CN107098240A - 一种建筑升降系统 - Google Patents
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- B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
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Abstract
本发明公开了一种建筑升降系统，包括自升平台；设置在所述自升平台上、与自升平台滑动连接的吊笼；设置在所述自升平台与吊笼之间、用于控制所述吊笼上下升降的升降系统；所述吊笼上设有与所述升降系统相连接、用于与自升平台相吸合的电磁铁；采用以上设计，当钢丝绳索断裂后，能够通过吊笼内的控制面板控制电磁铁工作，将吊笼吸合在自升平台上，避免出现笼毁人亡的事件。
Description
技术领域
本发明涉及一种升降系统，更具体的说，它涉及一种建筑升降系统。
背景技术
建筑升降机（英语为：Construction elevator），亦称施工电梯、施工升降机。在香港、东南亚俗称“䢂”（lift的译音），一般是指在建筑工地上垂直运送行人或建材货物的运输工具。目前，全球的建筑升降机总数超过800万部，是当代建筑工业使用最多的垂直型人货运输工具。
古代的中国及欧洲各国都有以辘轳等工具垂直运送人和货物。现代的升降机是十九世纪蒸汽机发明之后的产物。1845年，第一部液压升降机诞生，可视之为建筑升降机的雏形。1853年，美国人艾利莎·奥的斯（Elisha Otis）发明自动安全装置，大为提高钢缆曳引升降机的安全。建筑升降机的使用随着我国建设行业的发展而得到了广泛的接受和高速的发展。最初的升降机是由蒸汽机推动的，因此使用它的建筑工地必须装有锅炉房。1880年，德国人西门子发明使用电力的升降机，从此名副其实的建筑升降机正式出现。
中国首个在建设行业中使用升降机的城市是上海。1907年，位于公共租界内的六层高的饭店建造首先使用了建筑升降机；台湾最早的商用升降机则出现于日治时期中的1932年，同年开幕的台北市菊元百货、台南市林百货均有装置，时称流笼（闽南语：Liû-lông），且林百货已指定为历史建筑，其升降机至今仍存。
现在市面上的建筑升降机一般都是只通过钢丝绳索控制升降，当钢丝绳索断裂以后，就会出现严重的事故，问题相当严重。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种建筑升降系统。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种建筑升降系统，其特征在于，所述建筑升降系统包括：
自升平台；
设置在所述自升平台上、与自升平台滑动连接的吊笼；
设置在所述自升平台与吊笼之间、用于控制所述吊笼上下升降的升降系统；
所述吊笼上设有与所述升降系统相连接、用于与自升平台相吸合的电磁铁。
优选为，所述升降系统包括：
驱动电机；
与所述驱动电机相连接的卷线筒；
一端与所述卷线筒相连接、另一端与吊笼相连接的钢丝绳索；
设置在所述吊笼内、用于控制吊笼升降的控制面板；
设置在所述吊笼内、与所述控制面板、驱动电机相连接、用于信号接收、处理的控制器；
所述电磁铁与控制器相连接。
优选为，所述吊笼包括：
吊笼本体；
设置在所述吊笼本体上、与自升平台相配合连接、用于与自升平台滑动连接的凸起；
所述电磁铁设置在所述吊笼本体与凸起之间。
优选为，所述自升平台包括：
底座；
设置在所述底座上、与所述吊笼滑动连接的支撑架；
所述支撑架侧边上设有与凸起相配合连接的滑轨。
本发明具有下述优点：本发明包括自升平台；设置在所述自升平台上、与自升平台滑动连接的吊笼；设置在所述自升平台与吊笼之间、用于控制所述吊笼上下升降的升降系统；所述吊笼上设有与所述升降系统相连接、用于与自升平台相吸合的电磁铁；采用以上设计，当钢丝绳索断裂后，能够通过吊笼内的控制面板控制电磁铁工作，将吊笼吸合在自升平台上，避免出现笼毁人亡的事件。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明图1中A-A1的剖面图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出， 其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。 下面通过参考附图描述的实施例是示例性的， 旨在用于解释本发明， 而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、 “纵向” 、 “横向” 、 “长度” 、 “宽度” 、“厚度” 、 “上” 、 “下” 、 “前” 、 “后” 、 “左” 、 “右” 、 “竖直” 、 “水平” 、 “顶” 、 “底” “内” 、 “外” 、 “顺时针” 、 “逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。
此外， 术语 “第一” 、 “第二” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此， 限定有“第一” 、 “第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中， “多个” 的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。
在本发明中， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安装” 、 “相连” 、 “连接” 、“固定” 等术语应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或成一体； 可以是机械连接， 也可以是电连接 ； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中， 除非另有明确的规定和限定， 第一特征在第二特征之“上” 或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触， 也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且， 第一特征在第二特征 “之上” 、 “上方”和 “上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方， 或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征 “之下” 、 “下方”和 “下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方， 或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参照图1、图2所示，本实施例的一种建筑升降系统，其特征在于，所述建筑升降系统包括：
自升平台；
设置在所述自升平台上、与自升平台滑动连接的吊笼1；
设置在所述自升平台与吊笼1之间、用于控制所述吊笼1上下升降的升降系统；
所述吊笼1上设有与所述升降系统相连接、用于与自升平台相吸合的电磁铁2。
所述升降系统包括：
驱动电机3；
与所述驱动电机3相连接的卷线筒4；
一端与所述卷线筒4相连接、另一端与吊笼1相连接的钢丝绳索5；
设置在所述吊笼1内、用于控制吊笼1升降的控制面板（图中未标出）；
设置在所述吊笼1内、与所述控制面板（图中未标出）、驱动电机3相连接、用于信号接收、处理的控制器6；
所述电磁铁2与控制器6相连接。
本实施例在使用时，吊笼1通过升降系统控制升降，钢丝绳索5一端与卷线筒4相连接、另一端与吊笼1相连接，驱动电机3设置在自升平台顶部平台上，通过滑轮改变钢丝绳索5方向完成对吊笼1的起吊，在使用时，出现钢丝绳索5断裂时，可以通过控制面板（图中未标出）上的电磁铁2控制按钮控制电磁铁2工作，由于钢丝绳索5刚刚断裂，在较短的时间内，吊笼1的下落速度不会很快，此时的电磁铁2通电，产生磁性，将吊笼1吸附在自升平台上，避免出现笼毁人忘的情况。
为了避免出现用户反应慢，来不及按下电磁铁2控制按钮的情况，可以在吊笼1内设置一个加速度传感器，加速传感器与控制器6相连接，当吊笼1开始运动时，吊笼1本身的加速度方向肯定是向上的，当要到达目的地时，加速度方向向下，开始减速，为了避免里面的乘客出现较为严重的超重或者失重的现象，无论是上升还是下降过程中，加速度大小都是比较小的，如果突然钢丝绳断裂，此时的吊笼1只受到一个向下的重力，此时的乘客处于完全失重状态，理论上的加速度值为9.8m/s2；此时的加速度变化相当大，这种情况下，加速度传感器发出信号，控制器6接收信号，并且控制电磁铁2工作，电磁铁2通电后，产生磁场，具有磁性，此时立刻与自升平台相吸合，避免出现来不及按下电磁铁2控制按钮的情况。
所述吊笼1包括：
吊笼本体8；
设置在所述吊笼本体8上、与自升平台相配合连接、用于与自升平台滑动连接的凸起7；
所述电磁铁2设置在所述吊笼本体8与凸起7之间。
所述自升平台包括：
底座9；
设置在所述底座9上、与所述吊笼1滑动连接的支撑架10；
所述支撑架10侧边上设有与凸起7相配合连接的滑轨11。
这里所说的驱动电机为正反伺服电机，控制器为PLC控制器。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种建筑升降系统，其特征在于，所述建筑升降系统包括：
自升平台；
设置在所述自升平台上、与自升平台滑动连接的吊笼；
设置在所述自升平台与吊笼之间、用于控制所述吊笼上下升降的升降系统；
所述吊笼上设有与所述升降系统相连接、用于与自升平台相吸合的电磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种建筑升降系统，其特征在于，所述升降系统包括：
驱动电机；
与所述驱动电机相连接的卷线筒；
一端与所述卷线筒相连接、另一端与吊笼相连接的钢丝绳索；
设置在所述吊笼内、用于控制吊笼升降的控制面板；
设置在所述吊笼内、与所述控制面板、驱动电机相连接、用于信号接收、处理的控制器；
所述电磁铁与控制器相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种建筑升降系统，其特征在于，所述吊笼包括：
吊笼本体；
设置在所述吊笼本体上、与自升平台相配合连接、用于与自升平台滑动连接的凸起；
所述电磁铁设置在所述吊笼本体与凸起之间。
4.根据权利要求3所述的一种建筑升降系统，其特征在于，所述自升平台包括：
底座；
设置在所述底座上、与所述吊笼滑动连接的支撑架；
所述支撑架侧边上设有与凸起相配合连接的滑轨。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710371235.5A CN107098240A (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 一种建筑升降系统 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN107098240A true CN107098240A (zh) | 2017-08-29 |
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ID=59670243
Family Applications (1)
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| CN201710371235.5A Pending CN107098240A (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 一种建筑升降系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-05-24 CN CN201710371235.5A patent/CN107098240A/zh active Pending
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