CN107404310B - 半导体集成电路 - Google Patents

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Abstract

本发明提供与功率开关的温度无关，能够确保一定的软切断时间的半导体集成电路。控制IC(半导体集成电路)(10)具备：控制电路(17)；检测流向IGBT(2)的电流的感应电阻Rsns；以及驱动IGBT(2)的驱动电路(13)。控制电路(17)输入对IGBT(2)进行导通/截止控制的控制信号Sin，在控制信号Sin超过规定时间后继续IGBT(2)的导通控制时，输出值从规定值渐减的基准电压Vref。驱动电路(13)根据控制信号Sin进行IGBT(2)的导通/截止控制，并且根据基准电压Vref和与感应电阻Rsns检测的电流相当的感应电压Vsns，输出限制流向IGBT(2)的电流的栅极电压Vg。

Description

半导体集成电路
技术领域
本发明涉及半导体集成电路，尤其涉及在车辆用内燃机的点火装置中，具备针对长时间的通电信号的施加而软切断半导体的功率开关的保护功能的半导体集成电路。
背景技术
车辆用内燃机的点火装置具备：发生电火花而点燃燃料和空气的混合气的火花塞；发生向该火花塞施加的高电压的点火线圈；以及驱动该点火线圈的点火器。点火器具备：驱动点火线圈的功率开关；具有根据来自发动机控制装置(ECU)的控制信号进行功率开关的导通/截止控制且保护功率开关的功能的控制IC(集成电路)。作为保护功率开关的功能之一，控制IC具备在对功率开关持续一定时间以上施加导通信号时，对功率开关进行截止控制，强制切断流向功率开关的电流的保护功能。
切断该功率开关的保护功能是点火器具备的保护功能，与来自发动机控制装置的控制信号所执行的切断动作无关地动作。因而，有时会在与发动机控制装置的点火时刻不同的时刻切断功率开关。若产生这样的点火时期的异常，则发动机引起回火、爆震这类的异常燃烧。
因此，在切断功率开关时，以火花塞不会发生电火花的程度，进行缓慢切断流向功率开关的电流的电流切断动作，即所谓的软切断(例如，参照专利文献1)。
该专利文献1中，软切断通过将控制功率开关的输出部具有的电阻要素以及构成电阻分压电路的可变电阻一起连接到功率开关的栅极端子而实现。进行软切断时，进行切换，使可变电阻的电阻值阶段性地变小。从而，功率开关的栅极端子的电压缓慢降低，流向功率开关的电流被缓慢切断。此时，火花塞不会点火。
【现有技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】特开2014-238024号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
但是，专利文献1中的软切断的电路与进行功率开关的过电流保护的电流限制部在电路上独立，因此存在因功率开关的温度特性而导致软切断时间发生偏差的问题。
本发明鉴于这样的问题而提出，目的是提供：与功率开关的温度(包含个体偏差、温度变化)无关，能够确保一定的软切断时间的半导体集成电路。
解决技术问题的技术方案
本发明中，为了解决上述的问题，提供半导体集成电路。该半导体集成电路，具备：输入对功率开关进行导通/截止控制的控制信号，在所述控制信号超过规定时间后仍然继续对所述功率开关进行导通控制时，输出值从规定值渐减的基准电压的软切断电路；检测流向所述功率开关的电流的电流检测电路；以及根据所述控制信号对所述功率开关进行导通/截止控制，并且根据所述基准电压和与所述电流检测电路检测到的电流相当的感应电压，输出限制流向所述功率开关的电流的驱动信号的驱动电路。
发明的效果
上述结构的半导体集成电路一边监视功率开关的电流一边进行软切断，因此，具有即使对于功率开关的阈值温度特性的偏差也能够确保一定的软切断时间的优点。
附图说明
图1是表示采用第1实施方式所涉及的半导体集成电路的车辆用内燃机的点火装置的图。
图2是表示采用第2实施方式所涉及的半导体集成电路的车辆用内燃机的点火装置的图。
图3是表示定时器电路及软切断电路的构成例的图。
图4是表示定时器电路的构成例的图。
图5是表示软切断电路的逻辑电路的构成例的图。
图6是表示驱动电路的构成例的图。
图7是说明定时器电路及软切断电路的动作的主要部分波形图。
图8是说明点火装置的动作的主要部分波形图。
图9是表示第3实施方式所涉及的半导体集成电路的软切断电路中的数模转换器的电路图。
具体实施方式
以下，以应用于车辆用内燃机的点火装置中的点火器的情况为例，参照附图详细说明本发明的实施方式。另外，各实施方式能够在不矛盾的范围内将多个实施方式局部地组合而实施。
图1是表示采用第1实施方式所涉及的半导体集成电路的车辆用内燃机的点火装置的图。
车辆用内燃机的点火装置具备点火器1，该点火器1具有控制IC10和作为功率开关的IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor：绝缘栅双极晶体管)2。另外，这里使用IGBT2作为功率开关，但是也能够采用MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-EffectTransistor：金属氧化物半导体场效应晶体管)这样的其他功率开关。
控制IC10输入与来自发动机控制装置的控制信号同步的信号Sin(以下，简称为控制信号Sin)，输出控制IGBT2的栅极电压Vg，具有控制电路17、基准电压源12、驱动电路13以及感应电阻Rsns。
控制电路17输入控制信号Sin及基准电压源12，通常，输出基于基准电压源12的电压Vo的规定值的基准电压Vref，在软切断时，输出从规定值渐减的值的基准电压Vref。
驱动电路13输入控制信号Sin、基准电压Vref及感应电阻Rsns的感应电压Vsns，输出控制IGBT2的栅极电压Vg。该栅极电压Vg为如下信号：在通常时根据控制信号Sin对IGBT2进行导通/截止控制，并且在导通控制时，进行基于感应电压Vsns的过电流保护。另外，栅极电压Vg在软切断时，成为一边进行基于感应电压Vsns的过电流保护一边进行软切断的信号。
控制IC10输出的栅极电压Vg向IGBT2的栅极端子施加。IGBT2具有在同一芯片内形成的电流感应区域和电流感应端子。该电流感应端子与控制IC10中构成IGBT2的电流检测电路的感应电阻Rsns的一个端子连接，感应电阻Rsns的另一个端子接地。在IGBT2的电流感应端子，与主发射极区域和电流感应发射极区域的面积比相对应的电流经由感应电阻Rsns流向地，从而在感应电阻Rsns的两端感生与发射极电流成比例的感应电压Vsns。该感应电压Vsns反馈到控制IC10的驱动电路13，用于限制流向IGBT2的电流。
IGBT2的发射极端子接地，IGBT2的集电极端子与点火线圈3的一次线圈的一个端子连接。点火线圈3的二次线圈的一个端子与火花塞4的一个端子连接，火花塞4的另一个端子接地。点火线圈3的一次线圈及二次线圈的另一个端子与电池5的正极电极连接，电池5的负极电极接地。
根据以上结构的点火装置，若从发动机控制装置输入高(H)电平的控制信号Sin，则驱动电路13对IGBT2进行导通控制。从而，从电池5供给的电流经由点火线圈3的一次线圈及IGBT2流向地，在一次线圈产生磁场，通过磁芯，在二次线圈也发生磁场。此时，驱动电路13间接地检测流过IGBT2的电流，起到使IGBT2中不会有过电流流过的电流限制功能。
接着，若在规定的时刻对IGBT2进行截止控制，则通过自感效应在一次线圈发生电压，通过互感在二次线圈发生高电压。该高电压被供给到火花塞4，在火花塞4的间隙间发生火花。
这里，向IGBT2的栅极端子施加的导通控制的栅极电压若以比通常的导通时间长的时间持续，则控制IC10的控制电路17工作，向驱动电路13供给的基准电压Vref渐减。此时，驱动电路13在上述的电流限制功能的基础上，通过基准电压Vref的渐减，使在点火线圈3的二次线圈发生的电压不会变成比使火花塞4的间隙间发生火花的电压要高的电压。从而，该点火装置不会在不需要的时刻在火花塞4的间隙间发生火花，使流过IGBT2的电流在软切断时间的期间降低到零为止。
在该软切断时间的期间，驱动电路13一边监视IGBT2的电流一边进行软切断，因此，具有即使对于IGBT2的阈值温度特性的偏差也能够确保一定的软切断时间的优点。
图2是表示采用第2实施方式所涉及的半导体集成电路的车辆用内燃机的点火装置的图。该图2中，对与图1所示的构成要素相同或均等的构成要素附上相同符号，其详细说明省略。
第2实施方式中，控制IC10具有软切断电路11及定时器电路14，定时器电路14具有对到开始软切断为止的时间和软切断电路11进行软切断的软切断时间分别计时的功能。
即，控制IC10通过从发动机控制装置输入H电平的控制信号Sin而开始计时动作，通常，在定时器电路14超时前输入低(L)电平的控制信号Sin，结束计时动作。
在即使定时器电路14的计时动作超时也继续输入H电平的控制信号Sin的情况下，定时器电路14复位，下次开始用于获得软切断时间的计时动作。软切断电路11在由定时器电路14设定的软切断时间的期间，生成控制使流过IGBT2的电流降低到零为止的基准电压Vref，向驱动电路13施加。驱动电路13在软切断时间的期间，生成使流过IGBT2的电流降低到零为止的栅极电压Vg，向IGBT2的栅极端子施加。此时，软切断电路11根据定时器电路14计时的值来确保软切断时间，因此，能够无偏差地始终准确地获得软切断时间。另外，定时器电路14可兼用于对到开始软切断为止的时间进行计时的计时动作和对软切断时间进行计时的计时动作，因此，能够实现控制IC10的芯片的小型化。
接着，说明控制IC10的具体的构成例。
图3是表示定时器电路及软切断电路的构成例的图，图4是表示定时器电路的构成例的图，图5是表示软切断电路的逻辑电路的构成例的图，图6是表示驱动电路的构成例的图。
图3表示了控制IC10中的定时器电路14及软切断电路11。定时器电路14输入来自发动机控制装置的控制信号Sin，输出(n+1)个信号T1-Tn+1和复位信号RST。另外，定时器电路14与电源线vdc和接地线gnd连接。
软切断电路11具备逻辑电路15和电阻梯形电路16，逻辑电路15输入来自定时器电路14的信号T1-Tn+1和复位信号RST，输出信号L1-Ln。另外，逻辑电路15与电源线vdc、基准电压源12的电压Vo以及接地线gnd连接。
电阻梯形电路16输入来自逻辑电路15的信号L1-Ln，输出基准电压Vref，电阻梯形电路16的基准电压Vref被供给到驱动电路13。另外，电阻梯形电路16还与接地线gnd连接。
定时器电路14如图4所示，具备计时器电路14a和复位电路14b。计时器电路14a由时钟电路CLK、N个D触发器DFF1-DFFN以及锁存器电路LTC串联连接而构成，这里，将D触发器DFF1-DFFN N级串联连接，构成N比特的计时器。即，时钟电路CLK的输出与D触发器DFF1的时钟输入端子连接。D触发器DFF1中，从该输出端子输出信号T1，反相输出端子与自身的D输入端子和次级的D触发器DFF2的时钟输入端子连接。从第2级的D触发器DFF2到第N-1级的D触发器DFFN-1也形成同样的结构。对于最终级的D触发器DFFN，反相输出端子与自身的D输入端子和次级的锁存器电路LTC的输入端子连接。锁存器电路LTC的输出端子构成计时器电路14a的输出端子，输出信号TTMR。另外，计时器电路14a的时钟电路CLK、D触发器DFF1-DFFN及锁存器电路LTC分别具有接受定时器复位信号RST-TMR的复位输入端子。该计时器电路14a设定成对到软切断电路11开始软切断为止的时间进行计时所需的级数。
另外，在到软切断电路11开始软切断为止的时间和进行软切断的软切断时间相同的情况下(N＝n+1)，从D触发器DFF1-DFFN的各输出端子输出的信号用作信号T1-Tn+1。即，在该情况下，D触发器DFFN从其输出端子输出信号Tn+1。
在进行软切断的软切断时间比到软切断电路11开始软切断为止的时间要短的情况下(N>n+1)，在N级的D触发器DFF1-DFFN中，使用(n+1)级的D触发器DFF1-DFFn+1。
复位电路14b具有与非电路NAND1、NAND2、迟延电路DLY以及逆变器电路INV01、INV02。与非电路NAND1的一个输入端子输入有来自发动机控制装置的控制信号Sin，另一个输入端子和与非电路NAND2的输出端子连接。与非电路NAND2的一个输入端子接受计时器电路14a输出的信号TTMR，另外，该信号TTMR还输入至迟延电路DLY的输入端子。迟延电路DLY的输出端子与逆变器电路INV01的输入端子连接，逆变器电路INV01的输出端子和与非电路NAND2的另一个输入端子连接，并且与逆变器电路INV02的输入端子连接。逆变器电路INV02的输出端子构成该复位电路14b的输出端子，输出复位信号RST。
软切断电路11的逻辑电路15如图5所示，具有(n+1)个与电路AND1-ANDn+1和n个逆变器电路INV1-INVn。与电路AND1-ANDn的一个输入端子分别输入有从定时器电路14的计时器电路14a输出的信号T1-Tn，另一个输入端子输入有从与电路ANDn+1的输出端子输出的置位信号SET。与电路ANDn+1的输入端子输入有从定时器电路14的复位电路14b输出的复位信号RST，与电路ANDn+1的反相输入端子输入有从定时器电路14输出的信号Tn+1。与电路AND1-ANDn的输出端子分别与逆变器电路INV1-INVn的输入端子连接，逆变器电路INV1-INVn的输出端子构成该逻辑电路15的输出端子，输出信号L1-Ln。逆变器电路INV1-INVn接受基准电压源12的电压Vo作为其电源，输出设为电压Vo或接地电位的2值的信号L1-Ln。
电阻梯形电路16如图3所示，是电阻构成为阶梯状的数模转换器(Digital toAnalog)。即，电阻R1的一个端子接受信号L1，另一个端子经由电阻R11接地。电阻R2的一个端子接受信号L2，另一个端子经由电阻R12与电阻R1和电阻R11的连接点连接。该电阻R2、R12的结构同样地重复，直到电阻Rn为止。电阻Rn和电阻R1n的连接点构成该电阻梯形电路16的输出端子，向驱动电路13供给由电阻梯形电路16生成的基准电压Vref。这里，电阻R1-Rn、R11具有2R的电阻值，电阻R12-R1n具有R的电阻值。
驱动电路13如图6所示，具有一个端子与电源线vdc连接的恒流源Iccs。恒流源Iccs的另一个端子与开关SW1的一个端子连接，开关SW1的另一个端子与晶体管Q的源极端子及开关SW2的一个端子连接。这里，晶体管Q采用P沟道的MOSFET。晶体管Q的漏极端子及开关SW2的另一个端子与接地线gnd连接。开关SW2的控制输入端子与逆变器电路INV11的输出端子连接。该逆变器电路INV11的输入端子及开关SW1的控制输入端子输入有来自发动机控制装置的控制信号Sin。开关SW1的另一个端子、晶体管Q的源极端子及开关SW2的一个端子构成该驱动电路13的输出端子，输出IGBT2的栅极电压Vg。
晶体管Q的栅极端子与运算放大器OPA的输出端子连接。运算放大器OPA的非反相输出端子输入有由软切断电路11的电阻梯形电路16输出的基准电压Vref。运算放大器OPA的反相输出端子与由电阻R21、R22的一个端子形成的共同的连接点连接。电阻R21的另一个端子输入有由感应电阻Rsns检测到的感应电压Vsns，电阻R22的另一个端子与运算放大器OPA的输出端子连接。
该运算放大器OPA具有如下功能：接受感应电压Vsns，在流过IGBT2的电流超过规定值时限制流过IGBT2的电流，并且接受可变的基准电压Vref，来限制流过IGBT2的电流。
接着，说明以上结构的车辆用内燃机的点火装置的动作。
图7是说明定时器电路及软切断电路的动作的主要部分波形图，图8是说明点火装置的动作的主要部分波形图。
首先，从发动机控制装置提供的控制信号Sin如图7所示，在对IGBT2进行截止控制时成为L电平，在对IGBT2进行导通控制时成为H电平。
这里，从发动机控制装置输入L电平的控制信号Sin时，定时器电路14中，向复位电路14b的与非电路NAND1输入L电平的控制信号Sin。从而，复位电路14b输出H电平的定时器复位信号RST-TMR，使计时器电路14a复位。因而，计时器电路14a输出的信号T1-Tn+1全部为L电平。
软切断电路11中，接受了L电平的信号T1-Tn的逻辑电路15的与电路AND1-ANDn输出L电平的信号，因此，逆变器电路INV1-INVn输出电压Vo。从而，电阻梯形电路16输出最大值的基准电压Vref。该情况下的基准电压Vref为Vo(1-1/2^n)。
接受L电平的控制信号Sin的驱动电路13中，开关SW1成为截止(切断)，开关SW2成为导通，因此栅极电压Vg成为接地电平。此时，感应电压Vsns为接地电平，向运算放大器OPA的非反相输入端子输入的基准电压Vref为其最大值，因此，运算放大器OPA输出接近电源电压的电压信号，将晶体管Q设为截止(切断)状态。
接着，控制信号Sin成为H电平后，定时器电路14中，复位电路14b的与非电路NAND1输出L电平的定时器复位信号RST-TMR，计时器电路14a的复位被解除，开始计时。即，从时钟电路CLK输出的时钟信号由N级的D触发器DFF1-DFFN依次分频。
这里，若控制信号Sin的H电平超过正常动作时的点火时期后仍持续，则计时器电路14a在该期间超时。计时器电路14a若超时，则信号TTMR成为H电平，定时器复位信号RST-TMR也成为H电平。从而，定时器电路14被复位，下次转移到软切断时间的计时。
信号TTMR成为H电平，在由迟延电路DLY设定的迟延时间后，在定时器复位信号RST-TMR转移到L电平的同时，复位信号RST成为H电平。
由此，软切断电路11的逻辑电路15中，与电路ANDn+1接受H电平的复位信号RST和计时刚刚开始后仍是L电平的信号Tn+1。信号Tn+1被与电路ANDn+1的逻辑反相输入端子所接受，因此，与电路ANDn+1输出H电平的置位信号SET，允许信号T1-Tn通过。
然后，由计时器电路14a将时钟信号分频所形成的n比特的信号T1-Tn通过逆变器电路INV1-INVn成为反相同步后的信号L1-Ln，并被供给至电阻梯形电路16。
电阻梯形电路16中，接受信号L1-Ln并进行数模转换，输出基准电压Vref。该基准电压Vref在计时器电路14a超时前为其初始值Vo(1-1/2^n)。若计时器电路14a超时，开始软切断时间的计时，则基准电压Vref每隔一个时钟周期下降Vo(1/2^n)。
逻辑电路15中，与电路ANDn+1从接受复位信号RST到接受信号Tn+1为止，输出H电平的置位信号SET，该期间成为软切断时间。
接着，参照图8说明软切断动作时的点火装置的动作。
首先，从发动机控制装置输入L电平的控制信号Sin时，IGBT2的栅极电压Vg及集电极电流Ic为零，集电极电压Vc是与电池5的电压VB相同的电压。另外，IGBT2截止(切断)，将该电流转换为电压后的感应电压Vsns为零，向火花塞4施加的电压V2也是零。此时，软切断电路11输出的基准电压Vref是其初始值Vo(1-1/2^n)。
在时刻t0，若输入H电平的控制信号Sin，则栅极电压Vg变高，IGBT2成为导通。从而，IGBT2的集电极电压Vc降低，集电极电流Ic逐渐上升。但是，IGBT2的负载是线圈，因此，集电极电流Ic以某斜率逐渐上升。与之伴随，感应电压Vsns也同样逐渐上升。通常，在该集电极电流Ic逐渐上升的过程中，IGBT2截止(切断)，在该时刻，在火花塞4的间隙间发生火花。但是，这里，IGBT2在其集电极电流Ic的上升过程中不截止，继续设为通电状态。
在集电极电流Ic的上升过程中，若点火线圈3产生磁饱和，则点火线圈3的阻抗降低，集电极电流急剧上升，感应电压Vsns也同样上升。
该感应电压Vsns与基准电压Vref比较，若上升到基准电压Vref的附近，则栅极电压Vg降低，IGBT2被施加电流限制，使得不会流过更高的集电极电流Ic。
然后，在时刻t1，若定时器电路14的N级的计时器电路14a超时，则下次使用计时器电路14a的(n+1)级的D触发器DFF1-DFFn+1对软切断时间进行计时。此时，软切断电路11输出与计时器电路14a输出的信号T1-Tn相对应的模拟值的基准电压Vref。该基准电压Vref在每次超时时值都变小，因此，与之伴随，运算放大器OPA的输出的值也变小，晶体管Q的导通电阻变小，栅极电压Vg渐减。
由于栅极电压Vg渐减，集电极电流Ic被缩小，集电极电压Vc逐渐上升。该集电极电流Ic的限制随时间流逝而缓慢进行，因此，集电极电压Vc的上升及向火花塞4施加的电压V2的降低变得缓慢。其结果，集电极电压Vc的急剧上升及向火花塞4施加的电压V2的急剧降低被抑制，能够在没有火花放电的情况下释放能量，因此火花塞4不放电。
另外，该软切断在监视IGBT2的电流的同时进行，因此，即使对于IGBT2的阈值温度特性的偏差也能够确保一定的软切断时间。
接着，在时刻t2，栅极电压Vg若低于IGBT2的阈值电压，则IGBT2截止，因此，集电极电流Ic成为零，集电极电压Vc等于电池5的电压VB，向火花塞4施加的电压V2成为零。
另外，电流限制的手法不限于对主IGBT2串联连接电阻的分流电阻方式、对与IGBT2结构相同的感应IGBT连接电阻的感应电阻方式。
另外，作为可变电阻，讨论了专用于小分辨力的电阻梯形电路16，但是电阻值的可变手法并没有限定。
而且，该控制IC10中，虽然追加了电阻梯形电路16、定时器电路14的复位电路14b、连接各电路的信号布线，但由于计时器电路14a的再利用和数字电路结构从而容易实现小型化。另外，若通过采用数字电路，使用良好的基准时钟，则在温度依赖性及电源电压依赖性中可预期高精度的、稳定的特性。
图9是表示第3实施方式所涉及的半导体集成电路的软切断电路中的数模转换器的电路图。
该数模转换器16a取代第2实施方式所涉及的半导体集成电路的软切断电路11具备的电阻梯形电路16。即，该数模转换器16a由MOS晶体管Q1-Qn、Q11-Q1n、Q21-Q2n+1形成电阻梯形电路16的电阻R1-Rn、R11-R1n的区域。这些MOS晶体管Q1-Qn、Q11-Q1n、Q21-Q2n+1使用耗尽型晶体管形成规定的导通电阻，而且，全部采用相同结构。因此，与2R的电阻值相当的电阻通过串联配置MOS晶体管Q1-Qn、Q11-Q1n这两个而实现，与R的电阻值相当的电阻由一个MOS晶体管Q21-Q2n+1实现。
该MOS晶体管Q1-Qn、Q11-Q1n、Q21-Q2n+1的半导体芯片上的区域与形成电阻时的区域比，能够制作占有面积较小的数模转换器16a。
【符号的说明】
1 点火器
2 IGBT(功率开关)
3 点火线圈
4 火花塞
5 电池
10 控制IC
11 软切断电路
12 基准电压源
13 驱动电路
14 定时器电路
14a 计时器电路
14b 复位电路
15 逻辑电路
16 电阻梯形电路
16a 数模转换器
17 控制电路
AND1-ANDn+1 与电路
CLK 时钟电路
DFF1-DFFN，DFFn+1 D触发器
DLY 迟延电路
INV01，INV02，INV1-INVn，INV11 逆变器电路
Iccs 恒流源
LTC 锁存器电路
NAND1，NAND2 与非电路
OPA 运算放大器
Q 晶体管
Q1-Qn，Q11-Q1n，Q21-Q2n+1 MOS晶体管
R1-Rn，R11-R1n，R21，R22 电阻
Rsns 感应电阻(电流检测电路)
SW1，SW2 开关

Claims (6)

1.一种半导体集成电路，其特征在于，具备：
输入对功率开关进行导通/截止控制的控制信号，在所述控制信号超过规定时间后仍然继续对所述功率开关进行导通控制时，输出值从规定值渐减的基准电压的软切断电路；
从输入了对所述功率开关进行导通控制的所述控制信号时起对所述规定时间进行计时，并且在所述规定时间的计时结束后对使所述基准电压渐减的软切断时间进行计时的定时器电路；
将流向所述功率开关的电流作为输入信号进行检测的电流检测电路；以及
根据所述控制信号对所述功率开关进行导通/截止控制，并且根据所述基准电压和与所述电流检测电路检测到的电流相当的感应电压，输出限制流向所述功率开关的电流的驱动信号的驱动电路，
所述定时器电路具有对所述规定时间进行计时所需的多级结构的计时器电路和在所述计时器电路的所述规定时间的计时结束时使所述计时器电路复位并使所述计时器电路开始所述软切断时间的计时的复位电路。
2.如权利要求1所述的半导体集成电路，其特征在于，
所述定时器电路用多级结构的所述计时器电路的至少一部分进行所述软切断时间的计时。
3.如权利要求1所述的半导体集成电路，其特征在于，
所述软切断电路具有将所述定时器电路的所述计时器电路输出的数字信号转换为模拟的所述基准电压的数模转换器。
4.如权利要求3所述的半导体集成电路，其特征在于，
所述数模转换器由电阻梯形电路构成。
5.如权利要求4所述的半导体集成电路，其特征在于，
所述电阻梯形电路由耗尽型的MOS晶体管构成电阻。
6.如权利要求1所述的半导体集成电路，其特征在于，
所述计时器电路具有时钟电路、接收所述时钟电路的输出并执行计时动作的多级串联连接的触发器、以及接收最终级的所述触发器的输出并保持输出状态的锁存器电路，
所述复位电路具有：第一与非电路，该第一与非电路在输入有对所述功率开关进行截止控制的所述控制信号时，输出将所述时钟电路、所述触发器及所述锁存器电路复位的信号，在输入有对所述功率开关进行导通控制的所述控制信号时，输出解除所述时钟电路、所述触发器及所述锁存器电路的复位的信号；延迟电路，该延迟电路从所述锁存器电路接收表示所述规定时间的计时结束的信号并进行短时间的延迟；逆变器电路，该逆变器电路对所述延迟电路的输出信号进行逻辑反转；以及第二与非电路，该第二与非电路接收表示所述规定时间的计时结束的信号和所述逆变器电路的输出信号，使所述第一与非电路仅在所述延迟电路的延迟时间的期间输出进行复位的信号。
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