CN107035178A - 一种家用双层立体停车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种家用双层立体停车装置，是在长方形停车架内设置有上下两层结构的停车平台，其中下层停车平台的背面装有电动机、液压泵、液压油箱、电磁阀、自锁机构、停车定位触发片、车库定位触发器、自锁信号触发器和和左右对称的双向动滑轮、变向定滑轮、转向定滑轮、升降定滑轮；所述的双向动、定滑轮上分别缠绕着升降钢丝绳，该钢丝绳的一端通过下端锲形钢丝绳夹头与固定桩相连接，另一端仍通过上端U形钢丝绳夹头固定在上层停车平台背面的两侧；所述的自锁机构是由油缸座，自锁油缸，出、回输油管，自锁信号触发器、自锁杆连接组成，并设置在液压油缸的两侧，自锁机构是通过信号连接线与电磁阀相连接，停车架的上侧面装有升降控制箱。

Description

一种家用双层立体停车装置
技术领域
本发明涉属于停车装置的改进，具体涉及一种家用双层立体停车装置。
背景技术
停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果动态与静态交通之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现停车难的问题。目前，就以家庭计算的购车速度和数量日益在增长，造成行车容易停车难，有时为了停车邻居之间会发生矛盾或者朋友之间发生矛盾。而现有的独立式立体停车只能适合新建的地下广场和比较宽敞的环境内独立设建；内置式立体停车也只能适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内。这两种类型的立体停车结构，虽然能缓减静态交通问题，但对于小城镇拥有两车以上的家庭住户很难适用。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、容易设施、便于操作、停放安全的一种家用双层立体停车装置。为实现上述目的，本发明解决的技术方案是：包括一个长方形停车架、停车平台、电动机、液压泵、电磁阀、液压油箱、自锁机构、多个动定滑轮、双向钢丝绳、停车定位触发片、车库定位触发器和升降控制箱组成。所述的长方形停车架内设置有上下两层结构的停车平台，其中下层停车平台的背面装有电动机、液压泵、液压油箱、电磁阀、自锁机构、停车定位触发片、车库定位触发器、自锁机构和左右对称的双向动滑轮、变向定滑轮、转向定滑轮、升降定滑轮；所述的双向动滑轮是安装在横梁臂的两端面上，所述的双向变向定滑轮、转向定滑轮与下层停车平台的背面装有的固定桩相连接，所述的双向升降定滑轮与停车架的下角端相连接；所述的双向动滑轮、变向定滑轮、转向定滑轮、升降定滑轮上分别缠绕着升降钢丝绳，该钢丝绳的一端分别通过下端锲形钢丝绳夹头与固定桩相连接，另一端通过上端U形钢丝绳夹头固定在上层停车平台背面的两侧；所述的自锁机构是由油缸座，自锁油缸，出、回输油管，自锁信号触发器、自锁杆连接组成，并设置在液压油缸的两侧；所述的液压油缸和自锁油缸分别通过出、回油管和油箱接头与液压油箱连接；所述的自锁信号触发器、停车定位触发片、车库定位触发器分别通过信号连接线与电磁阀相接；所述的升降控制箱通过电源连接线安装在停车架的上侧面。
本发明的有益效果是：结构简单、成本低、使用方便、实用性强，能够充分利用小城镇家庭居住的空间，解决停车难的问题。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明下层停车平台的仰视图。
图中1.停车架 2.自锁信号触发器 3.油箱接头 4.自锁油缸 5.油缸座 6.转向定滑轮 7.自锁杆 8.升降定滑轮 9.下端钢丝绳U形夹头 10.液压油缸 11.变向定滑轮 12.动滑轮 13.横梁臂 14.停车定位触发片 15.钢丝绳 16.车库定位触发器 17.出油管 18.回油管 19.信号连接线 20.储油箱 21.电磁阀 22.液压泵 23电动机 24.上层停车平台25.上端钢丝绳U形夹头 26.下层停车平台 27.控制箱。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作详细说明。
由图1—2 所示的一种家用双层立体停车装置，包括一个长方形停车架、停车平台、电动机、液压泵、电磁阀、液压油箱、自锁机构、多个动定滑轮、双向钢丝绳、停车定位触发片、车库定位触发器和升降控制箱组成。所述的长方形停车架1内设置有上下两层结构的停车平台24、26，其中下层停车平台26的背面装有电动机23、 液压泵22、电磁阀21、液压油箱20、出回输油管17和18、液压油缸10、自锁杆7、停车定位触发片14、车库定位触发器16、自锁机构和左右对称的双向动滑轮12、变向定滑轮11、转向定滑轮6、升降定滑轮8。所述的双向动滑轮12是安装在横梁臂13的两端面上，所述的双向变向定滑轮11、转向定滑轮6与下层停车平台的背面装有的固定桩相连接，所述的双向升降定滑轮8与停车架的下角端相连接。变向定滑轮、转向定滑轮、升降定滑轮上分别缠绕着升降钢丝绳15，该钢丝绳的一端通过下端锲形钢丝绳夹头9与液压油缸两侧的固定桩相连接，另一端通过上端钢丝绳U形夹头25固定在上层停车平台背面的两侧。所述的自锁机构是由油缸座5、自锁油缸4、出输油管17、回油管18、自锁信号触发器2、自锁杆7连接组成，并设置在液压油缸10的两侧。所述的液压油缸10和自锁油缸4分别通过出、回油管17、18和油箱接头3与液压油箱20连接。所述的自锁信号触发器2、停车定位触发片14、车库定位触发器16分别通过信号连接线19与电磁阀21相接。所述的升降控制箱27安装在停车架的上侧面，控制箱上设有的电源按纽既可手动操作，同时也可设置成为手指遥控装置。
若要将车辆停放在上层停车平台位置时，启动下降开关，在电动机的作用下，当上层停车平台下降到地平面后，停止运行，将车辆缓慢驶入该停车平台上，然后再按上升开关，仍然在电动机的作用下，使液压油缸臂伸长后推动横梁13向前运动，此时，横梁两端装有的动滑轮12上缠绕的钢丝绳15通过双向变向定滑轮11、转向定滑轮6、升降定滑轮8将停车平台上升，停车平台上升至预定位置后，通过车库定位触发器16和自锁信号触发器2将自锁杆7伸长并插入车架自锁孔内，确保停车安全。若要取出上层停车平台的车辆时，启动下降开关，通过车库定位触发器16和自锁信号触发器2将自锁杆7回弹，使上层停车平台下降到地平面后，即可将该平台上停放的车辆驶出。

Claims (7)

1.一种家用双层立体停车装置，其特征是：包括一个长方形停车架、停车平台、电动机、液压泵、电磁阀、液压油箱、自锁机构、多个动定滑轮、双向钢丝绳、停车定位触发片、车库定位触发器和升降控制箱组成；所述的长方体停车架(1)内设置有上下两层结构的停车平台(24)、(26)，其中下层停车平台(26)的背面装有电动机(23)、 液压泵(22)、电磁阀(21)、液压油箱(20)、出回输油管(17)和(18)、液压油缸(10)、自锁杆(7)、停车定位触发片(14)、车库定位触发器(16)和左右对称的双向动滑轮(12)、变向定滑轮(11)、转向定滑轮(6)、升降定滑轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种家用双层立体停车装置，所述的双向动滑轮(12)是安装在横梁臂(13_的两端面上，所述的双向变向定滑轮(11)、转向定滑轮(6)与下层停车平台的背面装有的固定桩相连接，所述的双向升降定滑轮(8)与停车架的下角端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种家用双层立体停车装置，其特征是：变向定滑轮、转向定滑轮、升降定滑轮上分别缠绕着升降钢丝绳(15)，该钢丝绳的一端通过下端锲形钢丝绳夹头(9)与液压油缸两侧的固定桩相连接，另一端通过上端钢丝绳U形夹头(25)固定在上层停车平台背面的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种家用双层立体停车装置，其特征是：所述的自锁机构是由油缸座(5)、自锁油缸(4)、出输油管(17)、回油管(18)、自锁信号触发器(2)、自锁杆(7)连接组成，并设置在液压油缸(10)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种家用双层立体停车装置，其特征是：所述的液压油缸(10)和自锁油缸(4)分别通过出、回油管(17)、(18)和油箱接头(3)与液压油箱(20)连接。
6.根据权利要求1所述的一种家用双层立体停车装置，其特征是：所述的自锁信号触发器(2)、停车定位触发片(14)、车库定位触发器(16)分别通过信号连接线(19)与电磁阀(21)相接。
7.根据权利要求1所述的一种家用双层立体停车装置，其特征是：所述的升降控制箱(27)安装在停车架的上侧面，控制箱上设有的电源按纽既可手动操作，同时也可设置成为手指遥控装置。
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