CN206123380U - 一种曳引机制动器的摩擦片磨合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曳引机制动器的摩擦片磨合装置，包括机架，所述机架上安装有电机，所述机架上还安装有曳引机制动轮，所述制动轮固定在转轴上，所述电机和所述转轴通过皮带轮和皮带传动，所述制动轮的外圆周还固定有纱带；所述机架上与所述制动轮相对的位置设有用于铰接安装制动臂的卡座，所述卡座上穿设有用于铰接固定制动臂的可拆卸定位销。该实用新型通过定位销将电梯曳引机制动器的制动臂铰接固定在卡座上，由此可通过制动轮上的纱带对制动臂上的摩擦片进行磨合；可以充分模拟制动臂上的摩擦片的实际使用环境，对摩擦片进行磨合，保证制动臂安装后制动臂上的摩擦片与制动轮的接触面积，磨合效果好，效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯曳引机制动技术，尤其是曳引机制动器的摩擦片的磨合装置。
背景技术
在机械装置中,特别是电机等都会用到制动装置,而要想制动力足够,在不考虑设计因素外,就必须保证摩擦片与制动轮的接触面积,由于摩擦片一般都是具有摩擦系数较大的非金属材料,所以仅凭加工精度来保证摩擦片与制动轮的接触面积很难实现。目前电梯曳引机制动器的摩擦片，通常是直接按照图纸尺寸要求加工出来，然后粘接在制动臂上使用，使用过程中存在摩擦片与曳引轮制动轮接触面积不足的问题；为了保证摩擦片与制动轮的接触面积，也有厂家在摩擦片与制动臂粘接后将曳引机通电并将制动臂与制动轮接触，然后检查摩擦片与制动轮的接触面积，再用纱布将摩擦片上的高点去除，照此循环操作，直到接触面积达到要求为止，此种方式效率低且不易操作。
实用新型内容
本实用新型提供了一种曳引机制动器的摩擦片磨合装置，用于解决现有电梯曳引机制动器的摩擦片与制动轮接触面积不足的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种曳引机制动器的摩擦片磨合装置，包括机架，所述机架上安装有电机，所述机架上还安装有曳引机制动轮，所述制动轮固定在转轴上，所述电机和所述转轴通过皮带轮和皮带传动，所述制动轮的外圆周还固定有纱带；所述机架上与所述制动轮相对的位置设有用于铰接安装制动臂的卡座，所述卡座上穿设有用于铰接固定制动臂的可拆卸定位销。
本实用新型提供的曳引机制动器的摩擦片磨合装置还具有以下技术特征：
进一步地，所述机架上固定有两个轴承，所述穿设在所述轴承上。
进一步地，所述转轴上的两端分别固定有所述制动轮和所述皮带轮。
本实用新型具有如下有益效果：该摩擦片磨合装置通过定位销将电梯曳引机制动器的制动臂铰接固定在卡座上，由此可通过制动轮上的纱带对制动臂上的摩擦片进行磨合；通过在制动轮的外圆周设置纱带作为摩擦轮对制动臂上的摩擦片进行磨合，可以充分模拟制动臂上的摩擦片的实际使用环境，对摩擦片进行磨合，保证制动臂安装后制动臂上的摩擦片与制动轮的接触面积，磨合效果好，效率高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的曳引机制动器的摩擦片磨合装置的使用状态示意图；
图2为本实用新型实施例的曳引机制动器的摩擦片磨合装置的结构示意图；
图3为图2中的摩擦片磨合装置的右视图；
图4为图2中的摩擦片磨合装置的俯视图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图4所示的本实用新型的曳引机制动器的摩擦片磨合装置的一个实施例中，该曳引机制动器的摩擦片磨合装置包括机架10，机架10上安装有电机20，机架10上还安装有曳引机制动轮30，制动轮30固定在转轴40上，电机20和转轴40通过皮带轮和皮带传动，具体而言，电机20上固定有皮带轮51，转轴40上固定有皮带轮52，皮带轮51和皮带轮52之间通过皮带53传动，制动轮30的外圆周还固定有纱带；机架10上与制动轮30相对的位置设有用于铰接安装制动臂70的卡座60，卡座60上穿设有用于铰接固定制动臂70的可拆卸定位销62。该实施例中的曳引机制动器的摩擦片磨合装置，通过定位销将电梯曳引机制动器的制动臂铰接固定在卡座上，由此可通过制动轮上的纱带对制动臂70上的摩擦片72进行磨合；通过在制动轮的外圆周设置纱带作为摩擦轮对制动臂上的摩擦片进行磨合，可以充分模拟制动臂上的摩擦片的实际使用环境，对摩擦片进行磨合，保证制动臂安装后制动臂上的摩擦片与制动轮的接触面积，磨合效果好，效率高。具体而言，定位销将制动臂铰接固定在卡座上，制动臂可绕定位销转动，电机带动制动轮旋转后，将制动臂向制动轮靠近，制动臂上的摩擦片与制动轮上的纱带接触摩擦，然后松开看一下接触面积，直到到达要求后松开定位销将制动臂去掉，换上下一个制动臂对制动臂上的摩擦片进行磨合，使用方便；磨合后的接触面积可以达到90﹪以上,而且效率非常高；皮带传动结构简单，可在过载时利用皮带轮的打滑避免电机或制动轮的损坏。
在上述实施例中，曳引机制动器的摩擦片磨合装置还具有以下技术特征：机架10上固定有两个轴承42，转轴40穿设在轴承42上,；转轴40上的两端分别固定有制动轮30和皮带轮52,由此使得转轴受力均衡。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种曳引机制动器的摩擦片磨合装置，包括机架，所述机架上安装有电机，其特征在于，所述机架上还安装有曳引机制动轮，所述制动轮固定在转轴上，所述电机和所述转轴通过皮带轮和皮带传动，所述制动轮的外圆周还固定有纱带；所述机架上与所述制动轮相对的位置设有用于铰接安装制动臂的卡座，所述卡座上穿设有用于铰接固定制动臂的可拆卸定位销。
2.根据权利要求1所述的曳引机制动器的摩擦片磨合装置，其特征在于，所述机架上固定有两个轴承，所述穿设在所述轴承上。
3.根据权利要求1所述的曳引机制动器的摩擦片磨合装置，其特征在于，所述转轴上的两端分别固定有所述制动轮和所述皮带轮。
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