CN107055343A - 一种新型配电变压器安装转运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型配电变压器安装转运装置,涉及电力辅助设备领域。一种新型配电变压器安装转运装置,包括龙门架,龙门架包括支撑架,支撑架底部设置万向轮,万向轮下方均设置轨道,轨道上设置第一凹槽,两个支撑架内设置调节杆,支撑架上设置第一螺纹孔,调节杆上设置第二螺纹孔,调节杆顶端设置横梁固定套,横梁固定套的横截面积呈H型,横梁固定套之间设置横梁,横梁固定套上设置第三螺纹孔,横梁上设置第四螺纹孔,所述横梁上设置单轨小车,所述单轨小车上设置手拉葫芦。本发明的有益效果在于:本发明不仅提高了配电变压器的安装效率,而且在安装过程中能够减少对配电变压器的伤害。
Description
技术领域
本发明主要涉及电力辅助设备领域,具体是一种新型配电变压器安装转运装置。
背景技术
随着经济日新月异的发展,作为经济晴雨表的用电负荷也在持续攀升,配电变压器的分布密度与日俱增,配电变压器的配电室安装方式因其安全、可靠的优点被列为配电变压器安装方式的首选。在农村配电室配电变压器的安装过程中,依然存在以下问题:
1、受限于农村配电室地理环境差、现场空间窄小等现实条件,目前农村配电室变压器安装转运采用的是传统的撬棍拖行的方式,很容易让配电变压器等大型电力设备在安装转运过程中受到伤害,而且采用撬棍拖行的方式需要耗费大量人力物力。
2、农村配电室工作现场条件较为苛刻,有的路面没有硬化,土质松软,有的门口有台阶或者排水沟,有的带院子,院门窄小,而且配电室内部空间局促,不利于机械化作业。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提供了一种新型配电变压器安装转运装置,它不仅提高了配电变压器的安装效率,而且在安装过程中能够减少对配电变压器的伤害。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种新型配电变压器安装转运装置,包括龙门架,所述龙门架包括支撑架,所述支撑架为两个,两个所述支撑架底部设置万向轮,两个所述万向轮下方均设置轨道,所述轨道上设置第一凹槽,所述万向轮底部位于第一凹槽内,两个所述支撑架内设置调节杆,所述支撑架上设置第一螺纹孔,所述第一螺纹孔为多个,多个所述第一螺纹孔在支撑架上自上而下均匀排列,所述调节杆上设置第二螺纹孔,所述支撑架与调节杆之间通过第一螺纹孔和第二螺纹孔螺栓连接,所述调节杆顶端设置横梁固定套,所述横梁固定套的横截面积呈H型,两个所述横梁固定套之间设置横梁,所述横梁固定套上设置第三螺纹孔,所述第三螺纹孔为多个,多个所述第三螺纹孔在横梁上自左向右依次排列,所述横梁上设置第四螺纹孔,所述横梁固定套和横梁之间通过第三螺纹孔和第四螺纹孔螺栓连接,所述横梁上设置单轨小车,所述单轨小车上设置手拉葫芦,两个所述支撑架之间设置壳体,所述壳体内设置电机,所述电机位于壳体底部,所述电机的输出轴上安装联轴器,所述联轴器顶端安装丝杠,所述丝杠上安装丝母,所述丝母两端固定设置连接杆,所述壳体内壁上设置滑槽,所述连接杆远离丝母一端位于滑槽内,所述连接杆与壳体之间通过滑槽滑动连接,所述丝母上套设空心管,所述壳体顶壁上设置通孔,所述空心管顶端穿过通孔位于壳体外部,所述空心管顶端设置支撑板,所述支撑板上设置第二凹槽,所述第二凹槽为两个,两个所述第二凹槽内均设置拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端伸入支撑板内部,所述拉伸弹簧远离支撑板内部一端设置横杆,所述横杆远离弹簧一端暴露在支撑板外部,所述横杆上设置支撑杆,所述横梁固定套上设置插孔,两个所述支撑杆顶端位于插孔内。
所述支撑架上设置减震弹簧,所述减震弹簧位于支撑架上靠近手拉葫芦一侧,所述减震弹簧远离支撑架一端设置减震防护罩,所述减震弹簧位于减震防护罩内部。
所述调节杆与横梁固定套之间安装辅助杆。
所述万向轮为磁性轮。
所述调节杆顶部设置磁铁。
对比现有技术,本发明的有益效果是:
1、本发明克服了农村路面没有硬化,土质松软,门口存在台阶或者排水沟,院门窄小问题;在配电室内部,可不用轨道,直接在地面上移动,通过调节转运装置高度,侧推的方式通过高、低压室门。转运装置跨越变压器台,用组合式手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上,可轻松在室内完成变压器转运、吊装工作。同时实现了装卸车、转运、吊装的功能并可随车携带,拆卸方便,占地面积小,用微型汽车就可快速转移到另一个场地安装使用,弥补了配变安装没有专用工具的漏洞,适合农村配电室的复杂地形作业,在安装过程中不会对变压器造成伤害,为配变安装提供效率保障和安全基础。
2、减震弹簧和减震防护罩的设置使得装置在运输过程中,受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用,有效保护装置。
3、辅助杆增加了调节杆和横梁固定套之间的稳定性,使得横梁固定套更加稳固的支撑和固定横梁。
4、万向轮为磁性轮,提高了万向轮在轨道上运行的稳定性。
5、磁铁的设置使得支撑杆更加牢固的插入到插孔内,方便对横梁和调节杆进行调节。
附图说明
附图1是本发明主视图结构示意图;
附图2是本发明龙门架部分左视图结构示意图;
附图3是本发明I部放大图;
附图4是本发明II部放大图。
附图中所示标号:1、龙门架;2、支撑架;3、万向轮;4、轨道;5、第一凹槽;6、调节杆;7、第一螺纹孔;8、横梁固定套;9、横梁;10、第三螺纹孔;11、单轨小车;12、手拉葫芦;13、壳体;14、电机;15、联轴器;16、丝杠;17丝母;18、连接杆;19、滑槽;20、空心管;21、通孔;22、支撑板;23、第二凹槽;24、拉伸弹簧;25、横杆;26、支撑杆;27、插孔;28、减震防护罩;29、辅助杆;30、磁铁。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本发明作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语左右指的是附图1中的方向。
一种新型配电变压器安装转运装置,包括龙门架1,所述龙门架1包括支撑架2,如附图1所示,本发明中,龙门架由支撑架、调节杆、横梁固定套和横梁组成,在原有龙门架的基础上,支撑架和调节杆通过第一螺纹孔和第二螺纹孔螺栓连接,能够调节调节杆乃至横梁的高度,新增横梁固定套,横梁固定套和衡量之间通过第三螺纹孔和第四螺纹孔螺栓连接,能够调节支撑架之间的宽度。所述支撑架2为两个,两个所述支撑架2底部设置万向轮3,转运装置使用的场地环境比较恶劣,而且有空间的限制,对车轮灵活度要求较高,综合使用场地环境,即非平整路面的因素和产品的载重量,需选用钢铁材质,所以本发明选用带有刹车定位功能钢铁万向轮作为转运装置车轮。两个所述万向轮3下方均设置轨道4,所述轨道4上设置第一凹槽5,所述万向轮3底部位于第一凹槽5内,两个所述支撑架2内设置调节杆6,所述支撑架2上设置第一螺纹孔7,所述第一螺纹孔7为多个,多个所述第一螺纹孔7在支撑架2上自上而下均匀排列,所述调节杆6上设置第二螺纹孔,所述支撑架2与调节杆6之间通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔螺栓连接,所述调节杆6顶端设置横梁固定套8,所述横梁固定套8的横截面积呈H型,两个所述横梁固定套8之间设置横梁9,所述横梁固定套8上设置第三螺纹孔10,所述第三螺纹孔10为多个,多个所述第三螺纹孔10在横梁9上自左向右依次排列,所述横梁9上设置第四螺纹孔,所述横梁固定套8和横梁9之间通过第三螺纹孔10和第四螺纹孔螺栓连接,所述横梁9上设置单轨小车11,所述单轨小车11上设置手拉葫芦12,手拉葫芦与手动轨道小车和横梁配合使用,技术成熟,应用灵活,适用于本装置中调节配电变压器的高度,方便安装配电变压器。两个所述支撑架2之间设置壳体13,所述壳体13内设置电机14,所述电机14位于壳体13底部,所述电机14的输出轴上安装联轴器15,所述联轴器15顶端安装丝杠16,所述丝杠16上安装丝母17,所述丝母17两端固定设置连接杆18,所述壳体13内壁上设置滑槽19,所述连接杆18远离丝母17一端位于滑槽19内,所述连接杆18与壳体13之间通过滑槽19滑动连接,所述丝母17上套设空心管20,所述壳体13顶壁上设置通孔21,所述空心管20顶端穿过通孔21位于壳体13外部,所述空心管20顶端设置支撑板22,空心管与支撑板之间可拆卸固定连接,当支撑杆插入到插孔后,支撑板再与空心管进行连接。所述支撑板22上设置第二凹槽23,所述第二凹槽23为两个,两个所述第二凹槽23内均设置拉伸弹簧24,所述拉伸弹簧24一端伸入支撑板22内部,所述拉伸弹簧24远离支撑板22内部一端设置横杆25,所述横杆25远离弹簧一端暴露在支撑板22外部,所述横杆25上设置支撑杆26,所述横梁固定套8上设置插孔27,两个所述支撑杆26顶端位于插孔27内。本发明中,横梁固定套和横梁之间的宽度可以调节,在横梁固定套和横梁固定完毕后,支撑杆通过弹簧调节,插入到插孔内,然后支撑板再固定在空心管上,电机旋转带动丝杠进行旋转,在连接杆和滑槽的作用下丝母上下移动,从而带动空心管和支撑板上下移动,由于支撑杆和支撑板、横梁固定套连接,使得横梁固定套上下移动,从而便于调节调节杆在支撑架内的位置。克服了操作人员徒手操作将调节杆放置在支撑架内操作不便、不易插入的困难。本发明克服了农村路面没有硬化,土质松软,门口存在台阶或者排水沟,院门窄小问题;在配电室内部,可不用轨道,直接在地面上移动,通过调节转运装置高度,侧推的方式通过高、低压室门。转运装置跨越变压器台,用组合式手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上,可轻松在室内完成变压器转运、吊装工作。同时实现了装卸车、转运、吊装的功能并可随车携带,拆卸方便,占地面积小,用微型汽车就可快速转移到另一个场地安装使用,弥补了配变安装没有专用工具的漏洞,适合农村配电室的复杂地形作业,在安装过程中不会对变压器造成伤害,为配变安装提供效率保障和安全基础。
为了使得装置在运输过程中,受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用,所述支撑架2上设置减震弹簧,所述减震弹簧位于支撑架2上靠近手拉葫芦12一侧,所述减震弹簧远离支撑架2一端设置减震防护罩28,所述减震弹簧位于减震防护罩28内部。减震弹簧和减震防护罩的设置使得装置在运输过程中,受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用,有效保护装置。
为了增加调节杆和横梁固定套之间的稳定性,所述调节杆6与横梁固定套8之间安装辅助杆29。辅助杆增加了调节杆和横梁固定套之间的稳定性,使得横梁固定套更加稳固的支撑和固定横梁。
为了提高万向轮在轨道上运行的稳定性,所述万向轮3为磁性轮。万向轮为磁性轮,提高了万向轮在轨道上运行的稳定性。
为了使支撑杆更加牢固的插入到插孔内,所述调节杆6顶部设置磁铁30。磁铁的设置使得支撑杆更加牢固的插入到插孔内,方便对横梁和调节杆进行调节。
本发明在使用时,首先将支撑架和调节杆、横梁、单轨小车、手拉葫芦、轨道、壳体、支撑板等部件放置在运输车上,装卸方便,占用空间小,到达目的地后,先将横梁在横梁固定套内调整到合适位置后通过螺栓固定住,然后将支撑杆插入到插孔内,启动电机,电机带动丝杠丝母的传动,将调节杆放置在支撑架内,调节到合适位置后通过螺栓固定住,再将单轨小车安装在横梁上,将手拉葫芦放置在单轨小车上,把配电变压器放置在手拉葫芦的挂钩上,通过支撑架底部的万向轮在轨道上移动,将装置和配电变压器运送到配电室内,通过轨道克服了农村路面土质松软、存在台阶等不方便运送的问题。装置和配电变压器进入到配电室内部后,可不用轨道,通过万向轮使装置直接在地面上移动,跨越变压器台,用手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上,减少对配电变压器的伤害。
实施例1:
一种新型配电变压器安装转运装置,包括龙门架1,所述龙门架1包括支撑架2,所述支撑架2为两个,两个所述支撑架2底部设置万向轮3,两个所述万向轮3下方均设置轨道4,所述轨道4上设置第一凹槽5,所述万向轮3底部位于第一凹槽5内,两个所述支撑架2内设置调节杆6,所述支撑架2上设置第一螺纹孔7,所述第一螺纹孔7为多个,多个所述第一螺纹孔7在支撑架2上自上而下均匀排列,所述调节杆6上设置第二螺纹孔,所述支撑架2与调节杆6之间通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔螺栓连接,所述调节杆6顶端设置横梁固定套8,所述横梁固定套8的横截面积呈H型,两个所述横梁固定套8之间设置横梁9,所述横梁固定套8上设置第三螺纹孔10,所述第三螺纹孔10为多个,多个所述第三螺纹孔10在横梁9上自左向右依次排列,所述横梁9上设置第四螺纹孔,所述横梁固定套8和横梁9之间通过第三螺纹孔10和第四螺纹孔螺栓连接,所述横梁9上设置单轨小车11,所述单轨小车11上设置手拉葫芦12,两个所述支撑架2之间设置壳体13,所述壳体13内设置电机14,所述电机14位于壳体13底部,本实施例中,电机与壳体底部螺栓连接,电机为三相异步电动机,正反转技术成熟,适用于本装置中调节杆高度的调节。所述电机14的输出轴上安装联轴器15,所述联轴器15顶端安装丝杠16,所述丝杠16上安装丝母17,所述丝母17两端固定设置连接杆18,本实施例中,连接杆焊接在丝母上。所述壳体13内壁上设置滑槽19,所述连接杆18远离丝母17一端位于滑槽19内,所述连接杆18与壳体13之间通过滑槽19滑动连接,所述丝母17上套设空心管20,本实施例中,空心管焊接在丝母上,所述壳体13顶壁上设置通孔21,所述空心管20顶端穿过通孔21位于壳体13外部,所述空心管20顶端设置支撑板22,本实施例中,空心管与支撑板插接,所述支撑板22上设置第二凹槽23,所述第二凹槽23为两个,两个所述第二凹槽23内均设置拉伸弹簧24,所述拉伸弹簧24一端伸入支撑板22内部,本实施例中,拉伸弹簧两端呈钩状,分别拧入支撑板和横杆内。所述拉伸弹簧24远离支撑板22内部一端设置横杆25,所述横杆25远离弹簧一端暴露在支撑板22外部,所述横杆25上设置支撑杆26,所述横梁固定套8上设置插孔27,两个所述支撑杆26顶端位于插孔27内。本发明克服了农村路面没有硬化,土质松软,门口存在台阶或者排水沟,院门窄小问题;在配电室内部,可不用轨道,直接在地面上移动,通过调节转运装置高度,侧推的方式通过高、低压室门。转运装置跨越变压器台,用组合式手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上,可轻松在室内完成变压器转运、吊装工作。同时实现了装卸车、转运、吊装的功能并可随车携带,拆卸方便,占地面积小,用微型汽车就可快速转移到另一个场地安装使用,弥补了配变安装没有专用工具的漏洞,适合农村配电室的复杂地形作业,在安装过程中不会对变压器造成伤害,为配变安装提供效率保障和安全基础。所述支撑架2上设置减震弹簧,所述减震弹簧位于支撑架2上靠近手拉葫芦12一侧,所述减震弹簧远离支撑架2一端设置减震防护罩28,本实施例中,减震防护罩为海绵垫。所述减震弹簧位于减震防护罩28内部。减震弹簧和减震防护罩的设置使得装置在运输过程中,受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用,有效保护装置。所述调节杆6与横梁固定套8之间安装辅助杆29。辅助杆增加了调节杆和横梁固定套之间的稳定性,使得横梁固定套更加稳固的支撑和固定横梁。所述万向轮3为磁性轮。万向轮为磁性轮,提高了万向轮轨道上运行的稳定性。所述调节杆6顶部设置磁铁30。磁铁的设置使得支撑杆更加牢固的插入到插孔内,方便对横梁和调节杆进行调节。本实施例的有益效果是:本发明不仅提高了配电变压器的安装效率,而且在安装过程中能够减少对配电变压器的伤害。
Claims (5)
1.一种新型配电变压器安装转运装置,其特征在于:包括龙门架(1),所述龙门架(1)包括支撑架(2),所述支撑架(2)为两个,两个所述支撑架(2)底部设置万向轮(3),两个所述万向轮(3)下方均设置轨道(4),所述轨道(4)上设置第一凹槽(5),所述万向轮(3)底部位于第一凹槽(5)内,两个所述支撑架(2)内设置调节杆(6),所述支撑架(2)上设置第一螺纹孔(7),所述第一螺纹孔(7)为多个,多个所述第一螺纹孔(7)在支撑架(2)上自上而下均匀排列,所述调节杆(6)上设置第二螺纹孔,所述支撑架(2)与调节杆(6)之间通过第一螺纹孔(7)和第二螺纹孔螺栓连接,所述调节杆(6)顶端设置横梁固定套(8),所述横梁固定套(8)的横截面积呈H型,两个所述横梁固定套(8)之间设置横梁(9),所述横梁固定套(8)上设置第三螺纹孔(10),所述第三螺纹孔(10)为多个,多个所述第三螺纹孔(10)在横梁(9)上自左向右依次排列,所述横梁(9)上设置第四螺纹孔,所述横梁固定套(8)和横梁(9)之间通过第三螺纹孔(10)和第四螺纹孔螺栓连接,所述横梁(9)上设置单轨小车(11),所述单轨小车(11)上设置手拉葫芦(12),两个所述支撑架(2)之间设置壳体(13),所述壳体(13)内设置电机(14),所述电机(14)位于壳体(13)底部,所述电机(14)的输出轴上安装联轴器(15),所述联轴器(15)顶端安装丝杠(16),所述丝杠(16)上安装丝母(17),所述丝母(17)两端固定设置连接杆(18),所述壳体(13)内壁上设置滑槽(19),所述连接杆(18)远离丝母(17)一端位于滑槽(19)内,所述连接杆(18)与壳体(13)之间通过滑槽(19)滑动连接,所述丝母(17)上套设空心管(20),所述壳体(13)顶壁上设置通孔(21),所述空心管(20)顶端穿过通孔(21)位于壳体(13)外部,所述空心管(20)顶端设置支撑板(22),所述支撑板(22)上设置第二凹槽(23),所述第二凹槽(23)为两个,两个所述第二凹槽(23)内均设置拉伸弹簧(24),所述拉伸弹簧(24)一端伸入支撑板(22)内部,所述拉伸弹簧(24)远离支撑板(22)内部一端设置横杆(25),所述横杆(25)远离弹簧一端暴露在支撑板(22)外部,所述横杆(25)上设置支撑杆(26),所述横梁固定套(8)上设置插孔(27),两个所述支撑杆(26)顶端位于插孔(27)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型配电变压器安装转运装置,其特征在于:所述支撑架(2)上设置减震弹簧,所述减震弹簧位于支撑架(2)上靠近手拉葫芦(12)一侧,所述减震弹簧远离支撑架(2)一端设置减震防护罩(28),所述减震弹簧位于减震防护罩(28)内部。
3.根据权利要求1所述的一种新型配电变压器安装转运装置,其特征在于:所述调节杆(6)与横梁固定套(8)之间安装辅助杆(29)。
4.根据权利要求1所述的一种新型配电变压器安装转运装置,其特征在于:所述万向轮(3)为磁性轮。
5.根据权利要求1所述的一种新型配电变压器安装转运装置,其特征在于:所述调节杆(6)顶部设置磁铁(30)。
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