CN211107671U - 一种牵引式售货车转向机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种牵引式售货车转向机构，包括牵引杆、两个导向车轮、两个转向杆，两个导向车轮支撑架及车架，所述牵引杆固定连接转向杆连接板，所述转向杆连接板铰接两个转向杆，所述两个转向杆分别与两个导向车轮支撑架铰接，所述两个导向车轮支撑架与车架铰接。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：以牵引转向杆驱动车轮转向，实现被牵引的货车可以即时随同牵引车辆转向，转向动作快，准确跟随牵引车辆行驶轨迹，解决被牵引货车在行驶和转向时的安全隐患，且该转向机构结构简单耐用，适应性好，制造成本低，具有很好经济性。

Description

一种牵引式售货车转向机构

技术领域

本实用新型涉及牵引式转向机构领域，具体地讲是涉及一种牵引式售货车转向机构。

背景技术

牵引式货车是常见的一种货车形式，多用于路边临时零售、餐饮摊点，其运输时需要使用牵引车辆作为动力，与其连接后拖曳行驶。这种货车结构简单，对成本控制要求高，要求其成本低廉，这导致其运动机构不合理。通常这种货车车架上铰接一根牵引杆实现与牵引车辆配合，而转向机构一般仅采用双前轮以连杆铰接，使双前轮在车辆运动时随同牵引车辆的运动方向实现同向被动转向，这一结构导致货车难以随同牵引车辆即时转向，导致牵引货车转向缓慢，转向动作相对滞后，运动不灵活，货车难以及时跟随牵引车的行驶轨迹，在牵引转向和高速行驶时存在很大安全隐患。

本申请提供一种转向机构，使牵引式货车能够随同牵引车辆快速转向，实现转向灵活、不滞后，被牵引的货车能及时跟随牵引车辆行驶轨迹，解决行驶和转向时存在的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种能够随同牵引车辆快速转向，实现转向灵活、不滞后，被牵引的货车能及时跟随牵引车辆行驶轨迹，解决行驶和转向时的安全隐患的牵引式售货车转向机构。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

一种牵引式售货车转向机构，包括牵引杆、两个转向车轮、第一转向车轮支撑架、第二转向车轮支撑架和车架，所述两个转向车轮分别安装于第一转向车轮支撑架和第二转向车轮支撑架上，所述第一转向车轮支撑架设有第一从动转向轴，所述第二转向车轮支撑架设有第二从动转向轴，所述车架上设有转向轴座，所述牵引杆伸向车架外的端部设有动力牵引轴，其特征在于：所述牵引杆伸向车架内的一端固定连接转向杆连接板，所述转向杆连接板设置有第一转向轴和第二转向轴，所述第一转向轴铰接有第一转向杆，所述第二转向轴铰接有第二转向杆，所述转向杆连接板设置有主转向轴，所述主转向轴套装于转向轴座。

作为一种优选方案：第一转向车轮支撑架设置有第一连接轴，所述第二转向车轮支撑架设置有第二连接轴。

作为一种优选方案：所述第一转向杆一端铰接第一转向轴，所述第一转向杆另一端铰接第一连接轴，所述第二转向杆一端铰接第二转向轴，所述第二转向杆另一端铰接第二连接轴。

作为一种优选方案：所述第一转向杆第二转向杆长度可调。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型公开了一种牵引式售货车转向机构，采用牵引杆带动转向杆的结构，以牵引转向杆驱动车轮转向，实现牵引过程中被牵引的货车可以即时随同牵引车辆转向，转向动作快速、不滞后，被牵引货车能够即时跟随牵引车辆行驶轨迹，解决被牵引货车在行驶和转向时的安全隐患，且该转向机构结构简单耐用，适应性好，制造成本低，具有很好经济性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型一种牵引式售货车转向机构的结构示意图。

附图2是本实用新型一种牵引式售货车转向机构中与转向杆连接板相关部件的剖视图。

具体实施方式

实施例：如附图1和2所示，一种牵引式售货车转向机构，包括牵引杆1、两个转向车轮2、第一转向车轮支架31、第二转向车轮支架32和车架4，所述第一车轮支撑架31设有第一从动转向轴51，第二车轮支撑架32设有第二从动转向轴52，所述牵引杆1长度可调，所述牵引杆1在远离车架端设有动力牵引轴8，所述牵引轴8与牵引车连接，所述牵引杆1另一端固定连接转向杆连接板9，所述转向杆连接板9上设置有第一转向轴101、第二转向轴102和主转向轴11，所述第一转向轴101铰接有第一转向杆71，所述第二转向轴102铰接有第二转向杆72，所述第一转向轴101和第二转向轴102设置在位于转向杆连接板9的牵引杆1的两侧，所述主转向轴11套装于车架4上设有的转向轴座6内。

如附图1所示，所述第一转向杆71和第二转向杆72分别设置于转向杆连接板9的两侧。

如附图1所示，所述第一转向杆71的一端铰接第一转向轴101，第一转向杆71的另一端铰接第一连接轴121。所述第二转向杆72的一端铰接第二转向轴102，第二转向杆72的另一端铰接第二连接轴122。

如附图1所示，所述第一转向杆71和第二转向杆72长度可调。

如附图2所示，所述牵引杆1与转向杆连接板9一端固定连接，在转向杆连接板9的另一端设置有主转向轴11，所述转向轴11套装于车架4上设有的转向轴座6内，所述转向轴座6设置于与两个转向车轮连接的车架4的中间位置。

如附图2所示，所述第一转向轴101和第二转向轴102上部为防止退螺栓固定，所述转向轴11上部为防止退螺栓固定。

如附图1和2所示：当牵引车转向时与其连接的牵引轴8带动牵引杆1向一侧摆动，所述牵引杆1带动转向杆连接板9上的第一转向杆71和第二转向杆72运动，所述第一转向杆71带动第一转向车轮支架31运动，第二转向杆72带动第二转向车轮支架32运动；所述第一转向车轮支架31和第二转向车轮支架32带动两个转向车轮2完成转向动作。

Claims (4)

1.一种牵引式售货车转向机构，包括牵引杆（1）、两个转向车轮（2）、第一转向车轮支撑架（31）、第二转向车轮支撑架（32）和车架（4），所述两个转向车轮（2）分别安装于第一转向车轮支撑架（31）和第二转向车轮支撑架（32）上，所述第一转向车轮支撑架（31）设有第一从动转向轴（51），所述第二转向车轮支撑架（32）设有第二从动转向轴（52），所述车架（4）上设有转向轴座（6），所述牵引杆（1）伸向车架（4）外的端部设有动力牵引轴（8），其特征在于：所述牵引杆（1）伸向车架内的一端固定连接转向杆连接板（9），所述转向杆连接板（9）设置有第一转向轴（101）和第二转向轴（102），所述第一转向轴（101）铰接有第一转向杆（71），所述第二转向轴（102）铰接有第二转向杆（72），所述转向杆连接板（9）设置有主转向轴（11），所述主转向轴（11）套装于转向轴座（6）。

2.根据权利要求1所述的一种牵引式售货车转向机构，其特征在于：所述第一转向车轮支撑架（31）设置有第一连接轴（121），所述第二转向车轮支撑架（32）设置有第二连接轴（122）。

3.根据权利要求2所述的一种牵引式售货车转向机构，其特征在于：所述第一转向杆（71）一端铰接第一转向轴（101），所述第一转向杆（71）另一端铰接第一连接轴（121），所述第二转向杆（72）一端铰接第二转向轴（102），所述第二转向杆（72）另一端铰接第二连接轴（122）。

4.根据权利要求1至3中任一所述的一种牵引式售货车转向机构，其特征在于：所述第一转向杆（71）和第二转向杆（72）长度可调。

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