CN205172094U - 立体车库升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种立体车库升降平台，包括升降平台、横移搬运器、提升梳齿架，提升梳齿架对称设置于升降平台的两侧，提升梳齿架由升降机构驱动其升降，提升梳齿架的下方设置有平层机构，平层机构包括开设于升降平台两侧的左侧锁槽以及右侧锁槽、沿着水平方向左右滑动设置的左侧锁杆以及右侧锁杆，左侧锁杆的端部与左侧锁槽相配合，右侧锁杆的端部与右侧锁槽相配合，升降平台上设置有驱动左侧锁杆以及右侧锁杆同步运动的控制机构，升降平台中的平层机构用于当升降平台与泊位梳齿架交接时，确保在统一平面上泊位载车板平稳地横移到升降平台上而且起到良好的防震效果，升降平台中的平层机构也起到防坠落安全保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库升降平台。
背景技术
随着汽车消费的不断增长，城市停车难成为了各级政府面临的棘手问题，建立立体停车设备是解决城市静态交通的有效途径，全国一线城市已经建立了大量的立体停车库，二三线城市也在陆续建立机械式立体停车车库，目前建立的梳齿式垂直升降类停车设备，其升降平台通常包括升降平台、设置于所述升降平台上用于将泊位梳齿架进行横向移动的横移搬运器、用于将泊位梳齿架上的车进行上下提升的提升梳齿架，所述提升梳齿架对称设置于所述升降平台的两侧，所述提升梳齿架由升降机构驱动其升降。
通常提升梳齿架的下方为悬空，无任何保险措施，当升降机构出现故障时，极易造成提升梳齿架掉落，存在极大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种立体车库升降平台，使用安全。
本实用新型所采用的技术方案是这样的：立体车库升降平台，包括升降平台、设置于所述升降平台上用于将泊位梳齿架进行横向移动的横移搬运器、用于将泊位梳齿架上的车进行上下提升的提升梳齿架，所述提升梳齿架对称设置于所述升降平台的两侧，所述提升梳齿架由升降机构驱动其升降，所述提升梳齿架的下方设置有平层机构，所述平层机构包括开设于所述升降平台两侧的左侧锁槽以及右侧锁槽、沿着水平方向左右滑动设置的左侧锁杆以及右侧锁杆，所述左侧锁杆的端部与所述左侧锁槽相配合，所述右侧锁杆的端部与所述右侧锁槽相配合，所述升降平台上设置有驱动所述左侧锁杆以及所述右侧锁杆同步运动的控制机构。
进一步改进的是：所述控制机构包括转动设置于所述升降平台上的驱动转轮，所述驱动转轮由驱动电机驱动转动，所述驱动转轮上转动设置有左侧偏心驱动杆以及右侧偏心驱动杆，所述左侧偏心驱动杆与所述左侧锁杆相转动连接，所述右侧偏心驱动杆与所述右侧锁杆相转动连接。
进一步改进的是：所述控制机构包括水平转动设置于所述升降平台上的驱动丝杠，所述驱动丝杠由丝杠电机驱动转动，所述左侧锁杆以及所述右侧锁杆上均设置有与所述驱动丝杠相配合的螺套，两侧所述螺套的螺纹方向相反。
进一步改进的是：所述升降平台的左右两侧分别固定设置有锁定架，所述左侧锁槽以及所述右侧锁槽为相应侧所述锁定架上的U形锁孔。
进一步改进的是：所述左侧锁杆以及所述右侧锁杆的端部设置有转动轴承。
进一步改进的是：所述升降机构为液压缸、升降丝杠、电动推杆、电动缸以及螺旋升降机其中的一种。
进一步改进的是：所述平层机构还包括限位传感器，所述限位传感器与所述升降机构的控制器相连接。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：升降平台中的平层机构用于当升降平台与泊位梳齿架交接时，确保在统一平面上泊位载车板平稳地横移到升降平台上而且起到良好的防震效果，升降平台中的平层机构也起到防坠落安全保护作用。
附图说明
图1是本实用新型示意图；
图2是平层机构示意图。
其中：1、升降平台；2、横移搬运器；3、泊位梳齿架；4、提升梳齿架；5、升降机构；6、左侧锁杆；7、右侧锁杆；8、左侧锁槽；9、右侧锁槽；10、转动轴承；11、驱动电机；12、驱动转轮；13、左侧偏心驱动杆；14、右侧偏心驱动杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型公开一种立体车库升降平台，包括升降平台1、设置于所述升降平台1上用于将泊位梳齿架3进行横向移动的横移搬运器2、用于将泊位梳齿架3上的车进行上下提升的提升梳齿架4，所述提升梳齿架4对称设置于所述升降平台1的两侧，所述提升梳齿架4由升降机构5驱动其升降，所述提升梳齿架4的下方设置有平层机构，所述平层机构包括开设于所述升降平台1两侧的左侧锁槽8以及右侧锁槽9、沿着水平方向左右滑动设置的左侧锁杆6以及右侧锁杆7，所述左侧锁杆6的端部与所述左侧锁槽8相配合，所述右侧锁杆7的端部与所述右侧锁槽9相配合，所述升降平台1上设置有驱动所述左侧锁杆6以及所述右侧锁杆7同步运动的控制机构。
工作原理：升降平台1中的平层机构用于当升降平台1与泊位梳齿架3交接时，确保在统一平面上泊位载车板平稳地横移到升降平台1上而且起到良好的防震效果，升降平台1中的平层机构也起到防坠落安全保护作用，当提升梳齿架4装载汽车出库时，其位于最低点时，通过控制机构控制左侧锁杆6以及右侧锁杆7分别向两侧滑动插入至相应的左侧锁槽8以及右侧锁槽9内，从而对提升梳齿架4起到良好的支撑作用，结构稳定性好，避免了安全隐患。
如图1、图2所示，本实施例中，所述控制机构包括转动设置于所述升降平台1上的驱动转轮12，所述驱动转轮12由驱动电机11驱动转动，所述驱动转轮12上转动设置有左侧偏心驱动杆13以及右侧偏心驱动杆14，所述左侧偏心驱动杆13与所述左侧锁杆6相转动连接，所述右侧偏心驱动杆14与所述右侧锁杆7相转动连接，通过驱动电机11带动驱动转轮12转动，继而在左侧偏心驱动杆13以及右侧偏心驱动杆14的作用下带动左侧锁杆6以及右侧锁杆7同步运动，控制方便。
无图示，除了上述的结构以外，所述控制机构还可以是以下结构，其包括水平转动设置于所述升降平台1上的驱动丝杠，所述驱动丝杠由丝杠电机驱动转动，所述左侧锁杆6以及所述右侧锁杆7上均设置有与所述驱动丝杠相配合的螺套，两侧所述螺套的螺纹方向相反，通过驱动丝杠与螺套的配合实现左侧锁杆6与右侧锁杆7的同步运动，此外只要是能够使得左侧锁杆6以及右侧锁杆7同步水平运动的机构均落入本实用新型的保护范围之内。
本实施例中优化的实施方式为，所述升降平台1的左右两侧分别固定设置有锁定架，所述左侧锁槽8以及所述右侧锁槽9为相应侧所述锁定架上的U形锁孔。
为了减少左侧锁杆6与右侧锁杆7与两个锁槽之间的摩擦力，所述左侧锁杆6以及所述右侧锁杆7的端部设置有转动轴承10。
驱动提升梳齿架4进行上下滑动的升降机构5较多，如本实施例中采用的升降丝杠，除此以外所述升降机构5还可以是为液压缸、电动推杆、电动缸以及螺旋升降机其中的一种。
为了防止提升梳齿架4下降至设定位置时，升降机构5继续工作而破坏其中的部分构件，所述平层机构还包括限位传感器，所述限位传感器与所述升降机构的控制器相连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.立体车库升降平台，其特征在于：包括升降平台、设置于所述升降平台上用于将泊位梳齿架进行横向移动的横移搬运器、用于将泊位梳齿架上的车进行上下提升的提升梳齿架，所述提升梳齿架对称设置于所述升降平台的两侧，所述提升梳齿架由升降机构驱动其升降，所述提升梳齿架的下方设置有平层机构，所述平层机构包括开设于所述升降平台两侧的左侧锁槽以及右侧锁槽、沿着水平方向左右滑动设置的左侧锁杆以及右侧锁杆，所述左侧锁杆的端部与所述左侧锁槽相配合，所述右侧锁杆的端部与所述右侧锁槽相配合，所述升降平台上设置有驱动所述左侧锁杆以及所述右侧锁杆同步运动的控制机构。
2.根据权利要求1所述的立体车库升降平台，其特征在于：所述控制机构包括转动设置于所述升降平台上的驱动转轮，所述驱动转轮由驱动电机驱动转动，所述驱动转轮上转动设置有左侧偏心驱动杆以及右侧偏心驱动杆，所述左侧偏心驱动杆与所述左侧锁杆相转动连接，所述右侧偏心驱动杆与所述右侧锁杆相转动连接。
3.根据权利要求1所述的立体车库升降平台，其特征在于：所述控制机构包括水平转动设置于所述升降平台上的驱动丝杠，所述驱动丝杠由丝杠电机驱动转动，所述左侧锁杆以及所述右侧锁杆上均设置有与所述驱动丝杠相配合的螺套，两侧所述螺套的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的立体车库升降平台，其特征在于：所述升降平台的左右两侧分别固定设置有锁定架，所述左侧锁槽以及所述右侧锁槽为相应侧所述锁定架上的U形锁孔。
5.根据权利要求1所述的立体车库升降平台，其特征在于：所述左侧锁杆以及所述右侧锁杆的端部设置有转动轴承。
6.根据权利要求1所述的立体车库升降平台，其特征在于：所述升降机构为液压缸、升降丝杠、电动推杆、电动缸以及螺旋升降机其中的一种。
7.根据权利要求1所述的立体车库升降平台，其特征在于：所述平层机构还包括限位传感器，所述限位传感器与所述升降机构的控制器相连接。
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| CN106049939A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-10-26 | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 | 一种垂直升降类立体停车设备用平移车的平层机构 |
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| CN107035178A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-08-11 | 李裕民 | 一种家用双层立体停车装置 |
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- 2015-11-24 CN CN201520941862.4U patent/CN205172094U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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