CN107270210A - 带有无源标记辉光的踏脚板照明系统 - Google Patents

带有无源标记辉光的踏脚板照明系统 Download PDF

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Abstract

提供了一种用于机动车辆的踏脚板照明系统。该踏脚板照明系统包括第一照明元件和用于将由第一照明元件发射的光引导到机动车辆的踏脚板上的光学透镜。该光学透镜可以进一步包括荧光涂层，以在第一照明元件熄灭时提供无源标记辉光。

Description

带有无源标记辉光的踏脚板照明系统
技术领域
本文档总体涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及一种踏脚板照明系统，该脚踏脚板照明系统在第一时间帧期间将从照明元件发射的光引导到踏脚板上，以及在第二时间帧期间将无源标记辉光引导到脚踏脚板。
背景技术
在乘员进入门和底侧密封件下方为机动车辆装配可展开的踏脚板(例如皮卡车)的构思在本领域中是已知的。当车辆以一定速度运行时，这种踏脚板保持在升高的收起位置，当(1)变速器处于“驻车”位置，或(2)侧门打开时，这种踏脚板移位到降低的展开位置，使得踏脚板的脚垫板可用于帮助个人进入和离开机动车辆的乘员舱。
本文档涉及一种新的和改进的踏脚板照明系统和相关方法，其提供迄今为止未见的功能和操作的多功能性以及改进的丰富、和谐的外观，使该照明系统成为对机动车辆的增加价值的附件。
发明内容
根据在此所述的目的和益处，提供了一种用于机动车辆的右手侧和左手侧踏脚板照明系统。该踏脚板照明系统包括第一照明元件和用于引导由第一照明元件发射的光的光学透镜。该光学透镜还包括荧光涂层以提供无源标记辉光。该荧光涂层可以是琥珀磷光体(amber phosphor)涂层。
踏脚板照明系统还可以包括配置为控制第一照明元件的控制模块。该控制模块可以配置为将第一照明元件操作为冗余转向信号灯。此外，该控制模块可以进一步配置为将第一照明元件作为冗余应急闪光灯(emergency flasher)运行。此外，该控制模块可以配置为将第一照明元件作为应紧急模式频闪灯(panic mode strobe)运行，以便引导对机动车辆的注意。此外，该控制模块可以配置为当操作者接近机动车辆时将第一照明元件作为欢迎灯运行。
第一照明元件可以是光管。该光管可以包括在第一端的第一红-绿-蓝发光二极管(RGB LED)和在第二端的第二RGB LED。在这样的实施例中，控制模块可以配置为提供来自两个RGB LED的照明效果。
此外，踏脚板照明系统还可以包括第二照明元件。在这样的实施例中，第一照明元件邻近机动车辆的第一门设置，而第二照明元件邻近机动车辆的第二门设置。此外，踏脚板照明系统可以包括邻近机动车辆的第三门的第三照明元件和邻近机动车辆的第四门的第四照明元件。在机动车辆是皮卡车的情况下，第一、第二、第三和第四照明元件可以设置在机动车辆的相应的第一、第二、第三和第四门的下面，并且更具体地，设置在覆盖在用于帮助人们通过第一，第二，第三和第四门进入机动车辆的踏脚板的门槛(side sill)的后面。
根据另一方面，提供了一种照明机动车辆的踏脚板的方法。该方法可以概括地描述为包括以下步骤：在第一时间帧期间将从第一照明元件发射的光引导到踏脚板上，以及在第二时间帧期间将无源标记辉光引导到踏脚板上。
该方法还可以包括使从第一照明元件发射的光通过透镜的步骤，该透镜将来自第一照明元件的光引导到踏脚板上。此外，该方法可以包括在透镜上设置荧光涂层，并且在第一时间帧期间用由第一照明元件发射的光对荧光涂层充能。这激励荧光涂层，使得当第一照明元件已经熄灭时，荧光涂层将在第二时间帧期间发射期望的无源标记辉光。
该方法还可以包括借助于控制模块操作第一照明元件的步骤。更具体地，该方法可以包括通过控制模块将第一照明元件作为冗余转向信号灯、冗余应急闪光灯、紧急模式频闪灯和/或当操作者接近机动车辆时作为欢迎灯来运行。
在下面的描述中，示出和描述了踏脚板照明系统的几个优选实施例。应当认识到的是，踏脚板照明系统能够具有其它不同的实施例，并且其多个细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离如在所附权利要求中阐述和描述的踏脚板照明系统。因此，附图和描述应当被认为本质上是说明性的而不是限制性的。
附图说明
在此结合的并形成说明书一部分的附图示出了踏脚板照明系统的几个方面，并与说明书一起用于解释其某些原理。在附图中：
图1是在门槛下方安装到机动车辆的车身上的踏脚板照明系统的第一照明元件的示意性端视图；
图2是示出处于降低的展开位置的踏脚板的示意性侧视图，其中从第一照明元件发射的光被向下引导到踏脚板的脚垫板表面上；
图3是类似于图2的视图，示出了处于升高的收起位置的踏脚板，其中从第一照明元件的透镜上的荧光涂层发射的无源标记辉光被引导通过门槛的底部和踏脚板的顶部之间的间隙；
图4是踏脚板照明系统的控制电路的示意性框图，其中踏脚板照明系统包括单个照明元件；
图5是踏脚板照明系统的控制电路的示意性框图，其中踏脚板照明系统在机动车辆的四个车门中的每一个处包括照明元件。
现在将详细参照踏脚板照明系统的当前优选实施例，其示例在附图中示出。
具体实施方式
现在参照图1-4，示出踏脚板照明系统10，该踏脚板照明系统10包括第一照明元件12和用于将由第一照明元件发射的光引导到踏脚板18的脚垫板表面16上的协作光学透镜14。
从下面的描述中可以理解的是，光学透镜14包括荧光涂层20，在第一时间帧期间，当来自第一照明元件12的光L通过光学透镜14到踏脚板18的脚垫板表面16上时，荧光涂层20被充能或激励。这通常在踏脚板18处于展开位置以协助允许人员进入机动车辆V时进行，如图2所示。
在第二时间帧期间(例如在车辆操作期间)，当踏脚板18处于收起位置(参见图3)并且照明元件12被熄灭，激励的荧光涂层20然后用于通过踏脚板18和机动车辆的门槛S之间的间隙22发射无源标记辉光G。在一个特别有用的实施例中，荧光涂层20包含琥珀磷光体涂层。
如图1和图4最佳所示，第一照明元件12可以包含光管，该光管在第一端具有第一RGB LED 24、以及在第二端具有第二RGB LED 26。
踏脚板照明系统10还包括控制模块28，控制模块28可以包含例如根据适当的控制软件操作的诸如专用微处理器或电子控制单元(ECU)的计算设备。控制模块28连接到踏脚板致动器30，踏脚板致动器30在图2和图3中分别示出的展开位置和收起位置之间移动踏脚板18。此外，控制模块28连接到驱动第一和第二RGB LED 24、26或为第一和第二RGB LED24、26供电的LED驱动器32。
如图4进一步所示，控制模块28可包括数据输入端34，数据输入端34可通过总线或其它装置连接到机动车辆的其它控制模块(例如车身控制模块(BCM)36)。BCM 36执行多个车身内部基于电的功能，包括例如内部锁定、远程钥匙进入、内部灯、外部灯、风挡雨刷控制等。在一些实施例中，BCM 36还可以用于控制娱乐功能(例如，无线电、CD播放器和诸如通过无线网络的电话和互联网通信的通信)。在一些实施例中，BCM 36通过通信总线(未示出)连接到提供这些附加功能中的一个或多个的其他控制模块。
如上所述，控制模块28配置为控制第一照明元件12。在一个可能的实施例中，控制模块28配置为当在数据输入端34接收到来自BCM 36的转向信号灯激活信号时，将第一照明元件作为冗余转向信号灯运行。
在一些实施例中，控制模块28配置为当在数据输入端34接收到来自BCM 36的应急闪光灯激活信号时，将第一照明元件12作为冗余应急闪光灯运行。
在一些实施例中，控制模块36配置为当在数据输入端34接收到来自BCM 36的紧急模式激活信号时，将第一照明元件12作为紧急模式频闪灯运行。通常，如本领域中已知的，当机动车辆操作者按下设置在机动车辆遥控钥匙(未示出)上的紧急按钮时，这种信号首先由BCM 36从机动车辆上的收发器(也未示出)接收。这样的信号可以通过无线无线电技术从遥控钥匙发送到连接到BCM 36的收发器。当在应急模式下操作时，第一照明元件12可以以五倍正常亮度工作，其中第一RGB LED 24和第二RGB LED 26以前后方式交替地照亮，以引起他人的注意。
此外，控制模块28可以配置为当操作者接近机动车辆V时将第一照明元件12作为欢迎灯运行。这是在BCM 36通过数据输入端34向控制模块28提供操作者接近信号时完成的。操作者的接近可以以本领域中已知的方式检测，例如当来自操作者携带的遥控钥匙的识别信号被收发器接收并且通过BCM36被确认为匹配机动车辆时。
如图5中最佳地示出的，应当理解的是，踏脚板照明系统10可以包括多于一个照明元件12。如图5所示，机动车辆V包括第一车门D1、第二车门D2、第三车门D3和第四车门D4。在图5所示的实施例中，踏脚板照明系统10包括控制模块52，控制模块52连接到四个踏脚板致动器541-544，该致动器连接到设置在每个车门D1-D4下方的单独的踏脚板541-544。因此，踏脚板致动器541将踏脚板561在车门D1的下方收存和展开。踏脚板致动器542将踏脚板562在车门D2的下方收存和展开。踏脚板致动器543将踏脚板563在车门D3的下方收存和展开。踏脚板致动器544将踏脚板564在门D4的下方收存和展开。
应进一步理解的是，控制模块52还连接到LED驱动器581-584，LED驱动器581-584又连接到照明元件601-604。因此，LED驱动器581连接到第一照明元件601，该第一照明元件601在车门D1的下方连接在机动车的门槛S的下方。LED驱动器582连接到安装在门D2下方的门槛S后面的第二照明元件602。LED驱动器583连接到第三照明元件603，第三照明元件603安装在第三车门D3下方的门槛S的后面。最后，LED驱动器584连接到第四照明元件604，第四照明元件604安装在第四车门D4下方的门槛S的后面。
还如图5所示，控制模块52包括用于从BCM 64接收数据和信号的数据输入端62。
图5实施例中的第一、第二、第三和第四照明元件601-604可以以如上所述的第一照明元件12的方式各自包括具有在第一端处的第一RGB LED 24和在第二端处的第二RGB LED26的光管。如同先前关于图4实施例的描述，图5实施例的控制模块52可以配置为将任何或所有照明元件601-604作为冗余转向信号灯、冗余应急闪光灯、紧急模式频闪灯和/或欢迎灯来运行。因此，控制模块52配置为操作四个照明元件601-604以提供多个独特的照明效果(例如，从机动车辆的前部到后部的交替颜色，在机动车辆周围的交替颜色，机动车辆的前后方向或者单独地用于每个照明元件的光衰减，从机动车辆的前方到后方、从机动车辆的后方到前方、围绕机动车辆或每个照明元件单独地使用红色和蓝色光的动态警灯效果)。
与上述描述一致，提供了一种用于照明机动车辆的踏脚板的方法。该方法包括以下步骤：在第一时间帧期间将从第一照明元件12发射的光L引导到踏脚板上、以及在第二时间帧期间(例如当照明元件熄灭时(参见图2和图3))将无源标记辉光G引导到踏脚板上。更具体地，光L通过透镜14，透镜14将光L引导到踏脚板18上。在透镜14上设置有荧光涂层20。在第一时间帧期间，涂层20由照明元件12发射的光L充能。因此，当照明元件12熄灭时，涂层20发射无源辉光G。
控制模块28操作照明元件12。控制模块28可以配置为将照明元件12作为冗余转向信号灯、冗余紧急闪光灯、紧急模式频闪灯和/或当操作者接近机动车辆V时的欢迎灯来运行。
出于说明和描述的目的呈现前述内容。其并不旨在穷举或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导，显而易见的修改和变化是可能的。所有这样的修改和变化当根据所附权利要求公平地、合法地以及同等地享有的范围解释时落在所附权利要求的保护范围之内。

Claims (20)

1.一种用于机动车辆的踏脚板照明系统，包含：
第一照明元件；和
用于引导由所述第一照明元件发射的光的光学透镜，所述光学透镜包括用以提供无源标记辉光的荧光涂层。
2.根据权利要求1所述的踏脚板照明系统，其中所述荧光涂层是琥珀磷光体。
3.根据权利要求1所述的踏脚板照明系统，进一步包括配置为控制所述第一照明元件的控制模块。
4.根据权利要求3所述的踏脚板照明系统，其中所述控制模块进一步配置为将所述第一照明元件作为冗余转向信号灯来运行。
5.根据权利要求3所述的踏脚板照明系统，其中所述控制模块配置为将所述第一照明元件作为冗余应急闪光灯来运行。
6.根据权利要求3所述的踏脚板照明系统，其中所述控制模块配置为将所述第一照明元件作为紧急模式频闪灯来运行。
7.根据权利要求3所述的踏脚板照明系统，其中所述控制模块配置为当操作者接近所述机动车辆时将所述第一照明元件作为欢迎灯来运行。
8.根据权利要求3所述的踏脚板照明系统，其中所述第一照明元件是光管。
9.根据权利要求8所述的踏脚板照明系统，其中所述光管包括在第一端的第一RGB LED和在第二端的第二RGB LED，并且所述控制模块配置为提供来自所述第一RGB LED和所述第二RGB LED的照明效果。
10.根据权利要求1所述的踏脚板照明系统，进一步包括第二照明元件，其中所述第一照明元件邻近所述机动车辆的第一门设置，以及所述第二照明元件邻近所述机动车辆的第二门设置。
11.根据权利要求10所述的踏脚板照明系统，进一步包括邻近所述机动车辆的第三门的第三照明元件和邻近所述机动车辆的第四门的第四照明元件。
12.根据权利要求11所述的踏脚板照明系统，进一步包括控制模块，所述控制模块配置为控制所述第一照明元件、所述第二照明元件、所述第三照明元件和所述第四照明元件。
13.一种照明机动车辆的踏脚板的方法，包含：
在第一时间帧期间将从第一照明元件发射的光引导到所述踏脚板上；和
在第二时间帧期间将无源标记辉光引导到所述踏脚板上。
14.根据权利要求13所述的方法，包括使从所述第一照明元件发射的所述光通过透镜，所述透镜将从所述第一照明元件发射的所述光引导到所述踏脚板上。
15.根据权利要求14所述的方法，包括在所述透镜上设置荧光涂层，并且在所述第一时间帧期间用由所述第一照明元件发射的所述光对所述荧光涂层充能。
16.根据权利要求15所述的方法，包括借助于控制模块操作所述第一照明元件。
17.根据权利要求16所述的方法，包括通过所述控制模块将所述第一照明元件作为冗余转向信号灯来运行。
18.根据权利要求16所述的方法，包括通过所述控制模块将所述第一照明元件作为冗余应急闪光灯来运行。
19.根据权利要求16所述的方法，包括通过所述控制模块将所述第一照明元件作为紧急模式频闪灯来运行。
20.根据权利要求16所述的方法，包括当操作者接近所述机动车辆时，通过所述控制模块将所述第一照明元件作为欢迎灯来运行。
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