CN106931010A - 一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件 - Google Patents

一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件 Download PDF

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潘建新
张陆贤
常勇
晏庆瑚
张强
年乐乐
张本
何汉文
丁永旺
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    • F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
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Abstract

一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，包括卡座以及与所述卡座配合的卡扣；其特征在于：所述卡座包括有经冲压成型的底板，所述底板的四周边缘部分均匀开设有螺孔，方形底板的中部还冲压成型有凸起部，所述凸起部上端面开设有条状卡槽；所述卡扣包括有一端面可与汽车顶部固接的扣冒，所述扣冒的一端面上固设有卡柱，所述卡柱的另一端部还设有楔形止回块；所述条状卡槽的宽度与所述卡柱的厚度相适应，所述楔形止回块为可压缩形变的橡胶件；通过本发明研发的隐藏式卡扣组件的安装方式，可以很好的隐藏了外露的卡扣，使顶棚板产品的外观高度保持一致性，整体更美观。

Description

一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件
技术领域
本发明涉及汽车内饰件生产制造以及装配技术领域，更为具体的说，尤其涉及一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件。
背景技术
现有的汽车内饰件的安装，尤其是汽车顶棚板这样的大面积装饰件的安装，均是通过在汽车顶棚板上预先开设有安装孔位；随后将汽车顶棚板通过多个预设的安装孔位安装到车身上，安装卡扣通过此孔位将顶棚固定在车身上，但是现有安装技术中，卡扣外露严重影响到顶棚板装饰件产品的美观性。
本发明针对现有技术中所存在的上述不足，研究设计一种新型隐藏式卡扣组件，通过本发明研发的隐藏式卡扣组件的安装方式，可以很好的隐藏了外露的卡扣，使顶棚板产品的外观高度保持一致性，整体更美观。
发明内容
本发明的目的就是针对上述现有技术存在的汽车车顶内饰板安装方式的缺陷以及美观性不足的技术问题，提供一种用于车顶内饰板的安装卡扣组件，核心旨在改进汽车顶棚板的传统安装模式，实现隐藏式安装，同时兼具较高的安装稳固度。
本发明所采用的技术方案是：一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，包括卡座以及与所述卡座配合的卡扣；其特征在于：所述卡座包括有经冲压成型的底板，所述底板的四周边缘部分均匀开设有螺孔，方形底板的中部还冲压成型有凸起部，所述凸起部上端面开设有条状卡槽；
所述卡扣包括有一端面可与汽车顶部固接的扣冒，所述扣冒的一端面上固设有卡柱，所述卡柱的另一端部还设有楔形止回块；
所述条状卡槽的宽度与所述卡柱的厚度相适应，所述楔形止回块为可压缩形变的橡胶件。通过相互配合的卡座与卡扣组件的有效配合，可以将卡扣组件设置于汽车顶板与内饰顶棚板之间，达到汽车顶棚板的安装过程中，做到卡扣件的隐藏式安装，同时基于可压缩回弹的楔形止回块结构设计，可实现便捷化卡接操作。
进一步地，所述卡座通过紧固螺钉穿设于所述螺孔紧固在汽车顶棚板上。上述改进，通过多个紧固螺钉布设在卡座底板上螺孔，紧固在汽车顶棚板上，可做到隐藏式安装，紧固螺钉则是在内侧预先装设在顶棚板的内侧面。
进一步地，为进一步提高装配卡扣组件的装配稳定性，所述卡柱沿所述扣冒的端面上设置为一对，相对应的，所述条状卡槽与所述卡柱位置呈对应设置。
更进一步地，所述条状卡槽的长度与所述卡柱的宽度相适应。与前置的条状卡槽宽度与所述卡柱厚度相适应的配合，进一步提高卡接装配的稳固性。
更进一步地，所述对称设置的一对卡柱上端部的楔形止回块均设置于所述卡柱的外侧面，同时基于可压缩回弹的橡胶材质，装配时，可直接将已经预先通过螺钉固定在顶棚板内侧面的卡座推向汽车顶部，与预先焊接或粘接在车顶部的卡扣完成卡接，实现了卡扣组件的完全隐藏设置。
本发明提供的一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件的有益效果为：
本发明针对上述现有技术存在的汽车车顶内饰板安装方式的缺陷以及美观性不足的技术问题，提供一种用于车顶内饰板的安装卡扣组件，核心旨在改进汽车顶棚板的传统安装模式，实现隐藏式安装，同时兼具较高的安装稳固度；装配时，可直接将已经预先通过螺钉固定在顶棚板内侧面的卡座推向汽车顶部，与预先焊接或粘接在车顶部的卡扣完成卡接，实现了卡扣组件的完全隐藏设置。
附图说明
附图1为本发明所述一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件的整体装配结构简图；
附图2为本发明一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件的所述卡座的俯视结构示意图；
附图3为本发明所述一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件的所述卡扣侧视结构示意简图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，包括卡座1以及与卡座1配合的卡扣2；
如图2所示，卡座1包括有经冲压成型的底板8，所述底板8的四周边缘部分均匀开设有螺孔10，底板8的中部还冲压成型有凸起部9，所述凸起部9上端面开设有条状卡槽11；
如图3所示，卡扣2包括有一端面可与汽车顶部4固接的扣冒5，所述扣冒5的一端面上固设有卡柱6，卡柱6的另一端部还设有楔形止回块7；
条状卡槽11的宽度与所述卡柱6的厚度相适应，所述楔形止回块7为可压缩形变的橡胶件。通过相互配合的卡座1与卡扣2组件的有效配合，可以将卡扣组件设置于汽车顶板4与内饰顶棚板3之间，达到汽车顶棚板3的安装过程中，做到卡扣件的隐藏式安装，同时基于可压缩回弹的楔形止回块7结构设计，可实现便捷化卡接操作。
如图1所示，所述卡座1通过紧固螺钉12穿设于螺孔10紧固在汽车顶棚板3上。上述改进，通过多个紧固螺钉12布设在卡座1底板8上螺孔10，紧固在汽车顶棚板3上，可做到隐藏式安装，紧固螺钉则是在内侧预先装设在顶棚板的内侧面。
如图3所示，为进一步提高装配卡扣组件的装配稳定性，卡柱6沿所述扣冒5的端面上设置为一对，相对应的，条状卡槽11与卡柱6位置呈对应设置。
条状卡槽11的长度与卡柱6的宽度相适应。与前置的条状卡槽11宽度与卡柱6厚度相适应的配合，进一步提高卡接装配的稳固性。
对称设置的一对卡柱上端部的楔形止回块7均设置于卡柱6的外侧面，同时基于可压缩回弹的橡胶材质，装配时，可直接将已经预先通过螺钉12固定在顶棚板3内侧面的卡座推向汽车顶部4，与预先焊接或粘接在车顶部的卡扣2完成卡接，实现了卡扣组件的完全隐藏设置。
本发明提供的一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件的有益效果为：本发明针对上述现有技术存在的汽车车顶内饰板安装方式的缺陷以及美观性不足的技术问题，提供一种用于车顶内饰板的安装卡扣组件，核心旨在改进汽车顶棚板的传统安装模式，实现隐藏式安装，同时兼具较高的安装稳固度；装配时，可直接将已经预先通过螺钉固定在顶棚板内侧面的卡座推向汽车顶部，与预先焊接或粘接在车顶部的卡扣完成卡接，实现了卡扣组件的完全隐藏设置。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，包括卡座以及与所述卡座配合的卡扣；其特征在于：所述卡座包括有经冲压成型的底板，所述底板的四周边缘部分均匀开设有螺孔，方形底板的中部还冲压成型有凸起部，所述凸起部上端面开设有条状卡槽；
所述卡扣包括有一端面可与汽车顶部固接的扣冒，所述扣冒的一端面上固设有卡柱，所述卡柱的另一端部还设有楔形止回块；
所述条状卡槽的宽度与所述卡柱的厚度相适应，所述楔形止回块为可压缩形变的橡胶件。
2.根据权利要求1所述一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，其特征在于：所述卡座通过紧固螺钉穿设于所述螺孔紧固在汽车顶棚板上。
3.根据权利要求1所述一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，其特征在于：所述卡柱沿所述扣冒的端面上对称设置为一对，相对应的，所述条状卡槽与所述卡柱位置呈对应设置。
4.根据权利要求1所述一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，其特征在于：所述条状卡槽的长度与所述卡柱的宽度相适应。
5.根据权利要求3所述一种隐藏式汽车顶棚板安装卡扣组件，其特征在于：所述对称设置的一对卡柱上端部的楔形止回块均设置于所述卡柱的外侧面。
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