CN107128289A - 一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置 - Google Patents

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王鸣
解云
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    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/62—Other vehicle fittings for cleaning
    • B60S1/66—Other vehicle fittings for cleaning for cleaning vehicle exterior
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps

Abstract

本发明公开了一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧之间通过楔块固定连接有挡泥板，并且第二固定板内壁的底部通过底座固定连接有电机，并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴远离电机的一端贯穿第二固定板且延伸至第二固定板的外部，并且转轴延伸至第二固定板外部的一端固定连接有螺纹杆，本发明涉及汽车技术领域。该具有自行清理功能的汽车挡泥装置，解决了现在挡泥板不能够自动对泥土进行清理，且挡泥装置挡泥效果差的问题，及时的对泥土进行清理，泥土不易结块，自动清理挡泥板上的泥土，减轻了人们的工作负担。

Description

一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置。
背景技术
目前，载货车辆的挡泥板支架一般都是刚性联接，即基座与支管直接相连，另外，支架多采用悬臂梁结构，在使用中由于路面的不平及车辆本身在运行过程中产生的振动，使支架的工作环境比较恶劣，容易产生应力疲劳，甚至发生断裂，从而缩短了其使用寿命，行车中由于驾驶员不容易发现挡泥板支架的断裂，造成极大的危险。
在实际生活中，现在挡泥板不能够自动对泥土进行清理，且挡泥装置挡泥的效果差，没有及时对泥土的清理，造成挡泥板上有泥土结块，人们需要经常清理挡板上的泥土，增加了人们的工作负担。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，解决了现在挡泥板不能够自动对泥土进行清理，且挡泥装置挡泥效果差的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧之间通过楔块固定连接有挡泥板，并且第二固定板内壁的底部通过底座固定连接有电机，并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴远离电机的一端贯穿第二固定板且延伸至第二固定板的外部，并且转轴延伸至第二固定板外部的一端固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆表面的两端均螺纹连接有移动块，并且移动块的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端贯穿挡泥板且延伸至挡泥板的底部，所述移动块的底部与挡泥板的顶部且位于伸缩杆的表面固定连接有伸缩弹簧，并且伸缩杆延伸至挡泥板底部的一端固定连接有刮板，所述第一固定板和第二固定板的内壁均通过固定座固定连接有伸缩气缸，并且伸缩气缸的底部固定连接有活动板，并且活动板的底部固定连接有固定块，所述固定块的表面通过活动件转动连接有转杆，并且转杆远离固定块的一端通过活动件转动连接有活动块，并且活动块的一侧固定连接有喷水头。
优选的，所述第二固定板的一侧且与喷水头相对应的位置开设有与喷水头相适配的通孔。
优选的，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧之间固定连接有滑杆，并且移动块的顶部通过滑块与滑杆滑动连接。
优选的，所述第二固定板内壁的两侧均开设有第一滑槽，并且固定块的一侧与第一滑槽滑动连接。
优选的，所述第二固定板的底部开设有第二滑槽，并且活动块的底部与第二滑槽滑动连接。
优选的，所述挡泥板的内壁之间固定连接有弹簧，并且挡泥板的内壁固定有震动器，所述挡泥板内壁的顶部固定连接有加热器。
有益效果
本发明提供了一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置。具备以下有益效果：
（1）、该具有自行清理功能的汽车挡泥装置，通过伸缩杆延伸至挡泥板底部的一端固定连接有刮板，第一固定板和第二固定板的内壁均通过固定座固定连接有伸缩气缸，并且伸缩气缸的底部固定连接有活动板，并且活动板的底部固定连接有固定块，固定块的表面通过活动件转动连接有转杆，并且转杆远离固定块的一端通过活动件转动连接有活动块，并且活动块的一侧固定连接有喷水头，解决了现在挡泥板不能够自动对泥土进行清理，且挡泥装置挡泥效果差的问题，及时的对泥土进行清理，泥土不易结块，自动清理挡泥板上的泥土，减轻了人们的工作负担。
（2）、该具有自行清理功能的汽车挡泥装置，通过第二固定板内壁的底部通过底座固定连接有电机，第一固定板和第二固定板的内壁均通过固定座固定连接有伸缩气缸，减少了人工的操作，节约了人们大量的时间，帮助人们解决了挡泥板清理难的问题，保证了汽车的美观。
（3）、该具有自行清理功能的汽车挡泥装置，通过挡泥板的内壁之间固定连接有弹簧，并且挡泥板的内壁固定有震动器，使清理挡泥板上的泥土更加的方便快捷，此设备结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A处的结构示意图。
图中：1第一固定板、2第二固定板、3挡泥板、4电机、5转轴、6螺纹杆、7移动块、8伸缩杆、9伸缩弹簧、10刮板、11伸缩气缸、12活动板、13固定块、14转杆、15活动块、16喷水头、17通孔、18滑杆、19第一滑槽、20第二滑槽、21弹簧、22震动器、23加热器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，包括第一固定板1和第二固定板2，第一固定板1和第二固定板2相对的一侧之间固定连接有滑杆18，并且移动块7的顶部通过滑块与滑杆18滑动连接，第二固定板2内壁的两侧均开设有第一滑槽19，并且固定块13的一侧与第一滑槽19滑动连接，第二固定板2的底部开设有第二滑槽20，并且活动块15的底部与第二滑槽20滑动连接，第二固定板2的一侧且与喷水头16相对应的位置开设有与喷水头16相适配的通孔17，第一固定板1和第二固定板2相对的一侧之间通过楔块固定连接有挡泥板3，挡泥板3的内壁之间固定连接有弹簧21，并且挡泥板3的内壁固定有震动器22，震动器22起到震动的作用，将挡泥板3上的泥土震动脱落，挡泥板3内壁的顶部固定连接有加热器23，并且第二固定板2内壁的底部通过底座固定连接有电机4，电机4上设置有减速器，且电机4为三相异步电动机，并且电机4的输出轴通过联轴器固定连接有转轴5，转轴5远离电机4的一端贯穿第二固定板2且延伸至第二固定板2的外部，并且转轴5延伸至第二固定板2外部的一端固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6呈双螺纹结构，并且螺纹杆6表面的两端均螺纹连接有移动块7，并且移动块7的底部固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8的底端贯穿挡泥板3且延伸至挡泥板3的底部，移动块7的底部与挡泥板3的顶部且位于伸缩杆8的表面固定连接有伸缩弹簧9，并且伸缩杆8延伸至挡泥板3底部的一端固定连接有刮板10，第一固定板1和第二固定板2的内壁均通过固定座固定连接有伸缩气缸11，并且伸缩气缸11的底部固定连接有活动板12，并且活动板12的底部固定连接有固定块13，固定块13的表面通过活动件转动连接有转杆14，并且转杆14远离固定块13的一端通过活动件转动连接有活动块15，并且活动块15的一侧固定连接有喷水头16，解决了现在挡泥板不能够自动对泥土进行清理，且挡泥装置挡泥效果差的问题，及时的对泥土进行清理，泥土不易结块，自动清理挡泥板上的泥土，减轻了人们的工作负担。
工作时，当需要清理挡泥板3上的泥土时，启动伸缩气缸11，伸缩气缸11推动活动板12向下移动，活动板12带动固定块13向下移动，固定块13通过转杆14带动活动块15移动，活动块15将喷水头16推出对挡泥板3进行冲洗，然后启动电机4，电机带动转轴5转动，转轴5带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动移动块7转动，移动块7带动伸缩杆8左右移动，伸缩杆8带动刮板10在挡泥板3上来回刮动，可以打开震动器22，对挡泥板3进行震动，清洗后打开加热器23对挡泥板3进行烘干，防止泥土再次粘上。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，包括第一固定板（1）和第二固定板（2），其特征在于：所述第一固定板（1）和第二固定板（2）相对的一侧之间通过楔块固定连接有挡泥板（3），并且第二固定板（2）内壁的底部通过底座固定连接有电机（4），并且电机（4）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴（5），所述转轴（5）远离电机（4）的一端贯穿第二固定板（2）且延伸至第二固定板（2）的外部，并且转轴（5）延伸至第二固定板（2）外部的一端固定连接有螺纹杆（6），并且螺纹杆（6）表面的两端均螺纹连接有移动块（7），并且移动块（7）的底部固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的底端贯穿挡泥板（3）且延伸至挡泥板（3）的底部，所述移动块（7）的底部与挡泥板（3）的顶部且位于伸缩杆（8）的表面固定连接有伸缩弹簧（9），并且伸缩杆（8）延伸至挡泥板（3）底部的一端固定连接有刮板（10），所述第一固定板（1）和第二固定板（2）的内壁均通过固定座固定连接有伸缩气缸（11），并且伸缩气缸（11）的底部固定连接有活动板（12），并且活动板（12）的底部固定连接有固定块（13），所述固定块（13）的表面通过活动件转动连接有转杆（14），并且转杆（14）远离固定块（13）的一端通过活动件转动连接有活动块（15），并且活动块（15）的一侧固定连接有喷水头（16）。
2.根据权利要求1所述的一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，其特征在于：所述第二固定板（2）的一侧且与喷水头（16）相对应的位置开设有与喷水头（16）相适配的通孔（17）。
3.根据权利要求1所述的一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，其特征在于：所述第一固定板（1）和第二固定板（2）相对的一侧之间固定连接有滑杆（18），并且移动块（7）的顶部通过滑块与滑杆（18）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，其特征在于：所述第二固定板（2）内壁的两侧均开设有第一滑槽（19），并且固定块（13）的一侧与第一滑槽（19）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，其特征在于：所述第二固定板（2）的底部开设有第二滑槽（20），并且活动块（15）的底部与第二滑槽（20）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有自行清理功能的汽车挡泥装置，其特征在于：所述挡泥板（3）的内壁之间固定连接有弹簧（21），并且挡泥板（3）的内壁固定有震动器（22），所述挡泥板（3）内壁的顶部固定连接有加热器（23）。
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