CN106930583A - 一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构 - Google Patents

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Abstract

本发明为一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构，在立体车库的仓位承载横梁组件的前端和后端分别均匀设置U形槽，与U形槽2对应位置分别设置从动链轮、轴承座、驱动链轮、驱动转轴，环绕驱动链轮和从动链轮设置双耳链条、承载条板共同组合成的环状履带结构，仓位承载横梁组件相应位置分段式固定设置座式滚轮，立体车库的电控系统通过与驱动转轴连接的仓位电驱动装置进行正反转驱动控制，驱动转轴带动驱动链轮拽引双耳链条和承载条板完成对车辆横移驱动的出入仓位动作，更好解决自动立体车库的仓位横移机构其结构复杂、空间占用大以及生产成本和运行故障率较高的问题。

Description

一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构
技术领域
本发明涉及车辆库房设施领域，具体是一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构。
背景技术
公知当前自动立体车库的仓位横移驱动机构一般都为动力辊组横移驱动和环状传送带横移驱动方式，动力辊组方式的横移驱动机构其结构复杂、难紧凑且生产成本高，环状传送带方式的横移驱动机构虽结构简单但占用高度空间较大且在频繁往复负载时易损坏，随着当今中国自动立体车库的快速增加，解决自动立体车库设备生产成本较高和运行故障率较高的问题已成当务之急；现阶段解决自动立体车库仓位横移驱动的方法，其实施具有以下特点①车辆的轮胎停放在仓位动力辊组上，通过控制仓位动力辊组的正反转来驱动车辆横移出入仓位；②车辆的轮胎停放在仓位环状传送带上，通过控制仓位环状传送带的正反转来驱动车辆横移出入仓位；以现在自动立体车库具有的仓位横移驱动功能，尚待解决仓位横移机构的结构复杂、空间占用大以及生产成本和运行故障率较高的问题。
发明内容
为了解决现有自动立体车库的仓位横移机构其结构复杂、空间占用大以及生产成本和运行故障率较高的问题，本发明的目的是提供一种由标准化工业链轮、链条拽引驱动结构与分段式滚轮支撑履带式横移结构有机结合为一体，更好的解决普通仓位横移机构其结构复杂、空间占用大以及生产成本和运行故障率较高问题的一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：俯视看，仓位承载横梁组件的前端和后端分别均匀设置U形槽，仓位承载横梁组件前端的U形槽位置分别设置从动链轮、转轴、轴承座，仓位承载横梁组件后端的U形槽位置分别设置驱动链轮、驱动转轴、轴承座，环绕驱动链轮和从动链轮分别设置双耳链条，承载条板通过螺丝固定安装在双耳链条上，双耳链条、承载条板与螺丝共同组合成环状履带结构，仓位承载横梁组件的上侧相应位置分段式均匀固定设置座式滚轮；右视看，仓位承载横梁组件通过分段式座式滚轮对横移承载部份的承载条板形成横移滑动支撑；当停放车辆的轮胎压在承载条板上，自动立体车库的电控系统通过与驱动转轴连接的仓位电驱动装置进行正反转驱动控制，驱动转轴带动驱动链轮拽引双耳链条和承载条板完成对车辆横移驱动的出入仓位动作。
本发明的有益效果是，将标准化工业链轮、链条拽引驱动结构与分段式滚轮支撑履带式横移结构有机结合为一体，它结构简单、标准化程度高、易安装维护、实用性强，更好解决自动立体车库的仓位横移机构其结构复杂、空间占用大以及生产成本和运行故障率较高的问题，并节省空间和节约材料费用，满足了现代环保的发展趋势和要求，同时能解决自动立体车库成本高、难推广所造成的人类生活及交通秩序等问题。
附图说明
图1是本发明的右视整体结构示意图。
图2是本发明的俯视整体结构示意图。
图3是本发明的A局部放大结构示意图。
图4是本发明的B局部放大结构示意图。
图中：1.仓位承载横梁组件，2.U形槽，3.驱动链轮，4.从动链轮，5.转轴，6.轴承座，7.驱动转轴，8.螺丝，9.双耳链条，10.承载条板，11.座式滚轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参阅附图1、附图2、附图3和附图4，箭头方向为前向，俯视看，仓位承载横梁组件1的前端和后端分别均匀设置U形槽2，仓位承载横梁组件1前端的U形槽2位置分别设置从动链轮4、转轴5、轴承座6，仓位承载横梁组件1后端的U形槽2位置分别设置驱动链轮3、驱动转轴7、轴承座6，环绕驱动链轮3和从动链轮4分别设置双耳链条9，承载条板10通过螺丝8固定安装在双耳链条9上，双耳链条9、承载条板10与螺丝8共同组合成环状履带结构，仓位承载横梁组件1的上侧相应位置分段式均匀固定设置座式滚轮11；右视看，仓位承载横梁组件1通过分段式座式滚轮11对横移承载部份的承载条板10形成横移滑动支撑；当停放车辆的轮胎压在承载条板10上，自动立体车库的电控系统通过与驱动转轴7连接的仓位电驱动装置进行正反转驱动控制，驱动转轴7带动驱动链轮3拽引双耳链条9和承载条板10完成对车辆横移驱动的出入仓位动作。

Claims (2)

1.一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构，其特征是：仓位承载横梁组件（1）的前端和后端分别均匀设置U形槽（2），仓位承载横梁组件（1）前端的U形槽（2）位置分别设置从动链轮（4）、转轴（5）、轴承座（6），仓位承载横梁组件（1）后端的U形槽（2）位置分别设置驱动链轮（3）、驱动转轴（7）、轴承座（6），环绕驱动链轮（3）和从动链轮（4）分别设置双耳链条（9），承载条板（10）通过螺丝（8）固定安装在双耳链条（9）上，双耳链条（9）、承载条板（10）与螺丝（8）共同组合成环状履带结构。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构，其特征是：仓位承载横梁组件（1）通过分段式座式滚轮（11）对横移承载部份的承载条板（10）形成横移滑动支撑。
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Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07279469A (ja) * 1994-04-06 1995-10-27 Hitachi Zosen Corp 車搬送装置
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CN104234486A (zh) * 2014-09-21 2014-12-24 朱旭红 一种对称式链条拽引停车平台横移驱动机构
JP2015151760A (ja) * 2014-02-14 2015-08-24 新明和工業株式会社 自動車入庫装置とそれを備えた機械式駐車設備
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CN206530119U (zh) * 2017-03-07 2017-09-29 关仁舟 一种立体车库履带式链条拽引横移驱动机构

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