CN107200046A - 一种购物车转向系统 - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/001—Steering devices

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

一种购物车转向系统，属于购物车技术领域。其包括把手，所述把手通过第一连接座转动配合在购物车篮上，所述把手下端固定连接连杆机构，所述连杆机构固定连接齿轮的齿轮轴，所述齿轮与横杆上的齿条啮合，所述横杆两端固定连接万向轮。上述的一种购物车转向系统，结构简单，设计合理，通过连杆机构结构的设置，使得把手的转向和万向轮的转向一致，提高了转向精准度，转向控制更为方便、灵活。

Description

一种购物车转向系统
技术领域
本发明属于购物车技术领域，具体涉及一种购物车转向系统。
背景技术
目前，超市购物车的底部一般采用的是万向轮，万向轮有时会出现死点，推行者会感觉无法向自己所要求的方向推行。要想解决这个问题必须要控制方向轮的转向，转向指令从把手通过连接传递到方向轮。现有技术中也有一些带转向手柄的专利，如公告号为CN203332167U的实用新型专利，公开了一种带有转向手柄的购物车。该购物车包括购物车箱体和前轮，所述购物车箱体固定在支撑架上，支撑架的前端安装有前轮，支撑架的后端通过转轴安装有轮座，轮座的底部安装有转向轮，支撑架的两侧分别安装有支撑轮，轮座与连接杆的一端相连接，连接杆的另一端与转向杆外壁的中点垂直固定。该带有转向手柄的购物车虽然可以通过手柄控制转向，但是存在转向不灵活，转向精准度低，转向不易控制等缺点。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于设计提供一种购物车转向系统的技术方案。
所述的一种购物车转向系统，包括把手，其特征在于所述把手通过第一连接座转动配合在购物车篮上，所述把手下端固定连接连杆机构，所述连杆机构固定连接齿轮的齿轮轴，所述齿轮与横杆上的齿条啮合，所述横杆两端固定连接万向轮。
所述的一种购物车转向系统，其特征在于所述连杆机构包括第一连杆、第一万向节、第二连杆和第二万向节，所述第一连杆一端固定连接把手，另一端固定连接第一万向节，所述第一万向节固定连接第二连杆，所述第二连杆固定连接第二万向节，所述第二万向节固定连接齿轮的齿轮轴。
所述的一种购物车转向系统，其特征在于购物车车架的下横连杆上固定连接齿轮箱连接座，所述齿轮箱连接座上固定连接齿轮箱，所述齿轮箱中设有齿轮。
所述的一种购物车转向系统，其特征在于横杆两端通过螺钉固定连接万向轮。
所述的一种购物车转向系统，其特征在于购物车车架的上横连杆上固定连接第二连接座，所述第二连接座中转动配合第一万向节。
所述的一种购物车转向系统，其特征在于购物车篮底部固定连接导向板，所述导向板与第一连杆下端配合。
上述的一种购物车转向系统，结构简单，设计合理，通过连杆机构结构的设置，使得把手的转向和万向轮的转向一致，提高了转向精准度，转向控制更为方便、灵活。
附图说明
图1为安装有本发明转向系统的购物车的结构示意图；
图2为图1中A处放大图；
图3为图1中B处放大图；
图4为图1中C处放大图；
图5为本发明中齿轮、齿条、横杆和万向轮之间的连接关系示意图。
图中：1-把手；2-第一连接座；3-第一连杆；4-导向板；5-第一万向节；6-第二连接座；7-购物车车架；8-上横连杆；9-第二连杆；10-下横连杆；11-第二万向节；12-齿轮箱连接座；13-购物车篮；14-齿轮；15-横杆；16-螺钉；17-万向轮；18-齿轮轴；19-齿轮箱；20-齿条。
具体实施方式
以下结合说明书附图来进一步说明本发明。
如图所示，一种购物车转向系统包括把手1，把手1通过第一连接座2转动配合在购物车篮13上，把手1下端固定连接连杆机构，连杆机构固定连接齿轮14的齿轮轴18，齿轮14与横杆15上的齿条20啮合，横杆15两端通过螺钉16固定连接万向轮17。
连杆机构具体包括第一连杆3、第一万向节5、第二连杆9和第二万向节11，其中第一万向节5和第二万向节11用于改变传动方向。第一连杆3、第一万向节5、第二连杆9和第二万向节11之间的具体连接关系为：第一连杆3一端固定连接把手1，另一端固定连接第一万向节5，第一万向节5转动配合设置在第二连接座6中，第二连接座6固定设置在购物车车架7的上横连杆8上，第一万向节5固定连接第二连杆9，第二连杆9固定连接第二万向节11，第二万向节11固定连接齿轮14的齿轮轴18。齿轮14具体设置在齿轮箱19中，齿轮箱19通过齿轮箱连接座12固定在购物车车架7的下横连杆10上。为了防止第一连杆3在转动时产生位移，购物车篮13底部固定连接导向板4，导向板4与第一连杆3下端配合。
工作时，转动把手1，把手1带动使得第一连杆3、第一万向节5、第二连杆9和第二万向节11转动，从而使得齿轮14转动，齿轮14带动设有齿条20的横杆15将旋转运动改变为直线移动，横杆15的横向移动使得万向轮17转动，从而实现转向控制。

Claims (6)

1.一种购物车转向系统，包括把手（1），其特征在于所述把手（1）通过第一连接座（2）转动配合在购物车篮（13）上，所述把手（1）下端固定连接连杆机构，所述连杆机构固定连接齿轮（14）的齿轮轴（18），所述齿轮（14）与横杆（15）上的齿条（20）啮合，所述横杆（15）两端固定连接万向轮（17）。
2.如权利要求1所述的一种购物车转向系统，其特征在于所述连杆机构包括第一连杆（3）、第一万向节（5）、第二连杆（9）和第二万向节（11），所述第一连杆（3）一端固定连接把手（1），另一端固定连接第一万向节（5），所述第一万向节（5）固定连接第二连杆（9），所述第二连杆（9）固定连接第二万向节（11），所述第二万向节（11）固定连接齿轮（14）的齿轮轴（18）。
3.如权利要求1或2所述的一种购物车转向系统，其特征在于购物车车架（7）的下横连杆（10）上固定连接齿轮箱连接座（12），所述齿轮箱连接座（12）上固定连接齿轮箱（19），所述齿轮箱（19）中设有齿轮（14）。
4.如权利要求1或2所述的一种购物车转向系统，其特征在于横杆（15）两端通过螺钉（16）固定连接万向轮（17）。
5.如权利要求2所述的一种购物车转向系统，其特征在于购物车车架（7）的上横连杆（8）上固定连接第二连接座（6），所述第二连接座（6）中转动配合第一万向节（5）。
6.如权利要求2所述的一种购物车转向系统，其特征在于购物车篮（13）底部固定连接导向板（4），所述导向板（4）与第一连杆（3）下端配合。
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