CN106939759A - 一种硬质快速门的防撞恢复机构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于产品密封防撞恢复结构设计领域，公开了一种硬质快速门的防撞恢复机构，包括传动连接件、伸缩缸、驱动电机、传动轴、门框架、门板、涡轮、防撞机构和恢复机构；涡轮对称安装在门框架顶部前面的左右两侧，传动轴安装在涡轮之间，门板顶部的左右两侧都固定有传动连接件，传动连接件的另一端与伸缩缸的一端铰接连接，伸缩缸的另一端与传动轴固定连接，传动轴的一端安装有驱动电机，恢复机构包括恢复轮和恢复支架，恢复支架安装在涡轮下沿的门框架上且对称安装在门板的前后两侧，每个恢复支架上安装有两个恢复轮。本发明门板采用顶部提升而不是底部驱动，可避免门板的变形、防撞机构恢复难的问题，延长了硬质快速门的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于产品密封防撞恢复结构设计领域，特别是涉及一种硬质快速门的防撞恢复机构。
背景技术
目前，在硬质快速门的应用中，常见的都是底部驱动结构，是传统意义上的结构设计，也是常规的设计和加工方法，采用门板下部驱动时，着力点在下方，防撞机构也在下方，这种结构的门板极易变形，同时也造成防撞恢复功能操作起来比较复杂，对门板的整体密封性造成一定的影响，会缩短硬质快速门防撞恢复机构的使用寿命。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种硬质快速门的防撞恢复机构，包括传动连接件、伸缩缸、驱动电机、传动轴、门框架、门板、涡轮、防撞机构和恢复机构。
涡轮对称安装在门框架顶部前面的左右两侧，传动轴安装在涡轮之间，门板顶部的左右两侧都固定有传动连接件，传动连接件的另一端与伸缩缸的一端铰接连接，伸缩缸的另一端与传动轴固定连接，传动轴的一端安装有驱动电机。
门板的尺寸范围是在宽4m*高4m内。
伸缩缸为不带阻力的伸缩缸，伸缩缸与传动轴之间相互垂直。
防撞机构对称安装在门板下部的左右两侧。
恢复机构包括恢复轮和恢复支架，恢复支架安装在涡轮下沿的门框架上且对称安装在门板的前后两侧，每个恢复支架上安装有两个恢复轮。
在门板运行时，驱动电机提供动力，带动传动轴旋转，传动轴带动伸缩缸旋转，进而伸缩缸带动门板运转；当硬质快速门受到撞击时，门板前后两侧的恢复轮捏住门板，并对门板进行整平，进而保证门板顺利运行。
有益效果：
1.本发明门板在运行过程中能够减少运行时的摩擦，在门板运行过程中受到意外撞击时也能够自我保护，门板脱离门框架中的轨道后在上升过程中完成自动复位功能，同时减小了运行噪音，延长了硬质快速门的使用寿命，并为用户降低维护和维修成本。
2.本发明门板采用顶部提升而不是底部驱动，可避免门板的变形、密封不严、防撞机构恢复难的问题，减小了门板与门框架中轨道之间的摩擦力，延长了防撞机构的使用寿命。
3.本发明的各结构组装操作性高，传动轴采用模具进行加工，加工精度高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构的主视图；
图3为图2中A处的放大图。
如图1-3所示：传动轴1、伸缩缸2、传动连接件3、门板4、门框架5、恢复轮6、恢复支架7、涡轮8、驱动电机9、防撞机构10。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种硬质快速门的防撞恢复机构，包括传动连接件3、伸缩缸2、驱动电机9、传动轴1、门框架5、门板4、涡轮8、防撞机构10和恢复机构。
涡轮8对称安装在门框架5顶部前面的左右两侧，传动轴1安装在涡轮8之间，门板4顶部的左右两侧都固定有传动连接件3，传动连接件3的另一端与伸缩缸2的一端连接，伸缩缸2的另一端与传动轴1固定连接，传动轴1的一端安装有驱动电机9。
门板的尺寸范围是宽3m*高4m。
伸缩缸2为不带阻力的伸缩缸，伸缩缸2与传动轴1之间相互垂直。
防撞机构10对称安装在门板4下部的左右两侧。
恢复机构包括恢复轮6和恢复支架7，恢复支架7安装在涡轮8下沿的门框架5上且对称安装在门板4的前后两侧，每个恢复支架7上安装有两个恢复轮6。
在门板4运行时，驱动电机9提供动力，带动传动轴1旋转，传动轴1带动伸缩缸2旋转，进而伸缩缸2带动门板4运转；当硬质快速门受到撞击时，门板4前后两侧的恢复轮捏住门板4，并对门板4进行整平，进而保证门板4顺利运行。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种硬质快速门的防撞恢复机构，其特征在于：包括传动连接件(3)、伸缩缸(2)、驱动电机(9)、传动轴(1)、门框架(5)、门板(4)、涡轮(8)、防撞机构(10)和恢复机构，所述恢复机构包括恢复轮(6)和恢复支架(7)，所述恢复支架(7)安装在涡轮(8)下沿的门框架(5)上且对称安装在门板(4)的前后两侧，每个恢复支架(7)上安装有两个恢复轮(6)；
所述涡轮(8)对称安装在门框架(5)顶部前面的左右两侧，所述传动轴(1)安装在涡轮(8)之间，所述门板(4)顶部的左右两侧都固定有传动连接件(3)，所述传动连接件(3)的另一端与伸缩缸(2)的一端连接，所述伸缩缸(2)的另一端与传动轴(1)固定连接，所述传动轴(1)的一端安装有驱动电机(9)。
2.根据权利要求1所述的一种硬质快速门的防撞恢复机构，其特征在于：所述伸缩缸(2)为不带阻力的伸缩缸。
3.根据权利要求1所述的一种硬质快速门的防撞恢复机构,其特征在于：所述伸缩缸(2)与传动轴(1)之间相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种硬质快速门的防撞恢复机构,其特征在于：所述防撞机构(10)对称安装在门板(4)下部的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种硬质快速门的防撞恢复机构,其特征在于：所述门板的尺寸范围是在宽4m*高4m内。
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| Country | Link |
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Citations (5)
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|---|---|---|---|---|
| WO2009127595A1 (de) * | 2008-04-16 | 2009-10-22 | Hörmann Kg Dissen | Herstellverfahren für einen rolltorpanzer-profilstab, damit herstellbarer profilstab sowie verwendungen desselben |
| CN203441292U (zh) * | 2013-08-07 | 2014-02-19 | 王彬 | 一种螺旋型硬质快速门 |
| CN204060474U (zh) * | 2014-07-31 | 2014-12-31 | 包喜忠 | 一种卷帘门用包箱轨道 |
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Application publication date: 20170711 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |