CN107317888A - 一种车联网系统 - Google Patents

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李晓兰
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    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks

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Abstract

本发明提供一种车联网系统，包括多个车载终端、中心服务器、多个内容服务器、以及后台服务器，每个车载终端包括车辆状态采集器、GPS定位器、处理器、微控制器、第一无线通信模块、以及第二无线通信模块，车辆状态采集器、GPS定位器和处理器分别与微控制器相连接，每个车载终端中的微控制器都通过第一无线通信模块接入互联网，中心服务器、多个内容服务器和后台服务器都接入互联网，使车载终端、中心服务器、多个内容服务器和后台服务器之间建立通信连接；车载终端中的微控制器还通过第二无线通信模块浴其他车载终端中的微控制器相连接。本发明能够实现各车辆之间的信息交流，并能够多途径地获取服务内容，使得车联网系统的服务内容更加丰富。

Description

一种车联网系统
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，特别是涉及一种车联网系统。
背景技术
随着汽车行业越来越重视汽车安全、智能等问题，大大促进了新技术的开发运用，越来越多的电子技术应用到汽车上，如控制器、大量的传感器、网络设备等在汽车上应用，大大改善了汽车的安全、舒适、智能等性能，提高了汽车的整体性能和水平，尤其是汽车智能化、网络化趋势尤为显著，由此衍生出车联网系统。车联网系统能够实现车与车、车与路侧基础设施间的实时信息交互，告知彼此目前的状态，获知当前的道路环境信息，从而实现协作感知道路危险状况，及时提供多种碰撞预警信息，防止道路交通安全事故的发生。但是，现有的车联网系统是依靠中心服务器进行通信，进而使得车联网服务的内容非常有限。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处，本发明要解决的技术问题在于提供一种服务内容更加丰富的车联网系统。
为实现上述目的，本发明提供一种车联网系统，包括多个车载终端、中心服务器、多个内容服务器、以及后台服务器，每个车载终端包括车辆状态采集器、GPS定位器、处理器、微控制器、第一无线通信模块、以及第二无线通信模块，所述车辆状态采集器、GPS定位器和处理器分别与微控制器相连接，每个车载终端中的微控制器都通过第一无线通信模块接入互联网，所述中心服务器、多个内容服务器和后台服务器都接入互联网，使车载终端、中心服务器、多个内容服务器和后台服务器之间建立通信连接；所述车载终端中的微控制器还通过第二无线通信模块浴其他车载终端中的微控制器相连接。
本发明涉及的车联网系统具有以下有益效果：
本发明能够实现各车辆之间的信息交流，使得车辆用户之间的联系更加方便和多元化；并且，本发明通过互联网使得各车载终端能够与中心服务器、多个内容服务器、以及后台服务器之间进行数据收发，进而能够多途径地获取服务内容，使得车联网系统的服务内容更加丰富。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。
附图说明
图1为本发明的组成框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细介绍。
如图1所示，本发明提供一种车联网系统，包括多个车载终端1、中心服务器2、多个内容服务器3、以及后台服务器4，每个车载终端1包括车辆状态采集器11、GPS定位器12、处理器13、微控制器14、第一无线通信模块15、以及第二无线通信模块16，所述车辆状态采集器11、GPS定位器12和处理器13分别与微控制器14相连接，每个车载终端1中的微控制器14都通过第一无线通信模块15接入互联网，所述中心服务器2、多个内容服务器3和后台服务器4都接入互联网，使车载终端1、中心服务器2、多个内容服务器3和后台服务器4之间建立通信连接；所述车载终端1中的微控制器14还通过第二无线通信模块16浴其他车载终端1中的微控制器14相连接。
上述车联网系统中，多个车载终端1之间通过第二无线通信模块16实现数据收发，进而实现各车辆之间的信息交流，使得车辆用户之间的联系更加方便和多元化。特别地，车载终端1、中心服务器2、多个内容服务器3和后台服务器4之间通过互联网建立通信连接，使得各车载终端1能够与中心服务器2、多个内容服务器3、以及后台服务器4之间都可以进行数据收发，进而能够多途径地获取服务内容，而不局限于仅通过中心服务器2获取内容，从而使得车联网系统的服务内容更加丰富。
综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

Claims (1)

1.一种车联网系统，其特征在于：包括多个车载终端、中心服务器、多个内容服务器、以及后台服务器，每个车载终端包括车辆状态采集器、GPS定位器、处理器、微控制器、第一无线通信模块、以及第二无线通信模块，所述车辆状态采集器、GPS定位器和处理器分别与微控制器相连接，每个车载终端中的微控制器都通过第一无线通信模块接入互联网，所述中心服务器、多个内容服务器和后台服务器都接入互联网，使车载终端、中心服务器、多个内容服务器和后台服务器之间建立通信连接；所述车载终端中的微控制器还通过第二无线通信模块浴其他车载终端中的微控制器相连接。
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