CN106946040B - 一种清理式关风器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种清理式关风器,它包括外壳、叶轮、减速机、电机;所述减速机与外壳之间通过减速机接头、减速机端盖相连,所述减速机端盖固定装配在所述外壳的后端,所述减速机端盖与所述减速机接头固定连接;所述减速机接头内部装配有与所述减速机输出轴传动连接的连接套,所述连接套后端与所述减速机输出轴连接;所述外壳的前侧铰接有螺纹边盖,所述螺纹边盖中间螺纹装配有轴承套螺栓,所述轴承套螺栓内通过轴承装配有顶尖,所述顶尖的定位锥顶紧在所述叶轮转轴的锥形孔内。该关风器通过顶尖将所述叶轮前端的锥形孔顶紧。拆卸、清洗、更换十分的方便。
Description
技术领域
本发明涉及关风机技术领域,具体涉及一种清理式关风器。
背景技术
关风器又称关风机、卸料阀、卸灰阀、星型卸料器。关风机是气力输送与通风除尘网络中的重要设备,其主要功能是将卸料器或除尘器中的物料连续不断地及时排出,同时阻止外空气进入卸料器或除尘器中。关风机主要包括外壳、叶轮;叶轮的转轴在外壳内旋转装配,所述叶轮的边沿与外壳内壁之间密封装配。
关风器的叶轮通常通过其中间的轮轴装配在外壳两侧边壁上。关风器在卸料的过程中叶轮上无可避免的会沾染一些灰尘,而对于一些对清洁度要求较高的物料以及一些具有粘性的物料,在使用卸料阀时需要时常清洗其内部的叶轮。外壳的两侧边壁通常都是通过螺钉固定在外壳上,所述叶轮的轮轴与减速电机输出轴相枢接;而且卸料阀的进料口与出料口需要与其它设备相连。这样在清洗卸料阀时需要将整个卸料阀从生产线上先卸下来,然后将外壳的两侧壁以及减速电机结构拆卸掉,才能再把叶轮拆下清洗。过程非常繁琐,影响了生产效率。尤其是当关风器使用在一些粘稠物料上时,传统的关风器叶轮很难拆卸下来,这样对叶轮进行清洗时较为困难。
发明内容
针对以上问题,本发明提供一种结构简单,方便将叶轮拆卸下来进行清洗的清理式关风器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该清理式关风器包括外壳、叶轮、减速机、电机;所述叶轮的中间设计有水平的转轴,所述转轴周向上均布有叶片;所述叶轮装配在所述外壳内,所述转轴与所述外壳可旋转装配,所述外壳的上下端分别设计有进料口、出料口,所述减速机与电机传动连接,所述减速机与外壳之间通过减速机接头、减速机端盖相连,所述减速机端盖固定装配在所述外壳的后端,所述减速机端盖与所述减速机接头固定连接;所述减速机接头内部装配有与所述减速机输出轴传动连接的连接套,所述连接套后端与所述减速机输出轴连接,所述连接套前端加工有连接孔,所述连接孔从外到内加工有后锥孔和传动孔,所述叶轮的后侧轴端加工有与所述后锥孔对应的后锥段,所述叶轮的后侧轴端还加工有装配在所述传动孔的传动轴端,所述传动轴端与所述传动孔轴向旋转传动连接,所述传动轴端与所述传动孔可前后滑动间隙装配;所述叶轮的前轴端中间位置加工有锥形孔,所述外壳的前侧铰接有螺纹边盖,所述螺纹边盖中间加工有带螺纹的贯穿的安装孔,所述安装孔内螺纹装配有轴承套螺栓,所述轴承套螺栓内通过轴承装配有顶尖,所述顶尖后端加工有与所述锥形孔尺寸对应的定位锥,所述顶尖与所述轴承套螺栓同轴可旋转装配,当所述螺纹边盖与所述外壳的前侧关闭时,所述顶尖的定位锥顶紧在所述锥形孔内,所述叶轮的后侧轴端的后锥段顶紧在所述连接套的后锥孔上;所述叶轮的转轴与所述螺纹边盖、减速机端盖可旋转装配。
作为优选,所述轴承套螺栓前端加工有伸出所述安装孔的调节手柄,所述轴承套螺栓的前端螺纹安装有滚花螺帽。
作为优选,所述顶尖为阶梯圆柱形状,所述顶尖从前到后依次加工有直径增大的受力段、定位段、密封段,所述密封段的后部轴线位置加工有定位锥;所述轴承套螺栓中间加工有与所述顶尖尺寸相配的通孔,所述受力段通过推力轴承与所述轴承套螺栓中间的通孔相连,所述定位段通过两个并列的角接触轴承与所述轴承套螺栓中间的通孔相连,所述密封段与轴承套螺栓中间通孔之间装配有密封用的骨架油封。
作为优选,所述叶轮的传动轴端先加工成圆柱形状,然后在传动轴端的圆柱两侧对称切削加工加工成厚度相同的形状,所述连接套的传动孔加工成与所述传动轴端厚度相配的方形孔。
作为优选,所述连接套的后锥孔加工的锥度为1:10。
作为优选,所述连接套通过角接触轴承、圆柱滚子轴承与所述减速机接头相装配;所述连接套的前后段分别通过骨架油封与减速机接头相装配。
作为优选,所述螺纹边盖通过四联合页在侧边与外壳铰接,所述螺纹边盖的两侧分别加工有上下两个锁紧槽,所述外壳前侧与锁紧槽对应位置铰接有四个紧固螺栓,所述紧固螺栓上分别螺纹装配有滚花螺母,所述紧固螺栓可以卡入所述锁紧槽内,拧紧所述滚花螺母可以将所述螺纹边盖压紧在所述外壳的前侧面。
本发明的有益效果在于:本清理式关风器的叶轮后侧轴端通过减速机接头、连接套与所述减速机,电机传动连接。当所述外壳的前端铰接的螺纹边盖关紧时,所述叶轮的前后端通过锥形结构同步顶紧,通过所述叶轮后侧的传动轴端与所述连接套的传动孔传动连接,使得叶轮实现与电机的同步联动。所述螺纹边盖与所述外壳的前端铰接,所述螺纹边盖可以翻转打开,在螺纹边盖打开状态下,所述顶尖的定位锥脱离所述叶轮前部的锥形孔。所述叶轮后端也采用插入结构连接,可以方便的将叶轮拔出进行清洗,清洗完的叶轮只要将后端插入所述连接套前端加工的连接孔,然后将所述螺纹边盖卡紧,通过螺纹边盖中间的顶尖将所述叶轮前端的锥形孔顶紧即可。拆卸、清洗、更换十分的方便。所述顶尖通过轴承套螺栓装配在所述螺纹边盖中间的安装孔中,所述轴承套螺栓可以通过拧转在安装孔中带动顶尖前后移动;从而实现对所述叶轮转轴的完全顶紧。
附图说明
图1是清理式关风器中螺纹边盖关闭时的立体结构示意图。
图2是清理式关风器中螺纹边盖打开时的立体结构示意图。
图3是清理式关风器侧向剖面结构示意图。
图4是叶轮的立体结构示意图。
图5是螺纹边盖的立体结构示意图。
图6是连接套的立体结构示意图。
图7是轴承套螺栓的立体结构示意图。
图8是顶尖的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步说明:
如图1和图2中实施例所示,本清理式关风器,它包括外壳1、叶轮2、减速机3、电机4;所述叶轮2的中间设计有水平的转轴21,所述转轴21周向上均布有叶片;所述叶轮2装配在所述外壳1内,所述转轴21与所述外壳 1可旋转装配,所述外壳1的上下端分别设计有进料口、出料口,所述减速机 3与电机4传动连接,所述减速机3与外壳1之间通过减速机接头5、减速机端盖6相连,所述减速机端盖6固定装配在所述外壳1的后端,所述减速机端盖6与所述减速机接头5固定连接;所述减速机接头5内部装配有与所述减速机3输出轴传动连接的连接套51。如图3和图6所示,所述连接套51后端与所述减速机3输出轴连接,所述连接套51前端加工有连接孔,所述连接孔从外到内加工有后锥孔和传动孔。如图3和图4所示,所述叶轮2的后侧轴端加工有与所述后锥孔对应的后锥段,所述叶轮2的后侧轴端还加工有装配在所述传动孔的传动轴端,所述传动轴端与所述传动孔轴向旋转传动连接,所述传动轴端与所述传动孔可前后滑动间隙装配;所述叶轮2的前轴端中间位置加工有锥形孔。所述外壳1的前侧铰接有螺纹边盖7,如图3和图5所示,所述螺纹边盖7中间加工有带螺纹的贯穿的安装孔,所述安装孔内螺纹装配有轴承套螺栓71,所述轴承套螺栓71内通过轴承装配有顶尖72,所述顶尖 72后端加工有与所述锥形孔尺寸对应的定位锥721,所述顶尖72与所述轴承套螺栓71同轴可旋转装配,当所述螺纹边盖7与所述外壳1的前侧关闭时,所述顶尖72的定位锥721顶紧在所述锥形孔内,所述叶轮2的后侧轴端的后锥段顶紧在所述连接套51的后锥孔上;所述叶轮2的转轴与所述螺纹边盖7、减速机端盖6可旋转装配。
清理式关风器的叶轮2后侧轴端通过减速机接头5、连接套51与所述减速机3、电机4传动连接。当所述外壳1的前端铰接的螺纹边盖7关紧时,所述叶轮2的前后端通过锥形结构同步顶紧,通过所述叶轮2后侧的传动轴端与所述连接套51的传动孔传动连接,使得叶轮2实现与电机4的同步联动。所述螺纹边盖7与所述外壳1的前端铰接,所述螺纹边盖7可以翻转打开,在螺纹边盖7打开状态下,所述顶尖72的定位锥721脱离所述叶轮2前部的锥形孔。所述叶轮2后端也采用插入结构连接,可以方便的将叶轮2拔出进行清洗,清洗完的叶轮2只要将后端插入所述连接套51前端加工的连接孔,然后将所述螺纹边盖7卡紧,通过螺纹边盖7中间的顶尖72将所述叶轮2前端的锥形孔顶紧即可。拆卸、清洗、更换十分的方便。所述顶尖72通过轴承套螺栓71装配在所述螺纹边盖7中间的安装孔中,通过螺纹传动结构,所述轴承套螺栓71可以通过拧转在安装孔中带动顶尖72前后移动;从而实现对所述叶轮2转轴的完全顶紧。
在具体设计时,如图3和图7所示,所述轴承套螺栓71前端加工有伸出所述安装孔的调节手柄711,所述调节手柄711上加工有花纹,可以方便的实现对所述轴承套螺栓71拧转。另外在所述轴承套螺栓71的前端螺纹安装有滚花螺帽712。所述滚花螺帽712的外圈加工有防滑的花纹,使得人们可以方便的对所述滚花螺帽712进行拧转,所述滚花螺帽712可以将所述轴承套螺栓71锁紧,使得该关风器工作时,所述轴承套螺栓71和其内部的顶尖72不会前后晃动。
在具体设计时,如图3和图8所示,所述顶尖72为阶梯圆柱形状,所述顶尖72从前到后依次加工有直径增大的受力段、定位段、密封段,所述密封段的后部轴线位置加工有定位锥;所述轴承套螺栓71中间加工有与所述顶尖 72尺寸相配的通孔,所述受力段通过推力轴承81与所述轴承套螺栓71中间的通孔相连,所述推力轴承81使得该结构可以承受较大的推力。所述定位段通过两个并列的角接触轴承82与所述轴承套螺栓71中间的通孔相连,两个并列的角接触轴承82保证所述轴承套螺栓71的旋转自由。所述密封段与轴承套螺栓71中间通孔之间装配有密封用的骨架油封83。所述骨架油封83可以实现对所述外壳1内部叶轮2的密封。
在具体设计加工时,如图3和图4所示,所述叶轮2的传动轴端先加工成圆柱形状,然后在传动轴端的圆柱两侧对称切削加工加工成厚度相同的形状,所述连接套51的传动孔加工成与所述传动轴端厚度相配的方形孔。叶轮2后侧轴端和连接套51的这种传动连接结构,相比传统的键传动,扭转位置更加的厚重,传动力更大,使得该关风器在对粘稠物质进行传动时转动力更足。
在具体设计时,所述连接套51的后锥孔加工的锥度为1∶10。同时如图2 所示,所述叶轮2后侧轴端的定位段锤形结构也将锥度设为1∶10。
在具体设计时,如图3所示,所述连接套51通过角接触轴承82、圆柱滚子轴承84与所述减速机接头5相装配;所述连接套51的前后段分别通过骨架油封83与减速机接头5相装配。所述圆柱滚子轴承84可以同时承受较大的轴向力和径向力。
在具体设计时,如图1和图3所示,所述螺纹边盖7通过四联合页74在侧边与外壳1铰接,所述螺纹边盖7的两侧分别加工有上下两个锁紧槽75,所述外壳1前侧与锁紧槽75对应位置铰接有四个紧固螺栓76,所述紧固螺栓 76上分别螺纹装配有滚花螺母77,所述紧固螺栓76可以卡入所述锁紧槽75 内,拧紧所述滚花螺母77可以将所述螺纹边盖7压紧在所述外壳1的前侧面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种清理式关风器,它包括外壳(1)、叶轮(2)、减速机(3)、电机(4);所述叶轮(2)的中间设计有水平的转轴(21),所述转轴(21)周向上均布有叶片;所述叶轮(2)装配在所述外壳(1)内,所述外壳(1)的上下端分别设计有进料口、出料口,所述减速机(3)与电机(4)传动连接;其特征在于:所述减速机(3)与外壳(1)之间通过减速机接头(5)、减速机端盖(6)相连,所述减速机端盖(6)固定装配在所述外壳(1)的后端,所述减速机端盖(6)与所述减速机接头(5)固定连接;所述减速机接头(5)内部装配有与所述减速机(3)输出轴传动连接的连接套(51),所述连接套(51)后端与所述减速机(3)输出轴连接,所述连接套(51)前端加工有连接孔,所述连接孔从外到内加工有后锥孔和传动孔,所述叶轮(2)的后侧轴端加工有与所述后锥孔对应的后锥段,所述叶轮(2)的后侧轴端还加工有装配在所述传动孔的传动轴端;所述叶轮(2)的前轴端中间位置加工有锥形孔,所述外壳(1)的前侧铰接有螺纹边盖(7),所述螺纹边盖(7)中间加工有带螺纹的贯穿的安装孔,所述安装孔内螺纹装配有轴承套螺栓(71),所述轴承套螺栓(71)内通过轴承装配有顶尖(72),所述顶尖(72)后端加工有与所述锥形孔尺寸对应的定位锥(721),所述顶尖(72)与所述轴承套螺栓(71)同轴可旋转装配,当所述螺纹边盖(7)与所述外壳(1)的前侧关闭时,所述顶尖(72)的定位锥(721)顶紧在所述锥形孔内,所述叶轮(2)的后侧轴端的后锥段顶紧在所述连接套(51)的后锥孔上;所述叶轮(2)的转轴与所述螺纹边盖(7)、减速机端盖(6)可旋转装配。
2.根据权利要求1所述的清理式关风器,其特征在于:所述轴承套螺栓(71)前端加工有伸出所述安装孔的调节手柄(711),所述轴承套螺栓(71)的前端螺纹安装有滚花螺帽(712)。
3.根据权利要求1所述的清理式关风器,其特征在于:所述顶尖(72)为阶梯圆柱形状,所述顶尖(72)从前到后依次加工有直径增大的受力段、定位段、密封段,所述密封段的后部轴线位置加工有定位锥;所述轴承套螺栓(71)中间加工有与所述顶尖(72)尺寸相配的通孔,所述受力段通过推力轴承(81)与所述轴承套螺栓(71)中间的通孔相连,所述定位段通过两个并列的角接触轴承(82)与所述轴承套螺栓(71)中间的通孔相连,所述密封段与轴承套螺栓(71)中间通孔之间装配有密封用的骨架油封(83)。
4.根据权利要求1所述的清理式关风器,其特征在于:所述叶轮(2)的传动轴端先加工成圆柱形状,然后在传动轴端的圆柱两侧对称切削加工成厚度相同的形状,所述连接套(51)的传动孔加工成与所述传动轴端厚度相配的方形孔。
5.根据权利要求1所述的清理式关风器,其特征在于:所述连接套(51)的后锥孔加工的锥度为1∶10。
6.根据权利要求1所述的清理式关风器,其特征在于:所述连接套(51)通过角接触轴承(82)、圆柱滚子轴承(84)与所述减速机接头(5)相装配;所述连接套(51)的前后段分别通过骨架油封(83)与减速机接头(5)相装配。
7.根据权利要求1所述的清理式关风器,其特征在于:所述螺纹边盖(7)通过四联合页(74)在侧边与外壳(1)铰接,所述螺纹边盖(7)的两侧分别加工有上下两个锁紧槽(75),所述外壳(1)前侧与锁紧槽(75)对应位置铰接有四个紧固螺栓(76),所述紧固螺栓(76)上分别螺纹装配有滚花螺母(77)。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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