CN107336571A - 重载液压减震悬挂 - Google Patents

重载液压减震悬挂 Download PDF

Info

Publication number
CN107336571A
CN107336571A CN201710036649.2A CN201710036649A CN107336571A CN 107336571 A CN107336571 A CN 107336571A CN 201710036649 A CN201710036649 A CN 201710036649A CN 107336571 A CN107336571 A CN 107336571A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil cylinder
hanger bracket
vehicle
level
hanging oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710036649.2A
Other languages
English (en)
Inventor
王智勇
唐薛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changshou City Active Vehicle Technology Co Ltd
Original Assignee
Changshou City Active Vehicle Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changshou City Active Vehicle Technology Co Ltd filed Critical Changshou City Active Vehicle Technology Co Ltd
Priority to CN201710036649.2A priority Critical patent/CN107336571A/zh
Publication of CN107336571A publication Critical patent/CN107336571A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/265—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs hydraulic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/30—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs having pressure fluid accumulator therefor, e.g. accumulator arranged in vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/154—Fluid spring with an accumulator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/15—Mounting of subframes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/02—Trucks; Load vehicles
    • B60G2300/026—Heavy duty trucks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

一种重载液压减震悬挂，包括车架、回转支撑、悬挂架、车桥、悬挂油缸、一级、二级蓄能器，悬挂架通过回转支撑设置在车架的下方，回转支撑用于使悬挂架进行转向，车桥的中间平衡梁的一端铰接在悬挂架长度方向的一端，中间平衡梁的另一端铰接在悬挂油缸的底部，悬挂油缸的顶部铰接在悬挂架长度方向的另一端，一级、二级蓄能器设置在车架上，且分别与悬挂油缸的油口连接，当车桥上的载荷发生变化时，悬挂油缸内部油压发生变化，液压油被依次压缩到一级蓄能器及二级蓄能器内直至减震系统达到平衡，实现全载荷工况下的减震。承载能力提高，能应用于高速或低速重载车辆；能够使液压缸内受力更均衡，有效保证车辆行驶的平稳性。

Description

重载液压减震悬挂
技术领域
本发明属于车辆减震设备技术领域，涉及一种重载液压减震悬挂，具体涉及一种用于重型运输车辆的重载液压减震悬挂。
背景技术
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的振动，以保证汽车平顺行驶。随着工业产业化的提高，很多工业领域、例如采矿、建筑、运输、伐木以及其他行业都需要使用一些特殊的重型运输车辆进行大物流运输，这就对重型车辆的性能提出了新的要求。常规重型车辆普遍以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制，车辆在重型运行时需要比较大的功率，制动工况下的动能因摩擦发热而消耗能量。现有电驱动车辆大部分是在传统柴油车的基础上改装而成，动力通过电机、变速器、传动轴等传到车轮来驱动车辆前进。在现有的开发电驱动重型运输车辆的过程中，所述的重型运输车辆是指单桥承载最大可达40吨、整车载重在50吨至数百吨以上的车辆，然而，目前市场上还没有能适用于上述吨位的液压减震悬挂。
鉴于上述已有技术，有必要对现有的结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种承载能力大且在任何承载工况均具有良好减震效果的重载液压减震悬挂。
本发明的目的是这样来达到的，一种重载液压减震悬挂，特点：包括车架、回转支撑、悬挂架、车桥、悬挂油缸、一级蓄能器以及二级蓄能器，所述的悬挂架通过回转支撑设置在车架的下方，回转支撑用于使悬挂架进行转向，所述的车桥的中间平衡梁的一端铰接在悬挂架长度方向的一端，中间平衡梁的另一端铰接在悬挂油缸的底部，悬挂油缸的顶部铰接在悬挂架长度方向的另一端，所述的一级蓄能器以及二级蓄能器设置在车架上，且分别与悬挂油缸的油口连接，当车桥上的载荷发生变化时，悬挂油缸内部油压发生变化，液压油被依次压缩到一级蓄能器及二级蓄能器内直至减震系统达到平衡，实现全载荷工况下的减震。
本发明由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果是：承载能力提高，能应用于高速或低速重载车辆；能够使液压缸内受力更均衡，有效保证车辆行驶的平稳性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1.车架；2.回转支撑；3.悬挂架；4.车桥；5.悬挂油缸；6.一级蓄能器；7.二级蓄能器。
具体实施方式
为了使公众能充分了解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本发明的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本发明构思作形式而非实质的变化都应当视为本发明的保护范围。
请参阅图1，一种重载液压减震悬挂，包括车架1、回转支撑2、悬挂架3、车桥4、悬挂油缸5、一级蓄能器6以及二级蓄能器7。所述的悬挂架3通过回转支撑2设置在车架1的下方，回转支撑2用于使悬挂架3进行转向。所述的车桥4的中间平衡梁的一端铰接在悬挂架3，另一端铰接在悬挂油缸5的底部，悬挂油缸5的顶部铰接在悬挂架3上。所述的一级蓄能器6以及二级蓄能器7设置在车架1上，且分别与悬挂油缸5的油口连接，用于实现全载荷工况下的减震，并且减震舒适度高。
请继续参阅图1，在不同的载重工况下，即车桥4载荷发生变化时，该载荷变化反馈到悬挂油缸5上。随着悬挂油缸5内部油压的变化，液压油被压缩到一级蓄能器6内直至减震系统达到平衡。接着，随着载荷的进一步增大，一级蓄能器6的压缩量变小，此时相当于整个减震系统的刚度增加，当载荷达到设定值时，第二蓄能器7启动，由此来提高整个减震系统的舒适性。

Claims (1)

1.一种重载液压减震悬挂，其特征在于：包括车架(1)、回转支撑(2)、悬挂架(3)、车桥(4)、悬挂油缸(5)、一级蓄能器(6)以及二级蓄能器(7)，所述的悬挂架(3)通过回转支撑(2)设置在车架(1)的下方，回转支撑(2)用于使悬挂架(3)进行转向，所述的车桥(4)的中间平衡梁的一端铰接在悬挂架(3)长度方向的一端，中间平衡梁的另一端铰接在悬挂油缸(5)的底部，悬挂油缸(5)的顶部铰接在悬挂架(3)长度方向的另一端，所述的一级蓄能器(6)以及二级蓄能器(7)设置在车架(1)上，且分别与悬挂油缸(5)的油口连接，当车桥(4)上的载荷发生变化时，悬挂油缸(5)内部油压发生变化，液压油被依次压缩到一级蓄能器(6)及二级蓄能器(7)内直至减震系统达到平衡，实现全载荷工况下的减震。
CN201710036649.2A 2017-01-18 2017-01-18 重载液压减震悬挂 Pending CN107336571A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710036649.2A CN107336571A (zh) 2017-01-18 2017-01-18 重载液压减震悬挂

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710036649.2A CN107336571A (zh) 2017-01-18 2017-01-18 重载液压减震悬挂

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107336571A true CN107336571A (zh) 2017-11-10

Family

ID=60223160

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710036649.2A Pending CN107336571A (zh) 2017-01-18 2017-01-18 重载液压减震悬挂

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107336571A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109969289A (zh) * 2017-12-27 2019-07-05 北京城建设计发展集团股份有限公司 运板车
CN109969058A (zh) * 2017-12-27 2019-07-05 北京城建设计发展集团股份有限公司 运板车用悬挂机构
CN109986919A (zh) * 2019-05-07 2019-07-09 苏州大方特种车股份有限公司 上置式悬挂结构
CN112060852A (zh) * 2020-09-30 2020-12-11 泰州凯昂登机电有限公司 一种电动车辆用多连杆智能调节悬挂架

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0949539A (ja) * 1995-08-07 1997-02-18 Kayaba Ind Co Ltd サスペンション装置
CN102069697A (zh) * 2009-11-19 2011-05-25 上海宝钢设备检修有限公司 大型运输车辆的摆动悬架
CN102501733A (zh) * 2011-11-01 2012-06-20 苏州大方特种车股份有限公司 大行程车辆用液压悬挂装置
CN104837656A (zh) * 2012-08-07 2015-08-12 瀚瑞森美国有限责任公司 缸减震组件
US20160081264A1 (en) * 2014-09-18 2016-03-24 Cnh Industrial America Llc Liquid dispensing equipment with active suspension system
CN206394379U (zh) * 2017-01-18 2017-08-11 常熟市奥斯维车辆科技有限公司 重载液压减震悬挂

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0949539A (ja) * 1995-08-07 1997-02-18 Kayaba Ind Co Ltd サスペンション装置
CN102069697A (zh) * 2009-11-19 2011-05-25 上海宝钢设备检修有限公司 大型运输车辆的摆动悬架
CN102501733A (zh) * 2011-11-01 2012-06-20 苏州大方特种车股份有限公司 大行程车辆用液压悬挂装置
CN104837656A (zh) * 2012-08-07 2015-08-12 瀚瑞森美国有限责任公司 缸减震组件
US20160081264A1 (en) * 2014-09-18 2016-03-24 Cnh Industrial America Llc Liquid dispensing equipment with active suspension system
CN206394379U (zh) * 2017-01-18 2017-08-11 常熟市奥斯维车辆科技有限公司 重载液压减震悬挂

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109969289A (zh) * 2017-12-27 2019-07-05 北京城建设计发展集团股份有限公司 运板车
CN109969058A (zh) * 2017-12-27 2019-07-05 北京城建设计发展集团股份有限公司 运板车用悬挂机构
CN109986919A (zh) * 2019-05-07 2019-07-09 苏州大方特种车股份有限公司 上置式悬挂结构
CN112060852A (zh) * 2020-09-30 2020-12-11 泰州凯昂登机电有限公司 一种电动车辆用多连杆智能调节悬挂架
CN112060852B (zh) * 2020-09-30 2024-05-28 泰州凯昂登机电有限公司 一种电动车辆用多连杆智能调节悬挂架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107336571A (zh) 重载液压减震悬挂
US20130220110A1 (en) Vehicle body inclination-angle regulating uint, hydropneumatic suspension mechanism and mobile crane
CN102826465B (zh) 一种旋转配重机构及起重机
CN106006403B (zh) 一种双梁悬臂起重机
CN206394379U (zh) 重载液压减震悬挂
CN102826000A (zh) 车辆混合动力系统及集装箱堆高机
CN206407872U (zh) 一种自动调整重心的平衡式后轮驱动叉装车
CN102602454B (zh) 起重机及其附加车轴装置
CN203172386U (zh) 载重汽车的双后桥悬挂
CN206051314U (zh) 龙门吊均轮压大车
CN204775583U (zh) 一种电动堆高车
CN204737595U (zh) 一种四吊点电磁挂梁起重机回转吊具
CN105819372B (zh) 全液压物料搬运装卸机
CN107662465A (zh) 液压悬挂式重载agv
CN105600690B (zh) 起重机及其配重系统
CN104590995B (zh) 一种桥式起重机全液压控制小车系统
CN202641380U (zh) 起重机及其附加车轴装置
CN203713977U (zh) 一种无车桥车架
CN202279642U (zh) 一种汽车起重机及底座结构
CN202671128U (zh) 一种平衡重式后转向叉装车
CN106185729A (zh) 一种简易式搬运车
CN206266124U (zh) 轮胎式起重机
CN204774605U (zh) 一种堆高车上的驱动总成
CN104500659A (zh) 用于随车吊的卷扬减速机
CN204643741U (zh) 一种越野叉车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20171110

RJ01 Rejection of invention patent application after publication