CN107214820A - 一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统，其创新点在于：该翻转系统包括支撑座、导向模板、安装支架、尼龙刷和调节机构；将该建筑管桩合模螺栓自动翻转系统安装在管桩模具轨道的两侧边，该翻转系统下方的一个尼龙刷倾斜位于竖直状态的合模螺栓下方并与之紧密贴合，当管桩模具中填充好混凝土后进行到合模工序时，驱动电机带动尼龙刷旋转，下方的尼龙刷将合模螺栓绕着管桩下模具的旋转，然后上升并与该翻转系统的上方的一个尼龙刷接触，从而由上方的尼龙刷带动合模螺栓继续旋转，从而实现180°的旋转，便于工人对合模螺栓进行拧紧。

Description

一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统

技术领域

本发明涉及管桩的生产领域，尤其涉及一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统。

背景技术

在管桩的生产中，一般的在管桩模具中填充好管桩混凝土材料需要将管桩的生产模具即上模具和下模具进行合模，上模具和下模具之间采用的是合模螺栓，在合模时，合模螺栓的初始状态是位于下模具的边缘竖直向下悬挂，在使用电动的拧紧工具时，需要将合模螺栓从下模具的边缘向上翻转，使得合模螺栓与上模具的边缘连接，再通过电动工具拧紧，一般的将合模螺栓从位于下模具边缘翻转到上模具的边缘上采用的是人工翻转的方式，这样工人在每拧紧一个合模螺栓的时候就需要手动翻转一个合模螺栓，大大降低了合模螺栓的拧紧效率，且工人需要不停的翻转合模螺栓工作量非常大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统，能够解决工人在给管桩拧紧合模螺栓之间需要将合模螺栓进行翻转的问题，提高建筑管桩合模螺栓的拧紧效率。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统，该翻转系统包括支撑座、导向模板、安装支架、尼龙刷和调节机构；其创新点在于：

所述导向模板为直角梯形状，导向模板的具有两个，导向模板的底面分别固定安装在支撑座的上表面且位于两侧，导向模板与支撑座垂直，导向模板的上设置有一条与斜边互相平行的导向槽；

所述安装支架位于两导向模板之间，安装支架包括水平顶板、轴承固定板和连接板，所述水平顶板为长方体状置导向模板的上方，水平顶板的上表面安装有驱动电机；所述轴承固定板在竖直方向上倾斜设置，轴承固定板的侧边之间沿着水平方向连接有活动导向杆a，活动导向杆a穿过导向模板上的导向槽；轴承固定板的顶端与水平顶板的侧边相连，轴承固定板侧面上沿水平方向上下均设置有一对轴承座，轴承座上安装有轴承，在同一水平方向上的轴承上通过传动轴相连；所述传动轴呈上下错位分布且在水平方向上延伸至导向模板的两侧，水平顶板上表面的驱动电机与分别与每个传动轴的一端相连，驱动电机带动传动轴旋转；所述连接板位于轴承固定板上且与水平顶板平行，连接板与水平顶板位于轴承固定板的同一侧且连接板共有两块分别位于导向模板的两侧，连接板之间水平连接有活动导向杆b，活动导向杆b穿过导向模板上的导向槽；

所述尼龙刷为圆柱状分别安装在传动轴的同一端，尼龙刷在驱动电机的驱动下跟随传动轴一起旋转，尼龙刷呈上下错位分布，尼龙刷在驱动电机的带动下同向转动；

所述调节机构可以为气动调节，包括气缸和气缸座，所述气缸座的底端固定在支撑座的上表面，所述气缸倾斜固定安装在气缸座上，气缸包括活塞杆，活塞杆的顶端与轴承固定板上位于两连接板之间的活动导向杆b相连；气缸驱动活动导向杆b沿着导向模板上导向槽的方向运动，带动整个安装支架沿着导向槽的方向移动；

所述调节结构还可以为手动调节，包括螺杆、螺杆底座和传动杆；螺杆底座安装在支撑座上，螺杆底座上设置有轴承，螺杆的底端与螺杆底座的轴承倾斜相连，螺杆的顶端设置有转盘，螺杆可绕着轴承旋转，螺杆上连接有一对传动杆，两个传动杆的一端分别与活动导向杆a和活动导向杆b相连，两个传动杆的另一端均设置有螺纹孔连接在螺杆上，在螺杆的旋转下沿着螺杆轴线方向移动，从而带动整个安装支架沿着导向槽的方向移动；

所述螺杆的倾斜角度与气缸的倾斜角度相同且均与导向模板导向槽的倾斜角度一致。

本发明的优点在于：通过采用在电机驱动旋转的尼龙刷转动，从而带动合模螺栓旋转，将建筑管桩合模螺栓从管桩的下模具进行竖直方向的180°旋转，实现合模螺栓拧紧前的旋转，避免了人工旋转，提高了建筑管桩合模螺栓的拧紧效率，降低了工人的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统主视图。

图2为建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统气动调节侧视图。

图3为建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统工作示意图。

图4为建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统手动调节侧视图。

如图1至图4所示：1、支撑座；2、导向模板；21、导向槽；3、安装支架；31、水平顶板；32、轴承固定板；33、连接板；34、驱动电机；35、活动导向杆；36、传动轴；4、尼龙刷；5、调节机构；51、气缸；52、气缸座；53、活塞杆；54、螺杆；55、螺杆底座；56、传动杆。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图3所示的一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统，该翻转系统包括支撑座1、导向模板2、安装支架3、尼龙刷4和调节机构5。

导向模板2为直角梯形状，导向模板2的具有两个，导向模板2的底面分别固定安装在支撑座1的上表面且位于两侧，导向模板2与支撑座1垂直，导向模板2的上设置有一条与斜边互相平行的导向槽21；

安装支架3位于两导向模板2之间，安装支架3包括水平顶板31、轴承固定板32和连接板33，所述水平顶板31为长方体状置导向模板2的上方，水平顶板31的上表面安装有驱动电机34；所述轴承固定板32在竖直方向上倾斜设置，轴承固定板32的侧边之间沿着水平方向连接有活动导向杆35a，活动导向杆35a穿过导向模板2上的导向槽21；轴承固定板32的顶端与水平顶板31的侧边相连，轴承固定板32侧面上沿水平方向上下均设置有一对轴承座，轴承座上安装有轴承，在同一水平方向上的轴承上通过传动轴36相连；所述传动轴36呈上下错位分布且在水平方向上延伸至导向模板2的两侧，水平顶板31上表面的驱动电机34与分别与每个传动轴36的一端相连，驱动电机34带动传动轴36旋转；所述连接板33位于轴承固定板32上且与水平顶板31平行，连接板33与水平顶板31位于轴承固定板32的同一侧且连接板33共有两块分别位于导向模板2的两侧，连接板33之间水平连接有活动导向杆35b，活动导向杆35b穿过导向模板2上的导向槽21；

尼龙刷4为圆柱状分别安装在传动轴36的同一端，尼龙刷4在驱动电机34的驱动下跟随传动轴36一起旋转，尼龙刷4呈上下错位分布，尼龙刷4在驱动电机34的带动下同向转动；

调节机构5可以为气动调节，包括气缸51和气缸座52，所述气缸座52的底端固定在支撑座1的上表面，所述气缸51倾斜固定安装在气缸座52上，气缸51包括活塞杆53， 活塞杆53的顶端与轴承固定板32上位于两连接板33之间的活动导向杆35b相连；气缸51驱动活动导向杆35b沿着导向模板2上导向槽21的方向运动，带动整个安装支架3沿着导向槽21的方向移动；

如图4所示调节结构5还可以为手动调节，包括螺杆54、螺杆底座55和传动杆56；螺杆底座55安装在支撑座1上，螺杆底座55上设置有轴承，螺杆54的底端与螺杆底座的轴承倾斜相连，螺杆的顶端设置有转盘，螺杆可绕着轴承旋转，螺杆54上连接有一对传动杆56，两个传动杆56的一端分别与活动导向杆35a和活动导向杆35b相连，两个传动杆56的另一端均设置有螺纹孔连接在螺杆54上，在螺杆54的旋转下沿着螺杆54轴线方向移动，从而带动整个安装支架3沿着导向槽21的方向移动。

述螺杆54的倾斜角度与气缸51的倾斜角度相同且均与导向模板2导向槽21的倾斜角度一致。

该建筑管桩合模螺栓自动翻转装置的工作原理是：将该建筑管桩合模螺栓自动翻转系统安装在管桩模具轨道的两侧边，该翻转系统下方的一个尼龙刷4倾斜位于竖直状态的合模螺栓下方并与之紧密贴合，当管桩模具中填充好混凝土后进行到合模工序时，驱动电机34带动尼龙刷4旋转，下方的尼龙刷4将合模螺栓绕着管桩下模具的旋转，然后上升并与该翻转系统的上方的一个尼龙刷4接触，从而由上方的尼龙刷4带动合模螺栓继续旋转，从而实现180°的旋转，便于工人对合模螺栓进行拧紧。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种建筑管桩合模螺栓的自动翻转系统，该翻转系统包括支撑座、导向模板、安装支架、尼龙刷和调节机构；其特征在于：

所述导向模板为直角梯形状，导向模板的具有两个，导向模板的底面分别固定安装在支撑座的上表面且位于两侧，导向模板与支撑座垂直，导向模板的上设置有一条与斜边互相平行的导向槽；

所述安装支架位于两导向模板之间，安装支架包括水平顶板、轴承固定板和连接板，所述水平顶板为长方体状置导向模板的上方，水平顶板的上表面安装有驱动电机；所述轴承固定板在竖直方向上倾斜设置，轴承固定板的侧边之间沿着水平方向连接有活动导向杆a，活动导向杆a穿过导向模板上的导向槽；轴承固定板的顶端与水平顶板的侧边相连，轴承固定板侧面上沿水平方向上下均设置有一对轴承座，轴承座上安装有轴承，在同一水平方向上的轴承上通过传动轴相连；所述传动轴呈上下错位分布且在水平方向上延伸至导向模板的两侧，水平顶板上表面的驱动电机与分别与每个传动轴的一端相连，驱动电机带动传动轴旋转；所述连接板位于轴承固定板上且与水平顶板平行，连接板与水平顶板位于轴承固定板的同一侧且连接板共有两块分别位于导向模板的两侧，连接板之间水平连接有活动导向杆b，活动导向杆b穿过导向模板上的导向槽；

所述尼龙刷为圆柱状分别安装在传动轴的同一端，尼龙刷在驱动电机的驱动下跟随传动轴一起旋转，尼龙刷呈上下错位分布，尼龙刷在驱动电机的带动下同向转动；

所述调节机构可以为气动调节，包括气缸和气缸座，所述气缸座的底端固定在支撑座的上表面，所述气缸倾斜固定安装在气缸座上，气缸包括活塞杆， 活塞杆的顶端与轴承固定板上位于两连接板之间的活动导向杆b相连；气缸驱动活动导向杆b沿着导向模板上导向槽的方向运动，带动整个安装支架沿着导向槽的方向移动；

所述调节结构还可以为手动调节，包括螺杆、螺杆底座和传动杆；螺杆底座安装在支撑座上，螺杆底座上设置有轴承，螺杆的底端与螺杆底座的轴承倾斜相连，螺杆的顶端设置有转盘，螺杆可绕着轴承旋转，螺杆上连接有一对传动杆，两个传动杆的一端分别与活动导向杆a和活动导向杆b相连，两个传动杆的另一端均设置有螺纹孔连接在螺杆上，在螺杆的旋转下沿着螺杆轴线方向移动，从而带动整个安装支架沿着导向槽的方向移动；

所述螺杆的倾斜角度与气缸的倾斜角度相同且均与导向模板生导向槽的倾斜角度一致。