CN210733960U - 一种移动式货车雨蓬覆盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式货车雨蓬覆盖装置，包括龙门架、雨蓬卷笼、雨蓬卷笼升降系统、行进控制系统和转向控制系统；所述龙门架下方安装有两个行进轮和两个转向轮；所述雨蓬卷笼安装在所述龙门架上；所述雨蓬卷笼升降系统安装在所述龙门架上，与所述雨蓬卷笼连接；所述行进控制系统和所述转向控制系统安装在所述龙门架上，分别与两个所述行进轮和两个所述转向轮连接。本实用新型提供的覆盖装置，操作简便、安全性能好、工作效率高。

Description

一种移动式货车雨蓬覆盖装置

技术领域

本实用新型涉及一种覆盖装置，主要涉及一种用于雨蓬覆盖的装置。

背景技术

现在的货车雨蓬覆盖方式都是人爬到货车上，进行雨蓬的覆盖。但是这种攀爬的方式覆盖雨蓬，存在较大的安全风险。一旦发生事故，事故所造成的伤害一般都较为严重，所以相当一部分作业人员在工作中心存畏惧，心理负担较重，对作业安全有很大影响，无论是对工人还是对公司来说都是一种巨大的损失。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种移动式货车雨蓬覆盖装置，包括龙门架、雨蓬卷笼、雨蓬卷笼升降系统、行进控制系统和转向控制系统；所述龙门架下方安装有两个行进轮和两个转向轮；所述雨蓬卷笼安装在所述龙门架上；所述雨蓬卷笼升降系统安装在所述龙门架上，与所述雨蓬卷笼连接；所述行进控制系统和所述转向控制系统安装在所述龙门架上，分别与两个所述行进轮和两个所述转向轮连接。

更进一步的，所述龙门架包括横杆和两个支架；两个所述支架通过焊接分别固定在所述横杆的两端，并与所述横杆垂直；每一个所述支架包括支柱、两个撑杆、底杆、行进轮和转向轮；所述支柱垂直焊接在所述底杆的中间，两个所述撑杆通过焊接倾斜固定在所述支柱和所述底杆上，位于所述支柱两侧；所述行进轮和所述转向轮安装在所述底杆的底面上，位于所述底杆的两端。

更进一步的，所述雨蓬卷笼包括雨蓬卷绕轴、雨蓬卷绕轴笼和四个导向滑轮；所述雨蓬卷绕轴固定在所述雨蓬卷绕轴笼中间；所述雨蓬卷绕轴笼的两端分别固定有两个导向滑轮。

更进一步的，所述雨蓬卷笼升降系统包括传动装置、两个双滑轮、滑轮、两条钢丝绳和两条导向钢绳；传动装置通过螺栓安装在一个所述支架上；两个所述双滑轮安装在所述横杆上，位于所述传动装置所在的支架的上方；所述滑轮安装在所述横杆上，位于另一个所述支架的上方；两条所述钢丝绳分别连接所述雨蓬卷笼的两端，分别穿过依次两个双滑轮以及依次穿过滑轮、两个双滑轮，都与所述传动装置连接；两条所述导向钢绳分别安装在两个所述支架的支柱的内侧；所述雨蓬卷笼两端的四个所述滑轮分别安装在两个所述导向钢绳上。

更进一步的，行进控制系统包括差速器、直流电机、若干根轴、若干个联轴器、两个链轮、两个轴承、两个齿轮、两个传动链和两根链条；所述直流电机连接所述差速器；所述差速器安装在所述横杆的上方；所述差速器通过联轴器与两根所述轴连接，两个所述轴分别位于差速器的两侧，位于所述横杆上方；两个所述轴的另一端分别通过联轴器连接轴；两个所述轴的另一端分别依次安装有轴承和链轮；两个所述齿轮分别安装站在所述支架的底杆的下方；两个所述传动链分别一个连接所述链轮和一个所述齿轮，并位于所述支架的支柱内部；两个所述链条分别连接一个所述齿轮和一个所述行进轮。

更进一步的，所述转向控制系统包括转向盘、转向传动链、转向装置；所述转向控制系统安装在一个所述支架上；所述转向盘通过螺母安装在所述底杆上；所述转向轮通过转向传动链与所述转向装置连接；所述转向装置安装在所述底杆内，与所述转向轮连接。

更进一步的，还包括两个搁置架；两个所述搁置架通过焊接固定在所述支架的支柱的内侧的底部；两个所述搁置架位于同一水平面上。

更进一步的，还包括连个调节螺栓；两个所述调节螺栓分别安装在两个所述导向钢绳下方。

更进一步的，所述雨蓬卷绕轴笼的顶端设有转盘齿轮；所述转盘齿轮通过传动链条与所述雨蓬卷绕轴连接，带动所述雨蓬卷绕轴转动。

更进一步的，所述轴承是调心球轴承。

本实用新型提供的一种移动式货车雨蓬覆盖装置，取得以下技术效果：

（1）设置有雨蓬卷绕轴、雨蓬卷绕轴笼和转盘齿轮，便于将雨蓬通过卷绕的方式固定在所述雨蓬卷绕轴上，便于雨蓬移动。

（2）设置有雨蓬卷笼升降系统和行进控制系统，便于控制雨蓬的升降，根据需要将其升高到相应的位置，再通过行进控制系统将其向前移动，实现雨蓬的覆盖；避免人登高覆盖雨蓬，实现机械化控制，增加了安全性，也提高了工作效率。

（3）设置有转向控制系统，能够根据不同的需要，将覆盖装置移动到不同的位置，避免使用人力推动，增加了可移动性和灵活性。

（4）采用直流电机控制，可以使用电池，不需要电源线，从而增加了覆盖装置的使用范围，不受环境、地域的限制，提高了实用性。

（5）设置有两个搁置架，限制了雨蓬卷笼下落的位置，防止其掉落，提高了稳定性。

附图说明

图1是本实用新型提供的覆盖装置的结构示意图。

图2是本实用新型提供的覆盖装置的侧面结构示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种移动式货车雨蓬覆盖装置，包括龙门架、雨蓬卷笼、雨蓬卷笼升降系统、行进控制系统和转向控制系统；所述龙门架下方安装有两个行进轮11和两个转向轮12；所述雨蓬卷笼安装在所述龙门架上；所述雨蓬卷笼升降系统安装在所述龙门架上，与所述雨蓬卷笼连接；所述行进控制系统和所述转向控制系统安装在所述龙门架上，分别与两个所述行进轮和两个所述转向轮连接。

具体的，所述龙门架包括横杆13和两个支架；两个所述支架通过焊接分别固定在所述横杆13的两端，并与所述横杆13垂直；每一个所述支架包括支柱14、两个撑杆15、底杆16、行进轮11和转向轮12；所述支柱14垂直焊接在所述底杆16的中间，两个所述撑杆15通过焊接倾斜固定在所述支柱14和所述底杆16上，位于所述支柱14两侧；所述行进轮11和所述转向轮12安装在所述底杆16的底面上，位于所述底杆16的两端。

具体的，所述雨蓬卷笼包括雨蓬卷绕轴21、雨蓬卷绕轴笼22和四个导向滑轮23；所述雨蓬卷绕轴21固定在所述雨蓬卷绕轴笼22中间；所述雨蓬卷绕轴笼22的两端分别固定有两个导向滑轮23。

具体的，所述雨蓬卷笼升降系统包括传动装置31、两个双滑轮32、滑轮33、两条钢丝绳35和两条导向钢绳35；传动装置31通过螺栓安装在一个所述支架上；两个所述双滑轮32安装在所述横杆13上，位于所述传动装置31所在的支架的上方；所述滑轮33安装在所述横杆13上，位于另一个所述支架的上方；两条所述钢丝绳35分别连接所述雨蓬卷笼的两端，分别依次穿过两个双滑轮32以及依次穿过滑轮33、两个双滑轮32，都与所述传动装置31连接；两条所述导向钢绳35分别安装在两个所述支架的支柱14的内侧；所述雨蓬卷笼两端的四个所述滑轮33分别安装在两个所述导向钢绳35上。

具体的，行进控制系统包括差速器41、直流电机、若干根轴42、若干个联轴器43、两个链轮44、两个轴承45、两个齿轮46、两个传动链47和两根链条48；所述直流电机连接所述差速器41；所述差速器41安装在所述横杆13的上方；所述差速器41通过联轴器43与两根所述轴42连接，两个所述轴42分别位于差速器41的两侧，位于所述横杆13上方；两个所述轴42的另一端分别通过联轴器43连接轴42；两个所述轴42的另一端分别依次安装有轴承45和链轮44；两个所述齿轮46分别安装站在所述支架的底杆16的下方；两个所述传动链47分别连接同一个支架上的所述链轮44和所述齿轮46，并位于所述支架的支柱14内部；两个所述链条48分别连接同一个支架上所述齿轮46和所述行进轮11。

具体的，所述转向控制系统包括转向盘51、转向传动链52、转向装置53；所述转向控制系统安装在一个所述支架上；所述转向盘51通过螺母安装在所述底杆16上；所述转向轮12通过转向传动链52与所述转向装置53连接；所述转向装置53安装在所述底杆16内，与所述转向轮12连接。

具体的，还包括两个搁置架6；两个所述搁置架6通过焊接固定在所述支架的支柱14的内侧的底部；两个所述搁置架6位于同一水平面上。所述搁置架6用来放置所述雨蓬卷轴，防止因为操作过度导致雨蓬卷轴掉落，提高稳定性。

具体的，还包括两个调节螺栓7；两个所述调节螺栓7分别安装在两个所述导向钢绳35下方。所述调节螺栓7调节所述导向钢绳35的松紧，已适应不同的需求，提高稳定性和安全性。

具体的，所述雨蓬卷绕轴笼的顶端设有转盘齿轮；所述转盘齿轮通过传动链条与所述雨蓬卷绕轴连接，带动所述雨蓬卷绕轴转动。

在使用时，先启动所述传动装置31，通过所述传动装置31带动所述钢丝绳34运动，将所述雨蓬卷笼放下，将雨蓬的一遍固定在所述所述雨蓬卷轴21上，转动所述转盘齿轮24，通过所述传动链条25带动所述雨蓬卷轴21转动，从而将雨蓬全都卷绕在所述雨蓬卷轴21上。然后在启动所述传动装置31，将所述雨蓬卷笼升起。当所述雨蓬卷轴上升和下降时，所述雨蓬卷轴两端的四个所述导向滑轮23沿着所述导向钢绳35转动，放置所述雨蓬卷轴出现位置偏差，提高准确性和安全性能。所述传动装置31内包括第二直流电机、蜗轮和蜗杆减速箱，通过所述第二直流电机的正转和反转带动所述雨蓬卷轴的上升与下降。然后启动所述直流电机，所述直流电机电动带动所述差动器41，从而带动若干根所述联轴器43转动，实现带动所述链轮44转动，带动所述传动链47传动，带动底部的齿轮46转动，所述齿轮46通过所述链条48带动行进轮11转动，实现覆盖装置的前进与后退。所述直流电机不同正转和反转，最终带动所述行进轮11的正转和反转，实现覆盖装置的前进与后退。当需要转向是，转动所述转向盘51，所述转向盘51带动所述转向传动链52转动，从而带动所述转向装置53的转动，所述转向装置53与所述转向轮12固定连接，所以能够带动所述转动轮12转动，实现覆盖装置的转向。当覆盖装置移动到合适的位置后，将雨蓬下方的两个角分别系在货车的尾部，然后控制覆盖装置向货车头部方向前进，雨蓬在拉力的作用下被拉下，覆盖在货车车厢上。覆盖装置向前移动，直至雨蓬全部被放下，然后将雨蓬的另外两个角系在货车车厢的头部。这样人站在地面上就能将雨蓬覆盖在车厢上，不需要人爬高，提高安全性能，也提高工作效率。覆盖装置上设有直流电源，所述直流电机和第二直流电机都与所述直流电源连接，实现供电。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：包括龙门架、雨蓬卷笼、雨蓬卷笼升降系统、行进控制系统和转向控制系统；所述龙门架下方安装有两个行进轮和两个转向轮；所述雨蓬卷笼安装在所述龙门架上；所述雨蓬卷笼升降系统安装在所述龙门架上，与所述雨蓬卷笼连接；所述行进控制系统和所述转向控制系统安装在所述龙门架上，分别与两个所述行进轮和两个所述转向轮连接。

2.根据权利要求1所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：所述龙门架包括横杆和两个支架；两个所述支架通过焊接分别固定在所述横杆的两端，并与所述横杆垂直；每一个所述支架包括支柱、两个撑杆、底杆、行进轮和转向轮；所述支柱垂直焊接在所述底杆的中间，两个所述撑杆通过焊接倾斜固定在所述支柱和所述底杆上，位于所述支柱两侧；所述行进轮和所述转向轮安装在所述底杆的底面上，位于所述底杆的两端。

3.根据权利要求2所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：所述雨蓬卷笼包括雨蓬卷绕轴、雨蓬卷绕轴笼和四个导向滑轮；所述雨蓬卷绕轴固定在所述雨蓬卷绕轴笼中间；所述雨蓬卷绕轴笼的两端分别都固定有两个导向滑轮。

4.根据权利要求3所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：所述雨蓬卷笼升降系统包括传动装置、两个双滑轮、滑轮、两条钢丝绳和两条导向钢绳；传动装置通过螺栓安装在一个所述支架上；两个所述双滑轮安装在所述横杆上，位于所述传动装置所在的支架的上方；所述滑轮安装在所述横杆上，位于另一个所述支架的上方；两条所述钢丝绳分别连接所述雨蓬卷笼的两端，分别穿过依次两个双滑轮以及依次穿过滑轮、两个双滑轮，都与所述传动装置连接；两条所述导向钢绳分别安装在两个所述支架的支柱的内侧；所述雨蓬卷笼两端的四个所述滑轮分别安装在两个所述导向钢绳上。

5.根据权利要求4所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：行进控制系统包括差速器、直流电机、若干根轴、若干个联轴器、两个链轮、两个轴承、两个齿轮、两个传动链和两根链条；所述直流电机连接所述差速器；所述差速器安装在所述横杆的上方；所述差速器通过联轴器与两根所述轴连接，两个所述轴分别位于差速器的两侧，位于所述横杆上方；两个所述轴的另一端分别通过联轴器连接轴；两个所述轴的另一端分别依次安装有轴承和链轮；两个所述齿轮分别安装站在所述支架的底杆的下方；两个所述传动链分别一个连接所述链轮和一个所述齿轮，并位于所述支架的支柱内部；两个所述链条分别连接一个所述齿轮和一个所述行进轮。

6.根据权利要求5所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：所述转向控制系统包括转向盘、转向传动链、转向装置；所述转向控制系统安装在一个所述支架上；所述转向盘通过螺母安装在所述底杆上；所述转向轮通过转向传动链与所述转向装置连接；所述转向装置安装在所述底杆内，与所述转向轮连接。

7.根据权利要求2所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：还包括两个搁置架；两个所述搁置架通过焊接固定在所述支架的支柱的内侧的底部；两个所述搁置架位于同一水平面上。

8.根据权利要求4所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：还包括连个调节螺栓；两个所述调节螺栓分别安装在两个所述导向钢绳下方。

9.根据权利要求3所述一种移动式货车雨蓬覆盖装置，其特征在于：所述雨蓬卷绕轴笼的顶端设有转盘齿轮；所述转盘齿轮通过传动链条与所述雨蓬卷绕轴连接，带动所述雨蓬卷绕轴转动。

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