CN107188007A - 一种组合式曳引机座 - Google Patents

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陈伟华
金玉芳
武剑华
陈哲
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SHANGHAI SANRONG ELEVATOR CO Ltd
Shanghai San Rong Elevator Manufacturing Co Ltd
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Shanghai San Rong Elevator Manufacturing Co Ltd
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    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/06—Arrangements of ropes or cables

Abstract

一种组合式曳引机座，包括承重基座、曳引机和曳引机底座，承重基座固定安装在机房地面，承重基座上固定安装有滑槽支架，滑槽支架上等距安装有滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三，滑槽组由上滑槽和下滑槽组成，上滑槽和下滑槽对应安装在滑槽支架的上下面，曳引机底座通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三上，一个以上的导向轮通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二之间，曳引轮与导向轮处于同一平面，零到多个绳头板组件设置在承重基座和滑槽组上。该装置将组件长度限制在2米内，通过一到多个导向轮及设置在曳引机座上的绳头板组件，实现绕绳方式和曳引包角角度可调节，达到提高应用范围降低安装成本的效果。

Description

一种组合式曳引机座
技术领域:
本发明涉及机械领域，尤其涉及电梯，特别是一种组合式曳引机座。
背景技术:
目前电梯曳引机座都是通过工字钢横跨机房架设在两侧墙体承重梁上实现安装，搁机梁长度一般在3.5米左右，安装过程中需要通过卷扬机吊运，在既有建筑不存在吊装空间的情况下需从楼道中搬运，部分狭窄的楼道内无法搬运，搁机梁需架设在墙体内，对既有建筑造成破坏，因此曳引机座安装成本高、灵活性差。传统曳引机座安装后只能适用于一种绕绳方法，且曳引绳的包角为固定值无法调节。
发明内容：
本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供一种可在机房地面直接固定安装，长度适合在狭窄楼道内搬运，绕绳方式和曳引包角角度可调的组合式曳引机座。
本发明的这种组合式曳引机座，包括长方形承重基座、曳引机和曳引机底座，其中，所述承重基座通过螺栓固定安装在机房地面，所述承重基座上固定安装有滑槽支架，所述滑槽支架上等距安装有滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三，滑槽组由上滑槽和下滑槽组成，所述上滑槽和下滑槽对应安装在滑槽支架的上下面，所述曳引机底座通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三上，一个以上的导向轮通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二之间，所述曳引机上的曳引轮与所述导向轮处于同一平面，零到多个绳头板组件设置在承重基座和滑槽组上。
进一步的，所述导向轮为一个，通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上。
进一步的，所述导向轮为两个，通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上。
进一步的，所述导向轮为两个，一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的下滑槽上。
进一步的，所述导向轮为三个，两个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的下滑槽上。
进一步的，所述承重基座长边的长度小于等于2M。。
进一步的，所述承重基座与机房地面之间的固定螺栓上设置有减震橡胶垫圈。
进一步的，设有两个绳头板组件，其中一个安装在承重基座长边侧面的一端，与所述滑槽组三和承重基座通过螺栓固定连接，另一个通过螺栓固定安装在导向轮一侧的滑槽组一和滑槽组二上。
进一步的，设有两个绳头板组件，分别设置在所述承重基座长边侧面的两端，与所述滑槽组三和承重基座通过螺栓固定连接。
本发明的工作原理是：将曳引机座的组装钣金件通过楼道运送至电梯机房，组合承重基座、曳引机、滑槽组、导向轮、绳头板等组件并通过螺栓将组合式曳引机座固定在机房地面上，在滑槽组的上下滑槽上安装1到3个数量和不同组合的导向轮，在曳引机座上安装0-2个数量及不同组合的绳头板组件，按照电梯实际使用场景对导向轮和绳头板组件数量及组合方式进行调整，实现电梯曳引机座曳引比为1:1且曳引包角在105°-180°之间，曳引比为2:1且曳引包角在105°-210°之间的多种曳引方式。
本发明和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本发明将曳引机座组件长度限制在2米以内，通过可滑动调节安装在滑槽组上的一到多个导向轮以及设置在曳引机座上的绳头板组件，实现了绕绳方式和曳引包角角度可调节，达到了提高应用范围降低安装成本的效果。
附图说明：
图1是本发明的整体结构示意图
图2是本发明的俯视结构示意图
图3是本发明的单导向轮结构示意图
图4是本发明的双导向轮组合A结构示意图
图5是本发明的双导向轮组合B结构示意图
图6是本发明的三导向轮组合结构示意图
图7是本发明的双绳头板组件结构A示意图
图8是本发明的双绳头板组件结构B示意图
具体实施方式：
实施例1:
如图1、图2和图3所示，本发明的这种组合式曳引机座，包括长方形承重基座1、曳引机2和曳引机底座3，该组合式曳引机座长为2M宽为0.6M高为1.3M，承重基座1通过螺栓固定安装在机房地面上与地面之间设置有减震橡胶垫圈，承重基座1上固定安装有滑槽支架4，滑槽支架4上等距依次安装有滑槽组一5、滑槽组二6和滑槽组三7，滑槽组由上滑槽和下滑槽组成，上滑槽和下滑槽对应安装在滑槽支架4的上下面，曳引机底座3通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5、滑槽组二6和滑槽组三7上，并滑动调整到机座左侧位置后通过螺母和螺栓将其固定，单个导向轮8通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6之间，根据所需曳引包角滑动调整到机座右侧某一位置后固定在滑槽上，曳引机2上的曳引轮9与导向轮8处于同一平面，曳引轮9和导向轮8的上半轮通过曳引绳相连接，形成曳引比为1:1，曳引包角在105°-120°之间的曳引机座结构。
实施例2:
如图1、图2和图5所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，导向轮8为两个，其中一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6的上滑槽上，根据所需曳引包角滑动调整到机座右侧某一位置后固定在上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6的下滑槽上，根据所需曳引包角滑动调整到位于曳引轮9下侧某一位置后固定在下滑槽上，曳引轮9和导向轮8的上半轮通过曳引绳相连接，形成曳引比为1:1，曳引包角在130°-180°之间的曳引机座结构。
实施例3:
如图1、图2、图5和图7所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，导向轮8为两个，其中一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6的上滑槽上，根据所需曳引包角滑动调整到机座右侧某一位置后固定在上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6的下滑槽上，根据所需曳引包角滑动调整到位于曳引轮9下侧某一位置后固定在下滑槽上，曳引机座上还设置有两个绳头板组件11，其中一个安装在承重基座1长边侧面的一端，与滑槽组三7和承重基座1通过螺栓固定连接，另一个通过螺栓固定安装在导向轮8一侧的滑槽组一5和滑槽组二6上，曳引绳的两端连接在左右两侧的绳头板组件11上，曳引轮9和导向轮8的上半轮通过曳引绳相连接，形成曳引比为2:1，曳引包角在145°-175°之间的曳引机座结构。
实施例4:
如图1、图2、图4、图6和图8所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，导向轮8为两个或三个，其中两个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6的上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一5和滑槽组二6的下滑槽上，曳引机座上还设置有两个绳头板组件11，分别设置在所述承重基座1长边侧面的两端，与所述滑槽组三7和承重基座1通过螺栓固定连接，曳引绳的两端连接在左右两侧的绳头板组件11上，曳引轮9和其中两个导向轮8的上半轮，以及另一个位于内侧的导向轮8的下半轮通过曳引绳相连接，形成曳引比为2:1，曳引包角在150°-210°之间的曳引机座结构。
以上实施例的工作方式是：将曳引机座的组装钣金件通过楼道运送至电梯机房，组合承重基座、曳引机、滑槽组、导向轮、绳头板等组件并通过螺栓将组合式曳引机座固定在机房地面上，在滑槽组的上下滑槽上安装1到3个数量和不同组合的导向轮，在曳引机座上安装0-2个数量及不同组合的绳头板组件，按照电梯实际使用场景对导向轮和绳头板组件数量及组合方式进行调整，实现绕绳方式和曳引包角角度可调的组合式曳引机座。

Claims (9)

1.一种组合式曳引机座，包括长方形承重基座、曳引机和曳引机底座，其特征在于：所述承重基座通过螺栓固定安装在机房地面，所述承重基座上固定安装有滑槽支架，所述滑槽支架上等距安装有滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三，滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三各自由上滑槽和下滑槽组成，所述上滑槽和下滑槽对应安装在滑槽支架的上下侧，曳引机底座通过插片螺栓可调节地安装在滑槽组一、滑槽组二和滑槽组三上，至少一个导向轮通过插片螺栓可调节地安装在滑槽组一和滑槽组二之间，曳引机上的曳引轮与所述导向轮处于同一平面，零到多个绳头板组件设置在承重基座和滑槽组上。
2.如权利要求1所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：所述导向轮的数目为一个，通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上。
3.如权利要求1所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：所述导向轮的数目为两个，通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上。
4.如权利要求1所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：所述导向轮的数目为两个，一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的下滑槽上。
5.如权利要求1所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：所述导向轮的数目为三个，两个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的上滑槽上，另一个通过插片螺栓可调节的安装在滑槽组一和滑槽组二的下滑槽上。
6.如权利要求1所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：所述承重基座长边的长度小于等于2M。
7.如权利要求1所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：所述承重基座与机房地面之间的固定螺栓上设置有减震橡胶垫圈。
8.如权利要求4所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：设有两个绳头板组件，其中一个安装在承重基座长边侧面的一端，与所述滑槽组三和承重基座通过螺栓固定连接，另一个通过螺栓固定安装在导向轮一侧的滑槽组一和滑槽组二上。
9.如权利要求3或5所述的一种组合式曳引机座，其特征在于：设有两个绳头板组件，分别设置在所述承重基座长边侧面的两端，与所述滑槽组三和承重基座通过螺栓固定连接。
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