CN209998951U - 一种汽车轮毂的抛光装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域,尤其是一种汽车轮毂的抛光装置,包括底座,底座上设有滑轨,滑轨上设有滑块,滑块的顶部设有滑动底座,滑动底座的底部设有第一电机,第一电机的输出轴连接有承重转盘,承重转盘的顶部设有轮毂,底座的一端设有挡板,挡板的一侧设有第一伸缩杆,底座的一侧设有固定底板,固定底板上设有安装架板,安装架板之间设有连接轴,连接轴上设有联轴装置,联轴装置的一侧设有机箱,机箱的底部设有第二伸缩杆,机箱的内部设有第二电机,第二电机的输出轴通过联轴装置连接有转轴,转轴远离联轴装置的一端设有抛光毛刷。本实用新型的实用性强,值得推广。

Description

一种汽车轮毂的抛光装置
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域,尤其涉及一种汽车轮毂的抛光装置。
背景技术
汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,它是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来,轮毂为汽车上的重要行驶部件,承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷,为此,轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能,当汽车轮毂需要做抛光处理,减少对轮胎的磨损,提高安全性,目前,市场上现有的用于汽车轮毂外表面抛光的抛光装置结构不合理,在实用磨砂毛刷对轮毂抛光时,不能够调节轮毂的位置,从而使得对轮毂表面的不同位置进行抛光,导致最终轮毂的抛光效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能调节轮毂与毛刷的接触位置的缺点,而提出的一种汽车轮毂的抛光装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种汽车轮毂的抛光装置,包括底座,所述底座上设有滑轨,所述滑轨固定连接在底座上,所述滑轨上设有滑块,所述滑块卡接在滑轨上且与滑轨滑动连接,所述滑块的顶部设有滑动底座,所述滑动底座与滑块固定连接,所述滑动底座的底部设有第一电机,所述第一电机与滑动底座固定连接,所述第一电机的输出轴贯穿滑动底座的侧壁且与滑动底座转动连接,所述第一电机的输出轴固定连接有承重转盘,所述承重转盘的顶部设有轮毂,所述轮毂卡接在承重转盘内,所述底座的一端设有挡板,所述挡板固定连接在底座上,所述挡板的一侧设有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆与挡板固定连接,所述第一伸缩杆的输出端与滑动底座固定连接,所述底座的一侧设有固定底板,所述固定底板上设有两个相互对称的安装架板,两个所述安装架板均固定连接在固定底板上,两个所述安装架板之间设有连接轴,所述连接轴与安装架板转动连接,所述连接轴的中心位置设有联轴装置,所述连接轴与联轴装置固定连接,所述联轴装置的一侧设有机箱,所述机箱的底部设有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆固定连接在固定底板上,所述第二伸缩杆的输出端与机箱固定连接,所述机箱的内部设有第二电机,所述第二电机固定连接在机箱内,所述第二电机的输出轴贯穿机箱且一直延伸到联轴装置的内部,所述第二电机的输出轴通过联轴装置固定连接有转轴,所述转轴与联轴装置转动连接,所述转轴远离联轴装置的一端设有抛光毛刷,所述抛光毛刷与转轴固定连接。
优选的,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均为液压式伸缩杆。
优选的,所述第一电机与第二电机均外接有电源装置。
优选的,所述第一电机与第二电机均为伺服电机且转动方向相反。
优选的,所述底座和固定底板上分别设有第一伸缩杆、第二伸缩杆的控制器。
本实用新型提出的一种汽车轮毂的抛光装置,有益效果在于:本实用新型的第一伸缩杆、滑轨、滑块和滑动底座的设计,作用是通过控制第一伸缩杆的伸缩可以使得滑块在滑轨上滑动,从而使得滑动底座发生纵向位移,也就能够调整轮毂的位置,从而对轮毂的不同位置进行抛光处理;第一电机的设计,作用是第一电机可以带动轮毂转动,而轮毂的转动方向与抛光毛刷的转动方向相反,这就大大提高了轮毂的抛光效率;第二伸缩杆可以通过升降来控制抛光毛刷与轮毂之间的接触与脱离,使得操作更加简便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂的抛光装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂的抛光装置的滑动底座的结构示意图。
图中:底座1、滑轨2、滑块3、滑动底座4、第一电机5、承重转盘6、轮毂7、挡板8、第一伸缩杆10、固定底板11、安装架板12、连接轴13、联轴装置14、机箱15、第二伸缩杆16、第二电机17、转轴18、抛光毛刷19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种汽车轮毂的抛光装置,包括底座1,底座1上设有滑轨2,滑轨2固定连接在底座1上,滑轨2上设有滑块3,滑块3卡接在滑轨2上且与滑轨2滑动连接,滑块3的顶部设有滑动底座4,滑动底座4与滑块3固定连接,滑动底座4的底部设有第一电机5,第一电机5与滑动底座4固定连接,第一电机5的输出轴贯穿滑动底座4的侧壁且与滑动底座4转动连接,第一电机5的输出轴固定连接有承重转盘6,承重转盘6的顶部设有轮毂7,轮毂7卡接在承重转盘6内,底座1的一端设有挡板8,挡板8固定连接在底座1上,挡板8的一侧设有第一伸缩杆10,第一伸缩杆10与挡板8固定连接,第一伸缩杆10的输出端与滑动底座4固定连接,第一伸缩杆10、滑轨2、滑块3和滑动底座4的设计,作用是通过控制第一伸缩杆10的伸缩可以使得滑块3在滑轨2上滑动,从而使得滑动底座4发生纵向位移,也就能够调整轮毂7的位置,从而对轮毂7的不同位置进行抛光处理。
底座1的一侧设有固定底板11,固定底板11上设有两个相互对称的安装架板12,两个安装架板12均固定连接在固定底板11上,两个安装架板12之间设有连接轴13,连接轴13与安装架板12转动连接,连接轴13的中心位置设有联轴装置14,连接轴13与联轴装置14固定连接,联轴装置14的一侧设有机箱15,机箱15的底部设有第二伸缩杆16,第二伸缩杆16固定连接在固定底板11上,第一伸缩杆10和第二伸缩杆16均为液压式伸缩杆,底座1和固定底板11上分别设有第一伸缩杆10、第二伸缩杆16的控制器,第二伸缩杆16的输出端与机箱15固定连接,机箱15的内部设有第二电机17,第二电机17固定连接在机箱15内,第一电机5与第二电机17均外接有电源装置,第一电机5与第二电机17均为伺服电机且转动方向相反,第二电机17的输出轴贯穿机箱15且一直延伸到联轴装置14的内部,第二电机17的输出轴通过联轴装置14固定连接有转轴18,转轴18与联轴装置14转动连接,转轴18远离联轴装置14的一端设有抛光毛刷19,抛光毛刷19与转轴18固定连接,第一电机5和第二电机17的设计,作用是第一电机5可以带动轮毂7转动,而轮毂7的转动方向与第二电机17的转动方向相反,轮毂7与抛光毛刷19同时转动,这就大大提高了轮毂7的抛光效率,第二伸缩杆16可以通过升降来控制抛光毛刷19与轮毂7之间的接触与脱离,使得操作更加简便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车轮毂的抛光装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上设有滑轨(2),所述滑轨(2)固定连接在底座(1)上,所述滑轨(2)上设有滑块(3),所述滑块(3)卡接在滑轨(2)上且与滑轨(2)滑动连接,所述滑块(3)的顶部设有滑动底座(4),所述滑动底座(4)与滑块(3)固定连接,所述滑动底座(4)的底部设有第一电机(5),所述第一电机(5)与滑动底座(4)固定连接,所述第一电机(5)的输出轴贯穿滑动底座(4)的侧壁且与滑动底座(4)转动连接,所述第一电机(5)的输出轴固定连接有承重转盘(6),所述承重转盘(6)的顶部设有轮毂(7),所述轮毂(7)卡接在承重转盘(6)内,所述底座(1)的一端设有挡板(8),所述挡板(8)固定连接在底座(1)上,所述挡板(8)的一侧设有第一伸缩杆(10),所述第一伸缩杆(10)与挡板(8)固定连接,所述第一伸缩杆(10)的输出端与滑动底座(4)固定连接,所述底座(1)的一侧设有固定底板(11),所述固定底板(11)上设有两个相互对称的安装架板(12),两个所述安装架板(12)均固定连接在固定底板(11)上,两个所述安装架板(12)之间设有连接轴(13),所述连接轴(13)与安装架板(12)转动连接,所述连接轴(13)的中心位置设有联轴装置(14),所述连接轴(13)与联轴装置(14)固定连接,所述联轴装置(14)的一侧设有机箱(15),所述机箱(15)的底部设有第二伸缩杆(16),所述第二伸缩杆(16)固定连接在固定底板(11)上,所述第二伸缩杆(16)的输出端与机箱(15)固定连接,所述机箱(15)的内部设有第二电机(17),所述第二电机(17)固定连接在机箱(15)内,所述第二电机(17)的输出轴贯穿机箱(15)且一直延伸到联轴装置(14)的内部,所述第二电机(17)的输出轴通过联轴装置(14)固定连接有转轴(18),所述转轴(18)与联轴装置(14)转动连接,所述转轴(18)远离联轴装置(14)的一端设有抛光毛刷(19),所述抛光毛刷(19)与转轴(18)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置,其特征在于,所述第一伸缩杆(10)和第二伸缩杆(16)均为液压式伸缩杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置,其特征在于,所述第一电机(5)与第二电机(17)均外接有电源装置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置,其特征在于,所述第一电机(5)与第二电机(17)均为伺服电机且转动方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置,其特征在于,所述底座(1)和固定底板(11)上分别设有第一伸缩杆(10)、第二伸缩杆(16)的控制器。
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