CN107350340B - 一种汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法和成型装置 - Google Patents

一种汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法和成型装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，包括如下步骤：(1)原材料上机；(2)冲压孔位；(3)卷绕成型；(4)回火处理；(5)包装；其冲孔时，冲压机中的冲头驱动上模板和上模向下运动，冲针在卷簧上冲出相应的孔，冲出的废料落入所述下模上的落料孔中，同时送料插刀跟随上模往复上下运动，通过与送料滑块楔合的斜楔面驱动送料滑块往复运动，送料滑块上的送料钩针通过插入已经冲好孔内带动卷簧向前运动进行送料。本发明改变了正常冲压机床的送料方式，将送料与模具进行了结合，实现了在模具内部自动送料功能，保证了送料精度。

Description

一种汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法和成型 装置
技术领域
本发明涉及汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法和成型装置。
背景技术
目前市场上使用的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧大部分为国外进口产品，部分国内生产的产品目前存在着卷簧上的孔位不准确，导致后期在使用自动缝纫机缝制卷簧和布帘时，容易产生针头与卷簧撞击的现象，进而导致设备损坏，缝制的物料报废等缺点，增加制造成本。
另外，汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧材料厚度只有0.15mm，孔位精确度很高(±0.02mm)，目前的设备的冲孔送料方式会产生送料不准确、堵料的现象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题之一在于针对现有卷簧上的孔位不准确的问题而提供一种汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法。该方法可以精确控制卷簧上的孔距，在卷簧上成型300多个孔，最终在成型后第一孔与最后一个孔的累计误差控制在0.3mm以内，达到并超出国外同类产品的精度，解决了后期在使用自动缝纫机缝制卷簧和布帘时，容易产生针头与卷簧撞击的现象，大大降低了制造成本。
本发明所要解决的技术问题之二在于提供一种实现上述成型方法的成型装置。
作为本发明第一方面的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，包括如下步骤：(1)原材料上机；(2)冲压孔位；(3)卷绕成型；(4)回火处理；
(5)包装；其特征在于，
所述冲压孔位步骤是在一冲孔孔位模上进行，所述冲压孔位孔模包含上模板、下模板、上模、下模、若干冲针、送料插刀、送料滑块以及模具导柱、导套，所述模具导柱和导套对上、下模进行定位；所述上模安装在上模板上并跟随上模板上下运动，若干冲针根据卷簧上的孔位固定在上模上，所述送料插刀也固定在上模上，在所述下模上设置有送料通道，在所述送料通道内布置有若干与冲针对应的落料孔，所述送料滑块滑动配置在所述下模上，所述送料通道穿过所述送料滑块，在所述送料滑块上设置有至少两个位于所述送料通道内的送料钩针，所述送料滑块与所述送料插刀之间通过斜楔面配合；冲孔时，冲压机中的冲头驱动上模板和上模向下运动，冲针在卷簧上冲出相应的孔，冲出的废料落入所述下模上的落料孔中，同时送料插刀跟随上模往复上下运动，通过与送料滑块楔合的斜楔面驱动送料滑块往复运动，送料滑块上的送料钩针通过插入已经冲好孔内带动卷簧向前运动进行送料。
在本发明的一个优选实施例中，在所述卷绕步骤中通过一轴承式顶刀迫使冲好孔的卷簧进行成型。
在本发明的一个优选实施例中，所述冲好孔的卷簧通过至少一对由伺服电机控制的送线轮进行送料。
在本发明的一个优选实施例中，所述卷簧通过一导向板进入卷绕成型步骤。
作为本发明第二方面的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型装置，包括上线装置、冲压孔位模具、卷绕成型装置，回火装置和包装装置，其特征在于，所述冲压孔位孔模包含上模板、下模板、上模、下模、若干冲针、送料插刀、送料滑块以及模具导柱、导套，所述模具导柱和导套对上、下模进行定位；所述上模安装在上模板上并跟随上模板上下运动，若干冲针根据卷簧上的孔位固定在上模上，所述送料插刀也固定在上模上，在所述下模上设置有送料通道，在所述送料通道内布置有若干与冲针对应的落料孔，所述送料滑块滑动配置在所述下模上，所述送料通道穿过所述送料滑块，在所述送料滑块上设置有至少两个位于所述送料通道内的送料钩针，所述送料滑块与所述送料插刀之间通过斜楔面配合；冲孔时，冲压机中的冲头驱动上模板和上模向下运动，冲针在卷簧上冲出相应的孔，冲出的废料落入所述下模上的落料孔中，同时送料插刀跟随上模往复上下运动，通过与送料滑块楔合的斜楔面驱动送料滑块往复运动，送料滑块上的送料钩针通过插入已经冲好孔内带动卷簧向前运动进行送料。
在本发明的一个优选实施例中,所述卷绕成型装置包括至少一对送线轮、一导料装置和一成型装置和一卷绕装置，一对送线轮利用摩擦力将冲孔后的卷簧送入导料装置中并穿过所述导料装置进入成型装置，所述成型装置将冲孔后的卷簧成型后送入卷绕装置进行卷绕；所述成型装置为一轴承式顶刀，所述送线轮依靠伺服电机驱动。
由于采用了如上的技术方案，本发明改变了正常冲压机床的送料方式，将送料与模具进行了结合，实现了在模具内部自动送料功能，保证了送料精度。本发明采用轴承式顶刀取代现有的成型顶刀，将滑动摩擦变化为滚动摩擦，大大降低了摩擦系数，减少了卷簧在成型时因受力较大，产生孔与孔之间有明显折痕的现象，增加了卷簧的使用寿命。本发明最终在成型后第一孔与最后一个空的累计误差控制在0.3mm以内，达到并超出国外同类产品的精度，解决了后期在使用自动缝纫机缝制卷簧和布帘时，容易产生针头与卷簧撞击的现象，大大降低了制造成本。
附图说明
图1为汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧卷绕状态示意图。
图2为汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的结构示意图。
图3为本发明汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型装置中的冲压孔位模具结构示意图。
图4为本发明汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型装置中的卷绕成型装置结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧100一般呈卷制状态出售，其宽度为8mm，厚度为0.15mm。在汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧100上间隔冲制有若干孔110，孔间距为5±0.02mm，每个汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧100上累计达到300多个孔，且第一个孔110与最后一个孔110的误差不超过0.5mm。
参见图3和图4，本发明的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型装置，包括上线装置、冲压孔位模具200、卷绕成型装置300，回火装置和包装装置，其冲压孔位孔模200包含上模板210、下模板220、上模230、下模240、若干冲针250、送料插刀260、送料滑块270以及模具导柱280、导套290。
模具导柱280和导套290对上模230和下模240进行定位。上模230安装在上模板210上并跟随上模板210上下运动，若干冲针250根据卷簧100上的孔位固定在上模230上。
送料插刀260也固定在上模230上，在下模240上设置有送料通道241，在送料通道241内布置有若干与冲针250对应的落料孔241a。送料插刀260的宽度可以精确保证送料精度。
送料滑块270滑动配置在下模240上，送料通道241穿过送料滑块270，在送料滑块270上设置有至少两个位于送料通道241内的送料钩针271，送料滑块270与送料插刀260之间通过斜楔面272、261配合。
卷绕成型装置300包括两对送线轮310、320、一导料装置330和一成型装置340和一卷绕装置350，两对送线轮310、320均由伺服电机驱动。
两对送线轮310、320利用摩擦力将冲孔后的卷簧100送入导料装置330中并穿过导料装置330进入成型装置340，成型装置340将冲孔后的卷簧100成型后送入卷绕装置350进行卷绕。
成型装置340为一轴承式顶刀，取代现有的成型顶刀，将滑动摩擦变化为滚动摩擦，大大降低了摩擦系数，减少了卷簧在成型时因受力较大，产生孔与孔之间有明显折痕的现象，增加了卷簧的使用寿命。
本发明的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，包括如下步骤：(1)原材料上机；(2)冲压孔位；(3)卷绕成型；(4)回火处理；(5)包装；其冲孔时，冲压机中的冲头驱动上模板210和上模230向下运动，冲针250在卷簧100上冲出相应的孔，冲出的废料落入下模240上的落料孔241a中，同时送料插刀260跟随上模230往复上下运动，通过与送料滑块270楔合的斜楔面272、261驱动送料滑块270往复运动，送料滑块270上的送料钩针271通过插入已经冲好孔内带动卷簧110向前运动进行送料。

Claims (4)

1.汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，包括如下步骤：(1)原材料上机；(2)冲压孔位；(3)卷绕成型；(4)回火处理；(5)包装；其特征在于，
所述冲压孔位步骤是在一冲孔孔位模上进行，所述冲压孔位孔模包含上模板、下模板、上模、下模、若干冲针、送料插刀、送料滑块以及模具导柱、导套，所述模具导柱和导套对上、下模进行定位；所述上模安装在上模板上并跟随上模板上下运动，若干冲针根据卷簧上的孔位固定在上模上，所述送料插刀也固定在上模上，在所述下模上设置有送料通道，在所述送料通道内布置有若干与冲针对应的落料孔，所述送料滑块滑动配置在所述下模上，所述送料通道穿过所述送料滑块，在所述送料滑块上设置有至少两个位于所述送料通道内的送料钩针，所述送料滑块与所述送料插刀之间通过斜楔面配合；冲孔时，冲压机中的冲头驱动上模板和上模向下运动，冲针在卷簧上冲出相应的孔，冲出的废料落入所述下模上的落料孔中，同时送料插刀跟随上模往复上下运动，通过与送料滑块楔合的斜楔面驱动送料滑块往复运动，送料滑块上的送料钩针通过插入已经冲好孔内带动卷簧向前运动进行送料；
该汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法采用汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型装置成型，成型装置包括上线装置、冲压孔位模具、卷绕成型装置，回火装置和包装装置，其特征在于，所述冲压孔位孔模包含上模板、下模板、上模、下模、若干冲针、送料插刀、送料滑块以及模具导柱、导套，所述模具导柱和导套对上、下模进行定位；所述上模安装在上模板上并跟随上模板上下运动，若干冲针根据卷簧上的孔位固定在上模上，所述送料插刀也固定在上模上，在所述下模上设置有送料通道，在所述送料通道内布置有若干与冲针对应的落料孔，所述送料滑块滑动配置在所述下模上，所述送料通道穿过所述送料滑块，在所述送料滑块上设置有至少两个位于所述送料通道内的送料钩针，所述送料滑块与所述送料插刀之间通过斜楔面配合；冲孔时，冲压机中的冲头驱动上模板和上模向下运动，冲针在卷簧上冲出相应的孔，冲出的废料落入所述下模上的落料孔中，同时送料插刀跟随上模往复上下运动，通过与送料滑块楔合的斜楔面驱动送料滑块往复运动，送料滑块上的送料钩针通过插入已经冲好孔内带动卷簧向前运动进行送料；
所述卷绕成型装置包括至少一对送线轮、一导料装置和一成型装置和一卷绕装置，一对送线轮利用摩擦力将冲孔后的卷簧送入导料装置中并穿过所述导料装置进入成型装置，所述成型装置将冲孔后的卷簧成型后送入卷绕装置进行卷绕；所述成型装置为一轴承式顶刀，所述送线轮依靠伺服电机驱动。
2.如权利要求1所述的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，其特征在于，在所述卷绕步骤中通过一轴承式顶刀迫使冲好孔的卷簧进行成型。
3.如权利要求1所述的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，其特征在于，所述冲好孔的卷簧通过至少一对由伺服电机控制的送线轮进行送料。
4.如权利要求1所述的汽车全景天窗遮阳帘回位金属卷簧的成型方法，其特征在于，所述卷簧通过一导向板进入卷绕成型步骤。
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