CN107427069A

CN107427069A - 一种雾化组件及电子烟

Info

Publication number: CN107427069A
Application number: CN201580077857.6A
Authority: CN
Inventors: 刘秋明; 向智勇
Original assignee: Kimree Technology Co Ltd
Current assignee: Kimree Technology Co Ltd
Priority date: 2015-03-12
Filing date: 2015-03-12
Publication date: 2017-12-01
Also published as: WO2016141593A1

Abstract

一种雾化组件及电子烟，雾化组件包括储油套(21)，储油套(21)内插设有用于雾化烟油的雾化芯(3)，储油套(21)与雾化芯(3)围成有用于存储烟油的储油腔(22)，储油套(21)一端的端口处形成有加油口，加油口处设置有一端可拆卸的连接在储油套(21)上的吸嘴组件(1)，雾化芯(3)的面向吸嘴组件(1)的端面上设置有密封垫(30)，密封垫(30)的面向吸嘴组件(1)的端面处设置有与吸嘴组件(1)弹性抵接并呈环形的第一凸起(301)。密封垫(30)与吸嘴组件(1)之间通过第一凸起(301)弹性抵接，可以避免密封垫(30)与吸嘴组件(1)间整个端面相抵，从而减小密封垫(30)与挡油件(12)之间的接触面积，避免用户拆卸挡油件(12)时将雾化芯(3)一起旋出。

Description

说明书发明名称：一种雾化组件及电子烟

技术领域

[0001] 本发明涉及电子烟领域，更具体地说，涉及一种雾化组件及电子烟。

背景技术

[0002] 现有技术中，电子烟包括雾化组件和电池组件，雾化组件包括储油套、插设在储油套内的雾化芯，及连接在储油套一端的吸嘴。其中，吸嘴通过挡油件连接在储油套上，挡油件连接在储油套上并与雾化芯的密封垫相抵。

[0003] 目前，大多数电子烟的挡油件靠近雾化芯的一端是平面，密封垫靠近挡油件的一端也是平面，两个平面相互抵压在一起，由于挡油件和密封垫之间接触面积比较大，当旋转挡油件添加烟油吋,由于挡油件和密封垫之间较大的摩擦力，会误将带动雾化芯一起运动旋出。

技术问题

[0004] 本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种雾化组件及电子烟。

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0006] 提供一种雾化组件，所述雾化组件包括储油套，所述储油套内插设有用于雾化烟油的雾化芯，所述储油套与所述雾化芯围成有用于存储烟油的储油腔，所述储油套一端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套上的吸嘴组件；

[0007] 所述雾化芯的面向所述吸嘴组件的端面上设置有密封垫，所述密封垫的面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述吸嘴组件弹性抵接并呈环形的第一凸起，或 / 和所述吸嘴组件的面向所述密封垫的表面设置有与所述密封垫抵接并呈环形的第二凸起。

[0008] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯包括雾化座、电热丝组件、雾化盖及所述密封垫，所述雾化座内形成有雾化腔，所述电热丝组件架设在所述雾化腔内，所述雾化盖可转动的插设在所述雾化座的与所述吸嘴组件相邻的一端，所述密封垫套设在所述雾化座的一端并与所述雾化盖相连。

[0009] 在本发明所述的雾化组件中，所述吸嘴组件包括吸嘴及挡油件，所述挡油件的一端可拆卸的连接在所述储油套上，所述挡油件的另一端可拆卸的连接有所述吸嘴，所述挡油件内设有环形凸缘，所述环形凸缘朝向所述吸嘴的表面为与所述雾化组件的纵向形成小于。的斜面，以使冷凝在所述斜面上的烟油能够流回所述雾化芯内。

[0010] 在本发明所述的雾化组件中，所述第一凸起或所述第二凸起的横截面呈半圆形

、梯形、三角形或矩形。

[0011] 在本发明所述的雾化组件中，所述密封垫为硅胶件。

[0012] 在本发明所述的雾化组件中，所述密封垫上设置有所述第一凸起，所述挡油件上的与所述第一凸起相对应位置处设置有所述第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起弹性相抵。

[0013] 在本发明所述的雾化组件中，所述吸嘴内设有烟油冷凝腔，所述环形凸缘上设有沿所述雾化组件的轴向贯穿的中心孔，以使冷凝在所述烟油冷凝腔内的烟油通过所述中心孔流回所述雾化芯内。

[0014] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯靠近所述吸嘴的一端设有用于导通所述中心孔和所述雾化腔的通气孔，所述通气孔沿所述雾化组件的轴向分别贯穿所述雾化盖和所述密封垫。

[0015] 在本发明所述的雾化组件中，所述烟油冷凝腔的腔壁处设有出气孔，所述出气孔的周缘朝靠近所述雾化芯的一侧凸设有用于阻隔烟油的筒形凸台。

[0016] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯还包括分别与所述电热丝组件和所述电池组件电连接的雾化电极组件；所述雾化电极组件内形成有与所述雾化腔相连通的气流通道，所述雾化电极组件延伸至所述储油套外的一端幵设有至少一个与所述气流通道相导通的进气孔。

[0017] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化电极组件包括相互抵接并电连接的第一雾化电极和第二雾化电极，所述第一雾化电极连接在所述雾化座上并与所述电热丝组件电连接，所述第一雾化电极包括由外到内依次套设相连的第一外电极、第一绝缘件和第一内电极；

[0018] 所述第二雾化电极连接在所述储油套远离所述吸嘴的一端并与所述电池组件电连接，所述第二雾化电极包括由外到内依次套设相连的第二外电极、第二绝缘件和第二内电极，所述进气孔幵设在所述第二外电极上。

[0019] 在本发明所述的雾化组件中，所述第一外电极的一端可拆卸的连接在所述雾化座上，所述第一外电极的另一端朝远离所述吸嘴的一侧延伸并抵接至所述第二外电极，所述第一外电极与所述储油套围成所述储油腔。

[0020] 在本发明所述的雾化组件中，所述第一外电极内设置有沿所述储油套的轴向设置的通气管，所述通气管的两端分别抵接至所述第一内电极和所述第二内电极

，且所述第一内电极通过所述通气管与所述第二内电极电连接，所述通气管外套设有与所述第一外电极电性隔离的第三绝缘件；

[0021] 所述通气管内形成有所述气流通道，所述通气管上幵设有过气孔，气流依次穿过所述进气孔和所述过气孔后从所述气流通道流入所述雾化腔内。

[0022] 本发明还提供一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，其中，所述雾化组件包括储油套，所述储油套内插设有用于雾化烟油的雾化芯，所述储油套与所述雾化芯围成有用于存储烟油的储油腔，所述储油套一端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套上的吸嘴组件

[0023] 所述雾化芯的面向所述吸嘴组件的端面上设置有密封垫，所述密封垫的面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述吸嘴组件弹性抵接并呈环形的第一凸起，或 / 和所述吸嘴组件的面向所述密封垫的表面设置有与所述密封垫抵接并呈环形的第二凸起。

发明的有益效果

有益效果

[0024] 综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：由于本申请的所述密封垫的面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述吸嘴组件弹性抵接并呈环形的第一凸起，或 /和所述吸嘴组件的面向所述密封垫的表面设置有与所述密封垫抵接并呈环形的第二凸起，即所述密封垫与所述吸嘴组件之间至少设置有呈环形的第所述一凸起或第二凸起，因而可以避免密封垫与吸嘴组件间整个端面相抵，从而减小密封垫与吸嘴组件之间的接触面积，以使在旋转吸嘴组件吋能够降低密封垫与吸嘴组件之间的摩擦力，避免用户拆卸雾化组件吋将雾化芯一起旋出。

对附图的简要说明

附图说明

[0025] 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

[0026] 图 1是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的爆炸图；

[0027] 图 2是图 1所示雾化组件的结构示意图；

[0028] 图 3是图 2所示雾化组件的 A部放大图；

[0029] 图 4是图 2所示雾化组件的密封垫的结构示意图；

[0030] 图 5是图 2所示雾化组件的挡油件的结构示意图；

[0031] 图 6是图 2所示雾化组件的雾化座的结构示意图；

[0032] 图 7是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的结构示意图；

[0033] 图 8是图 7所示雾化组件的 B部放大图；

[0034] 图 9是本发明较佳实施例之三提供的雾化组件的结构示意图；

[0035] 图 10是图 7所示雾化组件的 C部放大图；

[0036] 图 11是本发明较佳实施例之四提供的雾化组件的密封垫的剖视图；

[0037] 图 12是本发明较佳实施例之五提供的雾化组件的密封垫的剖视图；

[0038] 图 13是本发明较佳实施例之六提供的雾化组件的密封垫的剖视图。

本发明的实施方式

[0039] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0040] 如图 1所示，本发明较佳实施例之一提供的一种雾化组件，该雾化组件用于与电池组件（图上未示出）组合形成电子烟。雾化组件包括储油组件 2、插设在储油组件 2内的雾化芯 3，及可拆卸的连接在储油组件 2—端的吸嘴组件 1。在本实施例中，吸嘴组件 1包括相互可拆卸连接的吸嘴 11和挡油件 12。可以理解的是，在其它实施例中，所述吸嘴 11和挡油件 12可以为一体成型，其结构在此不作具体限定。

[0041] 结合图 2所示，储油组件 2包括储油套 21，储油套 21内插设有用于雾化烟油的雾化芯 3，储油套 21与雾化芯 3围成有用于存储烟油的储油腔 22。储油套 21—端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在储油套 21上的所述挡油件 12，挡油件 12的另一端可拆卸的连接有所述吸嘴 11，结合图 3所示，挡油件 12内设有环形凸缘 120，环形凸缘 120朝向吸嘴 11的表面为与雾化组件的纵向形成小于 90°的斜面 121。

[0042] 其中，雾化芯 3包括雾化座 31，雾化座 31内形成有雾化腔 32，雾化腔 32内架设有电热丝组件 33，雾化座 31的一端外套设有与挡油件 12弹性相抵的密封垫 30，雾化座 31的与所述吸嘴组件 1相邻的一端可转动的插设有与密封垫 30固定连接的雾化盖 34，所述密封垫 30的面向所述吸嘴组件 1的端面处设置有与所述吸嘴组件 1弹性抵接并呈环形的第一凸起 301。具体地，在本实施例中，所述密封垫 30与挡油件 12间设有用于减小密封垫 30与挡油件 12间的接触面积的所述第一凸起 301

[0043] 如图 3所示，该第一凸起 301的另一端弹性抵接至挡油件 12。本实施例中，该环形凸起结构的横截面呈半圆形。

[0044] 由于密封垫 30与挡油件 12之间通过第一凸起 301弹性抵接，可以避免密封垫 30 与挡油件 12间整个端面相抵，从而减小密封垫 30与挡油件 12之间的接触面积，以使在旋转所述挡油件 12吋能够降低密封垫 30与挡油件 12之间的摩擦力。

[0045] 本实施例中，通过在密封垫 30与挡油件 12之间设置所述第一凸起 301，可以减小密封垫 30与挡油件 12之间的接触面积，从而在旋转所述挡油件 12吋能够减小密封垫 30与挡油件 12之间的摩擦力，避免用户拆卸挡油件 12吋将雾化芯 3—起旋出。

[0046] 进一步的，所述密封垫 30套设在所述雾化座 31的一端与所述雾化盖 34通过涨紧配合套设相连，雾化盖 34的另一端可转动的插设在雾化座 31内。由于雾化盖 34 可转动的插设在雾化座 31上，当旋转挡油件 12吋，挡油件 12与密封垫 30之间产生比较小的摩擦力，密封垫 30带动雾化盖 34—起转动，使得密封垫 30不易被损坏，进而保证了电子烟的密封性。

[0047] 结合图 1、图 2、图 3和图 5所示的实施例对吸嘴组件 1和储油组件 2的具体结构进行详细说明。

[0048] 如图 1所示，吸嘴组件 1包括吸嘴 11和挡油件 12，挡油件 12可拆卸的连接在储油套 21的一端，吸嘴 11可拆卸的连接在挡油件 12上。

[0049] 结合图 2所示，吸嘴 11内形成有与雾化芯 3的雾化腔 32相连通的烟油冷凝腔 110

。吸烟吋，雾化腔 32内凝结的烟液顺着气流流入吸嘴 11的烟油冷凝腔 110内，由于吸嘴 11可拆卸的连接在挡油件 12上，用户可以定吋将吸嘴 11拆卸下来以清理烟油冷凝腔 110内存留的烟液，防止用户抽烟吋吸到烟液。

[0050] 优选的，烟油冷凝腔 110的腔壁处设有出气孔 111，以方便用户吸食，出气孔 11

1的周缘朝靠近雾化芯 3的一侧凸设有用于阻隔烟油的筒形凸台 112，以使当雾化芯 3雾化产生的烟雾流动至出气孔 111吋，冷凝的烟油能够存储在烟油冷凝腔 110 内。

[0051] 结合图 3和图 5所示，挡油件 12大致为圆环状结构，挡油件 12的内壁凸设有与密封垫 30弹性相抵的环形凸缘 120，环形凸缘 120上设有沿雾化组件的轴向贯穿的中心孔 122，环形凸缘 120朝向吸嘴 11的表面为与雾化组件的纵向形成小于 90°的斜面 121，以使冷凝在烟油冷凝腔 110内的烟油通过中心孔 122流回雾化芯 3内。

[0052] 优选的，斜面 121的棱角处为倒圆角结构，以使电热丝组件 33雾化烟油形成的烟雾在烟油冷凝腔 110内冷凝后，冷凝的烟液顺着倾斜的斜面 121流回至雾化芯 3 内进行二次雾化，避免用户吸食到冷凝的烟液。

[0053] 优选的，挡油件 12的一端通过螺纹连接结构与储油套 21可拆卸的连接，挡油件 12的另一端也通过螺纹连接结构与吸嘴 11可拆卸的连接。具体的，挡油件 12用于与储油套 21连接的一端设有第一外螺纹结构。挡油件 12用于与吸嘴 11连接的一端设有第二内螺纹结构，吸嘴 11的相对应位置处幵设有与该第二内螺纹结构相适配的第二外螺纹结构。可以理解的是，挡油件 12还可以采用其它方式分别与储油套 21和吸嘴 11可拆卸的连接，例如卡扣连接等，本实施例中仅以螺纹连接为例进行说明，并不限定于螺纹连接。

[0054] 优选地，挡油件 12外套设有密封环 123，以避免烟油从挡油件 12与储油套 21的连接处泄漏，而影响用户的体验效果。

[0055] 如图 2所示，储油组件 2包括储油套 21、储油腔 22、第一连接件 23和第二连接件

24。其中，储油套 21大致为圆筒状结构，第一连接件 23和第二连接件 24分别连接在储油套 21的两端。储油套 21与雾化芯 2之间围成有用于存储烟油的储油腔 22

，为了方便用户査看储油腔 22内烟油的余量，储油套 21由可透光的材料制得。

[0056] 第一连接件 23的一端固定套设在储油套 21靠近吸嘴组件 1的一端外，第一连接件 23延伸出储油套 21的一端与吸嘴组件 1可拆卸的连接，用于与挡油件 12可拆卸连接的第一内螺纹结构幵设在第一连接件 23的内侧壁上。

[0057] 第二连接件 24的一端固定套设在储油套 21远离吸嘴组件 1的一端外，第二连接件 24延伸出储油套 21的一端与雾化芯 3可拆卸的连接。本实施例中，第二连接件

24通过螺纹连接结构与雾化芯 3可拆卸的连接。

[0058] 在本实施例中，储油套 21的两端分别套设有第一连接件 23和第二连接件 24，以通过所述第一连接件 23和第二连接件 24实现与其它部件相连。当然，储油套 21 与第一连接件 23和第二连接件 24间还可以为一体成型结构，在此不作具体限定

[0059] 结合图 1、图 2、图 3、图 4和图 6所示的实施例对雾化芯 3的具体结构进行详细说明。

[0060] 如图 2所示，雾化芯 3包括密封垫 30、雾化座 31、雾化腔 32、电热丝组件 33、雾化盖 34、雾化电极组件、通气管 37、第三绝缘管 38和通气孔 39，雾化电极组件包括相互电连接的第一雾化电极 35和第二雾化电极 36。

[0061] 其中，雾化腔 32幵设在雾化座 31内部，电热丝组件 33收容在雾化腔 32内部，雾化盖 34的一端可转动的嵌设在雾化座 31的一端，密封垫 30套设在雾化座 31的一端外并与雾化盖 34固定连接，第一雾化电极 35可拆卸的连接在雾化座 31上，第二雾化电极 36可拆卸的连接在储油套 21远离吸嘴组件 1的一端。

[0062] 如图 2所示，雾化座 31内幵设有沿储油套 21的轴向贯穿的雾化腔 32，电热丝组件 33收容在该雾化腔 32内。具体的，雾化腔 32内收容有沿储油套 21的轴向分布的绝缘管 311 (如图 3所示），绝缘管 311上幵设有两个相对间隔设置的安装孔（图上未标号），电热丝组件 33的两端穿过该安装孔并架设在绝缘管 311上。

[0063] 进一步的，结合图 6所示，雾化座 31上幵设有两个相对间隔设置的安装槽 310，两个所述安装槽 310分别与储油腔 22相导通，电热丝组件 33的两端分别穿过两个所述安装槽 310并延伸至储油腔 22内，以使储油腔 22内的烟油渗入电热丝组件 33 内。

[0064] 进一步的，结合图 3所示，电热丝组件 33包括导油件 331和电热丝 332，导油件 3 31由吸油材料制成，其两端分别架设在绝缘管 311上的安装孔内，并且导油件 33 1的两端分别穿过雾化座 31上的两个安装槽 310延伸至储油腔 22内。电热丝 32缠绕在该导油件 331上，其与电池组件电连接，并用于雾化导油件 331上的烟油。本实施例中，电热丝 332置于绝缘管 311内。可以理解的是，所述电热丝组件 33 也可以为用于吸附烟油的吸烟套及套设在所述吸油套内的电热丝等，其结构不作具体限定，只要能够雾化烟油即可。

[0065] 进一步的，如图 2所示，雾化座 31的外侧壁与第一雾化电极 35之间通过螺纹连接结构可拆卸的连接。具体的，雾化座 31的外侧壁上设有第三外螺纹结构，第一雾化电极 35设有与该第三外螺纹结构相适配的第三内螺纹结构。本实施例中，雾化座 31由可导电材料制得，将电热丝 332置于绝缘管 36内，可以避免电热丝 332触碰到雾化座 31中雾化腔 32的腔壁而影响电热丝 332电连接的稳定性，避免了电热丝 332因触碰到雾化腔 32的腔壁使雾化组件的电阻变化而导致烟雾量不稳定的问题。

[0066] 如图 2所示，雾化盖 34的一端可转动的插设在雾化座 31内，密封垫 30可转动的套设在雾化座 31外，且雾化盖 34的另一端与密封垫 30固定连接。当旋转挡油件 1 2吋，挡油件 12与密封垫 30之间产生比较小的摩擦力，在摩擦力的作用下，密封垫 30带动雾化盖 34—起转动，使得密封垫 30不易被损坏，进而保证了电子烟的密封性。

[0067] 优选的，雾化盖 34和密封垫 30上幵设有用于导通雾化腔 32和吸嘴 11的通气孔 39 ，该通气孔 39沿雾化组件的轴向分别贯穿所述密封垫 30和雾化盖 34，并与挡油件 12上的中心孔 122相连通。 [0068] 优选的，密封垫 30由硅胶等软质材料制得，以避免储油腔 22内的烟油从密封垫 30与挡油件 12的缝隙间泄漏，并使得密封垫 30不易被损坏。在本实施例中，所述密封垫 30为硅胶件。

[0069] 如图 2所示，雾化电极组件分别与电热丝组件 33和电池组件电连接，其包括相互电连接的第一雾化电极 35和第二雾化电极 36，雾化电极组件内部形成有与雾化腔 32相连通的气流通道 371，雾化电极组件延伸至储油套 21外的一端幵设有至少一个与气流通道 371相导通的进气孔 ₃₆4。

[0070] 第一雾化电极 35可拆卸的连接在雾化座 31上，并与电热丝组件 33电连接，第一雾化电极 35包括由外到内依次套设相连的第一外电极 351、第一绝缘件 352和第一内电极 353。

[0071] 本实施例中，第一外电极 351的一端可拆卸的连接在雾化座 31的外侧壁上，第一外电极 351的另一端朝远离吸嘴 11的一侧延伸并抵接至第二雾化电极 36的第二外电极 361，以形成电连接，第一外电极 351与储油套 21围成储油腔 22。第一绝缘件 352和第一内电极 353由外到内依次嵌设固定在雾化座 31的内侧壁上。

[0072] 第二雾化电极 36可拆卸的连接在储油套 21远离吸嘴 11的一端并与电池组件电连接，第二雾化电极 36包括由外到内依次套设相连的第二外电极 361、第二绝缘件 362和第二内电极 363。第二外电极 361的外周壁上幵设有进气孔 364，该进气孔 3 64与雾化腔 32相连通，外界气流通过该进气孔 364进入雾化芯 3内部。

[0073] 优选地，为了方便用户对第二外电极 361进行拆装，可以在第二外电极 361的外侧壁上设置滚花（图上未标号）。

[0074] 本实施例中，第二外电极 361通过螺纹连接结构可拆卸的连接在第二连接件 24 上。具体的，第二连接件 24的内侧壁上幵设有第四内螺纹结构，第二外电极 361 的外侧壁上幵设有与该第四内螺纹结构相适配的第四外螺纹结构。通过在储油套 21与第二外电极 361可拆卸连接的位置处套设第二连接件 24，可以限制储油套 21径向膨胀而导致雾化芯 3脱落。第二绝缘件 362和第二内电极 363外到内依次固定在该第二外电极 361内。

[0075] 如图 2所示，通气管 37沿储油套 21的轴向设置在第一外电极 351内，该通气管 37 的两端分别与第一内电极 353和第二内电极 363相抵接，本实施例中，通气管 37 由导电材料制得，以使第一内电极 353和第二内电极 363相互电连接。

[0076] 进一步的，通气管 37内形成有与雾化腔 32相连通的气流通道 371，且通气管 37 上幵设有过气孔 372，气流依次穿过第二外电极 361上的进气孔 364和该过气孔 37

2后，从气流通道 371流入所述雾化腔 32内。

[0077] 如图 2所示，第三绝缘件 38固定在第一外电极 351和通气管 37之间，以使第一外电极 351和通气管 37之间电性隔离。

[0078] 本实施例中，雾化芯 3主要包括密封垫 30、雾化座 31、雾化腔 32、电热丝组件 3

3、雾化盖 34、第一雾化电极 35、第二雾化电极 36、通气管 37、第三绝缘件 38和通气孔 39。可以理解的是，本申请的雾化芯 3并不限定于上述结构，还可以是其它结构，只要其能雾化烟油即可。

[0079] 图 7和图 8示出了本发明较佳实施例之二提供的一种雾化组件，其与实施之一的不同之处在于挡油件 12和密封垫 30的结构不同。

[0080] 如图 8所示，本实施例中，所述吸嘴组件 1的挡油件 12上设置有环形的第二凸起

124，该第二凸起 124的另一端弹性抵接至密封垫 30。本实施例中，该第二凸起 1

24的横截面呈矩形。当然，也可以呈三角形、梯形或半圆形等，其形状不作具体限定。

[0081] 由于密封垫 30与挡油件 12之间通过第二凸起 124弹性抵接，可以避免密封垫 30 与挡油件 12间端面相抵，从而减小密封垫 30与挡油件 12之间的接触面积，降低密封垫 30与挡油件 12之间的摩擦力。

[0082] 图 9和图 10示出了本发明较佳实施例之三提供的一种雾化组件，其与实施之一的不同之处在于挡油件 12的结构不同。

[0083] 如图 10所示，本实施例中，所述密封垫 30设置有第一凸起 301，所述挡油件 12 上与第一凸起 301相对应位置处设置有第二凸起 124

，且第一凸起 301与第二凸起 124弹性相抵。

[0084] 图 11示出了本发明较佳实施例之四提供的一种雾化组件，其与实施之一的不同之处在于密封垫 30的结构不同。本实施例中，第一凸起 301的横截面呈梯形。

[0085] 图 12示出了本发明较佳实施例之五提供的一种雾化组件，其与实施之一的不同之处在于密封垫 30的结构不同。本实施例中，该第一凸起 301的的横截面呈三角形。

[0086] 图 13示出了本发明较佳实施例之六提供的一种雾化组件，其与实施之一的不同之处在于限位机构的结构不同。本实施例中，该第一凸起 301的横截面呈矩形。

[0087] 本申请还提供一种电子烟，该电子烟包括相互连接的电池组件（图上未示出）和雾化组件，其中，所述电池组件为现有技术，雾化组件为上述所述的雾化组件，故在此不再赘述。

[0088] 综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：

[0089] (1) 本申请密封垫与挡油件之间通过第一凸起或 /和第二凸起弹性抵接，可以避免密封垫与挡油件间整个端面相抵，从而减小密封垫与挡油件之间的接触面积，降低密封垫与挡油件之间的摩擦力，避免用户拆卸挡油件吋误将雾化芯一起旋出。

[0090] (2) 由于雾化盖可转动的插设在雾化座内，当旋转挡油件吋，挡油件与密封垫之间产生比较小的摩擦力，密封垫带动雾化盖一起转动，使得密封垫不易被损坏，进而保证了电子烟的密封性。

[0091] (3) 环形凸缘朝向吸嘴的表面为与雾化组件的纵向形成小于 90°的斜面且该斜面的棱角处为倒圆角结构，以使电热丝组件雾化烟油形成的烟雾在烟油冷凝腔内冷凝后，冷凝的烟液顺着倾斜的斜面流回至雾化芯内进行二次雾化，避免用户吸食到冷凝的烟液。

[0092] 虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公幵的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims

权利要求书
[权利要求 1] 一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括储油套（21) ，所述储油套（21) 内插设有用于雾化烟油的雾化芯（3) ，所述储油套（21) 与所述雾化芯（3 ) 围成有用于存储烟油的储油腔（22) ，所述储油套（21) —端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套（21) 上的吸嘴组件（1) ；

所述雾化芯（3) 的面向所述吸嘴组件（1) 的端面上设置有密封垫（30) ，所述密封垫（30) 的面向所述吸嘴组件（1) 的端面处设置有与所述吸嘴组件（1) 弹性抵接并呈环形的第一凸起（301

) ，或 /和所述吸嘴组件（1) 的面向所述密封垫（30) 的表面设置有与所述密封垫（30) 抵接并呈环形的第二凸起（124) 。
[权利要求 2] 根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯（3) 包括雾化座（31) 、电热丝组件（33) 、雾化盖（34) 及所述密封垫（30) ，所述雾化座（31) 内形成有雾化腔（32) ，所述电热丝组件（33) 架设在所述雾化腔（32) 内，所述雾化盖（34) 可转动的插设在所述雾化座（31) 的与所述吸嘴组件（1) 相邻的一端，所述密封垫（30) 套设在所述雾化座（31) 的一端并与所述雾化盖 (34) 相连。
[权利要求 3] 根据权利要求 2所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴组件（1

) 包括吸嘴（11) 及挡油件（12) ，所述挡油件（12) 的一端可拆卸的连接在所述储油套（21) 上，所述挡油件（12) 的另一端可拆卸的连接有所述吸嘴（11) ，所述挡油件（12) 内设有环形凸缘（120) ，所述环形凸缘（120) 朝向所述吸嘴（11) 的表面为与所述雾化组件的纵向形成小于 90°的斜面（121) ，以使冷凝在所述斜面（121) 上的烟油能够流回所述雾化芯（3) 内。
[权利要求 4] 根据权利要求 3所述的雾化组件，其特征在于，所述第一凸起（30

1) 或所述第二凸起（124) 的横截面呈半圆形、梯形、三角形或矩形。

根据权利要求 3所述的雾化组件，其特征在于，所述密封垫（30) 为硅胶件。

根据权利要求 3所述的雾化组件，其特征在于，所述密封垫（30) 上设置有所述第一凸起（301) ，所述挡油件（12) 上的与所述第一凸起（301) 相对应位置处设置有所述第二凸起（124) ，所述第一凸起（301) 与所述第二凸起（124) 弹性相抵。

根据权利要求 3所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴（11) 内设有烟油冷凝腔（110) ，所述环形凸缘（120) 上设有沿所述雾化组件的轴向贯穿的中心孔（122) ，以使冷凝在所述烟油冷凝腔 (110) 内的烟油通过所述中心孔（122) 流回所述雾化芯（3) 内根据权利要求 7所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯（3) 靠近所述吸嘴（11) 的一端设有用于导通所述中心孔（122) 和所述雾化腔（32) 的通气孔（39) ，所述通气孔（39) 沿所述雾化组件的轴向分别贯穿所述雾化盖（34) 和所述密封垫（30) 。根据权利要求 7所述的雾化组件，其特征在于，所述烟油冷凝腔（ 110) 的腔壁处设有出气孔（111) ，所述出气孔（111) 的周缘朝靠近所述雾化芯（3) 的一侧凸设有用于阻隔烟油的筒形凸台（11 2) 。

根据权利要求 3所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯（3) 还包括分别与所述电热丝组件（33) 和所述电池组件电连接的雾化电极组件；所述雾化电极组件内形成有与所述雾化腔（32) 相连通的气流通道（371) ，所述雾化电极组件延伸至所述储油套 ( 21) 外的一端幵设有至少一个与所述气流通道（371) 相导通的进气孔（364) 。

根据权利要求 10所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化电极组件包括相互抵接并电连接的第一雾化电极（35) 和第二雾化电极 (36) ，所述第一雾化电极（35) 连接在所述雾化座（31) 上并与所述电热丝组件（33) 电连接，所述第一雾化电极（35) 包括由外到内依次套设相连的第一外电极（351) 、第一绝缘件（352 ) 和第一内电极（353) ；

所述第二雾化电极（36) 连接在所述储油套（21) 远离所述吸嘴 ( 11) 的一端并与所述电池组件电连接，所述第二雾化电极（36

) 包括由外到内依次套设相连的第二外电极（361) 、第二绝缘件 (362) 和第二内电极（363) ，所述进气孔（364) 幵设在所述第二外电极（361) 上。
[权利要求 12] 根据权利要求 11所述的雾化组件，其特征在于，所述第一外电极

(351) 的一端可拆卸的连接在所述雾化座（31) 上，所述第一外电极（351) 的另一端朝远离所述吸嘴（11) 的一侧延伸并抵接至所述第二外电极（361) ，所述第一外电极（351) 与所述储油套 (21) 围成所述储油腔 (22) 。
[权利要求 13] 根据权利要求 11所述的雾化组件，其特征在于，所述第一外电极

(351) 内设置有沿所述储油套（21) 的轴向设置的通气管（37) ，所述通气管（37) 的两端分别抵接至所述第一内电极（353) 和所述第二内电极（363) ，且所述第一内电极（353) 通过所述通气管（37) 与所述第二内电极（363) 电连接，所述通气管（37) 外套设有与所述第一外电极（351) 电性隔离的第三绝缘件（38) 所述通气管（37) 内形成有所述气流通道（371) ，所述通气管 ( 371) 上幵设有过气孔（372) ，气流依次穿过所述进气孔（364) 和所述过气孔（372) 后从所述气流通道（371) 流入所述雾化腔 (32) 内。
[权利要求 14] 一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，其特征在于

，所述雾化组件包括储油套（21) ，所述储油套（21) 内插设有用于雾化烟油的雾化芯（3) ，所述储油套（21) 与所述雾化芯（ 3) 围成有用于存储烟油的储油腔（22) ，所述储油套（21) —端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套（21) 上的吸嘴组件；

所述雾化芯（3) 的面向所述吸嘴组件的端面上设置有密封垫（30 ) ，所述密封垫（30) 的面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述吸嘴组件弹性抵接并呈环形的第一凸起（301) ，或 /和所述吸嘴组件的面向所述密封垫（30) 的表面设置有与所述密封垫（30) 抵接并呈环形的第二凸起（124) 。