CN106988233B - 一种桥梁支座的自动抽取装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及桥梁支座抽取装置技术领域，特别涉及一种桥梁支座的自动抽取装置，下固定板上设置有下夹持装置；回转装置一端与下固定板相固定连接；回转装置另一端与转动盘的底表面相固定连接；转动盘的上表面与升降装置一端相固定连接；升降装置另一端与上固定板的底部相固定连接；上固定板上设置有上夹持装置。在使用本发明时，下夹持装置夹持固定在支座垫石上，利用升降装置把上夹持装置上升到桥梁支座的位置，利用上夹持装置把桥梁支座夹持住；然后回转装置启动，带动桥梁支座转动一角度，使桥梁支座伸出到支座垫石的外侧；该结构实现了桥梁支座的自动抽取，极大限度地降低工作人员的工作强度，为桥梁支座的更换提供极大便利。

Description

一种桥梁支座的自动抽取装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座抽取装置技术领域，特别涉及一种桥梁支座的自动抽取装置。
背景技术
桥梁和桥墩的接触处放有一到两个支撑点，即桥梁的支座。桥梁支座的作用是把上部结构的各种荷载传递给墩台，保证上部结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力情况符合设计目的。越大的桥墩在施工建筑时，如果下压力范围过大，会造成底部受力不均匀，高低不平等现象，为了避免出现上述现象，在桥梁和桥墩之间放置桥梁支座。常用的桥梁支座为方形或者圆形的板式桥梁支座，板式桥梁支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
桥梁支座处在潮湿阴暗的环境下，容易腐蚀氧化变形，从而影响桥梁的水平度，给桥梁带来危害，过变形时需要更换；桥梁支座与桥梁接触处的四氟板表面需要定期加涂润滑油，需将桥梁支座取出后保养。现有技术中，更换或保养桥梁支座的方法是用液压千斤顶将桥梁抬起，对桥梁支座进行更换或保养，之后再回落千斤顶，但是由于千斤顶的限制，抬升高度不会太高，工作人员通过夹持工具人工把桥梁支座抽取出来，劳动强度较大，这给桥梁支座的更换或保养带来了难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种使用方便的桥梁支座的自动抽取装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种桥梁支座的自动抽取装置，它包括有下固定板、转动盘、上固定板、回转装置和升降装置；所述下固定板上设置有下夹持装置；所述回转装置一端与下固定板相固定连接；回转装置另一端与转动盘的底表面相固定连接；所述转动盘的上表面与升降装置一端相固定连接；所述升降装置另一端与上固定板的底部相固定连接；所述上固定板上设置有上夹持装置；所述升降装置包括有导向轴和升降气缸；所述上固定板上设置有与导向轴相匹配的导向孔；所述导向轴一端与转动盘的顶部相固定连接；导向轴另一端从下往上穿过导向孔；所述升降气缸的两端分别与上固定板的底表面和转动盘的上表面相固定连接。
进一步地，所述上夹持装置包括有两条上夹杆和上夹杆控制气缸；所述上夹杆为条形板状；所述上夹杆一端均与上固定板的同一侧壁相铰接；所述上夹杆控制气缸的两端分别与两条上夹杆的杆身相铰接。
进一步地，所述回转装置包括有从动齿轮、轴承、转轴、电机和主动齿轮；所述下固定板的上表面设置有轴承孔；所述轴承插入固定在轴承孔的内圈中；所述转轴一端插入固定在轴承的内圈中；转轴另一端与转动盘的底部相固定连接；所述从动齿轮套入固定在转轴上；所述电机与下固定板相固定连接；所述电机的输出端设置有与从动齿轮相啮合的主动齿轮。
进一步地，所述下夹持装置包括有两根下夹杆和下夹杆控制气缸；所述两根下夹杆均设置在下固定板的相同一侧；其中一根下夹杆一端与下固定板相固定连接；另一根下夹杆一端与下固定板的侧壁相铰接；所述下夹杆控制气缸的两端分别与两根下夹杆的杆身相铰接。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种桥梁支座的自动抽取装置，它包括有下固定板、转动盘、上固定板、回转装置和升降装置；下固定板上设置有下夹持装置；回转装置一端与下固定板相固定连接；回转装置另一端与转动盘的底表面相固定连接；转动盘的上表面与升降装置一端相固定连接；升降装置另一端与上固定板的底部相固定连接；上固定板上设置有上夹持装置。在使用本实用新型时，首先利用支架把桥梁向上顶出一个高度；下夹持装置夹持固定在支座垫石上，利用升降装置把上夹持装置上升到桥梁支座的位置，利用上夹持装置把桥梁支座夹持住，升降装置再上升一小段距离，让桥梁支座离开支座垫石；然后回转装置启动，带动桥梁支座转动一角度，使桥梁支座伸出到支座垫石的外侧；该结构实现了桥梁支座的自动抽取，极大限度地降低工作人员的工作强度，为桥梁支座的更换提供极大便利。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是上夹持装置的结构示意图；
图3是下夹持装置的结构示意图；
附图标记说明：
1、下夹杆；2、从动齿轮；3、轴承；4、转轴；5、下固定板；
501、轴承孔；6、电机；7、主动齿轮；8、转动盘；9、上固定板；
901、导向孔；10、导向轴；11、升降气缸；12、上夹杆；
13、上夹杆控制气缸；14、下夹杆控制气缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至3所示，本实用新型所述的一种桥梁支座的自动抽取装置，它包括有下固定板5、转动盘8、上固定板9、回转装置和升降装置；所述下固定板5上设置有下夹持装置；所述回转装置一端与下固定板5相固定连接；回转装置另一端与转动盘8的底表面相固定连接；所述转动盘8的上表面与升降装置一端相固定连接；所述升降装置另一端与上固定板9的底部相固定连接；所述上固定板9上设置有上夹持装置；所述升降装置包括有导向轴10和升降气缸11；所述上固定板9上设置有与导向轴10相匹配的导向孔901；所述导向轴10一端与转动盘8的顶部相固定连接；导向轴10另一端从下往上穿过导向孔901；所述升降气缸11的两端分别与上固定板9的底表面和转动盘8的上表面相固定连接；升降气缸11启动，带动上固定板9沿导向轴10方向运动；实现上固定板9相对转动盘8升降；首先利用支架把桥梁向上顶出一个高度；下夹持装置夹持固定在支座垫石上，利用升降装置把上夹持装置上升到桥梁支座的位置，利用上夹持装置把桥梁支座夹持住，升降装置再上升一小段距离，让桥梁支座离开支座垫石；然后回转装置启动，带动桥梁支座转动一角度，使桥梁支座伸出到支座垫石的外侧；桥梁支座的安装时；同样把桥梁支座夹持在上夹持装置上，然后利用回转装置把桥梁支座送入到支座垫石上方；该结构实现了桥梁支座的自动抽取，极大限度地降低工作人员的工作强度，为桥梁支座的更换提供极大便利。
作为本实用新型的一种优选方式，所述上夹持装置包括有两条上夹杆12和上夹杆控制气缸13；所述上夹杆12为条形板状；所述上夹杆12一端均与上固定板9的同一侧壁相铰接；所述上夹杆控制气缸13的两端分别与两条上夹杆12的杆身相铰接；通过上夹杆控制气缸13驱动，使两根上夹杆12把桥梁支座夹紧。
作为本实用新型的一种优选方式，所述回转装置包括有从动齿轮2、轴承3、转轴4、电机6和主动齿轮7；所述下固定板5的上表面设置有轴承孔501；所述轴承3插入固定在轴承孔501的内圈中；所述转轴4一端插入固定在轴承3的内圈中；转轴4另一端与转动盘8的底部相固定连接；所述从动齿轮2套入固定在转轴4上；所述电机6与下固定板5相固定连接；所述电机6的输出端设置有与从动齿轮2相啮合的主动齿轮7；电机6驱动，主动齿轮7带动从动齿轮2，使转轴4带动转动盘8绕轴转动。
作为本实用新型的一种优选方式，所述下夹持装置包括有两根下夹杆1和下夹杆控制气缸14；所述两根下夹杆1均设置在下固定板5的相同一侧；其中一根下夹杆1一端与下固定板5相固定连接；另一根下夹杆1一端与下固定板5的侧壁相铰接；所述下夹杆控制气缸14的两端分别与两根下夹杆1的杆身相铰接；根据支座垫石的宽度，利用下夹杆控制气缸14驱动，使两根下夹杆1夹紧在支座垫石的左右两侧定位；该结构适合不同宽度的支座垫石。
在使用本实用新型时，首先利用支架把桥梁向上顶出一个高度；根据支座垫石的宽度，利用下夹杆控制气缸驱动，使两根下夹杆夹紧在支座垫石的左右两侧定位，升降气缸启动，带动上固定板沿导向轴方向运动；实现上固定板相对转动盘升降，通过上夹杆控制气缸驱动，使两根上夹杆把桥梁支座夹紧，升降装置再上升一小段距离，让桥梁支座离开支座垫石；然后电机驱动，主动齿轮带动从动齿轮，使转轴带动转动盘绕轴转动，带动桥梁支座转动一角度，使桥梁支座伸出到支座垫石的外侧；桥梁支座的安装时，同样把桥梁支座夹持在两根上夹杆之间，然后利用回转装置把桥梁支座送入到支座垫石上方；该结构实现了桥梁支座的自动抽取，极大限度地降低工作人员的工作强度，为桥梁支座的更换提供极大便利。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (4)

1.一种桥梁支座的自动抽取装置，其特征在于：它包括有下固定板(5)、转动盘(8)、上固定板(9)、回转装置和升降装置；所述下固定板(5)上设置有下夹持装置；所述回转装置一端与下固定板(5)相固定连接；回转装置另一端与转动盘(8)的底表面相固定连接；所述转动盘(8)的上表面与升降装置一端相固定连接；所述升降装置另一端与上固定板(9)的底部相固定连接；所述上固定板(9)上设置有上夹持装置；所述升降装置包括有导向轴(10)和升降气缸(11)；所述上固定板(9)上设置有与导向轴(10)相匹配的导向孔(901)；所述导向轴(10)一端与转动盘(8)的顶部相固定连接；导向轴(10)另一端从下往上穿过导向孔(901)；所述升降气缸(11)的两端分别与上固定板(9)的底表面和转动盘(8)的上表面相固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座的自动抽取装置，其特征在于：所述上夹持装置包括有两条上夹杆(12)和上夹杆控制气缸(13)；所述上夹杆(12)为条形板状；所述上夹杆(12)一端均与上固定板(9)的同一侧壁相铰接；所述上夹杆控制气缸(13)的两端分别与两条上夹杆(12)的杆身相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座的自动抽取装置，其特征在于：所述回转装置包括有从动齿轮(2)、轴承(3)、转轴(4)、电机(6)和主动齿轮(7)；所述下固定板(5)的上表面设置有轴承孔(501)；所述轴承(3)插入固定在轴承孔(501)的内圈中；所述转轴(4)一端插入固定在轴承(3)的内圈中；转轴(4)另一端与转动盘(8)的底部相固定连接；所述从动齿轮(2)套入固定在转轴(4)上；所述电机(6)与下固定板(5)相固定连接；所述电机(6)的输出端设置有与从动齿轮(2)相啮合的主动齿轮(7)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁支座的自动抽取装置，其特征在于：所述下夹持装置包括有两根下夹杆(1)和下夹杆控制气缸(14)；所述两根下夹杆(1)均设置在下固定板(5)的相同一侧；其中一根下夹杆(1)一端与下固定板(5)相固定连接；另一根下夹杆(1)一端与下固定板(5)的侧壁相铰接；所述下夹杆控制气缸(14)的两端分别与两根下夹杆(1)的杆身相铰接。
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