CN205328275U - 一种散粮装车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种散粮装车装置，包括与卡车车厢固定的爬车装置、运载小车、固定架，所述爬车装置包括导轨、牵引装置，所述导轨的顶端呈倒钩形，所述牵引装置为牵引绳、牵引轮、电动机，电动机位于导轨的背面，牵引轮位于导轨的上端，牵引绳的一端由电动机牵引、另一端绕过牵引轮与固定架连接，所述固定架为一底部装有与导轨配套的滚轮的架子，固定架与运载小车固定。利用电动机的牵引，导轨与滚轮的配合，将散粮通过运载小车进行机械装车，操作方便，使用简单，节省人力。解决了现有技术人力进行杂粮装车，耗费人力、装车速度慢的问题。

Description

一种散粮装车装置

技术领域

本实用新型涉及一种农机设备，尤其是一种散粮装车装置。

背景技术

中国是农业大国，目前我国在粮食流通中，绝大部分都进行包装后再进行装车运输，这样需要大量劳动力，工作效率特别低，也增加了粮食运输成本。散粮不经过包装直接运输，是降低运输成本的有效途径。然而在粮食行业常用的散粮装车多以人工，输送机，铲车，搂耙机为主。存在的不足是，这些机械都需要很多的人力、装车速度慢，而一些大型的装量设备又不适合小规模的操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种散粮装车装置，解决了现有技术人力进行杂粮装车，耗费人力、装车速度慢的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种散粮装车装置，包括与卡车车厢固定的爬车装置、运载小车、固定架，所述爬车装置包括导轨、牵引装置，所述导轨的顶端呈倒钩形，所述牵引装置为牵引绳、牵引轮、电动机，电动机位于导轨的背面，牵引轮位于导轨的上端，牵引绳的一端由电动机牵引、另一端绕过牵引轮与固定架连接，所述固定架为一底部装有与导轨配套的滚轮的架子，固定架与运载小车固定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导轨有两根截面为“U”形结构的轨道构成，所述“U”形结构的轨道的开口相向设置，所述“U”形结构的轨道的上侧壁的下部沿轨道长度方向固定有导向凸条，所述固定架的前端的滚轮的圆周面设有与导向凸条匹配的槽口。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导轨倒钩弯曲部分有一向内伸出的弯杠，通过弯杠将导轨与卡车的车厢侧板上沿卡合；所述导轨的倒钩弯曲部分设有一复位弹簧。

本实用新型更进一步改进方案是，所述固定架的前端装有弯钩，固定架的后端装有一弯板，弯板与弯钩位于固定架的同一侧，弯折方向相反，所述弯板与牵引绳固定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述运载小车的前端面上有一与固定架的弯板相配套的卡槽，所述弯钩与运载小车的前端面上沿固定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述弯板与复位弹簧连接，复位弹簧装在铁管内与固定架前端连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导轨由多段轨道单元构成，相邻两个轨道单元之间通过转轴连接，转轴下端有一销孔A，当轨道单元依次伸直的时候，插销固定于销孔A内。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导轨的轨道单元侧壁设有对称销孔B，当轨道单元相互折叠的时候，插销固定于销孔B内。

本实用新型更进一步改进方案是，所述运载小车两侧车轮之间的宽度大于导轨的宽度。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导轨上设有若干固定横杆。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型的散粮装车装置，利用电动机的牵引，导轨与滚轮的配合，将散粮通过运载小车进行机械装车，操作方便，使用简单，节省人力；

2、导向凸条和槽口的配套使用，使滚轮在轨道上转动的时候，不易晃动，不至于偏离轨道；

3、用弯杠和卡车车厢后部卡合，将导轨固定，操作过程中不会发生晃动，防止导轨从车厢后部脱落；复位弹簧用于将小车复位，便于小车从弯钩处回到竖直位置；

4、弯板与弯钩的设定，能够更加贴合的将固定架和运载小车连接；弯板的弹簧连接，方便固定架与运载小车的合体和分离；

5、通过销孔A、销孔B和插销的设置，轨道在使用时伸直，不使用时折叠，方便携带。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种散粮装车装置中导轨示意图。

图2为本实用新型一种散粮装车装置中固定架示意图。

图3为本实用新型一种散粮装车装置中运载小车示意图。

其中：1-导轨、2-弯杠、3-牵引绳、4-牵引轮、5-电动机、6-固定架、7-运载小车、8-滚轮、9-弯钩、10-弯板、11-复位弹簧、12-卡槽、13-销孔A、14-固定横杆、15-导向凸条、16-槽口、17-销孔B。

具体实施方式

图1-3所示本实用新型一种散粮装车装置，包括与卡车车厢固定的爬车装置、运载小车7、固定架6，所述爬车装置包括导轨1、牵引装置，所述导轨1的顶端呈倒钩形，所述牵引装置为牵引绳3、牵引轮4、电动机5，电动机5位于导轨1的背面，牵引轮4位于导轨1的上端，牵引绳3的一端由电动机5牵引、另一端绕过牵引轮4与固定架6连接，所述固定架6为一底部装有与导轨1配套的滚轮8的架子，固定架6与运载小车7固定；所述导轨1有两根截面为“U”形结构的轨道构成，所述“U”形结构的轨道的开口相向设置，所述“U”形结构的轨道的上侧壁的下部沿轨道长度方向固定有导向凸条15，所述固定架6的前端的滚轮8的圆周面设有与导向凸条15匹配的槽口16；所述导轨1倒钩弯曲部分有一向内伸出的弯杠2，通过弯杠2将导轨1与卡车的车厢侧板上沿卡合；所述导轨1的倒钩弯曲部分设有一复位弹簧11；所述固定架6的前端装有弯钩9，固定架6的后端装有一弯板10，弯板10与弯钩9位于固定架6的同一侧，弯折方向相反，所述弯板10与牵引绳3固定；所述运载小车7的前端面上有一与固定架6的弯板10相配套的卡槽12，所述弯钩9与运载小车7的前端面上沿固定；所述弯板10与复位弹簧11连接，复位弹簧11装在铁管内与固定架6前端连接；所述导轨1由多段轨道单元构成，相邻两个轨道单元之间通过转轴连接，转轴下端有一销孔A13，当轨道单元依次伸直的时候，插销固定于销孔A13内；所述导轨1的轨道单元侧壁设有对称销孔B17，当轨道单元相互折叠的时候，插销固定于销孔B17内；所述运载小车7两侧车轮之间的宽度大于导轨1的宽度；所述导轨1上设有若干固定横杆14。

导轨1通过弯杠2与卡车的车厢后部卡合，使用时，先将杂粮装入运载小车7上，将固定架6上的弯钩9套在运载小车7的前沿上端，然后将弯板10与运载小车7上对应的卡槽12卡合，固定架6装入导轨1底端，将牵引绳3系在固定架6的弯板10上，启动电动机5，在电动机5的作用下，牵引绳3绕过牵引轮4，将固定架6往上提，固定架6到达导轨1顶端，运载小车7中的杂粮被倒出到，复位弹簧11将小车从弯曲部分退回到竖直部分，由于运载小车7自身重力，运载小车7和固定架6回到导轨1底端，重复操作。不使用时，可以不用将导轨1取下，将导轨1中间位置销孔A13上的插销取下，将导轨折叠起来，在销孔B17插上插销，用来固定，这样既不占空间，也方便携带。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种散粮装车装置，包括与卡车车厢固定的爬车装置、运载小车（7）、固定架（6），其特征在于：所述爬车装置包括导轨（1）、牵引装置，所述导轨（1）的顶端呈倒钩形，所述牵引装置为牵引绳（3）、牵引轮（4）、电动机（5），电动机（5）位于导轨（1）的背面，牵引轮（4）位于导轨（1）的上端，牵引绳（3）的一端由电动机（5）牵引、另一端绕过牵引轮（4）与固定架（6）连接，所述固定架（6）为一底部装有与导轨（1）配套的滚轮（8）的架子，固定架（6）与运载小车（7）固定。

2.根据权利要求1所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述导轨（1）有两根截面为“U”形结构的轨道构成，所述“U”形结构的轨道的开口相向设置，所述“U”形结构的轨道的上侧壁的下部沿轨道长度方向固定有导向凸条（15），所述固定架（6）的前端的滚轮（8）的圆周面设有与导向凸条（15）匹配的槽口（16）。

3.根据权利要求1所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述导轨（1）倒钩弯曲部分有一向内伸出的弯杠（2），通过弯杠（2）将导轨（1）与卡车的车厢侧板上沿卡合；所述导轨（1）的倒钩弯曲部分设有一复位弹簧（11）。

4.根据权利要求1所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述固定架（6）的前端装有弯钩（9），固定架（6）的后端装有一弯板（10），弯板（10）与弯钩（9）位于固定架（6）的同一侧，弯折方向相反，所述弯板（10）与牵引绳（3）固定。

5.根据权利要求4所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述运载小车（7）的前端面上有一与固定架（6）的弯板（10）相配套的卡槽（12），所述弯钩（9）与运载小车（7）的前端面上沿固定。

6.根据权利要求4所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述弯板（10）与复位弹簧（11）连接，复位弹簧（11）装在铁管内与固定架（6）前端连接。

7.根据权利要求1所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述导轨（1）由多段轨道单元构成，相邻两个轨道单元之间通过转轴连接，转轴下端有一销孔A（13），当轨道单元依次伸直的时候，插销固定于销孔A（13）内。

8.根据权利要求7所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述导轨（1）的轨道单元侧壁设有对称销孔B（17），当轨道单元相互折叠的时候，插销固定于销孔B（17）内。

9.根据权利要求1所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述运载小车（7）两侧车轮之间的宽度大于导轨（1）的宽度。

10.根据权利要求1所述的一种散粮装车装置，其特征在于：所述导轨（1）上设有若干固定横杆（14）。