CN202671128U - 一种平衡重式后转向叉装车 - Google Patents
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Abstract
一种平衡重式后转向叉装车,包括前车架、后车架、工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱,其特征在于:前、后车架通过销轴铰接,铰接点靠近后轮,前、后车架之间对称装有可推动后车架相对于前车架水平转动的两转向油缸;工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱、上平衡重装在前车架上,下平衡重装在后车架上。该叉装车整车受力状况好,装载货物转向行驶平稳;驾驶员视野好,装卸货物准确、快速,工作效率高;具备多用途。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械,特别是一种平衡重式后转向叉装车。
背景技术
现有工程叉装车,如申请号为200910111391.3和 201110217317.7的中国专利所述工程叉装车,其前、后车架的铰接点都比较靠近前轮,前、后车架之间装配的转向油缸推动前车架相对于后车架水平转动实现前转向;其工作装置安装在前车架上,驾驶室、发动机、变矩器、变速箱、平衡重安装在后车架上。该工程叉装车装载货物转向行驶时,前驱动桥受到一个附加的侧向力,使转向内侧轮胎受力增加,车架发生左右倾斜,整车稳定性降低,特别是重载、偏载高速急转向时,前驱动桥受到一个很大的附加侧向力,使转向内侧轮胎受力猛增,轮胎被压扁,车架左右倾斜大,危险性大;安装在后车架上的驾驶室与安装在前车架上的工作装置作业时会相互转动加上两者的前后距离较大,导致驾驶员的视野较差,从而降低了作业质量和工作效率;此外,其作业功能单一。
发明内容
本实用新型其目的在于:提供一种平衡重式后转向叉装车,它克服了上述叉装车的不足,达到了装载货物转向行驶平稳、驾驶员的视野好、提高作业质量和工作效率、具备多用途的目的。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的:
一种平衡重式后转向叉装车,包括前车架、后车架、工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱,其特征在于:前、后车架通过销轴铰接,铰接点靠近后轮,前、后车架之间对称装有可推动后车架相对于前车架水平转动的两转向油缸;工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱、上平衡重装在前车架上,下平衡重装在后车架上。
所述的工作装置安装在前车架的前方,工作装置由提升机构和属具组成,提升机构的一端安装在前车架上,提升机构的另一端安装属具,选用包括货叉总成、铲斗总成和夹木钳总成在内的不同的属具,本发明的叉装车就能实现相应的作业功能。
所述的驾驶室安装在前车架上,驾驶室的正前方紧邻工作装置,驾驶室和工作装置在前车架上的安装位置是固定的,两者之间不能相互水平转动;机器作业时,驾驶员的视野很好,方便做到装卸货物准确、快速,从而提高了作业质量和工作效率。
所述的上平衡重安装在前车架上且位于前车架的最后方,上平衡重由数个模块化的上小平衡重组成,随机型不同上小平衡重的数量也相应变化。
所述的下平衡重安装在后车架上且位于后车架的最后方,下平衡重由数个模块化的下小平衡重组成,随机型不同下小平衡重的数量也相应变化。
综上所述,本实用新型的一种平衡重式后转向叉装车与发明专利申请号为200910111391.3和 201110217317.7公布的工程叉装车相比,具有如下优点:
前、后车架的铰接点靠近后轮,前、后车架之间对称装配的转向油缸推动后车架相对于前车架水平转动实现后转向,工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱、上平衡重装在前车架上,下平衡重装在后车架上,整车受力状况得到改善,机器作业时,无论是装卸货物还是转向行驶,整车稳定性都得到提高;工作装置的属具可根据用途选择,选用包括货叉总成、铲斗总成和夹木钳总成在内的不同的属具,就能实现相应的作业功能;驾驶室安装在前车架上,驾驶室的正前方紧邻工作装置,驾驶室和工作装置在前车架上的安装位置是固定的,两者之间不能相互水平转动,机器作业时,驾驶员的视野很好,方便做到装卸货物准确、快速,从而提高了作业质量和工作效率;上、下平衡重均由数个模块化的小平衡重组成,提高了适应性降低了生产成本,如通过小平衡重数量的增减来适应不同的机型。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是图1的 A向结构示意图;
图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
标号说明 1 工作装置 1a 提升机构 1b属具 2驾驶室 3 变速箱 4 变矩器 5 发动机 6 销轴 7 转向油缸 8 上平衡重 9下平衡重 10后轮 11后车架 12 前车架 13 前轮 14 上小平衡重 15 下小平衡重
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
实施例1
如图1、2所示的平衡重式后转向叉装车,包括前车架12、后车架11、工作装置1、驾驶室2、发动机5、变矩器4、变速箱3,其特征在于:前、后车架12、11通过销轴6铰接,铰接点靠近后轮10,前、后车架12、11之间对称装有可推动后车架11相对于前车架12水平转动的两转向油缸7;工作装置1、驾驶室2、发动机5、变矩器4、变速箱3、上平衡重8装在前车架12上,下平衡重9装在后车架11上。
所述的工作装置1安装在前车架12的前方,工作装置1由提升机构1a和属具1b组成,本实施例的属具1b为货叉总成,提升机构1a的一端安装在前车架上,提升机构1a的另一端安装属具1b,选用包括货叉总成、铲斗总成和夹木钳总成在内的不同的属具1b,本发明的叉装车就能实现相应的作业功能。
所述的驾驶室2安装在前车架12上,驾驶室2的正前方紧邻工作装置1,驾驶室2和工作装置1在前车架12上的安装位置是固定的,两者之间不能相互水平转动;机器作业时,驾驶员的视野很好,方便做到装卸货物准确、快速,从而提高了作业质量和工作效率。
所述的上平衡重8安装在前车架12上且位于前车架12的最后方,上平衡重8由数个模块化的上小平衡重14组成,随机型不同上小平衡重14的数量也相应变化。
所述的下平衡重9安装在后车架11上且位于后车架11的最后方,下平衡重9由数个模块化的下小平衡重15组成,随机型不同下小平衡重15的数量也相应变化。
本实施例未述部分与现有技术相同。
实施例2:
如图3所示的平衡重式后转向叉装车,其属具1b换成铲斗总成。
本实施例未述部分与实施例1相同。
Claims (5)
1.一种平衡重式后转向叉装车,包括前车架(12)、后车架(11)、工作装置(1)、驾驶室(2)、发动机(5)、变矩器(4)、变速箱(3),其特征在于:前、后车架(12)、(11)通过销轴(6)铰接,铰接点靠近后轮(10),前、后车架(12)、(11)之间对称装有可推动后车架(11)相对于前车架(12)水平转动的两转向油缸(7);工作装置(1)、驾驶室(2)、发动机(5)、变矩器(4)、变速箱(3)、上平衡重(8)装在前车架(12)上,下平衡重(9)装在后车架(11)上。
2.根据权利要求1所述的平衡重式后转向叉装车,其特征在于:所述的工作装置(1)安装在前车架(12)的前方,工作装置(1)由提升机构(1a)和属具(1b)组成,提升机构(1a)的一端安装在前车架上,提升机构(1a)的另一端安装属具(1b)。
3.根据权利要求1所述的平衡重式后转向叉装车,其特征在于:所述的驾驶室(2)安装在前车架(12)上,驾驶室(2)的正前方紧邻工作装置(1),驾驶室(2)和工作装置(1)在前车架(12)上的安装位置是固定的,两者之间不能相互水平转动。
4.根据权利要求1所述的平衡重式后转向叉装车,其特征在于:所述的上平衡重(8)安装在前车架(12)上且位于前车架(12)的最后方,上平衡重(8)由数个模块化的上小平衡重(14)组成。
5.根据权利要求1所述的平衡重式后转向叉装车,其特征在于:所述的下平衡重(9)安装在后车架(11)上且位于后车架(11)的最后方,下平衡重(9)由数个模块化的下小平衡重(15)组成。
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CN 201220273293 CN202671128U (zh) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | 一种平衡重式后转向叉装车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102700633A (zh) * | 2012-06-11 | 2012-10-03 | 福建福大机械有限公司 | 一种平衡重式后转向叉装车 |
CN107059964A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-08-18 | 山东铭德港城机械有限公司 | 回转装载机 |
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2012
- 2012-06-11 CN CN 201220273293 patent/CN202671128U/zh not_active Expired - Lifetime
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