CN107363535B - 电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置及装配方法 - Google Patents
电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置及装配方法 Download PDFInfo
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Abstract
一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置,包括左右对称并在同一轴线上安装于油管夹紧机构两侧的送料机构和储油桶夹紧机构:储油桶夹紧机构包括储油桶定位座和快速肘夹Ⅲ,搬下快速肘夹Ⅲ时可将安置于空腔Ⅱ内的储油桶压紧;油管夹紧机构用于将输油管和回油管压紧;送料机构包括法兰盘定位板和供法兰盘定位板滑动的直线滑轨,法兰盘定位板底部设有与底板底面的动力机构连接的力矩滑块;动力机构动作时通过力矩滑块带动法兰盘定位板运动,从而将法兰盘组件推送与储油桶组件对接。该装配装置装配方法简便,易于实现自动化,整个装配只需一个工人操作,一次装夹即可完成,工件更换快捷、生产效率高、适用范围广、装配质量好,劳动强度低。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件的装配装置及装配方法,尤其涉及一种用于汽车发动机供油系统的电动燃油泵总成的之法兰盘组件与储油桶组件的装配装置及装配方法。
背景技术
电动燃油泵总成是汽车发动机供油系统的关键装置之一,它由燃油泵芯、传感器、上、下支架、调压阀、线束、伞阀、导流泵、导流器、法兰盘组件和储油桶组件等40多个零部件组装而成,而法兰盘组件A包括法兰盘A0以及连接在法兰盘上的输油管和回油管接头A1和导杆A2,导杆上套装弹簧A3;储油桶组件包括储油桶B0以及连接在储油桶前端的输油管和回油管B1,储油桶端口处设导杆安装孔B2;由于没有专用的工装,传统技术法兰盘与储油桶组件的装配过程如下:
在其它工序先组装好法兰盘组件A和储油桶组件B,而后再对法兰盘组件A和储油桶组件B进行组装:
第一步:手工将弹簧A3装入法兰盘组件的导杆A2中;
第二步:手工将预装好弹簧的法兰盘组件的导杆A2压入储油桶组件的导杆安装孔B2中;
第三步:将储油桶组件上的输油管压入法兰盘组件上的输油管接头上,将储油桶组件上的回油管压入法兰盘组件上的回油管接头上。
以上操作存在的问题是:装配效率低,费时费力,工人劳动强度较大。
发明内容
本实发明的目的在于:提供一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置及装配方法,以克服已有技术所存在的上述不足。
本发明采取的技术方案是:
一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置,包括底板以及安装在底板上的送料机构、油管夹紧机构、储油桶夹紧机构和动力机构;
为送料机构提供动力的动力机构安装于底板底面,包括标准气缸,所述标准气缸与外部气路控制系统连接;送料机构和储油桶夹紧机构左右对称并在同一轴线上安装于油管夹紧机构3两侧:
用于储油桶定位的储油桶夹紧机构安装在底板的右侧,包括储油桶定位座和快速肘夹Ⅲ,所述储油桶定位座中间设有容纳储油桶的空腔Ⅱ,所述快速肘夹Ⅲ安装在储油桶定位座的前侧或后侧;搬下快速肘夹Ⅲ时,快速肘夹Ⅲ的压头将安置于空腔Ⅱ内的储油桶压紧;
用于夹紧储油桶组件之输油管和回油管的油管夹紧机构安装在底板中部,位于储油桶夹紧机构左侧,包括油管定位组件、快速肘夹Ⅰ、快速肘夹Ⅱ,所述油管定位组件包括输油管定位块、回油管定位块以及与之对应的输油管压块和回油管压块,输油管定位块与输油管压块之间开有夹紧输油管的圆弧孔Ⅰ,回油管定位块与回油管压块之间开有夹紧回油管的圆弧孔Ⅱ,所述快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ分别位于油管定位组件的前后侧,并分别与输油管压块和回油管压块联动,搬下快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ时,快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ分别带动输油管压块和回油管压块将输油管和回油管压紧;
用于将法兰盘组件推送与储油桶组件对接的送料机构安装在油管夹紧机构的左侧,所述送料机构包括法兰盘定位板和平行设置在底板上的直线滑轨,所述法兰盘定位板中间设有容纳法兰盘的空腔Ⅰ,法兰盘定位板底部两侧设有与直线滑轨滑动连接的滑槽,中间设有与安装在底板底面的动力机构连接的力矩滑块;动力机构动作时通过力矩滑块带动法兰盘定位板向右侧运动,从而将法兰盘组件推进与储油桶组件对接。
其进一步的技术方案是:
所述法兰盘定位板与油管夹紧机构之间的底板上安装接近开关Ⅰ,所述接近开关Ⅰ位于底板的前侧面,其左、右向位置与法兰盘组件之输油管接头和回油管接头的位置对应;所述油管夹紧机构与储油桶夹紧机构之间的底板上安装接近开关Ⅱ,所述接近开关Ⅱ位于底板的前侧面,其左、右向位置与储油桶组件之导杆安装孔的位置对应;所述接近开关Ⅰ和接近开关Ⅱ与外部气路控制系统电路连接。
其另一技术方案是:
一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配方法,所述装配方法是利用上述的电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置组装法兰盘与储油桶组件的方法,包括下述步骤:
S1.接通外部气路控制系统;
S2.抬起快速肘夹Ⅰ、快速肘夹Ⅱ和快速肘夹Ⅲ,将储油桶组件之储油桶置于储油桶定位座的空腔Ⅱ中,输油管和回油管朝向左侧,搬下快速肘夹Ⅲ将储油桶夹紧;
S3.将储油桶上的输油管置于输油管定位块与输油管压块之间的圆弧孔Ⅰ内,将回油管置于回油管定位块与回油管压块之间的圆弧孔Ⅱ内,搬下快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ,通过输油管压块和回油管压块分别将输油管和回油管夹紧;
S4.将法兰盘组件之法兰盘置于法兰盘定位板的空腔Ⅰ中,将弹簧分别套装入两根导杆中;
S5.通过外部气路控制系统启动标准气缸,气缸活塞杆带动力矩滑块,力矩滑块带动法兰盘定位板沿直线滑轨向右移动,从而带动法兰盘组件向右推进接近油管夹紧机构,使法兰盘组件上的输油管接头和回油管接头分别与储油桶组件之输油管和回油管连接紧、同时使导杆伸进储油桶组件上的导杆安装孔与其连接;
S6.接近开关Ⅰ检测到输油管接头和回油管接头分别与输油管和回油管对接到位,接近开关Ⅱ检测到导杆与储油桶组件上的导杆安装孔对接到位后,外部气路控制系统控制标准气缸停止向右运动,转而带动力矩滑块和法兰盘定位板返回原位,使法兰盘定位板脱离法兰盘组件;
S7.抬起快速肘夹Ⅲ、快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ,取出组装好的法兰盘与储油桶组件;
S8.继续下一工件的装配。
由于采取以上技术方案,本发明之电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置及装配方法具有如下有益效果:
1.本发明之电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置的动力装置采用气动推动机构作动力,标准气缸与外部气路控制系统连接,易于实现装配自动化,装配方法简便,整个装配只需一个工人操作,一次装夹即可完成产品的装配,不仅提高了生产效率,而且减轻了工人的劳动强度;
2.装配装置设有接近开关Ⅰ和接近开关Ⅱ,接近开关Ⅰ可监控输油管和回油管接头与输油管和回油管压紧是否到位,接近开关Ⅱ可监控导杆与储油桶组件上的导杆安装孔压紧是否到位,从而确保装配质量;
3.由于不同法兰盘结构不同,法兰盘上的输、回油管的角度也有所区别,该装配装置之法兰盘定位板、油管夹紧机构和储油桶夹紧机构采用快速更换结构,可以满足不同车型之产品的燃油泵的产品不同要求,更换快捷、适用范围广。
图1为本发明之电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置结构示意图;
图2为使用状态结构示意图;
图3为法兰盘组件结构示意图;
图4为储油桶组件结构示意图;
图5为装配好的法兰盘与储油桶组件结构示意图;
图中:
A-法兰盘组件,A0-法兰盘,A11-输油管接头,A12-回油管接头,A2-导杆,A3-弹簧;
B-储油桶组件,B0-储油桶,B11-输油管,B12-回油管,B2-导杆安装孔;
1-底板;2-送料机构,21-直线滑轨,22-法兰盘定位板,221-空腔Ⅰ,23-接近开关Ⅰ,24-力矩滑块; 3-油管夹紧机构,31-快速肘夹Ⅰ,32-快速肘夹Ⅱ,33-油管定位组件,34-接近开关Ⅱ;4-储油桶夹紧机构,41-快速肘夹Ⅲ,42-储油桶定位座,421-空腔Ⅱ;5-动力机构,51-标准气缸。
具体实施方式
实施例一
一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置,包括底板1以及安装在底板上的送料机构2、油管夹紧机构3、储油桶夹紧机构4和动力机构5;
为送料机构提供动力的动力机构5安装于底板1底面,包括标准气缸51,所述标准气缸与外部气路控制系统连接;送料机构2和储油桶夹紧机构4 左右对称并在同一轴线上安装于油管夹紧机构3两侧:
用于储油桶定位的储油桶夹紧机构4安装在底板的右侧,包括储油桶定位座42和快速肘夹Ⅲ41,所述储油桶定位座42中间设有容纳储油桶的空腔Ⅱ421,所述快速肘夹Ⅲ41安装在储油桶定位座的前侧或后侧;搬下快速肘夹Ⅲ41时,快速肘夹Ⅲ的压头将安置于空腔Ⅱ内的储油桶压紧;
用于夹紧储油桶组件两根输油管和回油管的油管夹紧机构3安装在底板中部,位于储油桶夹紧机构4左侧,包括油管定位组件33、快速肘夹Ⅰ31、快速肘夹Ⅱ32,所述油管定位组件包括输油管定位块、回油管定位块以及与之对应的输油管压块和回油管压块,输油管定位块与输油管压块之间开有夹紧输油管的圆弧孔Ⅰ,回油管定位块与回油管压块之间开有夹紧回油管的圆弧孔Ⅱ,所述快速肘夹Ⅰ31和快速肘夹Ⅱ32分别位于油管定位组件33的前后侧,并分别与输油管压块和回油管压块联动,搬下快速肘夹Ⅰ31和快速肘夹Ⅱ32时,快速肘夹Ⅰ31和快速肘夹Ⅱ32分别带动输油管压块和回油管压块将输油管和回油管压紧;
用于将法兰盘组件推送与储油桶组件对接的送料机构2安装在油管夹紧机构3的左侧,所述送料机构包括法兰盘定位板22和平行设置在底板上的直线滑轨21,所述法兰盘定位板22中间设有容纳法兰盘的空腔Ⅰ221,法兰盘定位板底部两侧设有与直线滑轨21滑动连接的滑槽,中间设有与安装在底板底面的动力机构5连接的力矩滑块24;动力机构动作时通过力矩滑块带动法兰盘定位板向右侧运动,从而将法兰盘组件推进与储油桶组件对接。
所述法兰盘定位板22与油管夹紧机构3之间的底板上安装接近开关Ⅰ23,所述接近开关Ⅰ位于底板的前侧面,其左、右向位置与法兰盘组件A之输油管接头和回油管接头的位置对应;所述油管夹紧机构3与储油桶夹紧机构4之间的底板上安装接近开关Ⅱ34,所述接近开关Ⅱ位于底板的前侧面,其左、右向位置与储油桶组件B之导杆安装孔B2的位置对应;所述接近开关Ⅰ和接近开关Ⅱ与外部气路控制系统电路连接。
接近开关Ⅰ的作用是监控输油管接头和回油管接头与输油管和回油管对接是否到位,接近开关Ⅱ的作用是监控导杆与储油桶组件上的导杆安装孔对接是否到位,从而确保装配质量。
上述实施例中,在所述法兰盘定位板22的空腔Ⅰ221设有定位卡,使将法兰盘置于空腔Ⅰ內时,其导杆对正储油桶组件上的导杆安装孔,其输油管接头和回油管接头分别对正被油管夹紧机构夹紧的输油管和回油管。
实施例二
一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配方法,所述装配方法是用实施例一所述的电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置来组装法兰盘与储油桶组件的方法,包括下述步骤:
S1.接通外部气路控制系统;
S2.抬起快速肘夹Ⅰ31、快速肘夹Ⅱ32和快速肘夹Ⅲ41,将储油桶组件B之储油桶B0置于储油桶定位座42的空腔Ⅱ421中,输油管B11和回油管B12朝向左侧,搬下快速肘夹Ⅲ41将储油桶夹紧;
S3.将储油桶B0上的输油管B11置于输油管定位块与输油管压块之间的圆弧孔Ⅰ内,将回油管B12置于回油管定位块与回油管压块之间的圆弧孔Ⅱ内,搬下快速肘夹Ⅰ31和快速肘夹Ⅱ32,通过输油管压块和回油管压块分别将输油管和回油管夹紧;
S4.将法兰盘组件A之法兰盘A0置于法兰盘定位板22的空腔Ⅰ221中,将弹簧A3分别套装入两根导杆A2中;
S5.通过外部气路控制系统启动标准气缸51,气缸活塞杆511带动力矩滑块24,力矩滑块带动法兰盘定位板22沿直线滑轨21向右移动,从而带动法兰盘组件向右推进接近油管夹紧机构,使法兰盘组件上的输油管接头A11和回油管接头A12分别与储油桶组件之输油管B11和回油管B12连接紧、同时使导杆A2伸进储油桶组件上的导杆安装孔B2与其连接紧(注:输油管接头A11和回油管接头A12与输油管B1和回油管B1为过盈配合);
S6.接近开关Ⅰ23检测到输油管接头A11和回油管接头A12分别与输油管B11和回油管B12对接到位,接近开关Ⅱ34检测到导杆A2与储油桶组件上的导杆安装孔B2对接到位后,外部气路控制系统控制标准气缸51停止向右运动,转而带动力矩滑块24和法兰盘定位板返回原位,使法兰盘定位板脱离法兰盘组件A;
S7.抬起快速肘夹Ⅲ41、快速肘夹Ⅰ31和快速肘夹Ⅱ32,取出组装好的法兰盘与储油桶组件;
S8.继续下一工件的装配。
Claims (3)
1.一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置,其特征在于:包括底板(1)以及安装在底板上的送料机构(2)、油管夹紧机构(3)、储油桶夹紧机构(4)和动力机构(5);
为送料机构提供动力的动力机构(5)安装于底板(1)底面,包括标准气缸(51),所述标准气缸与外部气路控制系统连接;
用于储油桶定位的储油桶夹紧机构(4)安装在底板的右侧,所述储油桶夹紧机构包括储油桶定位座(42)和快速肘夹Ⅲ(41),所述储油桶定位座(42)中间设有容纳储油桶的空腔Ⅱ(421),所述快速肘夹Ⅲ(41)安装在储油桶定位座的前侧或后侧;搬下快速肘夹Ⅲ(41)时,快速肘夹Ⅲ的压头将安置于空腔Ⅱ内的储油桶压紧;
用于夹紧储油桶组件之输油管和回油管的油管夹紧机构(3)安装在底板中部,位于储油桶夹紧机构(4)左侧,所述油管夹紧机构包括油管定位组件(33)、快速肘夹Ⅰ(31)、快速肘夹Ⅱ(32),所述油管定位组件包括输油管定位块、回油管定位块以及与之对应的输油管压块和回油管压块,输油管定位块与输油管压块之间开有夹紧输油管的圆弧孔Ⅰ,回油管定位块与回油管压块之间开有夹紧回油管的圆弧孔Ⅱ,所述快速肘夹Ⅰ(31)和快速肘夹Ⅱ(32)分别位于油管定位组件(33)的前后侧,并分别与输油管压块和回油管压块联动,搬下快速肘夹Ⅰ(31)和快速肘夹Ⅱ(32)时,快速肘夹Ⅰ(31)和快速肘夹Ⅱ(32)分别带动输油管压块和回油管压块将输油管和回油管压紧;
用于将法兰盘组件推送与储油桶组件对接的送料机构(2)安装在油管夹紧机构(3)的左侧,所述送料机构包括法兰盘定位板(22)和平行设置在底板上的直线滑轨(21),所述法兰盘定位板(22)中间设有容纳法兰盘的空腔Ⅰ(221),法兰盘定位板底部两侧设有与直线滑轨(21)滑动连接的滑槽,中间设有与安装在底板底面的动力机构(5)连接的力矩滑块(24);动力机构动作时通过力矩滑块带动法兰盘定位板向右侧运动,从而将法兰盘组件推进与储油桶组件对接。
2.根据权利要求1所述的电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置,其特征在于:所述法兰盘定位板(22)与油管夹紧机构(3)之间的底板上安装接近开关Ⅰ(23),所述接近开关Ⅰ位于底板的前侧面,其左、右向位置与法兰盘组件(A)之输油管接头和回油管接头的位置对应;所述油管夹紧机构(3)与储油桶夹紧机构(4)之间的底板上安装接近开关Ⅱ(34),所述接近开关Ⅱ位于底板的前侧面,其左、右向位置与储油桶组件(B)之导杆安装孔(B2)的位置对应;所述接近开关Ⅰ和接近开关Ⅱ与外部气路控制系统电路连接。
3.一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配方法,其特征在于:所述装配方法是利用权利要求2所述的电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置组装法兰盘与储油桶组件的方法,包括下述步骤:
S1.接通外部气路控制系统;
S2.抬起快速肘夹Ⅰ(31)、快速肘夹Ⅱ(32)和快速肘夹Ⅲ(41),将储油桶组件(B)之储油桶(B0)置于储油桶定位座(42)的空腔Ⅱ(421)中,输油管(B11)和回油管(B12)朝向左侧,搬下快速肘夹Ⅲ(41)将储油桶夹紧;
S3.将储油桶(B0)上的输油管(B11)置于输油管定位块与输油管压块之间的圆弧孔Ⅰ内,将回油管(B12)置于回油管定位块与回油管压块之间的圆弧孔Ⅱ内,搬下快速肘夹Ⅰ(31)和快速肘夹Ⅱ(32),通过输油管压块和回油管压块分别将输油管和回油管夹紧;
S4.将法兰盘组件(A)之法兰盘(A0)置于法兰盘定位板(22)的空腔Ⅰ(221)中,将弹簧(A3)分别套装入两根导杆(A2)中;
S5.通过外部气路控制系统启动标准气缸(51),气缸活塞杆(511)带动力矩滑块(24),力矩滑块带动法兰盘定位板(22)沿直线滑轨(21)向右移动,从而带动法兰盘组件向右推进接近油管夹紧机构,使法兰盘组件上的输油管接头(A11)和回油管接头(A12)分别与储油桶组件之输油管(B11)和回油管(B12)连接紧、同时使导杆(A2)伸进储油桶组件上的导杆安装孔(B2)与其连接;
S6.接近开关Ⅰ(23)检测到输油管接头(A11)和回油管接头(A12)分别与输油管(B11)和回油管(B12)对接到位,接近开关Ⅱ(34)检测到导杆(A2)与储油桶组件上的导杆安装孔(B2)连接到位后,外部气路控制系统控制标准气缸(51)停止向右运动,转而带动力矩滑块(24)和法兰盘定位板返回原位,使法兰盘定位板脱离法兰盘组件(A);
S7.抬起快速肘夹Ⅲ(41)、快速肘夹Ⅰ(31)和快速肘夹Ⅱ(32),取出组装好的法兰盘与储油桶组件;
S8.继续下一工件的装配。
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