CN107082347A - 一种电梯曳引机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电梯曳引机，包括曳引轮、曳引机缸体以及安装在所述曳引机缸体上的用于制停所述曳引轮转动的制动装置，所述的曳引机缸体内设置有驱动所述曳引轮转动的驱动装置，所述的曳引轮包括设置于所述驱动装置两侧的左曳引轮和右曳引轮，所述的驱动装置设置有转动轴，所述左曳引轮和所述右曳引轮分别位于所述转动轴的两端部。本发明的电梯曳引机在曳引机缸体的两侧对称设置有两个曳引轮，此结构可以减少对曳引机转动轴及轴承设计选型的要求，且载荷布置均匀，有利于曳引机整体受力平衡；对电梯整机而言，轿厢重心位于两组悬挂绳系统的中心点即可获得较好的轿厢受力状态，布置灵活，能够承受更大的轿厢偏载。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯曳引机。
背景技术
随着社会经济的飞速发展以及百姓生活水平的不断提高，电梯已成为日常生活中一个不可或缺的部分。
在安装电梯时会在电梯井道的上方安装主梁，主梁的上方安装曳引机。现有技术中的曳引机大多数采用悬臂挂载结构：包括机座，机座内转动支撑设置有主轴，主轴由固定安装机座一端的电机带动，在主轴的一端装配有曳引轮，电机转动就可以通过主轴带动曳引轮转动。所以传统曳引机的结构都是一端受力，受力不平衡，重心偏移多。
如中国专利号201420039508.8，名称为“双曳引轮的曳引机”的实用新型专利，公开了一种在曳引机主轴上间隔设置有两个曳引轮的曳引机，虽然其设置有两个曳引轮，与常规的曳引轮布置有所不同，但是两个曳引轮是位于驱动机构的同一侧，仍然存在受力不平衡的问题。
发明内容
有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种电梯曳引机，在曳引机缸体的两侧对称设置有两个曳引轮，此结构可以减少对曳引机转动轴及轴承设计选型的要求，且载荷布置均匀，有利于曳引机整体受力平衡；对电梯整机而言，可获得较好的轿厢受力状态，布置灵活，能够承受更大的轿厢偏载。
为了达到上述目的，本发明采用以下的技术方案：
一种电梯曳引机，包括曳引轮、曳引机缸体以及安装在所述曳引机缸体上的用于制停所述曳引轮转动的制动装置，所述的曳引机缸体内设置有驱动所述曳引轮转动的驱动装置，所述的曳引轮包括设置于所述驱动装置两侧的左曳引轮和右曳引轮，所述的驱动装置设置有转动轴，所述左曳引轮和所述右曳引轮分别位于所述转动轴的两端部。在曳引机缸体的两侧对称设置有两个曳引轮，受力均衡。
优选地，所述的驱动装置包括曳引机定子组件以及设置在所述曳引机定子组件内的曳引机转子组件，所述的曳引机转子组件中设置有所述转动轴。
更加优选地，所述的制动装置包括抱闸系统以及制动轮组件。
进一步优选地，所述的抱闸系统为鼓式制动结构、碟式制动结构或块式制动结构中的一种，可以根据实际需要进行选择。
尤其优选地，所述的抱闸系统为鼓式制动结构。
再优选地，所述鼓式制动结构的抱闸系统包括连接于所述曳引机缸体上的转轴、与所述转轴相连接的抱闸臂、电磁铁、位于所述电磁铁上的顶杆装置和松闸杆。
还优选地，所述的左曳引轮和所述的右曳引轮位于所述转动轴的两端，所述的左曳引轮和所述的右曳引轮以及所述的制动轮组件通过所述的转动轴同轴连接。
又优选地，所述的左曳引轮、所述的右曳引轮以及所述的制动轮组件通过键或销与所述的转动轴相连接。
与现有技术相比，本发明的有益之处在于：本发明的电梯曳引机在曳引机缸体的两侧对称设置有两个曳引轮，此结构可以减少对曳引机转动轴及轴承设计选型的要求，且载荷布置均匀，有利于曳引机整体受力平衡；对电梯整机而言，轿厢重心位于两组悬挂绳系统的中心点即可获得较好的轿厢受力状态，布置灵活，能够承受更大的轿厢偏载。
附图说明
图1为本发明的电梯曳引机的主视图；
图2为本发明的电梯曳引机的示意图；
其中：左曳引轮-1，抱闸系统-2，转轴-21，抱闸臂-22，电磁铁-23，顶杆装置-24，松闸杆-25，曳引机缸体-3，右曳引轮-4，转动轴-5，制动轮组件-6，曳引机定子组件-7，曳引机转子组件-8。
具体实施方式
下面结合附图对本发明优选的实施方式进行详细说明。
如图1-2所示，本发明的一种电梯曳引机，包括曳引轮、曳引机缸体3以及安装在曳引机缸体3上的用于制停曳引轮转动的制动装置，曳引机缸体3内设置有驱动曳引轮转动的驱动装置，曳引轮包括设置于驱动装置两侧的左曳引轮1 和右曳引轮4，驱动装置设置有转动轴5，左曳引轮1和右曳引轮4分别位于转动轴5的两端部。
驱动装置包括曳引机定子组件7以及设置在所述曳引机定子组件内的曳引机转子组件8，曳引机转子组件8中设置有转动轴5。
制动装置包括抱闸系统2以及制动轮组件6。抱闸系统2可以安装在曳引机缸体3的左侧或右侧，也可以安装在所述曳引机3缸体的中心位置，本实施例旋转抱闸系统2安装在曳引机缸体3上的左侧位置。抱闸系统2为鼓式制动结构、碟式制动结构或块式制动结构中的一种，可以根据实际需要进行选择。本实施例选择抱闸系统2为鼓式制动结构，包括连接于曳引机缸体3上的转轴21、与转轴21相连接的抱闸臂22、电磁铁23、位于电磁铁23上的顶杆装置24和松闸杆25。抱闸系统2与制动轮组件6共同配合构成曳引机的制动装置，可以实现电梯曳引机的制停功能。
左曳引轮1和右曳引轮4位于转动轴5的两端，左曳引轮1、右曳引轮4以及制动轮组件6通过转动轴5同轴连接。左曳引轮1、右曳引轮4以及制动轮组件6通过键或销与转动轴5相连接。
本发明的电梯曳引机在曳引机缸体的两侧对称设置有两个曳引轮，此结构可以减少对曳引机转动轴及轴承设计选型的要求，且载荷布置均匀，有利于曳引机整体受力；对电梯整机而言，只要轿厢重心位于两组悬挂点中心即可获得较好的轿厢受力状态，布置灵活，具有能够承受更大的轿厢偏载的能力。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电梯曳引机，包括曳引轮、曳引机缸体以及安装在所述曳引机缸体上的用于制停所述曳引轮转动的制动装置，所述的曳引机缸体内设置有驱动所述曳引轮转动的驱动装置，其特征在于：所述的曳引轮包括设置于所述驱动装置两侧的左曳引轮和右曳引轮，所述的驱动装置设置有转动轴，所述左曳引轮和所述右曳引轮分别位于所述转动轴的两端部。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的驱动装置包括曳引机定子组件以及设置在所述曳引机定子组件内的曳引机转子组件，所述的曳引机转子组件中设置有所述转动轴。
3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的制动装置包括抱闸系统以及制动轮组件。
4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的抱闸系统为鼓式制动结构、碟式制动结构或块式制动结构中的一种。
5.根据权利要求4所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的抱闸系统为鼓式制动结构。
6.根据权利要求5所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述鼓式制动结构的抱闸系统包括连接于所述曳引机缸体上的转轴、与所述转轴相连接的抱闸臂、电磁铁、位于所述电磁铁上的顶杆装置和松闸杆。
7.根据权利要求6所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的左曳引轮和所述的右曳引轮位于所述转动轴的两端，所述的左曳引轮和所述的右曳引轮以及所述的制动轮组件通过所述的转动轴同轴连接。
8.根据权利要求7所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的左曳引轮、所述的右曳引轮以及所述的制动轮组件通过键或销与所述的转动轴相连接。
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2017
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