CN107128236A - 一种果园果箱运输车 - Google Patents
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Abstract
一种果园果箱运输车,由车辆底盘、动力装置和收集装置组成,所述的车辆底盘由车架、操纵台、回转台、座椅、转向系统和制动系统组成;所述的操纵台和座椅可通过回转台进行整体换位,以满足运输车前进和倒退时方便操控,避免了车辆调头;所述的动力装置由发动机、传动系统组成,发动机的动力经过传动系统将动力传送给运输车车轮;所述的收集装置由前端收集机构、四连杆、第一链条组、第二链条组、第一油缸、第二油缸、第三油缸、支撑装置组成,本发明采用链条输送果箱,整个收集平台可以高低升降,适合不同高度货车车厢,可以直接装车,整车具有体积小,机动灵活性高的优点,采用机械化运输,大大提高了运输效率和降低用工成本。
Description
技术领域
本发明涉及货物运输领域,尤其涉及一种果园果箱运输车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,繁重的体力劳动已经越来越难以雇佣到劳工,在果园采集季节,以往都是人工采用推车的方式将果箱运输到指定位置,果树枝叶茂密,以及果园没有专用道路,给运输带来极大不便,而且效率低下。
为了降低劳动强度和提高作业效率,需要研发一种果园果箱运输车,能够自由穿梭于果林之中,快速将果箱运输到指定位置,提高工作效率。
发明内容
本发明提供一种果园果箱运输车,以解决果园中果箱运输效率低、劳动强度高的问题。
本发明是通过如下技术措施实现的:
一种果园果箱运输车,由车辆底盘、动力装置和收集装置组成,所述的车辆底盘由车架、操纵台、回转台、座椅、转向系统和制动系统组成;所述的操纵台和座椅可通过回转台进行整体换位,以满足运输车前进和倒退时方便操控,避免了车辆调头;所述的转向系统和制动系统安装在车架上,分别用于控制运输车转向和运输车制动;
所述的动力装置由发动机、传动系统组成,发动机的动力经过传动系统将动力传送给运输车车轮及第一链条组与第二链条组;
所述的收集装置由前端收集机构、四连杆、第一链条组、第二链条组、第一油缸、第二油缸、支撑装置组成,前端收集机构的尾端和四连杆的一端铰接,四连杆的另一端与车架铰接,前端收集机构的尾端与第一油缸的伸出杆铰接,第一油缸的缸体与车架铰接,第一油缸伸出杆的伸缩以实现前端收集机构和四连杆的运动,第一链条组安装在前端收集机构上,通过第一链条组的正向和反向转动实现果箱输送上行和下行;第二链条组安装在支撑装置上,第二链条组的正向和方向转动实现果箱输送上行和下行;支撑装置与车架之间安装有第二油缸,第二油缸的伸出杆的伸缩实现支撑装置后端支起的高度;
所述的第一链条组3、第二链条组4上具有尖角凸起结构,用于防止果箱滑动。
本发明的有益效果是:
一种果园果箱运输车,采用链条输送果箱,整个收集平台可以高低升降,适合不同高度货车车厢,可以直接装车,整车具有体积小,机动灵活性高的优点,采用机械化运输,大大提高了运输效率和降低用工成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明主视图。
图2为本发明收取果箱时结构示意图。
图3为本发明收取果箱时结构示意图。
图4为本发明收取果箱时结构示意图。
图5为本发明俯视图。
图6为本发明满载返回时结构示意图。
图中,1-前端收集机构,2-四连杆,3-第一链条组,4-第二链条组,5-操纵台,6-回转台,7-座椅,8-第一油缸,9-第二油缸,10-发动机,11-果箱,12-支撑装置,13-第三油缸,14-车架。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合附图,对本方案进行阐述。
一种果园果箱运输车,由车辆底盘、动力装置和收集装置组成,所述的车辆底盘由车架14、操纵台5、回转台6、座椅7、转向系统和制动系统组成;所述的操纵台5和座椅7可通过回转台6进行整体换位,以满足运输车前进和倒退时方便操控,避免了车辆调头;所述的转向系统和制动系统安装在车架14上,分别用于控制运输车转向和运输车制动;
所述的动力装置由发动机10、传动系统组成,发动机10的动力经过传动系统将动力传送给运输车车轮;
所述的收集装置由前端收集机构1、四连杆2、第一链条组3、第二链条组4、第一油缸8、第二油缸9、支撑装置12组成,前端收集机构1的尾端和四连杆2的一端铰接,四连杆2的另一端与车架14铰接,前端收集机构1的尾端与第一油缸8的伸出杆铰接,第一油缸8的缸体与车架14铰接,第一油缸8伸出杆的伸缩以实现前端收集机构1和四连杆2的运动,第一链条组3安装在前端收集机构1上,通过第一链条组3的正向和反向转动实现果箱11输送上行和下行;第二链条组4安装在支撑装置12上,第二链条组4的正向和方向转动实现果箱11输送上行和下行;支撑装置12与车架14之间安装有第二油缸9和第三油缸13,第二油缸9与第三油缸13的伸出杆的伸缩实现支撑装置12后端支起的高度;
所述的第一链条组3、第二链条组4上具有尖角凸起结构,用于防止果箱11滑动。
收集果箱11时,操纵台5控制第一油缸8的伸出杆伸出,第一油缸8推动前端收集机构1、四连杆2和运动,前端收集机构1的前端接近地面,以利于果箱11放置,操纵台5控制第二油缸9伸出,第二油缸9将支撑装置12的后端顶起,以利于果箱11整排上传;
装完货物后,操纵台5控制各装置回位,如图5所示,将果箱11运输到制定地点,根据货车高度,操纵台5控制第二油缸9及第三油缸13伸出长度,第二油缸9及第三油缸13控制前端收集机构1及支撑装置12的升起高度,方便果箱11进行堆货。
尽管上面接合附图对本发明的优选实例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种果园果箱运输车,由车辆底盘、动力装置和收集装置组成,其特征在于:所述的车辆底盘由车架(14)、操纵台(5)、回转台(6)、座椅(7)、转向系统和制动系统组成;所述的操纵台(5)和座椅(7)可通过回转台(6)进行整体换位,以满足运输车前进和倒退时方便操控,避免了车辆调头;所述的转向系统和制动系统安装在车架(14)上,分别用于控制运输车转向和运输车制动;
所述的动力装置由发动机(10)、传动系统组成,发动机(10)的动力经过传动系统将动力传送给运输车车轮及第一链条组(3)与第二链条组(4);
所述的收集装置由前端收集机构(1)、四连杆(2)、第一链条组(3)、第二链条组(4)、第一油缸(8)、第二油缸(9)、支撑装置(12)组成,前端收集机构(1)的尾端和四连杆(2)的一端铰接,四连杆(2)的另一端与车架(14)铰接,前端收集机构(1)的尾端与第一油缸(8)的伸出杆铰接,第一油缸(8)的缸体与车架(14)铰接,第一油缸(8)伸出杆的伸缩以实现前端收集机构(1)和四连杆(2)的运动,第一链条组(3)安装在前端收集机构(1)上,通过第一链条组(3)的正向和反向转动实现果箱(11)输送上行和下行;第二链条组(4)安装在支撑装置(12)上,第二链条组(4)的正向和方向转动实现果箱(11)输送上行和下行;支撑装置(12)的前端与车架(14)铰接,支撑装置(12)与车架(14)之间安装有第二油缸(9)和第三油缸(13),第二油缸(9)的伸出杆的伸缩实现支撑装置(12)后端支起的高度。
2.如权利要求1所述的一种果园果箱运输车,其特征在于:所述的第一链条组(3)、第二链条组(4)上具有尖角凸起结构,用于防止果箱(11)滑动。
3.如权利要求1所述的一种果园果箱运输车,其特征在于:所述的前端收集机构(1)可以在第一油缸(8)的控制下通过四连杆(2)单独升降,且在四连杆(2)的作用下前端收集机构(1)放至地面时呈水平状态,且在上升过程中保持水平。
4.如权利要求1所述的一种果园果箱运输车,其特征在于:所述的前端收集机构(1)在升起至与和支撑装置(12)平齐位置后,可以在第二油缸(9)和第三油缸(13)的共同作用下作为一个整体实现倾斜和升降。
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