CN107208864B - 其中一个光导支承另一光导的车辆照明装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种包括第一光导(201)和第二光导(201’)的车辆照明装置(260)，所述第一光导和第二光导中的每一个都用于发射至少一部分照明功能，所述第一光导包括：主光导部件(210)，固定部件(220)，所述固定部件将所述主光导部件固定到第二光导并且在所述主光导部件和第二光导之间延伸，使得在所述照明装置中所述光导中的一个支承另一个。

Description

其中一个光导支承另一光导的车辆照明装置
技术领域
本发明涉及机动车辆照明装置的技术领域，特别地包括光导的照明装置的技术领域。
本发明特别地涉及一种包括两个光导的车辆照明装置，所述两个光导中的一个固定至另一个，使得在所述照明装置中的光导中的一个支承另一个。
背景技术
文献JP2012190761公开了一种中间光导沿着其长度传输光通量的车辆照明装置。中间光导承载终端光导并且还包括用于将来自该通量的一些光线在这些终端光导内部再定向的棱镜。
但是，用于定向中间光导和终端光导的自由度是有限的。为了能够将多个终端光导固定到主光导上以便能将多个终端光导连接起来，必须遵循精确的定向。此外，公开了终端光导至主光导的入射角必须符合精确的角度。
发明内容
因此本发明处理的技术问题是发现如下的光导装置，其中一个光导承载另一个光导，使得以较大的自由度执行这些光导，尤其是这些光导的相对于彼此的定向。
为此，本发明首先为包括第一光导和第二光导的车辆照明装置，第一光导和第二光导中的每一个都适于发射至少一部分照明功能，所述两个光导是两个单独的部件，所述第一光导包括：
-主光导部件，所述主光导部件包括用于从光源接收光线的入射屈光部和特别地在所述入射屈光部前方的主出射屈光部，主光导部件使得光线的穿过入射屈光部的第一部分被引导至主出射屈光部，并且例如穿过主出射屈光部，
-固定部件，所述固定部件将所述主部件固定到第二光导并且在所述主部件和第二光导之间延伸，使得在所述照明装置中光导中的一个支承另一个。
因此第二光导具有相对于第一光导的固定部件的和因此相对于第一光导自身的更多自由度。特别地，可以将光导的主光导部件定向成彼此平行。
根据本发明的照明装置可以可选地具有以下各项特征中的一个或多个：
-固定部件与主光导部件制成为一个部件；这能使更容易实现，固定部件已经相对于光导中的一个定位；
-第一光导的固定部件和第二光导中的一个嵌套在另一个中；该固定容易执行，并且特别地便于模制固定装置；
-螺钉穿过所述第二光导和第一光导的固定部件的嵌套部分；这使得可以提供固定；
-第二光导还包括主光导部件，所述主光导部件包括用于从另一光源接收光线的入射屈光部和特别地在所述入射屈光部前方的主出射屈光部，主光导部件使得光线的穿过入射屈光部的第一部分被引导至主输出屈光部，并且例如穿过主输出屈光部；因为第二光导可以从特别专用于第二光导的光源接收光线，所以这允许更多自由度；因此不再需要遵从两个光导相对于彼此的特定定向以使得光线从第一光导传输到第二光导；
-第二光导还包括固定至第一光导的固定部件；
-第二光导的固定部件固定至第一光导的固定部件；用于将一个光导固定至另一个光导的自由度因此与用于固定这两个固定部件的自由度相同；换句话说，即使两个光导中的一个承载另一个，这两个光导也可以被独立地定向；
-固定部件或多个固定部件包括用于固定对应的固定部件的固定单元；
-一个光导的固定部件包括接收凸耳或螺柱，另一个光导的固定部件包括适于嵌套在所述接收凸耳或螺柱中的凸榫或螺柱；这是通过模制而生成固定单元的简单方式；
-固定棒，特别地是螺钉或铆钉，穿过所述接收凸耳或所述接收螺柱和适于嵌套的所述凸榫或所述螺柱；
-用于一个光导或用于每一个光导的所述固定部件与包括所述固定部件的光导制成一个部件；
-固定部件或多个固定部件形成第二光导部件，第一光导和/或第二光导的主光导部件和固定部件使得光线的穿过对应的光导的入射屈光部的第二部分在对应的固定部件内部被引导，对应的固定部件包括沿着所述固定部件的分离部分布置的连接单元使得光线沿着分离部分泄露；这也使得可以使用该固定部件延伸照明功能的照明区域和/或用于照明照明装置；
-固定部件或多个固定部件在同一光导的分离部分和固定单元之间形成至少一个台阶部；该台阶部允许控制光线在该台阶部处的泄露并且使得可以选择光线将能够在哪里离开台阶部；
-遮光体定位在所述光导或多个光导的固定单元前方以便为所述照明装置外部的观察者遮蔽所述固定单元；
-台阶部和遮光体使得在台阶部处和在台阶部和固定单元之间离开的光线被遮光体遮蔽；因为固定由漫反射的第二部件偏移并且到达其端部的其余光线将被该遮光体吸收，所以在本发明的情况下这是特别有利的；
-一个或每一个光导的主光导部件都包括适于朝所述光导的所述第二光导部件并且在所述第二光导部件内部反射光线的所述第二部分的反射部分；这是将光线的一部分转移进入第二光导部件中的实施例；
-所述反射部分形成一个或每一个光导的对应的主光导部件的缩颈部使得缩颈部与来自入射屈光部的光线的一部分相交；这便于生成反射部分；
-一个或每一个光导的所述主光导部件包括：
ο从入射屈光部延伸到所述反射部分的上游部分，
ο从所述反射部分朝主出射屈光部延伸的下游部分，下游部分比上游部分薄；
这便于生成缩颈部；
-当从光导外部观察时，对应的固定部件的后部以锐角连结到所述上游部分，并且该光导固定部件的前部通过弯曲部连结到所述上游部分，从照明装置外部观察时，弯曲部的弦与所述下游部分成钝角；
-反射部分由倾斜平面形成；
-反射部分面向所述结合区域；
-每一个固定部件是弯曲的并且从光导外部观察时，在前部是凹面的并且在后部是凸面的；
-固定部件形成圆弧；
-其包括由壳体和闭合壳体的外透镜形成的外壳，一个光导被另一个光导支承在壳体中；
-其包括适于将光线发射通过入射屈光部或多个入射屈光部的光源或多个光源，特别是一个或多个发光二极管；
-所述第一光导和第二光导的每一个的第一光线部分在离开对应的光导的主出射屈光部时形成部分或全部信号和/或道路照明功能，特别是刹车灯、转向指示灯和/或倒车灯功能；
-固定部件包括沿着该第二分离部件布置的分离单元，使得光线沿着第二分离部件泄露，所述光线形成照明所述外壳内部的光环；这使得能够分配夜间标记，使得可以在夜间看到照明装置的光学构件和罩或多个罩；在车辆照明装置是诸如尾灯的信号装置或用于照明道路的诸如前灯的装置的实施例中这是特别有利的；
-其包括部分地覆盖第一光导的主光导部件的罩；该光导的反射部分可以使得其外表面形成其上定位所述罩的抵接部；这使得待模制的特殊零部件的数量最小化，这使得可以简化尤其地第一光导的部件的模制，以及使得在组装车辆照明装置的过程中待执行的定位操作的数量最小化；
-与上述特征并行或取代上述特征，所述装置可以包括部分地覆盖第二光导的主光导部件的罩；该光导的反射部分可以使得其外表面形成其上定位所述罩的抵接部；
-所述罩或所述多个罩由套筒形成，对应的主光导部件插入套筒中；第一光导和/或第二光导因此还用于精确定位罩；根据一个实施例，罩或多个罩包括与对应的反射部分的外表面接触的互补形状；这是当其被插入时定位罩或多个罩的简单方式；
-套筒或多个套筒包括与对应的反射部分的外表面互补和接触的配合形状；
-车辆照明装置是尤其为车辆尾灯的信号灯、尤其为前灯的用于照明道路的装置、或尤其为顶灯或壁灯的用于照明车辆的车厢内部的装置。
本发明进一步地为包括根据本发明的照明装置和/或光导的车辆。
在本申请中，术语“上游”和“下游”表示沿着来自光源的光线的光导部件的方向。
术语“前部”和“后部”表示光从主光导部件的入射屈光部至其主出射屈光部的发射方向。
附图说明
在研读以下非限制性实施例的详细描述时本发明的其它特征和优点将是显而易见的，为了理解详细描述应该参考附图，其中：
-图1示出图2的细节。
-图2示出根据本发明的车辆照明装置。
-图3是根据一个实施例的用于本发明的装置的尤其地在主光导部件和第二光导部件之间的结合部的光导的细节的透视图。
-图4是根据一个变型的在图3示出的主光导和第二光导部件之间的结合部的光导的透视图。
-图5示出图4或5的光导的纵剖面。
具体实施方式
图1和2示出根据本发明的车辆照明装置260。
照明装置260包括壳体262和关闭壳体262前部开口的闭合外透镜264。壳体262和闭合外透镜264因此限定照明装置260的外壳261。该闭合外透镜264由透明材料制成并且可以由聚合物或玻璃制成。
第一光导201放置在该外壳261中。如图所示，第一光导201被第二光导201’支承在该壳体262中，第二光导201’固定至壳体，特别是固定至壳体的上壁。
可选地，照明装置可以使得第二光导201’搁放在第一光导201上并且因此由第一光导201承载，该第一光导201例如固定到壳体262的下壁。
如图1所示，根据本发明的第一实施例，第一光导201包括借助于由第二光导部件220形成的固定部件固定的主光导部件210，该固定部件形成固定凸耳。换句话说，第一光导201包括固定凸耳，光线R2和R3在固定凸耳内部传播并且因此也是光导部件。
第一光导201适于允许光例如通过内部反射在该主部件210中从入射屈光部212传播至主出射屈光部218。
第一光导201用于从光源251接收光线R1、R2、R3。光线R1、R2首先穿过主光导部件210的入射屈光部212并且随后在主光导部件210的被称为上游部分的第一部分214内部传播。该上游部分214从入射屈光部212延伸直到反射部分216以及主光导部件210和固定部件220的结合部分222。
与该上游部分214对齐，主光导部件210在反射部分216的下游侧被下游部分217延伸。下游部分217结束于主出射屈光部218处。
该反射部分216能使拦截光线R2、R3的第二部分，光线R1的第一部分不被拦截。
光线R1的第一部分因此将传输进入主光导部件210连同该反射部分216中，并且在下游部分217中传播直到主出射屈光部218。
光导201例如使得这些光线R1构成由入射屈光部212接收的光线R1和R2、R3的大部分，使得光导201可以单独或部分地产生用于发信号或用于照明道路的光束。
另一方面，光线R2、R3的第二部分遭遇反射部分16、116并且从而被反射。反射部分适于将这些光线R2、R3朝两个光导部件的结合区域222转移。它们将因此随后进入固定部件220中，固定部件220也形成第二光导部件。该反射部分216和第二光导部件220尤其地使得光线R2的该第二部分随后沿着第二光导部件220传输。
第二光导部件220和因此光导201的固定凸耳包括固定部分229，固定部分229包括固定单元，在该示例中，固定单元通过嵌套有互补形状的凸榫227’的第一螺柱227形成。该凸榫227’是第二光导201’的部件。
凸榫227’还成螺柱的形式并且包括与第一螺柱227通过的孔对准的中心孔。螺钉234穿过第一螺柱227并且螺纹连接进入凸榫227’中。
因而固定凸耳/第二光导部件220和因此第一光导201固定进入照明装置260中，第二光导201’用于支承第一光导201。
该第一光导201的固定部件220包括分离部分。
如图1所示，分离部分位于固定部分229和结合区域222之间。分离部分在其后表面包括特别地由棱镜200形成的分离单元。被反射部分216拦截和反射的光线R2、R3将朝结合区域222转移，穿过结合区域222并进入固定部件220中，随后在该分离部分中通过在其壁处的内部反射而传播。但是，随着光线R2、R3行进，这些光线R3中的一部分将遭遇分离单元，尤其地棱镜200的面，所述分离单元适于朝分离部分的前面223以一角度偏转这些光线R3中的一些，使得其将通过该前面223从固定部件/第二光导部件220发出。
这些棱镜200被布置成沿着或通过固定部件或第二光导部件220的分离部分，例如在第二光导部件220的分离部分的后表面上，这些棱镜在这种情况下朝前面223反射光线。因而，该分离部分的前面223将在其整个长度上或在该整个前面223上发射，因此生成发光光环。
分离部分的该前面223是凹面的，从外部观察时，其凹侧面向闭合外透镜264。这将使得可以在照明装置260的位于分离部分和闭合外透镜264之间的前部空间265中生成发光光环。这将因此在分离部分前方产生光学元件和罩240、240’的漫射照明。
这些光学元件和这些罩在白天通过闭合外透镜是可见的。根据包括分离部分的实施例，类似于示出的示例，这些光学元件和这些罩在夜晚也将是可见的。这些光学元件和这些罩的形状因此也可以用于夜晚标记。
第二光导201’还具有主光导部件210’，固定部件220’从主光导部件210’延伸。该主光导部件和该固定部件在结合区域222’中连接。
如在第一光导201的情况下，第二光导201’的该固定部件220’还可以形成第二光导部件。在示出的示例中情况如此。
倾斜面216’面向第二光导201’的结合区域222’以将该组光线R1’的来自第二光导201’的入射管道212’的一部分转移进入第二光导部件220’中。倾斜面倾斜成使得面与光导的主部件延伸的方向成非零角度。
该固定部件或第二光导部件220’还在其后表面上包括沿着凸榫227’和第二光导201’的结合区域222’之间的分离部分布置的分离单元200’。
第二光导201’的固定部件220’的该分离部分还具有面向闭合外透镜264的凹形形状并且生成与第一光导201生成的发光光环相同类型的发光光环。
在本实施例中，第一光导201在竖直轴线上在第二光导201’下方。固定部件或第二光导部件220和220’从对应的结合区域222、222’向后延伸，对于第一光导201向上弯曲，并且对于第二光导201’向后延伸向下弯曲。这将使得可以生成朝前部的向上的发光光环和朝前部的向下的发光光环。总之，整个前部空间265将被照明。甚至可以在该前部空间265中，在漫反射发光光环围绕前部空间265的情况下，放置诸如罩或光学元件之类的元件。
为增强该方面，这两个光导201和201’的分离部分被布置成一起形成面向闭合外透镜264的单个凹面。
为掩盖螺柱227和凸榫227’之间的固定，可以在该螺柱227和该凸榫227’前方放置具有遮蔽部件230的遮光体。根据示出的实施例，该遮光体包括通路231，例如通过遮光体的孔或凹口，凸榫227’通过通路231连接到第二光导201’的第二光导部件220’的分离部分。在该通路的后部，遮光体包括凸耳232，凸耳232具有穿过凸耳232的孔的固定螺钉234，固定螺钉234传输通过凸耳232并且凸耳232被夹持在第一光导的螺柱227和螺钉234的头部之间。
一般而言，并且超出示出的示例，第一光导的固定凸耳、第二光导的固定凸耳和遮光体根据线性堆叠而被固定，特别地每一个都包括孔口，其孔口具有传输通过孔口的诸如螺钉的单个固定单元。
根据一个实施例，这些光导201、201’的每一个第二光导部件220、220’都分别地包括在对应的分离部分和固定螺柱227之间以及在对应的分离部分和固定凸榫227’之间的分支部226、226’。从这些分离部分中的一个至对应的分支部226、226’的通路形成台阶部或边缘225、225’。由第二光导部件220、220’引导直到这些台阶部225、225’或直到对应的分支部226的光线R2将易于离开光导201、201’。在不存在任何遮光体的情况下，不仅具有光线R2以不受控制的方式离开和经由边缘表面离开的危险，还具有其产生无用的光斑的危险。上述遮光体使得可以遮蔽这些光线R2。
特别地，在图1和2示出的装置中，遮蔽部件230具有竖直面和水平面，使得可以遮蔽无用的光线。
在图1和2示出的实施例中，进入光导201和201’中的大部分光线经由其位于其下游部分217、217’的端部处的出射屈光部218和218’离开。在该示例中，下游部分217、217’将允许生成信号光束，特别地使得可以满足信号光束的分布和也被称为光度的发光强度，信号光束尤其地为刹车灯或用于第一光导201的刹车灯和用于第二光导201’的倒车灯。
如在示出的示例中，本发明能使光导201和201’的装置使得其主光导部件210和210’是平行的或其光束通过其出射屈光部218和218’的整个发射方向是平行的。当来自这些主部件的光束有助于信号功能时，这是特别有用的，并且如果光束一起提供相同的信号功能，则这是尤其有用的。
这些出射屈光部218和218’还可以包括霜状表面以用于将光线散布围绕光束的整个发射方向并且因此加宽光束。
出于审美原因，主光导部件210、210’的下游部分217、217’被罩240、240’覆盖。罩240、240’成放置在对应的下游部分227、227’上的套筒的形式。
该罩包括适于抵接形成反射部分216、216’的缩颈部的台阶部242、242’。在该示例中，反射部分216、216’是倾斜面，罩的台阶部242、242’也是倾斜面。这使得可以产生用于这些罩240、240’的相互接合的限制并且定位罩240、240’。在图2中，仅第二光导201’的罩240’延伸直到端部。
下游部分227、227’从这些套筒突出。没有必要规定下游部分227、227’的光束可以从下游部分227、227’出射，但是这更容易执行。
这些罩240、240’的朝前部空间265的中心定向的侧面，即在该示例中，第一光导201的罩240的上侧和第二光导201’的罩240’的下侧可以被发光光环照亮。为加强光环的漫射作用，可以例如通过对这些侧面镀铝以使这些侧面漫反射或反射。
根据一个实施例，第二光导的罩240’包括还覆盖主光导部件210’的上游部分214’的部件，在本实施例中为上部件。该罩240’仅覆盖上游部分214’的上面而不是上游部分214’的相反面，此处为下面，以能使该罩240’容易螺纹连接到第二光导201’的下游部分上。但是可以连接额外的罩270以掩盖该相反面。
罩240’可以包括开口244’，并且上游部分214’可以包括分离单元，诸如面向该开口244’的棱镜和/或条纹(未示出)。这些分离单元适于分离光线的在主光导部件210’的上游部分214’中引导的另一部分使得其经由该开口244’出射。额外的发光光环将因此产生在车辆照明装置260的外壳261中。
在图2示出的示例中，该额外的发光光环在第二光导201’和壳体262的上壁之间辐射。
光源可以是发光二极管(LED)251、254。光源被布置成面向光导201和201’的入射屈光部212、212’。光源被尤其地经由连接器253、256连接至电源的电子电路卡252、255承载。
入射屈光部212、212’可以诸如减少穿过入射屈光部212、212’的一束光线的孔径角。例如，入射屈光部212、212’可以形成准直仪。例如，入射屈光部212、212’可以包括具有焦距的抛物线部分，所述焦距穿过对应的LED251、254的光电发射元件。
图3和4示出图1和2示出的照明装置的光导1、101、201和201’的主部件和第二部件之间的结合部的实施例。图3和4使得可以示出根据本发明的照明装置的光导的整体形状。
如上所述，根据本发明的照明装置的每一个光导都包括在结合区域22、122中连接的主光导部件10、110和固定部件20、120。这些光导的沿着纵向轴线的从其入射屈光部12、112至其主出射屈光部18、118的区段的形状是类似的并且在图5中示出。
光导20、120的固定部件形成第二光导部件(固定未示出在图3至5中)。
图3的光导是由板形成的光导，即其主光导部件10包括平面上游部分14和下游部分17。主光导部件10的上游部分14和下游部分17中的每一个都包括连结至彼此并且由周边边缘表面限定的两个延伸面。这些延伸面可以允许光在该主部件10中例如通过内部反射从入射屈光部12传播直到主出射屈光部18。这些延伸面可以是平面，如图3所示。这些部分的在垂直于光导的光束的整体发射方向的平面中的区段整体上是矩形的。类似地，第二光导部件20成尤其地弯曲板的板的形式。
图4的光导101是由棒形成的光导，即其主光导部件110包括成棒的形式的上游部分114和下游部分117。上游部分114和下游部分117可以允许光在该主光导部件110中例如通过内部反射从入射屈光部112传播直到主出射屈光部118。这些部分的在垂直于光导的光束的整体发射方向的平面中的区段例如可以整体上是圆形或长方形的。类似地，第二光导部件120成尤其地弯曲棒的棒的形式。
在图3和4示出的这两个实施例中，光导1和101用于从光源接收光线R1、R2和R10、R20。这些光线R1、R2和R10、R20首先穿过主光导部件10、110的入射屈光部12、112，并且然后在主光导部件10、110的上游部分14、114内部传播。该上游部分从入射屈光部12、112延伸直到反射部分16、116以及两个光导部件10、110和20、120的结合区域22、122。
与该上游部分14、114对齐，主光导部件10、110在反射部分16、116的下游延伸下游部分17、117。下游部分17、117结束于主出射屈光部18、118处。
反射部分16、116由形成主光导部件10、110的缩颈部的倾斜面形成。如图5所示，下游部分17、117的厚度因此小于上游部分14、114的厚度。
该缩颈部是如下的实施例，所述实施例使得能够拦截光线R2、R20的第二部分，光线R1、R10的第一部分不被拦截。
在遇到由缩颈部形成的反射部分16、116时，光线R2、R20的第二部分将被缩颈部反射进入第二光导部件220中并且然后沿着第二光导部件220传播。
应该注意，在结合区域22、122处和其下游，主光导部件10、110的表面和还是光导20、120的固定部件的第二光导部件沿着下游边缘21、121连接。具有如下危险，即在该下游边缘和紧密围绕区域上入射的光线可能具有入射角使得其从光导1、101出射。
为减少该危险，光导1、101可以具有特定的装置。如图3至5所示，也是光导20、120的固定部件的第二光导部件从结合区域22、122延伸并且然后向后方延伸。第二光导部件20、120的从主光导部件10、110的延伸部因此从该结合区域22、122开始，在其开始处被向后地定向。
当从光导1、101的外部和后部观察时，第二光导部件20、120因此与主光导部件10、110的上游部分14、114形成锐角α(即小于90°的角度)。
另一方面，当从光导1、101的外部和其前部观察时，也是光导20、120的固定部件的第二光导部件20、120因此与主光导部件10、110的下游部分17、117形成钝角(即大于90°的角度)。例如，当第二光导部件20、120弯曲时，如这些示例中所示，第二光导部件20、120形成弯曲部，弯曲部的弦24、124与所述下游部分17、117成钝角β，从光导的外部观察时是这样。
这减少一些光线的泄露危险并且使得可以增加一些光线在第二光导部件20、120中被再定向的可能性。
这也能使一些光线R1、R10沿着反射部分16、116传输并且可以在下游边缘21、121处的区域处入射以更不易于从光导1、101出射并且继续沿着下游部分17、117在主光导部件10、110中传播。
此外，该装置能使光线利用相同的光导向后返回并且未从那里使光线分离(即，没有使光线离开光导)。
应该注意，第二光导部件20、120可以诸如以不同方式使用其引导的光线R2、R20。例如，第二光导部件20、120可以使得全部的或一部分这些光线R2、R20传播直到第二光导部件的与结合区域22、122相反的端部28并且离开第二光导部件，尤其地有助于信号和/或道路照明功能。第二光导部件20、120可选地或另外地可以在其后表面和/或前表面包括适于允许在其上入射的光线从光导出射的分离单元。如果这些分离单元沿着也是光导20、120的固定部件的第二光导部件布置，则这些分离单元允许光线在全部的其后表面和/或前表面上出射。

Claims (14)

1.一种车辆照明装置(260)，包括第一光导(201)和第二光导(201’),所述第一光导和第二光导中的每一个都适于发射至少一部分照明功能，所述第一光导和第二光导是两个单独的部件，所述第一光导包括：
-主光导部件(210)，所述主光导部件包括用于从光源(251)接收光线的入射屈光部(212)和主出射屈光部(218)，所述主光导部件使得光线(R1)的穿过入射屈光部的一部分被引导至主出射屈光部，
-固定部件(220)，所述固定部件将所述主光导部件固定到第二光导(201’)的固定部件(220’)并且在所述主光导部件和第二光导之间延伸，使得在所述照明装置中的第一光导和第二光导中的一个光导支承另一个光导并且一个光导在另一个光导下方，其中所述第一光导的所述固定部件(220)形成第二光导部件。
2.根据权利要求1所述的车辆照明装置，其中：
所述第一光导的所述固定部件(220)与主光导部件(210)制成为一个部件。
3.根据权利要求1或2所述的车辆照明装置，其中：
所述第一光导(201)的固定部件(220)和第二光导(201’)的固定部件(220’)中的一个嵌套在另一个中。
4.根据权利要求1或2所述的车辆照明装置，其中：
所述第二光导(201’)还包括主光导部件(210’)，所述主光导部件包括用于从另一光源(254)接收光线的入射屈光部(212’)和主出射屈光部(218’)，所述主光导部件(210’)使得光线(R1’)的穿过入射屈光部的第一部分被引导至所述主出射屈光部。
5.根据权利要求1或2所述的车辆照明装置，其中：
一个光导(201)的固定部件(220)包括接收凸耳或螺柱(227)，另一个光导(201’)的固定部件(220’)包括适于嵌套在所述接收凸耳或螺柱(227)中的凸榫或螺柱(227’)。
6.根据权利要求5所述的车辆照明装置，其中：
固定棒(234)穿过所述接收凸耳或所述接收螺柱(227)和适于嵌套的所述凸榫或所述螺柱(227’)。
7.根据权利要求4所述的车辆照明装置，其中：
用于一个光导(201、201’)或用于每一个光导(201、201’)的所述固定部件(220、220’)与包括所述固定部件的光导制成一个部件。
8.根据权利要求7所述的车辆照明装置，其中：
所述第二光导的固定部件(220’)形成第二光导部件，第一光导(201)和/或第二光导(201’)的主光导部件(210、210’)和固定部件(220、220’)使得光线(R2；R3)的穿过对应的光导的入射屈光部(212、212’)的第二部分在对应的固定部件(220、220’)内部被引导，固定部件(220、220’)包括沿着所述固定部件(220、220’)的分离部分布置的连接单元(200、200’)，使得光线(R3)沿着所述固定部件(220、220’)泄露。
9.根据权利要求8所述的照明装置，其中：
所述一个固定部件或多个固定部件(220、220’)包括用于固定对应的固定部件(220、220’)的固定单元(227、227’)，所述一个固定部件或多个固定部件在同一光导的分离部分和固定单元之间形成至少一个台阶部(225、225’)。
10.根据权利要求9所述的车辆照明装置，其中：
遮光体(230)定位在一个所述光导或多个光导(201、201’)的固定单元(227、227’)前方以便为所述照明装置外部的观察者遮蔽所述固定单元。
11.根据权利要求4所述的车辆照明装置，包括适于将光线发射通过一个所述入射屈光部或多个入射屈光部(212、212’)的一个所述光源或多个光源(251、254)。
12.根据权利要求11所述的车辆照明装置，其中：
一个所述光源或多个光源(251、254)是发光二极管。
13.根据权利要求4所述的车辆照明装置，其中：
所述第一光导和第二光导(201、201’)的每一个的第一光线部分(R1、R’1)在离开对应的光导(201、201’)的主出射屈光部(218、218’)时形成部分或全部信号和/或道路照明功能。
14.根据权利要求13所述的车辆照明装置，其中，所述部分或全部信号和/或道路照明功能是刹车灯、转向指示灯和/或倒车灯功能。
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