移动板144远离固定板142时将焊接完成的零件取下。
工作原理：使用时，先将一个零件固定在定位装置14上，然后将需要焊接的另一个零件通过夹紧装置12固定在托盘11的上方，然后通过控制面板控制电机进行转动，当电机进行转动时会通过固定块6和螺纹杆8的配合使固定块6带动托盘11进行移动，当托盘11进行移动时，会带动夹紧装置12上的零件向定位装置14上的零件进行靠拢，并且当两个零件接触后，关闭步进电机7，由于固定块6和螺纹杆8的配合，导致夹紧装置12的位置无法进行移动，此时取下放置在放置箱16开口内的焊头对两个零件进行焊接的工作。
综上所述，该汽车配件生产用焊接台，通过设置定位装置14和夹紧装置12的配合，将零件分别固定在定位装置14和夹紧装置12上，然后通过控制步进电机7启动，从而使托盘11带动夹紧装置12与定位装置14靠拢，使两个零件接触，解决了人工焊接手部容易晃动对零件焊接的精确度造成影响的问题。
并且，该汽车配件生产用焊接台，在设置了步进电机7之后，通过步进电机7带动螺纹杆8进行转动，从而使螺纹杆8与固定块6配合带动托盘11进行移动，并且全程由控制面板进行控制，减少了工人的工作量，同时也提高了焊接的精确度。
该汽车配件生产用焊接台，设置了夹紧装置12，通过转动转动钮，从而使螺纹套1203进行转动，由于螺母1204和连杆1205的配合无法进行转动，从而使螺母1204在螺纹套1203上进行移动，从而使两块夹紧板1206相互靠近，由于螺母1204和螺纹套1203的限制，使完成夹紧后零件的位置更加的牢固，不会发生晃动的情况，从而提高了焊接的精确度。
该汽车配件生产用焊接台，设置了定位装置14，在使用时，通过转动调节扭从而使调节杆147带动主动轮146进行转动，并且通过主动轮146和从动轮145的配合，从而使螺杆143进行转动，当螺杆143进行转动时会带动移动板144进行移动，从而使移动板144配合固定杆对零件进行固定，并且由于设置了两根螺杆143，从而使移动板144进行移动时更加的稳定，减少移动板144的晃动。
该汽车配件生产用焊接台，设置了放置箱16，在不用时，可以将焊机13的焊头放置到放置箱16的内部，从而使焊机13在不使用时，焊头不会出现放置在焊接平台2上，从而导致的焊头容易出现损坏的情况发生。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车配件生产用焊接台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有焊接平台(2)，所述焊接平台(2)的顶部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内壁的两侧均开设有滑槽(4)，所述焊接平台(2)顶部的凹槽(3)中滑动安装有滑杆(5)，所述滑杆(5)的两端分别延伸至凹槽(3)内壁两侧的滑槽(4)中，所述滑杆(5)的外表面固定安装有固定块(6)，且底座(1)的顶部并且位于焊接平台(2)的一侧固定安装有步进电机(7)，所述步进电机(7)的输出端通过联轴器固定安装有螺纹杆(8)，所述底座(1)的顶部并且位于焊接平台(2)远离步进电机(7)的一侧固定安装有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)一侧的顶部一体成型有顶板(10)，所述顶板(10)位于焊接平台(2)的正上方，所述顶板(10)上镶嵌有焊机(13)，且螺纹杆(8)的一端贯穿固定块(6)并延伸至支撑柱(9)的一侧通过轴承与支撑柱(9)的一侧活动连接，所述螺纹杆(8)与固定块(6)之间螺纹连接；
所述固定块(6)的顶部穿出凹槽(3)并延伸至焊接平台(2)的上方与托盘(11)的底部焊接，所述托盘(11)的顶部设置有夹紧装置(12)，所述夹紧装置(12)包括矩形块(1201)，所述矩形块(1201)的数量为两个，且两个矩形块(1201)之间设置有转轴(1202)，所述转轴(1202)通过轴承与矩形块(1201)活动连接，且转轴(1202)上套接有螺纹套(1203)，所述螺纹套(1203)上螺纹套接有螺母(1204)，所述螺母(1204)的一侧通过连杆(1205)固定安装有夹紧板(1206)，所述夹紧板(1206)滑动安装在托盘(11)的顶部；
所述焊接平台(2)的顶部并且位于托盘(11)的一侧固定安装有定位装置(14)，所述定位装置(14)包括，底板(141)，所述底板(141)的顶部焊接有固定板(142)，所述固定板(142)的一侧活动安装有螺杆(143)，所述螺杆(143)上螺纹套接有移动板(144)，所述螺杆(143)的一侧延伸至底板(1)的正面并固定安装有从动轮(145)，所述从动轮(145)的一侧啮合有主动轮(146)，所述主动轮(146)的轴心处插接有调节杆(147)，所述调节杆(147)的一端与底板(141)的一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述滑槽(4)的内部滑动安装滑块(15)，所述滑杆(5)的两端均延伸至滑槽(4)的内部与滑块(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述顶板(10)的顶部固定安装有放置箱(16)，所述放置箱(16)的正面呈开口状，且焊机(13)的焊头(13)放置在放置箱(16)正面的开口内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述滑杆(5)上焊接有托块(17)，所述托块(17)的数量为两个，且两个托块(17)对称设置在固定块(6)的两侧，所述托块(17)的顶部与托盘(11)的底部焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：两个所述螺纹套(1203)的螺纹方向相反，且两个螺纹套(1203)上的螺母(1204)的内螺纹螺纹方向亦相反。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述转轴(1202)的一端延伸至矩形块(1201)的正面并固定安装有旋转扭(18)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述固定板(142)和移动板(144)的相对面上均粘接有橡胶防滑层(19)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述螺杆(143)的数量为两根，且两根螺杆(143)以固定板(142)一侧的中轴线为对称轴对称设置。
9.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用焊接台，其特征在于：所述调节杆(147)远离底板(141)的一端固定安装有调节钮(20)。
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