CN107298076A - 倾斜滑板式自动收缩升降马腿 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种倾斜滑板式自动收缩升降马腿，包括安装在货柜箱体左右箱板上的马腿外管和安装在货柜箱体前后箱板上的伸缩外管，马腿外管内固定有流体变容工作缸，流体变容工作缸的伸缩杆与马腿内管连接，马腿内管底部通过铰接座与地脚板铰接，伸缩外管内部固定有拉力弹簧，拉力弹簧的另一端与伸缩内管连接，马腿内管底部设置有第一倾斜部和第二倾斜部，第一倾斜部与外伸滑板的倾斜面配合，外伸滑板与伸缩外管连接。将本发明安装在货柜四角，利用马腿内管的伸缩和升降功能，可以将货柜留在指定地点，而车辆可以从货柜底下抽出，代替了现行的将挂车和货柜一起甩挂的方式。

Description

倾斜滑板式自动收缩升降马腿
技术领域
本发明涉及运输设备，具体涉及一种用于货柜的倾斜滑板式自动收缩升降马腿。
背景技术
传统物流货车的车头、底盘和货箱是一体的，在物流分拣点装卸货时，货车被占用，司机需要等待，浪费了不必要的时间，同时，在货车到来之前分拣点员工需要分拣货物，分拣好的货物只能暂时堆放在分拣货台，等货车到来之后在装车，这也无形中增加了工作量、耗费时间、运输效率低下。
随着货柜卡车的普及，甩挂运输做为一种新型的运输模式获得越来越多的认可。顾名思义，甩挂运输是指：车辆带货柜到达目的地后，将车头和挂车分离，挂车和货柜留在目的地装卸货物，车头带上其他挂车继续进行其他运输。甩挂运输的目的，主要是解决以下问题：长时间的车辆闲置，由于货物零散以及生产计划变更等原因，货柜的装货或者卸货的时间有可能会需要很长时间，对于运输企业来说这极大地影响了运输车辆的利用率和准点率，而对于生产企业来说，则需支付高额的车辆滞时费用。
现有技术中货柜临时堆存起吊困难，货柜在流转过程中，经常需要将货柜吊下车辆，在堆场中做短时堆存，然而，货柜起吊涉及的吊机，特别是重箱起吊所需的重型吊机比较昂贵，如一辆货柜重箱正面吊的价格一般都在200万以上，由于受规模的限制，中小型企业很难承受这个费用，因此需要临时堆存时，货柜重箱的起吊比较困难。
发明内容
本发明目的是提供一种倾斜滑板式自动收缩升降马腿，能够提高物流运输速度、提高工作效率。
本发明的目的是以下述方式实现的：
倾斜滑板式自动收缩升降马腿，包括安装在货柜箱体左右箱板上的马腿外管和安装在在货柜箱体前后箱板上的伸缩外管，马腿外管内固定有流体变容工作缸，流体变容工作缸的伸缩杆与马腿内管连接，马腿内管底部通过铰接座与地脚板铰接，伸缩外管内部固定有拉力弹簧，拉力弹簧的另一端与伸缩内管连接，马腿内管底部设置有第一倾斜部和第二倾斜部，第一倾斜部与外伸滑板的倾斜面配合，外伸滑板与伸缩外管连接。
所述拉力弹簧一端与调整丝杆连接，调整丝杆与固定在伸缩外管上的调整螺母配合。
所述流体变容工作缸为气缸或液压缸。
所述马腿外管外侧设置有与铰接座配合的凹槽。
本发明的有益效果是：将本发明安装在货柜四角，利用马腿内管的伸缩和升降功能，可以将货柜留在指定地点，而车辆可以从货柜底下抽出，代替了现行的将挂车和货柜一起甩挂的方式。
附图说明
图1是本发明的伸出状态结构示意图。
图2是本发明的收回状态结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示，倾斜滑板式自动收缩升降马腿，包括安装在货柜箱体左右箱板上的马腿外管27和安装在在货柜箱体前后箱板上的伸缩外管31，马腿外管27内固定有流体变容工作缸29，流体变容工作缸29的伸缩杆与马腿内管28连接，马腿内管28底部通过铰接座与地脚板33铰接，马腿外管27外侧设置有与铰接座配合的凹槽，伸缩外管31内部固定有拉力弹簧34，拉力弹簧34一端与调整丝杆35连接，调整丝杆35与固定在伸缩外管31上的调整螺母配合，拉力弹簧34的另一端与伸缩内管30连接，马腿内管28底部设置有第一倾斜部和第二倾斜部，第一倾斜部与外伸滑板32的倾斜面配合，外伸滑板32与伸缩外管31连接。
流体变容工作缸29采用气缸或液压缸。
本发明横向伸缩的动力为流体变容工作缸和拉力弹簧，在工作时，马腿内管向下伸出时，马腿内管下端的第一倾斜部与外伸滑板的倾斜面配合，马腿内管向下伸出的过程中在外伸滑板的作用下，伸缩内管就会慢慢伸出箱体外，货柜完全升起时，给挂车留有足够的空间；装箱完成后，马腿内管收起时，在拉力弹簧的作用下，马腿内管端的第一倾斜部就会进入外伸滑板的倾斜面，地脚板向上翻转，马腿就会完全进入箱体内，在外护板的作用下，外观上无任何改型。

Claims (4)

1.倾斜滑板式自动收缩升降马腿，其特征在于：包括安装在货柜箱体左右箱板上的马腿外管和安装在在货柜箱体前后箱板上的伸缩外管，马腿外管内固定有流体变容工作缸，流体变容工作缸的伸缩杆与马腿内管连接，马腿内管底部通过铰接座与地脚板铰接，伸缩外管内部固定有拉力弹簧，拉力弹簧的另一端与伸缩内管连接，马腿内管底部设置有第一倾斜部和第二倾斜部，第一倾斜部与外伸滑板的倾斜面配合，外伸滑板与伸缩外管连接。
2.根据权利要求1所述的倾斜滑板式自动收缩升降马腿，其特征在于：所述拉力弹簧一端与调整丝杆连接，调整丝杆与固定在伸缩外管上的调整螺母配合。
3.根据权利要求1所述的倾斜滑板式自动收缩升降马腿，其特征在于：所述流体变容工作缸为气缸或液压缸。
4.根据权利要求1所述的倾斜滑板式自动收缩升降马腿，其特征在于：所述马腿外管外侧设置有与铰接座配合的凹槽。
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