CN107355373A - 空气压缩机控制系统及控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种空气压缩机控制系统，包括空气压缩机、储气罐、干燥器、气泵控制器及整车控制器，所述空气压缩机包括温度传感器，所述储气罐包括气压传感器；所述空气压缩机与所述储气罐及所述气泵控制器相连，所述干燥器与所述储气罐及所述气泵控制器相连，所述气泵控制器与所述整车控制器相连。本发明还提供一种空气压缩机控制方法。本发明的空气压缩机控制系统及控制方法，通过所述整车控制器控制所述空气压缩机在高温下运行一定的时间，从而将所述空气压缩机油水混合物里的水分排完，防止所述空气压缩机出现乳化现象，延长空气压缩机的使用寿命。
Description
【技术领域】
本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种空气压缩机控制系统及控制方法。
【背景技术】
空气压缩机广泛应用于纯电动汽车领域，为整车源源不断地提供制动力。在实际应用中，部分客车及专用车首次运行时间短，空气压缩机处于间歇式工作状态，且一般停滞时间比运行时间长，因此空气压缩机容易出现乳化现象。空气压缩机在持续运行时其内部温度呈上升趋势，当温度升高到一定值时，即可将空气压缩机内部水分蒸发排出。但在部分空气湿度相对较大的地区，电动汽车首次运行时间短，空气压缩机常处于间歇式的工作状态，其温度相对较低时即已停止工作，导致空气压缩机内部水分无法及时排出，水的沉积会造成润滑油乳化或液态水积存在储油壳中，出现空气压缩机乳化现象，空气压缩机的被润滑部件将受损，引起空气压缩机运行故障，影响整车的运行。
鉴于此，实有必要提供一种能够克服上述缺陷的空气压缩机控制系统及控制方法。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种能够防止空气压缩机出现乳化现象并延长空气压缩机的使用寿命的空气压缩机控制系统及控制方法。
为了实现上述目的，本发明提供一种空气压缩机控制系统，包括空气压缩机、储气罐、干燥器、气泵控制器及VCU，所述空气压缩机包括温度传感器，所述储气罐包括气压传感器；所述空气压缩机与所述储气罐及所述气泵控制器相连，所述干燥器与所述储气罐及所述气泵控制器相连，所述气泵控制器与所述VCU相连；所述VCU用于通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机上电及启动，所述温度传感器用于感测所述空气压缩机的温度并将感测到的温度值传输至所述气泵控制器，所述气压传感器用于感测所述储气罐的气压并将感测到的压力值传输至所述干燥器，所述气泵控制器用于将所述温度值传输至所述VCU，所述VCU还用于判断所述温度值是否小于第一预设值，若所述温度值大于第一预设值，所述VCU还用于开始计时并判断所述温度值是否小于第二预设值，若所述温度值小于第二预设值，所述VCU还用于判断计时时间是否达到预设时间，若计时时间达到预设时间，所述干燥器用于根据所述压力值传输控制信号至所述气泵控制器，所述气泵控制器用于根据所述控制信号控制所述空气压缩机的启动或停止。
本发明还提供一种空气压缩机控制方法，其特征在于：所述空气压缩机控制方法包括：
提供包括空气压缩机、储气罐、干燥器、气泵控制器及VCU的空气压缩机控制系统，其中，所述空气压缩机包括温度传感器，所述储气罐包括气压传感器；
所述VCU通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机上电；
所述VCU通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机启动；
所述温度传感器感测所述空气压缩机的温度并将感测到的温度值传输至所述气泵控制器，所述气压传感器感测所述储气罐的气压并将感测到的压力值传输至所述干燥器；
所述气泵控制器将所述温度值传输至所述VCU；
所述VCU判断所述温度值是否小于第一预设值；
若所述温度值大于第一预设值，所述VCU开始计时并判断所述温度值是否小于第二预设值；
若所述温度值小于第二预设值，所述VCU判断计时时间是否达到预设时间；
若计时时间达到预设时间，所述干燥器根据所述压力值传输控制信号至所述气泵控制器；
所述气泵控制器根据所述控制信号控制所述空气压缩机的启动或停止。
本发明的空气压缩机控制系统及控制方法，通过所述VCU控制所述空气压缩机在高温下运行一定的时间，从而将所述空气压缩机油水混合物里的水分排完，防止所述空气压缩机出现乳化现象，延长空气压缩机的使用寿命。
【附图说明】
图1为本发明实施方式提供的空气压缩机控制系统的功能模块图。
图2为本发明实施方式提供的空气压缩机控制方法的流程图。
图3为本发明实施方式提供的空气压缩机控制方法的流程图。
图4为图3所示的步骤S08的子流程图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供的一种空气压缩机控制系统100，包括空气压缩机10、储气罐20、干燥器30、气泵控制器40及VCU(Vehicle Control Unit，整车控制器)50。所述空气压缩机10包括温度传感器11，所述储气罐20包括气压传感器21。所述空气压缩机10与所述储气罐20及所述气泵控制器40相连，所述干燥器30与所述储气罐20及所述气泵控制器40相连，所述气泵控制器40与所述VCU50相连。可以理解的，当所述空气压缩机10中积累的水分过多时，过多的水分将会导致所述空气压缩机10的润滑部件的润滑油乳化，从而，影响所述空气压缩机10的工作。
下面结合图2及图3对上述各功能模块进行详细的介绍。
如图2及图3所示，其为本发明实施例中空气压缩机控制方法的流程图。应当说明的是，本发明的方法并不受限于下述步骤的顺序，且其他实施例中，本发明的方法可以只包括以下所述步骤的其中一部分，或者其中的部分步骤可以被删除。
步骤S01，提供包括空气压缩机10、储气罐20、干燥器30、气泵控制器40及VCU50的空气压缩机控制系统100，其中，所述空气压缩机10包括温度传感器11，所述储气罐20包括气压传感器21(如图1所示)。
步骤S02，所述VCU50通过所述气泵控制器40控制所述空气压缩机10上电。整车插入钥匙而上电后，所述VCU50开始工作并将上电信号发送至所述气泵控制器40，所述气泵控制器40控制所述空气压缩机10上电。
步骤S03，所述VCU50通过所述气泵控制器40控制所述空气压缩机10启动。所述空气压缩机10启动，对空气进行压缩并将压缩后的空气存储到所述储气罐20中。
步骤S04，所述温度传感器11感测所述空气压缩机10的温度并将感测到的温度值传输至所述气泵控制器40，所述气压传感器21感测所述储气罐20的气压并将感测到的压力值传输至所述干燥器30。
步骤S05，所述气泵控制器40将所述温度值传输至所述VCU50。
步骤S06，所述VCU50判断所述温度值是否小于第一预设值。若所述温度值小于或等于第一预设值，则继续判断；若所述温度值大于第一预设值，则进入步骤S07。所述第一预设值为所述空气压缩机10的低温保护值。在本实施方式中，所述第一预设值为100℃。
步骤S07，所述VCU50开始计时并判断所述温度值是否小于第二预设值。若所述温度值小于第二预设值，则进入步骤S08；若所述温度值大于或等于第二预设值，则进入步骤S11。所述第二预设值为所述空气压缩机10的温度上限值。在本实施方式中，所述第二预设值为110℃。
步骤S08，所述VCU50判断计时时间是否达到预设时间。若计时时间没有达到预设时间，则继续判断；若计时时间达到预设时间，则进入步骤S09。当所述空气压缩机10的温度值大于所述第一预设值时，所述空气压缩机10的油水混合物里的水分才可以气化排出，当所述空气压缩机10的温度值大于所述第一预设值且达到预设时间时，所述空气压缩机10的油水混合物里的水分才可气化排完。在本实施方式中，所述预设时间为10分钟。
步骤S09，所述干燥器30根据所述压力值传输控制信号至所述气泵控制器40。
步骤S10，所述气泵控制器40根据所述控制信号控制所述空气压缩机10的启动或停止。所述VCU50对所述空气压缩机10启动或停止的控制优先级高于所述干燥器30对所述空气压缩机10启动或停止的控制。
步骤S11，所述VCU50通过所述气泵控制器40控制所述空气压缩机10下电。具体的，所述VCU50将下电信号发送至所述气泵控制器40，所述气泵控制器40控制所述空气压缩机10下电。所述空气压缩机10下电后，所述空气压缩机10无法启动或停止。
请参阅图4，图4为图3中步骤S08的子流程图。根据不同的需求，图4所示的子流程图中的步骤的执行顺序可以改变，某些步骤可以拆分为几个步骤，某些步骤可以省略。
步骤S081，所述干燥器30判断所述压力值是否达到预设压力值。若所述压力值没有达到预设压力值，则继续判断；若所述压力值达到预设压力值，则进入步骤S082。
步骤S082，所述储气罐20通过所述干燥器30排气。
本发明的空气压缩机控制系统100及控制方法，通过所述VCU50控制所述空气压缩机10在高温下运行一定的时间，从而将所述空气压缩机10油水混合物里的水分排完，防止所述空气压缩机10出现乳化现象，延长空气压缩机10的使用寿命。
本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (9)
1.一种空气压缩机控制系统，其特征在于：包括空气压缩机、储气罐、干燥器、气泵控制器及整车控制器，所述空气压缩机包括温度传感器，所述储气罐包括气压传感器；所述空气压缩机与所述储气罐及所述气泵控制器相连，所述干燥器与所述储气罐及所述气泵控制器相连，所述气泵控制器与所述整车控制器相连；所述整车控制器用于通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机上电及启动，所述温度传感器用于感测所述空气压缩机的温度并将感测到的温度值传输至所述气泵控制器，所述气压传感器用于感测所述储气罐的气压并将感测到的压力值传输至所述干燥器，所述气泵控制器用于将所述温度值传输至所述整车控制器，所述整车控制器还用于判断所述温度值是否小于第一预设值，若所述温度值大于第一预设值，所述整车控制器还用于开始计时并判断所述温度值是否小于第二预设值，若所述温度值小于第二预设值，所述整车控制器还用于判断计时时间是否达到预设时间，若计时时间达到预设时间，所述干燥器用于根据所述压力值传输控制信号至所述气泵控制器，所述气泵控制器用于根据所述控制信号控制所述空气压缩机的启动或停止。
2.如权利要求1所述的空气压缩机控制系统，其特征在于：若所述温度值大于或等于第二预设值，所述整车控制器还用于通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机下电。
3.如权利要求1所述的空气压缩机控制系统，其特征在于：所述干燥器还用于判断所述压力值是否达到预设压力值，若所述压力值没有达到预设压力值，所述储气罐用于通过所述干燥器排气。
4.一种空气压缩机控制方法，其特征在于：所述空气压缩机控制方法包括：
提供包括空气压缩机、储气罐、干燥器、气泵控制器及整车控制器的空气压缩机控制系统，其中，所述空气压缩机包括温度传感器，所述储气罐包括气压传感器；
所述整车控制器通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机上电；
所述整车控制器通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机启动；
所述温度传感器感测所述空气压缩机的温度并将感测到的温度值传输至所述气泵控制器，所述气压传感器感测所述储气罐的气压并将感测到的压力值传输至所述干燥器；
所述气泵控制器将所述温度值传输至所述整车控制器；
所述整车控制器判断所述温度值是否小于第一预设值；
若所述温度值大于第一预设值，所述整车控制器开始计时并判断所述温度值是否小于第二预设值；
若所述温度值小于第二预设值，所述整车控制器判断计时时间是否达到预设时间；
若计时时间达到预设时间，所述干燥器根据所述压力值传输控制信号至所述气泵控制器；
所述气泵控制器根据所述控制信号控制所述空气压缩机的启动或停止。
5.如权利要求4所述的空气压缩机控制方法，其特征在于：
若所述温度值大于或等于第二预设值，所述整车控制器通过所述气泵控制器控制所述空气压缩机下电。
6.如权利要求4所述的空气压缩机控制方法，其特征在于：步骤“所述整车控制器判断计时时间是否达到预设时间”包括：
所述干燥器判断所述压力值是否达到预设压力值；
若所述压力值达到预设压力值，所述储气罐通过所述干燥器排气。
7.如权利要求4所述的空气压缩机控制方法，其特征在于：所述第一预设值为100℃。
8.如权利要求4所述的空气压缩机控制方法，其特征在于：所述第二预设值为110℃。
9.如权利要求4所述的空气压缩机控制方法，其特征在于：所述预设时间为10分钟。
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Cited By (3)
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| CN110886694A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-03-17 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种电动空气压缩机控制系统及其控制方法 |
| CN110901617A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-03-24 | 南京汽车集团有限公司 | 一种汽车气压制动空气压缩机控制系统及其控制方法 |
| CN111038201A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-04-21 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种供气控制方法、装置、存储介质及车辆 |
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Application publication date: 20171117 |
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